EN 50121-3-2:2016
(Main)Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-2: Rolling stock - Apparatus
Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-2: Rolling stock - Apparatus
This European Standard applies to emission and immunity aspects of EMC for electrical and electronic apparatus intended for use on railway rolling stock. EN 50121-3-2 applies for the integration of apparatus on rolling stock. The frequency range considered is from DC to 400 GHz. No measurements need to be performed at frequencies where no requirement is specified. The application of tests shall depend on the particular apparatus, its configuration, its ports, its technology and its operating conditions. This standard takes into account the internal environment of the railway rolling stock and the external environment of the railway, and interference to the apparatus from equipment such as hand-held radio-transmitters. If a port is intended to transmit or receive for the purpose of radio communication (intentional radiators, e.g. transponder systems), then the radiated emission requirement in this standard is not intended to be applicable to the intentional transmission from a radio-transmitter as defined by the ITU. Immunity limits do not apply in the exclusion bands as defined in the corresponding EMC related standard for radio equipment. This standard does not apply to transient emissions when starting or stopping the apparatus. The objective of this standard is to define limits and test methods for electromagnetic emissions and immunity test requirements in relation to conducted and radiated disturbances. These limits and tests represent essential electromagnetic compatibility requirements. Emission requirements have been selected so as to ensure that disturbances generated by the apparatus operated normally on railway rolling stock do not exceed a level which could prevent other apparatus from operating as intended. The emission limits given in this standard take precedence over emission requirements for individual apparatus on board the rolling stock given in other standards. Likewise, the immunity requirements have been selected so as to ensure an adequate level of immunity for rolling stock apparatus. The levels do not however cover all cases which may occur with an extremely low probability of occurrence in any location. Specific requirements which deviate from this standard shall be specified. Test requirements are specified for each port considered. These specific provisions are to be used in conjunction with the general provisions in EN 50121-1.
Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-2: Bahnfahrzeuge - Geräte
Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique - Partie 3-2: Matériel roulant - Appareils
La présente Norme Européenne s’applique aux aspects d’émission et d’immunité de CEM des appareils électriques et électroniques destinés à être utilisés à bord du matériel roulant ferroviaire. L'EN 50121-3-2 s’applique pour l’intégration des appareils à bord du matériel roulant. La plage de fréquences concernée va du courant continu à 400 GHz. Aucun mesurage n’est nécessaire aux fréquences pour lesquelles aucune exigence n’est spécifiée. L’application des essais doit dépendre des appareils eux-mêmes, de leur configuration, de leurs accès, de leur technologie et de leurs conditions de fonctionnement. La présente Norme prend en compte l’environnement interne du matériel roulant ferroviaire et l'environnement externe du système ferroviaire, ainsi que les perturbations affectant les appareils provenant d'équipements tels que les émetteurs radioélectriques portables. Si un accès est destiné à émettre ou recevoir des communications radio (émetteurs intentionnels de rayonnement, par exemple, systèmes de balise), alors les exigences relatives aux émissions rayonnées de la présente Norme ne s'appliquent pas à la transmission intentionnelle à partir d'un émetteur radio tel que défini par l'UIT. Les limites d'immunité ne s'appliquent pas dans les bandes d'exclusion telles que définies dans la norme CEM correspondante pour les équipements radio. La présente Norme ne s’applique pas aux émissions de transitoires lorsqu’on démarre ou lorsqu’on arrête les appareils. L’objectif de la présente Norme est de définir les limites et les méthodes d’essai concernant les exigences d’essai d’immunité et d’émission électromagnétiques en matière de perturbations conduites et rayonnées. Ces limites et ces essais représentent les exigences essentielles de compatibilité électromagnétique. Les exigences d’émission ont été choisies pour assurer que les perturbations générées par l’appareil qui fonctionne normalement à bord du matériel roulant ferroviaire ne dépassent pas un niveau qui pourrait empêcher d’autres appareils de fonctionner comme prévu. Les limites d'émission données dans la présente Norme l'emportent sur les exigences d'émission des appareillages individuels embarqués sur le matériel roulant données dans les autres normes. De la même manière, les exigences d’immunité ont été choisies pour assurer un niveau approprié d’immunité pour les appareils du matériel roulant. Les niveaux ne couvrent cependant pas tous les cas qui peuvent apparaître avec une très faible probabilité en tout emplacement. On doit spécifier des exigences particulières qui s’écartent de la présente Norme. Les exigences d’essai sont spécifiées pour chaque accès considéré. Ces dispositions spécifiques sont destinées à être utilisées conjointement avec les dispositions générales de l'EN 50121-1.
Železniške naprave - Elektromagnetna združljivost - 3-2. del: Vozna sredstva - Naprave
Ta evropski standard se uporablja za vidike sevanja in odpornosti elektromagnetne združljivosti za električne in elektronske naprave, namenjene za uporabo v železniških vozilih. Standard EN 50121-3-2 se uporablja za integracijo naprav v voznih sredstvih.
Obravnavan frekvenčni razpon je od DC do 400 GHz. Za frekvence, za katere ni določenih zahtev, ni treba opraviti meritev.
Uporaba preskusov je odvisna od določenih naprav, njihovih konfiguracij, vrat, tehnologije in obratovalnih pogojev.
Ta standard upošteva notranje okolje železniškega vozila in zunanje okolje železnice ter motnje v napravah zaradi opreme, kot so ročni radijski oddajniki.
Če so vrata namenjena oddajanju ali sprejemanju za radijsko komunikacijo (namenski radiatorji, npr. sistemi transponderjev), se zahteva glede sevanja v tem standardu ne uporablja za namensko oddajanje radijskega oddajnika, kot je opredeljeno v ITU.
Omejitve odpornosti ne veljajo za pasove izključenosti, kakor je opredeljeno v ustreznem standardu glede elektromagnetne združljivosti za radijsko opremo.
Ta standard se ne uporablja za prehodno sevanje pri zagonu ali zaustavitvi naprave.
Cilj tega standarda je opredeliti mejne vrednosti in preskusne metode za zahteve glede elektromagnetnega sevanja in preskusa odpornosti v zvezi z prevodnimi in sevanimi motnjami.
Te mejne vrednosti in preskusi predstavljajo osnovne zahteve elektromagnetne združljivosti.
Zahteve glede sevanja so izbrane tako, da zagotavljajo, da motnje, ki jih proizvedejo naprave pri običajnem delovanju v železniških vozilih, ne presežejo ravni, ki bi lahko drugim napravam preprečila delovanje, za katerega so namenjene. Mejne vrednosti sevanja, podane v tem standardu, imajo prednost pred zahtevami glede sevanja posameznih naprav v voznem sredstvu, ki so podane v drugih standardih.
Prav tako so zahteve glede odpornosti izbrane tako, da zagotavljajo ustrezno raven odpornosti naprav v voznih sredstvih.
Vendar stopnje ne zajemajo vseh primerov, ki se lahko z zelo majhno verjetnostjo zgodijo na kateri koli lokaciji. Določiti je treba posebne zahteve, ki odstopajo od tega standarda.
Preskusne zahteve so določene za vsaka obravnavana vrata.
Te posebne določbe je treba uporabljati v povezavi s splošnimi določbami standarda EN 50121-1.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
SIST EN 50121-3-2:2017
01-april-2017
1DGRPHãþD
SIST EN 50121-3-2:2015
Železniške naprave - Elektromagnetna združljivost - 3-2. del: Vozna sredstva -
Naprave
Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-2: Rolling stock - Apparatus
Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-2: Bahnfahrzeuge -
Geräte
Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique - Partie 3-2: Matériel roulant -
Appareils
Ta slovenski standard je istoveten z: EN 50121-3-2:2016
ICS:
33.100.01 Elektromagnetna združljivost Electromagnetic compatibility
na splošno in general
45.060.01 Železniška vozila na splošno Railway rolling stock in
general
SIST EN 50121-3-2:2017 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
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SIST EN 50121-3-2:2017
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SIST EN 50121-3-2:2017
EUROPEAN STANDARD
EN 50121-3-2
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
December 2016
ICS 33.100.01; 45.060.01 Supersedes EN 50121-3-2:2015
English Version
Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-2:
Rolling stock - Apparatus
Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique - Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit -
Partie 3-2: Matériel roulant - Appareils Teil 3-2: Bahnfahrzeuge - Geräte
This European Standard was approved by CENELEC on 2016-10-24. CENELEC members are bound to comply with the CEN/CENELEC
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alteration.
Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC
Management Centre or to any CENELEC member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation
under the responsibility of a CENELEC member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the
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Ref. No. EN 50121-3-2:2016 E
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SIST EN 50121-3-2:2017
EN 50121-3-2:2016 (E)
Contents Page
European foreword . 3
1 Scope . 5
2 Normative references . 5
3 Terms, definitions and abbreviations . 6
3.1 Terms and definitions . 6
3.2 Abbreviations . 7
4 Performance criteria. 7
5 Conditions during testing. 8
6 Applicability . 8
7 Emission tests and limits . 8
8 Immunity requirements . 11
Annex A (informative) Examples of apparatus and ports . 16
Annex B (informative) Conducted disturbances generated by power converters . 22
Annex ZZ (informative) Relationship between this European Stan
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.