ISO 10190:2008

Motorcycle chains — Characteristics and test methods

ISO 10190:2008 specifies the dimensions and mechanical properties of roller and bush chains (together with details of associated chain sprockets), in the range 6,35 mm to 19,05 mm pitch, for use in motorcycle applications. These chains are suitable for external drives (e.g. rear drives). ISO 10190:2008 covers dimensions, tolerances, length measurement, preloading, minimum tensile strength and minimum dynamic strength.

Chaînes pour motocycles — Caractéristiques et méthodes d'essai

L'ISO 10190:2008 spécifie les dimensions et les propriétés mécaniques des chaînes à rouleaux et à douilles (comportant des détails associés aux pignons dentés), dans une gamme de pas compris entre 6,35 mm et 19,05 mm, à utiliser pour les motocycles. Les chaînes considérées sont adaptées aux transmissions externes (par exemple chaînes de transmission secondaire). L'ISO 10190:2008 couvre les dimensions, les tolérances, les longueurs de mesure, les précharges, les résistances minimales à la traction et les résistances dynamiques minimales.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 10-Jun-2008
• ICS: 43.140 - Motorcycles and mopeds
• Technical Committee: ISO/TC 100 - Chains and chain sprockets for power transmission and conveyors
• Drafting Committee: ISO/TC 100 - Chains and chain sprockets for power transmission and conveyors
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 19-Jul-2022

Relations

• Revises: ISO 10190:1992 - Motor cycle chains — Characteristics and test methods
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 10190
Second edition
2008-06-15

Motorcycle chains — Characteristics and
test methods
Chaînes pour motocycles — Caractéristiques et méthodes d'essai




Reference number
ISO 10190:2008(E)
©
ISO 2008

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ISO 10190:2008(E)
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Published in Switzerland

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ISO 10190:2008(E)
Contents Page
Foreword. iv
Introduction . v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Motorcycle chains. 1
3.1 Nomenclature of assemblies and components . 1
3.2 Designation . 2
3.3 Dimensions. 2
3.4 Performance requirements and tests . 2
3.4.1 General. 2
3.4.2 Tensile testing. 3
3.4.3 Preloading . 3
3.4.4 Length validation . 3
3.4.5 Dynamic testing . 3
3.5 Marking . 3
4 Chain sprockets . 3
Annex A (normative) Alternative specification of chain sprockets for use in external drives . 6
Annex B (informative) Original values . 14
Annex C (normative) Method of determining the maximum test force, F , when conducting a
max
dynamic strength conformance test. 15

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ISO 10190:2008(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 10190 was prepared by Technical Committee ISO/TC 100, Chains and chain sprockets for power
transmission and conveyors.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 10190:1992), which has been technically
revised.
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ISO 10190:2008(E)
Introduction
This International Standard has been produced to meet the increasing demands for different chains suitable
for motorcycle applications. Precision roller chains specified in IS0 606 do not necessarily have the required
performance for motorcycle use.
The values given in this International Standard are derived from values in Imperial units; the original values
are given in Annex B for reference purposes.

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 10190:2008(E)

Motorcycle chains — Characteristics and test methods
1 Scope
This International Standard specifies the dimensions and mechanical properties of roller and bush chains
(together with details of associated chain sprockets), in the range 6,35 mm to 19,05 mm pitch, for use in
motorcycle applications. These chains are suitable for external drives (e.g. rear drives).
It covers dimensions, tolerances, length measurement, preloading, minimum tensile strength and minimum
dynamic strength.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 286-2, ISO system of limits and fits — Part 2: Tables of standard tolerance grades and limit deviations for
holes and shafts
ISO 606, Short-pitch transmission precision roller and bush chains, attachments and associated chain
sprockets
ISO 15654, Fatigue test method for transmission precision roller chains
3 Motorcycle chains
3.1 Nomenclature of assemblies and components
The nomenclature of chain assemblies and their component parts shall be as illustrated in Figures 1 and 2;
the figures do not define the actual form of the chain plates.

Figure 1 — Chain assembly
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ISO 10190:2008(E)


Key
Key
1 bush
1 outer plate
2 inner plate
2 bearing pin
3 roller
a)  Roller chain — Inner link b)  Outer link

Key
1 bush
2 inner plate
c)  Bush chain — Inner link
Figure 2 — Types of link
3.2 Designation
Motorcycle chains shall be designated by the ISO chain number given in Table 1.
3.3 Dimensions
Chains shall conform to the dimensions shown in Figure 3 and given in Table 1.
NOTE Maximum and minimum dimensions are specified to ensure interchangeability of chains produced by different
makers over the same sprockets. They are not the actual manufacturing tolerances.
3.4 Performance requirements and tests
3.4.1 General
The tests given in 3.4.2 to 3.4.5 shall be performed to determine whether the subject chain conforms to the
minimum requirements specified in Table 1.
WARNING — The test requirements specified do not relate to actual chain applications; therefore,
neither the values specified nor the test results should be taken as working loads.
The test results will be invalid if the chain has previously been in service or stressed in any way
(other than by preloading in accordance with 3.4.3).
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ISO 10190:2008(E)
3.4.2 Tensile testing
3.4.2.1 The minimum tensile strength is that value which shall be exceeded when a tensile force is
applied to a sample tested to destruction in accordance with 3.4.2.2.
NOTE This minimum tensile strength is not a working load, but is intended primarily as a comparative figure between
chains of various constructions.
For chain application information, the chain manufacturers or their published chain data should be consulted.
3.4.2.2 Apply a tensile force slowly to the ends of a chain length containing at least five free pitches by
means of fixtures permitting free movement on both sides of the chain centreline, in the normal plane of
articulation.
Failure shall be considered to have occurred at the first point where increasing extension is no longer
accompanied by increasing force, i.e. the summit of the force/extension diagram. The force at this point shall
be equal to or exceed the minimum tensile strength stated in Table 1.
Tests in which failures occur adjacent to the fixtures shall be disregarded.
3.4.2.3 The tensile test shall be considered as a destructive test.
NOTE Even though a chain might not visibly fail when subjected to a force equivalent to the minimum tensile strength,
it will have been stressed beyond the yield point and will be unfit for service.
3.4.2.4 These requirements do not apply to connecting links.
3.4.3 Preloading
The chains shall be preloaded by applying a minimum tensile force equivalent to at least 30 % of the minimum
tensile strength given in Table 1.
3.4.4 Length validation
Chain length validation shall be carried out after preloading but before lubrication.
The standard length for measurement shall be a minimum of 610 mm and the chain shall terminate with an
inner link at each end.
The chain shall be supported throughout its entire length and the measuring force given in Table 1 shall be
applied.
+ 0,25
The measured length shall be the nominal length %.
0
3.4.5 Dynamic testing
Chains shall meet the requirements of the conformity test as described in ISO 15654, using the minimum
dynamic strength values shown in Table 1 for the particular chain.
The maximum test force to be used shall be determined as shown in Annex C.
3.5 Marking
The chain shall be marked with the manufacturer’s name or trademark, and the chain number quoted in
Table 1 should be marked on the chain.
4 Chain sprockets
To ensure interchangeability between motorcycle chains and their respective chain sprockets, the sprockets
for external drives shall conform to the dimensions specified in ISO 606 or alternatively to those dimensions
specified in Annex A of this International Standard.
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ISO 10190:2008(E)

a)  Roller chain b)  Bush chain


c)  Chain
Figure 3 — Chains
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ISO 10190:2008(E)
Table 1 — Principal chain dimensions, measuring forces,
tensile strengths and dynamic strength values
(see Figure 3)
 p d b d h b b b F F F
1 1 2 2 4 7 8 u d
mm N kN N
c
25H 04 MA 6,35 3,30 3,10 2,31 6,0 9,1 1,0 1,0 50 4
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 10190
Deuxième édition
2008-06-15

Chaînes pour motocycles —
Caractéristiques et méthodes d'essai
Motorcycle chains — Characteristics and test methods




Numéro de référence
ISO 10190:2008(F)
©
ISO 2008

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ISO 10190:2008(F)
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Le présent fichier PDF peut contenir des polices de caractères intégrées. Conformément aux conditions de licence d'Adobe, ce fichier
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Publié en Suisse

ii © ISO 2008 – Tous droits réservés

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ISO 10190:2008(F)
Sommaire Page
Avant-propos. iv
Introduction . v
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives . 1
3 Chaînes pour motocycles . 1
3.1 Nomenclature des chaînes et des éléments de chaînes . 1
3.2 Désignation . 2
3.3 Dimensions. 2
3.4 Exigences de performance et essais. 2
3.4.1 Généralités . 2
3.4.2 Essai de traction . 3
3.4.3 Précharge . 3
3.4.4 Validation de la longueur . 3
3.4.5 Essai dynamique. 3
3.5 Marquage . 4
4 Pignons dentés . 4
Annexe A (normative) Autres spécifications pour pignons dentés utilisés dans les transmissions
externes . 7
Annexe B (informative) Valeurs d'origine . 15
Annexe C (normative) Méthode de détermination de la force d'essai maximale, F ,
max
lors de la réalisation d'un essai de conformité de résistance dynamique . 16

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ISO 10190:2008(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 10190 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 100, Chaînes et pignons dentés pour
transmission d'énergie et convoyeurs.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 10190:1992), qui a fait l'objet d'une
révision technique.
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ISO 10190:2008(F)
Introduction
La présente Norme internationale a été élaborée pour faire face à la demande croissante de chaînes
utilisables sur motocycles. Les chaînes de précision à rouleaux, qui font l'objet de l'ISO 606, ne remplissent
pas nécessairement les conditions de performance exigées pour les motocycles.
Les valeurs données dans la présente Norme internationale découlent de valeurs exprimées dans le système
impérial d'unités; les valeurs initiales sont données dans l'Annexe B à titre informatif.

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NORME INTERNATIONALE ISO 10190:2008(F)

Chaînes pour motocycles — Caractéristiques et méthodes
d'essai
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les dimensions et les propriétés mécaniques des chaînes à
rouleaux et à douilles (comportant des détails associés aux pignons dentés), dans une gamme de pas
compris entre 6,35 mm et 19,05 mm, à utiliser pour les motocycles. Les chaînes considérées sont adaptées
aux transmissions externes (par exemple chaînes de transmission secondaire).
Elle couvre les dimensions, les tolérances, les longueurs de mesure, les précharges, les résistances
minimales à la traction et les résistances dynamiques minimales.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 286-2, Système ISO de tolérances et d'ajustements — Partie 2: Tables des degrés de tolérance
normalisés et des écarts limites des alésages et des arbres
ISO 606, Chaînes de transmission de précision à rouleaux et à douilles, plaques-attaches et roues dentées
correspondantes
ISO 15654, Méthode d'essai de fatigue pour chaînes de transmission de précision à rouleaux
3 Chaînes pour motocycles
3.1 Nomenclature des chaînes et des éléments de chaînes
La nomenclature des chaînes et des éléments de chaînes doit être telle qu'illustrée aux Figures 1 et 2. Les
figures ne définissent pas la forme réelle des plaques de chaînes.

Figure 1 — Chaîne

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ISO 10190:2008(F)


Légende Légende
1 douille 1 plaque extérieure
2 plaque intérieure 2 axe
3 rouleau
a)  Chaîne à rouleaux — Maillon intérieur b)  Chaîne à rouleaux — Maillon extérieur

Légende
1 douille
2 plaque intérieure
c)  Chaîne à douilles — Maillon intérieur
Figure 2 — Types de maillons
3.2 Désignation
Les chaînes pour motocycles doivent être désignées par les numéros de chaîne ISO indiqués dans le
Tableau 1.
3.3 Dimensions
Les chaînes doivent être conformes aux dimensions représentées à la Figure 3 et indiquées dans le
Tableau 1.
NOTE Les dimensions maximales et minimales sont spécifiées afin d'assurer l'interchangeabilité sur les mêmes
pignons dentés de chaînes fabriqués par différents constructeurs. Ce ne sont pas les tolérances réelles à utiliser pour la
fabrication.
3.4 Exigences de performance et essais
3.4.1 Généralités
Les essais indiqués de 3.4.2 à 3.4.5 doivent être réalisés pour déterminer si la chaîne considérée satisfait aux
exigences minimales spécifiées dans le Tableau 1.
AVERTISSEMENT — Les exigences d'essai spécifiées ne se rapportent pas à l'utilisation réelle des
chaînes; par conséquent, ni les valeurs indiquées ni les résultats obtenus aux essais ne doivent être
pris comme des charges de travail.
Les résultats d'essai doivent être invalidés si la chaîne a été précédemment en service ou a subi des
contraintes (autre que la précharge conformément à 3.4.3).
2 © ISO 2008 – Tous droits réservés

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ISO 10190:2008(F)
3.4.2 Essai de traction
3.4.2.1 La résistance minimale à la traction correspond à la valeur de résistance devant être dépassée,
lors de l'application d'une force de traction, par un échantillon soumis à essai jusqu'à rupture de la manière
définie en 3.4.2.2.
NOTE Cette résistance minimale à la traction n'est pas une charge d'utilisation; elle sert principalement de valeur de
comparaison pour des chaînes de constructions différentes.
Pour de plus amples informations relatives à l'utilisation des chaînes, il convient de consulter les fabricants ou leur
documentation.
3.4.2.2 Un effort de traction doit être appliqué progressivement aux extrémités d'une longueur de chaîne
comportant au moins cinq maillons libres et retenue par des fixations permettant le libre mouvement des deux
côtés de l'axe de la chaîne dans le plan normal au plan d'articulation de celle-ci.
La rupture est considérée comme effective dès qu'une augmentation de l'allongement ne s'accompagne plus
d'une augmentation de charge; ce point correspond au sommet du diagramme effort/allongement. L'effort
exercé à ce point doit être supérieur ou égal à la résistance minimale à la traction fixée dans le Tableau 1.
En cas de rupture à proximité immédiate des fixations, l'essai ne doit pas être considéré comme valable.
3.4.2.3 L'essai de traction doit être considéré comme un essai destructif.
NOTE Même si la chaîne ne se déforme pas visiblement sous l'effet d'un effort équivalent à la résistance minimale à
la traction, elle aura été soumise à une sollicitation excédant sa limite d'élasticité et doit être considérée comme impropre
au service.
3.4.2.4 Ces exigences ne s'appliquent pas aux maillons intermédiaires.
3.4.3 Précharge
Les chaînes doivent être préchargées en appliquant une force de traction égale au moins à 30 % de la
résistance à la traction donnée dans le Tableau 1.
3.4.4 Validation de la longueur
La validation de la longueur des chaînes doit être réalisée après application de la précharge, mais avant
lubrification.
La longueur standard de mesure doit être au minimum de 610 mm, la chaîne se terminant à chaque extrémité
par un maillon intérieur.
La chaîne doit être supportée sur toute sa longueur et la force de mesure donnée dans le Tableau 1 doit être
appliquée.
+ 0,25
La longueur mesurée doit correspondre à la longueur nominale affectée de la tolérance %.
0
3.4.5 Essai dynamique
Les chaînes doivent remplir les exigences de l'essai de conformité décrit dans l'ISO 15654, en utilisant les
valeurs minimales de résistance dynamique indiquées dans le Tableau 1 pour la chaîne particulière.
La force d'essai maximale à appliquer doit être déterminée tel qu'indiqué dans l'Annexe C.
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ISO 10190:2008(F)
3.5 Marquage
Les chaînes doivent être repérées par le nom du fabricant ou sa marque commerciale. Il convient de repérer
les chaînes par les numéros de chaîne ISO cités dans le Tableau 1.
4 Pignons dentés
Pour assurer l'interchangeabilité entre chaînes de motocycles et leurs pignons dentés respectifs, les
dimensions des pignons dentés des transmissions externes doivent être conformes à celles spécifiées dans
l'ISO 606 ou en variante aux dimensions spécifiées dans l'Annexe A.
4 © ISO 2008 – Tous droits réservés

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ISO 10190:2008(F)

a)  Chaîne à rouleaux b)  Chaîne à douilles


c)  Chaîne
Figure 3 — Chaînes
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ISO 10190:2008(F)
Tableau 1 — Dimensions principales,
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