Road vehicles -- Standardized access to automotive repair and maintenance information (RMI)

This document includes functional user interface requirements related to automotive repair and maintenance information (RMI) systems in order to standardize access to RMI for independent operators. This document specifies all functional user interface requirements related to a vehicle manufacturer's RMI system. These requirements will reflect the deriving needs from the use cases as specified in ISO 18541‑1.

Véhicules routiers -- Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI)

Le présent document contient les exigences fonctionnelles relatives à l'interface utilisateur liées aux systèmes d'information sur la réparation et la maintenance des véhicules (RMI) dans le but de normaliser l'accès des opérateurs indépendants aux RMI. Le présent document spécifie toutes les exigences fonctionnelles relatives à l'interface utilisateur associée au système RMI d'un constructeur de véhicules. Ces exigences reflèteront les besoins qui découlent des cas d'utilisation spécifiés dans l'ISO 18541‑1.

General Information

Status
Published
Publication Date
15-Jun-2021
Current Stage
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Start Date
01-May-2021
Completion Date
30-Apr-2021
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ISO 18541-3:2021 - Road vehicles -- Standardized access to automotive repair and maintenance information (RMI)
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ISO 18541-3:2021 - Véhicules routiers -- Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI)
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ISO/FDIS 18541-3:Version 06-mar-2021 - Road vehicles -- Standardized access to automotive repair and maintenance information (RMI)
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ISO/FDIS 18541-3:Version 03-apr-2021 - Véhicules routiers -- Normalisation de l'acces aux informations relatives a la réparation et a la maintenance pour l'automobile (RMI)
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Standards Content (sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 18541-3
Second edition
2021-06
Road vehicles — Standardized access
to automotive repair and maintenance
information (RMI) —
Part 3:
Functional user interface
requirements
Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations
relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile
(RMI) —
Partie 3: Exigences fonctionnelles relatives à l’interface utilisateur
Reference number
ISO 18541-3:2021(E)
ISO 2021
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 18541-3:2021(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2021

All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may

be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting

on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address

below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2021 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 18541-3:2021(E)
Contents Page

Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv

Introduction ..................................................................................................................................................................................................................................v

1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1

2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1

3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1

4 Abbreviated terms .............................................................................................................................................................................................. 1

5 Conventions ............................................................................................................................................................................................................... 2

6 Requirements overview and principles ....................................................................................................................................... 2

6.1 Basic principles for requirements definition ................................................................................................................ 2

6.2 Navigational pathway from standardized use cases to VM-specific navigation position ....... 2

6.3 VM RMI system standardized navigation ......................................................................................................................... 3

6.4 Requirements clusters ...................................................................................................................................................................... 5

7 Requirements cluster 1 — Standardized access mode ................................................................................................. 7

7.1 [FREQ-1] RMI access mode .......................................................................................................................................................... 7

7.2 [FREQ-2] Registration and login support ....................................................................................................................... 7

8 Requirements cluster 2 — Use cases map ................................................................................................................................. 7

8.1 [FREQ-3] VM RMI system implemented use cases map ...................................................................................... 7

8.2 [FREQ-4] Download area ...........................................................................................................................................................10

9 Requirements cluster 3 — Navigational pathway ...........................................................................................................10

9.1 [FREQ-5] Navigational pathway ............................................................................................................................................10

Bibliography .............................................................................................................................................................................................................................12

© ISO 2021 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 18541-3:2021(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards

bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out

through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical

committee has been established has the right to be represented on that committee. International

organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of

electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are

described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the

different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the

editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www. iso. org/d irectives).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of

any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or

on the ISO list of patent declarations received (see www. iso. org/p atents).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not

constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and

expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the

World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www. iso. org/

iso/f oreword. html.

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 31,

Data communication, in collaboration with the European Committee for Standardization (CEN)

Technical Committee CEN/TC 301, Road vehicles, in accordance with the Agreement on technical

cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 18541-3:2014), which has been technically

revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— document adopted to use cases updates taken in ISO 18541-1;
— editorial corrections.
A list of all parts in the ISO 18541 series can be found on the ISO website.

Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A

complete listing of these bodies can be found at www. iso. org/m embers. html.
iv © ISO 2021 – All rights reserved
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 18541-3:2021(E)
Introduction

The ISO 18541 series includes the requirements to be fulfilled by repair and maintenance information

(RMI) systems as applied by the European Commission — Enterprise and Industry Directorate-General,

[9]

Consumer goods — Automotive industry EC mandate M/421 , dated Brussels, 21 January 2008.

This mandate relates to the EC type-approval system for vehicles falling into the scopes of Directives

[12]

70/156/EEC (replaced by 2007/46/EC ), 2002/24/EC [replaced by (EU) 168/2013] and 2003/37/

EC [replaced by (EU) 167/2013] and, in particular, to requirements for access to vehicle repair and

maintenance information by independent operators.

The purpose of the EC Mandate M/421 is to develop a standard or set of standards which specify the

requirements to provide standardized access to automotive repair and maintenance information (RMI)

for independent operators.

The ISO 18541 series only covers access to automotive repair and maintenance information for

[18] [17]

light passenger and commercial vehicles [see (EC) No 715/2007 , (EC) No 692/2008 and

[14] [16] [15]

(EU) No 566/2011 ] and heavy-duty vehicles [see (EC) No 595/2009 , (EU) No 582/2011

[13] [12]

and (EU) No 64/2012 ] based on Directive 2007/46/EC and for two-or three-wheel vehicles and

quadricycles based on regulation (EU) 168/2013.

The information included in the ISO 18541 series derives from the legislative requirements on European

level in the field of RMI and related security requirements and can be referenced by legislation in other

countries.
© ISO 2021 – All rights reserved v
---------------------- Page: 5 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 18541-3:2021(E)
Road vehicles — Standardized access to automotive repair
and maintenance information (RMI) —
Part 3:
Functional user interface requirements
1 Scope

This document includes functional user interface requirements related to automotive repair and

maintenance information (RMI) systems in order to standardize access to RMI for independent

operators.

This document specifies all functional user interface requirements related to a vehicle manufacturer's

RMI system. These requirements will reflect the deriving needs from the use cases as specified in

ISO 18541-1.
2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content

constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For

undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

ISO 18541-1:2021, Road vehicles — Standardized access to automotive repair and maintenance information

(RMI) — Part 1: General information and use case definition
3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 18541-1 and the following

apply.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
artefact

one of many kinds of tangible by-products produced during the development of software

4 Abbreviated terms
AR authorized repairer
FREQ- functional user interface requirement
IO independent operator
© ISO 2021 – All rights reserved 1
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 18541-3:2021(E)
RMI repair and maintenance information
VCI vehicle communication interface
VM vehicle manufacturer
5 Conventions

This document is based on the conventions discussed in the OSI service conventions (ISO/IEC 10731).

6 Requirements overview and principles
6.1 Basic principles for requirements definition

The basic principles have been established as a guideline to define the requirements.

— BP1: the requirements stated in this document shall not specify any implementation details.

— BP2: requirements shall be expressed in terms of performance rather than design or descriptive

characteristics. This approach leaves maximum freedom to technical development.

— BP3: the requirements shall allow for flexible navigational pathways for practical and state-of-the-

art access to RMI in the VM websites.

— BP4: the requirements shall allow for concepts to be able to implement navigational principles to

minimize the impact to the existing VM RMI systems.
6.2 Navigational pathway from standardized use cases to VM-specific navigation
position

Figure 1 illustrates the navigational pathway from use cases to VM-specific navigation position. Each

VM RMI system starts with the RMI home page. If the user selects the “standardized navigation” the

RMI system navigates to the VM-specific use cases implementation (see Figure 1, key 2) as defined in

ISO 18541-1. Figure 1, keys 3 and 4 illustrate the VM-specific RMI support artefact.

The navigational pathway will not only lead the user to a navigated position but also help the user to

follow the implementation of the use case to obtain the output. The standardized use cases are logical

use cases and shall not necessarily be implemented as a one-step transaction from input to output. A

sequence of technical transactions may be needed to obtain the output. The complete input may not be

required in the first transaction but could be a step by step transaction sequence.

2 © ISO 2021 – All rights reserved
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 18541-3:2021(E)
Key
1 common part for all VM RMI systems
2 VM-specific implementation of use cases as defined in ISO 18541-1

3 VM 'A' specific implementation of RMI support artefact guiding the IO from the standardized use cases map to

the VM-specific entry points

4 VM 'X' specific implementation of RMI support artefact guiding the IO from the standardized use cases map to

the VM-specific entry points
5 VM 'A' specific implementation to navigation position 7
6 VM 'X' specific implementation to navigation position 41

Figure 1 — Navigational pathway from standardized use cases to VM-specific navigation

position
6.3 VM RMI system standardized navigation

This subclause explains the key numbers in Figure 2. Figure 2 depicts the different entry points for RMI

offered to a user in the VM RMI home page (key 1).

In addition to a direct login (key 4) for frequent and experienced users of the specific VM RMI website,

there is an entry point (key 2) for navigation based on ISO 18541-1. Whereas the direct login leads the

user directly to the applications, features and components of the specific VM RMI system and to the VM

specific navigation there-in (key 7), the entry point/link for standard base navigation leads the user to

a page (key 5) displaying the use cases of ISO 18541-1, the so called “use cases map” see C

...

NORME ISO
INTERNATIONALE 18541-3
Deuxième édition
2021-06
Véhicules routiers — Normalisation
de l'accès aux informations relatives à
la réparation et à la maintenance pour
l'automobile (RMI) —
Partie 3:
Exigences fonctionnelles relatives à
l’interface utilisateur
Road vehicles — Standardized access to automotive repair and
maintenance information (RMI) —
Part 3: Functional user interface requirements
Numéro de référence
ISO 18541-3:2021(F)
ISO 2021
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 18541-3:2021(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2021

Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette

publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,

y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut

être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.

ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2021 – Tous droits réservés
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ISO 18541-3:2021(F)
Sommaire Page

Avant-propos ..............................................................................................................................................................................................................................iv

Introduction ..................................................................................................................................................................................................................................v

1 Domaine d'application ................................................................................................................................................................................... 1

2 Références normatives ................................................................................................................................................................................... 1

3 Termes et définitions ....................................................................................................................................................................................... 1

4 Termes abréges ...................................................................................................................................................................................................... 2

5 Conventions ............................................................................................................................................................................................................... 2

6 Aperçu général et principes des exigences ............................................................................................................................... 2

6.1 Principes fondamentaux concernant la définition des exigences ............................................................... 2

6.2 Parcours de navigation depuis les cas d'utilisation normalisés jusqu'au point de

navigation propre au CV ................................................................................................................................................................. 2

6.3 Navigation normalisée dans le système RMI du CV ................................................................................................ 3

6.4 Ensembles d'exigences .................................................................................................................................................................... 5

7 Ensemble d'exigences 1 – Mode d'accès normalisé .......................................................................................................... 7

7.1 [FREQ-1] Mode d'accès aux RMI .............................................................................................................................................. 7

7.2 [FREQ-2] Aide à l'enregistrement et à la connexion .............................................................................................. 7

8 Ensemble d'exigences 2 – Cartographie des cas d'utilisation ................................................................................ 8

8.1 [FREQ-3] Cartographie des cas d'utilisation implémentés dans le système RMI du CV ......... 8

8.2 [FREQ-4] Zone de téléchargement ......................................................................................................................................10

9 Ensemble d'exigences 3 – Parcours de navigation .........................................................................................................10

9.1 [FREQ-5] Parcours de navigation ........................................................................................................................................10

Bibliographie ...........................................................................................................................................................................................................................12

© ISO 2021 – Tous droits réservés iii
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ISO 18541-3:2021(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes

nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est

en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude

a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,

gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.

L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui

concerne la normalisation électrotechnique.

Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont

décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents

critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été

rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www

.iso .org/ directives).

L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable

de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant

les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de

l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de

brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).

Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données

pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un

engagement.

Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions

spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion

de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles

techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.

Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité

SC 31, Communication de données, en collaboration avec le comité technique CEN/TC 301, Véhicules

routiers, du Comité européen de normalisation (CEN) conformément à l’Accord de coopération technique

entre l’ISO et le CEN (Accord de Vienne).

Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 18541-3:2014), qui a fait l’objet

d’une révision technique.

Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:

— document adapté aux cas d’utilisation de l’ISO 18541-1;
— corrections éditoriales.

Une liste de toutes les parties de la série ISO 18541 se trouve sur le site web de l’ISO.

Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent

document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes

se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
iv © ISO 2021 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 18541-3:2021(F)
Introduction

La série ISO 18541 contient les exigences auxquelles doivent se conformer les systèmes d’information

[9]

sur la réparation et la maintenance (RMI) en application du Mandat M/421 relatif à l'industrie

automobile de la Commission Européenne – Direction Générale Entreprises et Industrie, Biens de

consommation daté du 21 janvier 2008 à Bruxelles.

Ce mandat porte sur la réception par type CE des véhicules relevant des domaines d’application des

[12]

Directives 70/156/CEE (remplacée par 2007/46/CE ), 2002/24/CE [remplacée par (UE) 168/2013]

et 2003/37/CE [remplacée par (UE) 167/2013] et, en particulier, sur les exigences concernant l'accès

aux informations relatives à la réparation et à la maintenance des véhicules par des opérateurs

indépendants.

L’objectif du Mandat CE M/421 est le développement d’une norme ou d’un ensemble de normes qui

spécifient les exigences permettant d’assurer aux opérateurs indépendants un accès normalisé aux

informations relatives à la réparation et à la maintenance (RMI).

La série ISO 18541 traite uniquement de l'accès aux informations sur la réparation et la maintenance

[18] [17]

des véhicules particuliers et utilitaires légers (voir (CE) N° 715/2007 , (EC) N° 692/2008 et (UE)

[14] [16] [15]

N° 566/2011 ) et des véhicules utilitaires lourds (voir (CE) N° 595/2009 , (UE) N° 582/2011 et

[13] [12]

(EU) N° 64/2012 ) fondé sur la Directive 2007/46/CE ainsi que des véhicules à deux et trois roues

et quadricycles d’après le règlement (UE) 168/2013.

Les informations contenues dans la série ISO 18541 découlent des exigences législatives au niveau

européen dans le domaine des informations relatives à la réparation et à la maintenance et des

prescriptions de sécurité associées, et peuvent être citées en référence par la législation dans d’autres

pays.
© ISO 2021 – Tous droits réservés v
---------------------- Page: 5 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 18541-3:2021(F)
Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux
informations relatives à la réparation et à la maintenance
pour l'automobile (RMI) —
Partie 3:
Exigences fonctionnelles relatives à l’interface utilisateur
1 Domaine d'application

Le présent document contient les exigences fonctionnelles relatives à l'interface utilisateur liées

aux systèmes d'information sur la réparation et la maintenance des véhicules (RMI) dans le but de

normaliser l'accès des opérateurs indépendants aux RMI.

Le présent document spécifie toutes les exigences fonctionnelles relatives à l'interface utilisateur

associée au système RMI d'un constructeur de véhicules. Ces exigences reflèteront les besoins qui

découlent des cas d'utilisation spécifiés dans l'ISO 18541-1.
2 Références normatives

Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur

contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.

Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les

éventuels amendements).

ISO 18541-1:2021, Véhicules routiers — Normalisation de l’accès aux informations relatives à la réparation

et à la maintenance pour l’automobile (IRM) — Partie 1: Informations générales et définition de cas

d’utilisation
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et les définitions de l’ISO 18541-1 ainsi que les

suivants s’appliquent.

L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en

normalisation, consultables aux adresses suivantes:

— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp

— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http:// www .electropedia .org/
3.1
artéfact

l'un des nombreux sous-produits tangibles élaborés durant le développement d'un logiciel

© ISO 2021 – Tous droits réservés 1
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 18541-3:2021(F)
4 Termes abréges
RA réparateur agréé
FREQ exigence fonctionnelle relative à l'interface utilisateur
OI opérateur indépendant
RMI informations relatives à la réparation et à la maintenance
VCI interface de communication avec le véhicule
CV constructeur de véhicules
5 Conventions

Le présent document se base sur les conventions discutées dans le cadre des conventions pour la

définition des services OSI (ISO/IEC 10731).
6 Aperçu général et principes des exigences
6.1 Principes fondamentaux concernant la définition des exigences

Les principes fondamentaux ont été établis sous forme de lignes directrices pour définir les exigences.

— PF1: Les exigences mentionnées dans le présent document ne doivent spécifier aucun détail

d’implémentation.

— PF2: Les exigences doivent être exprimées en termes de performances plutôt qu'en termes de

caractéristiques conceptuelles ou descriptives. Cette approche laisse une latitude maximale au

développement technique.

— PF3: Les exigences doivent permettre des parcours de navigation flexibles pour un accès aux RMI

pratique et correspondant à l’état de l’art sur les sites Internet des CV.

— PF4: Les exigences doivent prévoir des concepts permettant l’implémentation de principes de

navigation ayant un impact minimal sur les systèmes RMI de CV existants.

6.2 Parcours de navigation depuis les cas d'utilisation normalisés jusqu'au point de

navigation propre au CV

La Figure 1 illustre le parcours de navigation depuis les cas d'utilisation jusqu'au point de navigation

propre au CV. Chaque système RMI de CV démarre par la page d'accueil RMI. Si l'utilisateur sélectionne

la «navigation normalisée», le système RMI navigue jusqu'à l'implémentation des cas d'utilisation

propre au CV (voir légende 2 à la Figure 1) tels que définis dans l’ISO 18541-1. Les légendes 3 et 4 de la

Figure 1 illustrent l'artéfact support RMI propre au CV.

Le parcours de navigation conduira non seulement l'utilisateur jusqu'à un point de navigation, mais

l'aidera également à suivre l'implémentation du cas d'utilisation pour obtenir les données de sortie.

Les cas d'utilisation normalisés sont des cas d'utilisation logiques et ne doivent pas nécessairement

être implémentés sous forme d'une transaction à une seule étape depuis les données d'entrée jusqu'aux

données de sortie. Une séquence de transactions techniques peut être nécessaire pour obtenir les

données de sortie. Les données d'entrée complètes peuvent ne pas être exigées lors de la première

transaction, mais pourraient constituer une séquence de transactions étape par étape.

2 © ISO 2021 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 18541-3:2021(F)
Légende
1 partie commune à tous les systèmes RMI de CV
2 implémentation propre au CV des cas d'utilisation définis dans l'ISO 18541-1

3 implémentation propre au CV «A» de l'artéfact support RMI guidant l'OI de la cartographie des cas

d'utilisation normalisés jusqu'aux points d'entrée propres au CV

4 implémentation propre au CV «X» de l'artéfact support RMI guidant l'OI de la cartographie des cas

d'utilisation normalisés jusqu'aux points d'entrée propres au CV
5 implémentation propre au CV «A» jusqu'au point de navigation 7
6 implémentation propre au CV «X» jusqu'au point de navigation 41

Figure 1 — Parcours de navigation depuis des cas d'utilisation normalisés jusqu'au point

de navigation propre au CV
6.3 Navigation normalisée dans le système RMI du CV

Ce paragraphe explique les légendes de la Figure 2. La Figure 2 illustre les différents points d'entrée

pour les RMI proposés à un utilisateur dans la page d'accueil RMI d'un CV (légende 1).

Outre la connexion directe (légende 4) pour les utilisateurs réguliers et expérimentés du site Internet

RMI propre à un CV, un point d'entrée (légende 2) est proposé pour une navigation fondée sur la norme

ISO 18541-1. Alors que la connexion directe conduit l'utilisateur directement aux applications, fonctions

et composants du système RMI propre au CV et à la navigation propre au CV (légende 7), le point

d'entrée/lien pour une navigation normalisée conduit l'utilisateur à une page (légende 5) affichant les

cas d'utilisation de l'ISO 18541-1, appelée «cartographie des cas d'utilisation»; voir l’Article 8.

Il est généralement demandé à l'utilisateur de se connecter avant que la «cartographie des cas

d'utilisation» ne soit affichée. Le CV peut également ne pas exiger de connexion pour afficher la

cartographie des cas d'utilisation, mais exiger une connexion après la sélection d’un cas d'utilisation

© ISO 2021 – Tous droits réservés 3
---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 18541-3:2021(F)

de la cartographie. Le CV peut éventuellement offrir certains éléments d'information sans connexion

(légende 3).
La sélection d
...

FINAL
INTERNATIONAL ISO/FDIS
DRAFT
STANDARD 18541-3
ISO/TC 22/SC 31
Road vehicles — Standardized access
Secretariat: DIN
to automotive repair and maintenance
Voting begins on:
2021-03-05 information (RMI) —
Voting terminates on:
Part 3:
2021-04-30
Functional user interface
requirements
Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations
relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile
(RMI) —
Partie 3: Exigences fonctionnelles relatives à l’interface utilisateur
ISO/CEN PARALLEL PROCESSING
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
DOCUMENTATION.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO-
ISO/FDIS 18541-3:2021(E)
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN-
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
NATIONAL REGULATIONS. ISO 2021
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ISO/FDIS 18541-3:2021(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2021

All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may

be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting

on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address

below or ISO’s member body in the country of the requester.
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CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
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Phone: +41 22 749 01 11
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Published in Switzerland
ii © ISO 2021 – All rights reserved
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ISO/FDIS 18541-3:2021(E)
Contents Page

Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv

Introduction ..................................................................................................................................................................................................................................v

1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1

2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1

3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1

4 Abbreviated terms .............................................................................................................................................................................................. 1

5 Conventions ............................................................................................................................................................................................................... 2

6 Requirements overview and principles ....................................................................................................................................... 2

6.1 Basic principles for requirements definition ................................................................................................................ 2

6.2 Navigational pathway from standardized use cases to VM-specific navigation position ....... 2

6.3 VM RMI system standardized navigation ......................................................................................................................... 3

6.4 Requirements clusters ...................................................................................................................................................................... 5

7 Requirements cluster 1 — Standardized access mode ................................................................................................. 7

7.1 [FREQ-1] RMI access mode .......................................................................................................................................................... 7

7.2 [FREQ-2] Registration and login support ....................................................................................................................... 7

8 Requirements cluster 2 — Use cases map ................................................................................................................................. 7

8.1 [FREQ-3] VM RMI system implemented use cases map ...................................................................................... 7

8.2 [FREQ-4] Download area ...........................................................................................................................................................10

9 Requirements cluster 3 — Navigational pathway ...........................................................................................................10

9.1 [FREQ-5] Navigational pathway ............................................................................................................................................10

Bibliography .............................................................................................................................................................................................................................12

© ISO 2021 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/FDIS 18541-3:2021(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards

bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out

through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical

committee has been established has the right to be represented on that committee. International

organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of

electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are

described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the

different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the

editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of

any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or

on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not

constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and

expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the

World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/

iso/ foreword .html.

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 31,

Data communication, in collaboration with the European Committee for Standardization (CEN)

Technical Committee CEN/TC 301, Road vehicles, in accordance with the Agreement on technical

cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 18541-3:2014), which has been technically

revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— document adopted to use cases updates taken in ISO 18541-2;
— editorial corrections.
A list of all parts in the ISO 18541 series can be found on the ISO website.

Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A

complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
iv © ISO 2021 – All rights reserved
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ISO/FDIS 18541-3:2021(E)
Introduction

The ISO 18541 series includes the requirements to be fulfilled by repair and maintenance information

(RMI) systems as applied by the European Commission — Enterprise and Industry Directorate-General,

[8]

Consumer goods — Automotive industry EC mandate M/421, dated Brussels, 21 January 2008.

This mandate relates to the EC type-approval system for vehicles falling into the scopes of Directives

[11]

70/156/EEC (replaced by 2007/46/EC ), 2002/24/EC [replaced by (EU) 168/2013] and 2003/37/

EC [replaced by (EU) 167/2013] and, in particular, to requirements for access to vehicle repair and

maintenance information by independent operators.

The purpose of the EC Mandate M/421 is to develop a standard or set of standards which specify the

requirements to provide standardized access to automotive repair and maintenance information (RMI)

for independent operators.

The ISO 18541 series only covers access to automotive repair and maintenance information for

[17] [16]

light passenger and commercial vehicles [see (EC) No 715/2007 , (EC) No 692/2008 and

[13] [15] [14]

(EU) No 566/2011 ] and heavy-duty vehicles (see (EC) No 595/2009, (EU) No 582/2011 and

[12] [11]

(EU) No 64/2012 ) based on Directive 2007/46/EC and for two-or three-wheel vehicles and

quadricycles based on regulation (EU) 168/2013.

The information included in the ISO 18541 series derives from the legislative requirements on European

level in the field of RMI and related security requirements and can be referenced by legislation in other

countries.
© ISO 2021 – All rights reserved v
---------------------- Page: 5 ----------------------
FINAL DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/FDIS 18541-3:2021(E)
Road vehicles — Standardized access to automotive repair
and maintenance information (RMI) —
Part 3:
Functional user interface requirements
1 Scope

This document includes functional user interface requirements related to automotive repair and

maintenance information (RMI) systems in order to standardize access to RMI for independent

operators.

This document specifies all functional user interface requirements related to a vehicle manufacturer's

RMI system. These requirements will reflect the deriving needs from the use cases as specified in

ISO 18541-1.
2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content

constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For

undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

ISO 18541-1:2021, Road vehicles — Standardized access to automotive repair and maintenance information

(RMI) — Part 1: General information and use case definition
3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 18541-1 and the following apply.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
artefact

one of many kinds of tangible by-products produced during the development of software

4 Abbreviated terms
AR authorized repairer
FREQ- functional user interface requirement
IO independent operator
RMI repair and maintenance information
VCI vehicle communication interface
VM vehicle manufacturer
© ISO 2021 – All rights reserved 1
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO/FDIS 18541-3:2021(E)
5 Conventions

This document is based on the conventions discussed in the OSI service conventions (ISO/IEC 10731).

6 Requirements overview and principles
6.1 Basic principles for requirements definition

The basic principles have been established as a guideline to define the requirements.

— BP1: the requirements stated in this document shall not specify any implementation details.

— BP2: requirements shall be expressed in terms of performance rather than design or descriptive

characteristics. This approach leaves maximum freedom to technical development.

— BP3: the requirements shall allow for flexible navigational pathways for practical and state-of-the-

art access to RMI in the VM websites.

— BP4: the requirements shall allow for concepts to be able to implement navigational principles to

minimize the impact to the existing VM RMI systems.
6.2 Navigational pathway from standardized use cases to VM-specific navigation
position

Figure 1 illustrates the navigational pathway from use cases to VM-specific navigation position. Each

VM RMI system starts with the RMI home page. If the user selects the “standardized navigation” the

RMI system navigates to the VM-specific use cases implementation (see Figure 1, key 2) as defined in

ISO 18541-1. Figure 1, keys 3 and 4 illustrate the VM-specific RMI support artefact.

The navigational pathway will not only lead the user to a navigated position but also help the user to

follow the implementation of the use case to obtain the output. The standardized use cases are logical

use cases and shall not necessarily be implemented as a one-step transaction from input to output. A

sequence of technical transactions may be needed to obtain the output. The complete input may not be

required in the first transaction but could be a step by step transaction sequence.

2 © ISO 2021 – All rights reserved
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ISO/FDIS 18541-3:2021(E)
Key
1 common part for all VM RMI systems
2 VM-specific implementation of use cases as defined in ISO 18541-1

3 VM 'A' specific implementation of RMI support artefact guiding the IO from the standardized use cases map to

the VM-specific entry points

4 VM 'X' specific implementation of RMI support artefact guiding the IO from the standardized use cases map to

the VM-specific entry points
5 VM 'A' specific implementation to navigation position 7
6 VM 'X' specific implementation to navigation position 41

Figure 1 — Navigational pathway from standardized use cases to VM-specific navigation

position
6.3 VM RMI system standardized navigation

This subclause explains the key numbers in Figure 2. Figure 2 depicts the different entry points for RMI

offered to a user in the VM RMI home page (key 1).

In addition to a direct login (key 4) for frequent and experienced users of the specific VM RMI website,

there is an entry point (key 2) for nav
...

PROJET
NORME ISO/FDIS
FINAL
INTERNATIONALE 18541-3
ISO/TC 22/SC 31
Véhicules routiers — Normalisation
Secrétariat: DIN
de l'accès aux informations relatives à
Début de vote:
2021-03-05 la réparation et à la maintenance pour
l'automobile (RMI) —
Vote clos le:
2021-04-30
Partie 3:
Exigences fonctionnelles relatives à
l’interface utilisateur
Road vehicles — Standardized access to automotive repair and
maintenance information (RMI) —
Part 3: Functional user interface requirements
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
TRAITEMENT PARALLÈLE ISO/CEN
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
ISO/FDIS 18541-3:2021(F)
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
TION NATIONALE. ISO 2021
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ISO/FDIS 18541-3:2021(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2021

Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette

publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,

y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut

être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.

ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
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Publié en Suisse
ii © ISO 2021 – Tous droits réservés
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ISO/FDIS 18541-3:2021(F)
Sommaire Page

Avant-propos ..............................................................................................................................................................................................................................iv

Introduction ..................................................................................................................................................................................................................................v

1 Domaine d'application ................................................................................................................................................................................... 1

2 Références normatives ................................................................................................................................................................................... 1

3 Termes et définitions ....................................................................................................................................................................................... 1

4 Symboles et abréviations ............................................................................................................................................................................. 2

5 Conventions ............................................................................................................................................................................................................... 2

6 Aperçu général et principes des exigences ............................................................................................................................... 2

6.1 Principes fondamentaux concernant la définition des exigences ............................................................... 2

6.2 Parcours de navigation depuis les cas d'utilisation normalisés jusqu'au point de

navigation propre au CV ................................................................................................................................................................. 2

6.3 Navigation normalisée dans le système RMI du CV ................................................................................................ 3

6.4 Ensembles d'exigences .................................................................................................................................................................... 5

7 Ensemble d'exigences 1 – Mode d'accès normalisé .......................................................................................................... 7

7.1 [FREQ-1] Mode d'accès aux RMI .............................................................................................................................................. 7

7.2 [FREQ-2] Aide à l'enregistrement et à la connexion .............................................................................................. 7

8 Ensemble d'exigences 2 – Cartographie des cas d'utilisation ................................................................................ 8

8.1 [FREQ-3] Cartographie des cas d'utilisation implémentés dans le système RMI du CV ......... 8

8.2 [FREQ-4] Zone de téléchargement ......................................................................................................................................10

9 Ensemble d'exigences 3 – Parcours de navigation .........................................................................................................10

9.1 [FREQ-5] Parcours de navigation ........................................................................................................................................10

Bibliographie ...........................................................................................................................................................................................................................12

© ISO 2021 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/FDIS 18541-3:2021(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes

nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est

en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude

a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,

gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.

L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui

concerne la normalisation électrotechnique.

Les Normes internationales sont rédigées et maintenues conformément aux règles données dans les

Directives ISO/CEI, Partie 1. En particulier, il est à noter que les différents critères d'approbation

nécessaires pour les différents types de documents de l'ISO se font conformément aux règles des

directives ISO / CEI, Partie 2 (voir www .iso .org/ directives).

Il est attiré l'attention sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet

de droits de brevet. L'ISO ne saurait être tenue responsable d'identifier de tels droits de brevets. Les

détails des droits de brevet identifiés lors de l'élaboration du document seront dans l'introduction et /

ou sur la liste ISO des déclarations de brevets reçus (voir www .iso .org/ patents).

Tout nom de marque utilisé dans ce document est fourni pour la commodité des utilisateurs et ne

constitue pas une approbation.

Pour une explication sur la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à l’évaluation

de la conformité, ainsi que des informations sur l'adhésion de l'ISO aux principes de l'OMC pour les

obstacles techniques au commerce (OTC), voir l'adresse suivante: www .iso .org/ iso/ foreword .html.

L'ISO 18541-3 a été élaborée par le comité technique CEN/TC 301, Véhicules routiers en collaboration

avec le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 31, Communication de données,

selon l’accord de coopération technique entre le CEN et l’ISO (accord de Vienne).

Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 18541-3:2014), qui a été révisée sur

le plan technique.

Les principales modifications par rapport à la précédente édition sont les suivantes:

— Document adapté aux cas d’utilisation de la Partie 1 de l’ISO 18541;
— Corrections éditoriales.

Une liste de toutes les parties de l’ISO 18541 est disponible sur le site web de l’ISO.

Il est recommandé à l’utilisateur d’adresser toute question ou toute remarque sur le présent document

à son organisme de normalisation national. Une liste complète de ces organismes est disponible à

l’adresse www .iso .org/ members .html.
iv © ISO 2021 – Tous droits réservés
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ISO/FDIS 18541-3:2021(F)
Introduction

La présente série de normes contient les exigences auxquelles doivent se conformer les systèmes

d’information sur la réparation et la maintenance (RMI) en application du Mandat M/421[9] relatif à

l'industrie automobile de la Commission Européenne – Direction Générale Entreprises et Industrie,

Biens de consommation daté du 21 janvier 2008 à Bruxelles.

Ce mandat porte sur la réception par type CE des véhicules relevant des domaines d’application des

[12]

Directives 70/156/CEE (remplacée par 2007/46/CE ), 2002/24/CE (remplacée par (UE) 168/2013)

et 2003/37/CE (remplacée par (UE) 167/2013) et, en particulier, sur les exigences concernant l'accès

aux informations relatives à la réparation et à la maintenance des véhicules par des opérateurs

indépendants.

L’objectif du Mandat CE M/421 est le développement d’une norme ou d’un ensemble de normes qui

spécifient les exigences permettant d’assurer aux opérateurs indépendants un accès normalisé aux

informations relatives à la réparation et à la maintenance (RMI).

La norme ISO 18541 traite uniquement de l'accès aux informations sur la réparation et la maintenance

[18] [17]

des véhicules particuliers et utilitaires légers (voir (CE) No 715/2007 , (EC) No 692/2008 et (UE)

[14] [16] [15]

No 566/2011 ) et des véhicules utilitaires lourds (voir (CE) No 595/2009 , (UE) No 582/2011 et

[13] [12]

(EU) No 64/2012 ) fondé sur la Directive 2007/46/CE ainsi que des véhicules à deux et trois roues

et quadricycles d’après le règlement (UE) 168/2013.

Les informations contenues dans la présente partie de la norme découlent des exigences législatives

au niveau européen dans le domaine des informations relatives à la réparation et à la maintenance

et des prescriptions de sécurité associées, et peuvent être citées en référence par la législation dans

d’autres pays.
© ISO 2021 – Tous droits réservés v
---------------------- Page: 5 ----------------------
PROJET FINAL DE NORME INTERNATIONALE ISO/FDIS 18541-3:2021(F)
Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux
informations relatives à la réparation et à la maintenance
pour l'automobile (RMI) —
Partie 3:
Exigences fonctionnelles relatives à l’interface utilisateur
1 Domaine d'application

Le présent document contient les exigences fonctionnelles relatives à l'interface utilisateur liées

aux systèmes d'information sur la réparation et la maintenance des véhicules (RMI) dans le but de

normaliser l'accès des opérateurs indépendants aux RMI.

Le présent document spécifie toutes les exigences fonctionnelles relatives à l'interface utilisateur

associée au système RMI d'un constructeur de véhicules. Ces exigences reflèteront les besoins qui

découlent des cas d'utilisation spécifiés dans l'ISO 18541-1.
2 Références normatives

Les documents suivants, en tout ou partie, sont référencés de façon normative dans le présent document

et sont indispensables à son application. Pour les références datées, seule l'édition citée s'applique.

Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les

éventuels amendements).

ISO 18541-1:2021, Véhicules routiers — Normalisation de l’accès aux informations relatives à la réparation

et à la maintenance pour l’automobile (IRM) — Partie 1: Informations générales et définition de cas

d’utilisation
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 18541-1 ainsi que les

suivants s'appliquent.

L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en

normalisation, consultables aux adresses suivantes:

— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp

— IEC Electropedia: disponible à l’adresse https:// www .electropedia .org/
3.1
artéfact

l'un des nombreux sous-produits tangibles élaborés durant le développement d'un logiciel

© ISO 2021 – Tous droits réservés 1
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO/FDIS 18541-3:2021(F)
4 Symboles et abréviations
RA réparateur agréé
FREQ exigence fonctionnelle relative à l'interface utilisateur
OI opérateur indépendant
RMI informations relatives à la réparation et à la maintenance
VCI nterface de communication avec le véhicule
CV constructeur de véhicules
5 Conventions

Le présent document se base sur les conventions discutées dans le cadre des conventions pour la

définition des services OSI (ISO/IEC 10731).
6 Aperçu général et principes des exigences
6.1 Principes fondamentaux concernant la définition des exigences

Les principes fondamentaux ont été établis sous forme de lignes directrices pour définir les exigences.

— Les exigences mentionnées dans le présent document ne doivent spécifier aucun détail

d’implémentation.

— Les exigences doivent être exprimées en termes de performances plutôt qu'en termes de

caractéristiques conceptuelles ou descriptives. Cette approche laisse une latitude maximale au

développement technique.

— Les exigences doivent permettre des parcours de navigation flexibles pour un accès aux RMI

pratique et correspondant à l’état de l’art sur les sites Internet des CV.

— Les exigences doivent prévoir des concepts permettant l’implémentation de principes de navigation

ayant un impact minimal sur les systèmes RMI de CV existants.

6.2 Parcours de navigation depuis les cas d'utilisation normalisés jusqu'au point de

navigation propre au CV

La Figure 1 illustre le parcours de navigation depuis les cas d'utilisation jusqu'au point de navigation

propre au CV. Chaque système RMI de CV démarre par la page d'accueil RMI. Si l'utilisateur sélectionne

la «navigation normalisée», le système RMI navigue jusqu'à l'implémentation des cas d'utilisation

propre au CV (voir légende 2 à la Figure 1) tels que définis dans l’ISO 18541-1. Les légendes 3 et 4 de la

Figure 1 illustrent l'artéfact support RMI propre au CV.

Le parcours de navigation conduira non seulement l'utilisateur jusqu'à un point de navigation, mais

l'aidera également à suivre l'implémentation du cas d'utilisation pour obtenir les données de sortie.

Les cas d'utilisation normalisés sont des cas d'utilisation logiques et ne doivent pas nécessairement

être implémentés sous forme d'une transaction à une seule étape depuis les données d'entrée jusqu'aux

données de sortie. Une séquence de transactions techniques peut être nécessaire pour obtenir les

données de sortie. Les données d'entrée complètes peuvent ne pas être exigées lors de la première

transaction, mais pourraient constituer une séquence de transactions étape par étape.

2 © ISO 2021 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO/FDIS 18541-3:2021(F)
Légende
1 partie commune à tous les systèmes RMI de CV
2 implémentation propre au CV des cas d'utilisation définis dans l'ISO 18541-1

3 implémentation propre au CV «A» de l'artéfact support RMI guidant l'OI de la cartographie des cas

d'utilisation normalisés jusqu'aux points d'entrée propres au CV

4 implémentation propre au CV «X» de l'artéfact support RMI guidant l'OI de la cartographie des cas

d'utilisation normalisés jusqu'aux points d'entrée propres au CV

5 implémentation propre au CV «A» jusqu'au point de navigation 7 (voir légende 5)

6 implémentation propre au CV «X» jusqu'au point de navigation 41 (voir légende 6)

Figure 1 — Parcours de navigation depuis des cas d'utilisation normalisés jusqu'au point

de navigation propre au CV
6.3 Navigation normalisée dans le système RMI du CV

Ce paragraphe explique les légendes de la Figure 2. La Figure 2 illustre les différents points d'entrée

pour les RMI proposés à un utilisateur dans la page d'accueil RMI d'un CV (légende 1).

Outre la connexion directe (légende 4) pour les utilisateurs réguliers et expérimentés du site Internet

RMI propre à un CV, un point d'entrée (légende 2) est proposé pour une navigation fondée sur la norme

ISO 18541-1. Alors que la connexion directe conduit l'utilisateur directement aux applications, fonctions

et composants du système RMI propre au CV et à la navigation propre au CV (légende 7), le point

d'entrée/lien pour une navigation normalisée conduit l'utilisateur à une page (légende 5) affichant les

cas d'utilisation de la Partie 1 de la norme, appelée «cartographie des cas d'utilisation»; voir l’Article 8.

Il est généralement demandé à l'utilisateur de se connecter avant que la «cartographie des cas

d'utilisation» ne soit affichée. Le CV peut également ne pas exiger de connexion pour afficher la

cartographie des cas d'utilisation, mais exiger une connexion après la sélection d’un cas d'utilisation

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ISO/FDIS 18541-3:2021(F
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