Road vehicles -- Wheels -- Measurement of radial and lateral run-out

ISO 16833:2006 defines criteria that characterise geometrical uniformity of wheels, and describes principles of measurements of these criteria.

Véhicules routiers -- Roues -- Mesurage du faux-rond et du voile

L'ISO 16833:2006 définit les critères caractérisant l'uniformité géométrique des roues et décrit les principes de mesure de ces critères.

General Information

Status
Published
Publication Date
15-Feb-2006
Current Stage
9093 - International Standard confirmed
Start Date
04-Jun-2020
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ISO 16833:2006 - Road vehicles -- Wheels -- Measurement of radial and lateral run-out
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ISO 16833:2006 - Véhicules routiers -- Roues -- Mesurage du faux-rond et du voile
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Standards Content (sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 16833
First edition
2006-02-15
Road vehicles — Wheels — Measurement
of radial and lateral run-out
Véhicules routiers — Roues — Mesurage du faux-rond et du voile
Reference number
ISO 16833:2006(E)
ISO 2006
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 16833:2006(E)
PDF disclaimer

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© ISO 2006

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ISO copyright office
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Fax + 41 22 749 09 47
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Published in Switzerland
ii © ISO 2006 – All rights reserved
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ISO 16833:2006(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies

(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO

technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been

established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and

non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the

International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards

adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an

International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent

rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 16833 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 19, Wheels.

© ISO 2006 – All rights reserved iii
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 16833:2006(E)
Road vehicles — Wheels — Measurement of radial and lateral
run-out
1 Scope

This International Standard defines criteria that characterize geometrical uniformity of wheels and describes

principles of measurements of these criteria.
2 Normative references

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated

references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced

document (including any amendments) applies.

ISO 3911, Wheels and rims for pneumatic tyres — Vocabulary, designation and marking

ISO 4000-2, Passenger car tyres and rims — Part 2: Rims
ISO 4209-2, Truck and bus tyres and rims (metric series) — Part 2: Rims

ISO 4223-1, Definitions of some terms used in the tyre industry — Part 1: Pneumatic tyres

ISO 5751-3, Motorcycle tyres and rims (metric series) — Part 3: Range of approved rim contours

ISO 13326, Test methods for measuring tyre uniformity

International vocabulary of basic and general terms in metrology (VIM), BIPM/IEC/IFCC/ISO/

IUPAC/IUPAP/IUML, 1993
3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the definitions given in ISO 4223-1, ISO 4000-2, ISO 4209-2, ISO 5751-3,

ISO 3911, ISO 13326, the International vocabulary of basic and general terms in metrology (VIM) and the

following apply.
3.1
radial run-out
RRO

variation over one revolution of the wheel of the distance X of the seat in question relative to the wheel

rotation axis, in millimetres
See Figure 1.
3.2
lateral run-out
LRO

variation over one revolution of the wheel of the distance Y of the rim flange in question relative to a fixed

reference plane perpendicular to the wheel rotation axis, in millimetres
See Figure 1.
© ISO 2006 – All rights reserved 1
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ISO 16833:2006(E)

NOTE The values of the radial and lateral run-out are algebraic (with a + or − Sign).

Dimensions in millimetres
a) Radial run-out
b) Lateral run-out
Key
1 wheel rotation axis
2 fixed reference plane perpendicular to the wheel rotation axis
RRO radial run-out
LRO lateral run-out
X distance of the seat relative to the wheel rotation axis

Y distance of the rim flange relative to a fixed reference plane perpendicular to the wheel rotation axis

Figure 1 — Radial and lateral run-out
2 © ISO 2006 – All rights reserved
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ISO 16833:2006(E)
3.3
uniformity
constant value of any characteristics of the wheel in pha
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 16833
Première édition
2006-02-15
Véhicules routiers — Roues — Mesurage
du faux-rond et du voile
Road vehicles — Wheels — Measurement of radial and lateral run-out
Numéro de référence
ISO 16833:2006(F)
ISO 2006
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ISO 16833:2006(F)
PDF – Exonération de responsabilité

Le présent fichier PDF peut contenir des polices de caractères intégrées. Conformément aux conditions de licence d'Adobe, ce fichier

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du fichier; les paramètres de création PDF ont été optimisés pour l'impression. Toutes les mesures ont été prises pour garantir

l'exploitation de ce fichier par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où surviendrait un problème d'utilisation,

veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.
© ISO 2006

Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous

quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit

de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.

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Publié en Suisse
ii © ISO 2006 – Tous droits réservés
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ISO 16833:2006(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de

normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée

aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du

comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non

gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec

la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.

Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,

Partie 2.

La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes

internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur

publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres

votants.

L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne

pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.

L'ISO 16833 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 19,

Roues.
© ISO 2006 – Tous droits réservés iii
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NORME INTERNATIONALE ISO 16833:2006(F)
Véhicules routiers — Roues — Mesurage du faux-rond
et du voile
1 Domaine d'application

La présente Norme internationale définit les critères caractérisant l'uniformité géométrique des roues et décrit

les principes de mesure de ces critères.
2 Références normatives

Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les

références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du

document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).

ISO 3911, Roues et jantes pour pneumatiques — Vocabulaire, désignation et marquage

ISO 4000-2, Pneumatiques et jantes pour voitures particulières — Partie 2: Jantes

ISO 4209-2, Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour camions et autobus — Partie 2: Jantes

ISO 4223-1, Définitions de certains termes utilisés dans l'industrie du pneumatique — Partie 1: Pneumatiques

ISO 5751-3, Pneumatiques et jantes pour motocycles (série millimétriques) — Partie 3: Gamme des profils de

jante homologués
ISO 13326, Méthodes de mesure de l'uniformité du pneumatique

Vocabulaire international des termes fondamentaux et généraux de métrologie (VIM), BIPM/CEI/FICC/ISO/

UIML/UICPA/UIPPA, 1993
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 4223-1, l'ISO 4000-2,

l'ISO 4209-2, l'ISO 5751-3, l'ISO 3911, l'ISO 13326, le Vocabulaire international des termes fondamentaux et

généraux de métrologie (VIM) ainsi que les suivants s'appliquent.
3.1
faux-rond
RRO

variation à chaque tour de roue de la distance X du siège en question par rapport à l'axe de rotation de la

roue, en millimètres
Voir Figure 1.
3.2
voile
LRO

variation à chaque tour de roue de la distance Y du rebord de la jante en question par rapport à un plan de

référence fixe, perpendiculaire à l'axe de rotation de la roue, en millimètres
Voir Figure 1.
© ISO 2006 – Tous droits réservés 1
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ISO 16833:2006(F)

NOTE Les valeurs de faux-rond et de voile sont des valeurs algébriques (assorties du signe + ou −).

Dimensions en millimètres
a) Faux-rond
b) Voile
Légende
1 axe de rotation de la roue
2 plan de référence fixe perpendiculaire à l'axe de rotation de la roue
RRO faux-rond (radial run-out)
LRO voile (lateral radial run-out)
X distance du support par rapport à l'axe de rotation de la roue

Y distance du rebord de la jante en question par rapport à un plan de référence fixe perpendiculaire à l'axe de rotation

de la roue
Figure 1 — Faux-rond et voile
...

Questions, Comments and Discussion

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