Road vehicles -- Passenger car wheels for road use -- Test methods

ISO 3006:2015 specifies two laboratory methods for testing certain essential fatigue strength characteristics of wheels intended for road use on passenger cars as defined in ISO 3833. The test methods are a) dynamic cornering fatigue test; b) dynamic radial fatigue test.

Véhicules routiers -- Roues pour voitures particulières pour utilisation sur routes -- Méthodes d'essai

L'ISO 3006:2015 spécifie deux méthodes d'essai de laboratoire destinées ŕ évaluer certaines caractéristiques essentielles de résistance ŕ la fatigue des roues de voitures particuličres, définies dans l'ISO 3833, pour utilisation sur routes. Ces méthodes d'essai dynamique sont les suivantes: a) l'essai de fatigue en virage; b) l'essai de fatigue radiale.

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03-Jun-2015
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03-Sep-2020
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ISO 3006:2015 - Road vehicles -- Passenger car wheels for road use -- Test methods
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ISO 3006:2015 - Véhicules routiers -- Roues pour voitures particulieres pour utilisation sur routes -- Méthodes d'essai
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Standards Content (sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 3006
Fifth edition
2015-06-15
Road vehicles — Passenger car wheels
for road use — Test methods
Véhicules routiers — Roues pour voitures particulières pour
utilisation sur routes — Méthodes d’essai
Reference number
ISO 3006:2015(E)
ISO 2015
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 3006:2015(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2015, Published in Switzerland

All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form

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ii © ISO 2015 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 3006:2015(E)
Contents Page

Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv

Introduction ..................................................................................................................................................................................................................................v

1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1

2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1

3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1

4 General requirement........................................................................................................................................................................................ 2

5 Dynamic cornering fatigue test ............................................................................................................................................................. 2

5.1 Equipment ................................................................................................................................................................................................... 2

5.2 Procedure .................................................................................................................................................................................................... 2

5.2.1 Preparation ........................................................................................................................................................................... 2

5.2.2 Bending moment application ................................................................................................................................ 2

5.3 Bending moment determination ............................................................................................................................................. 3

5.4 Test termination .................................................................................................................................................................................... 3

6 Dynamic radial fatigue test ........................................................................................................................................................................ 5

6.1 Equipment ................................................................................................................................................................................................... 5

6.2 Procedure .................................................................................................................................................................................................... 6

6.3 Radial load determination ............................................................................................................................................................ 6

6.4 Test termination .................................................................................................................................................................................... 7

Annex A (informative) Recommended test factors and test cycles ....................................................................................... 8

© ISO 2015 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 3006:2015(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards

bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out

through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical

committee has been established has the right to be represented on that committee. International

organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of

electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are

described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the

different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the

editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of

any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or

on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not

constitute an endorsement.

For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity

assessment, as well as information about ISO’s adherence to the WTO principles in the Technical Barriers

to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information

The committee responsible for this document is ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 33, Vehicle

dynamics and chassis components.

This fifth edition cancels and replaces the fourth edition (ISO 3006:2005), which has been technically revised.

iv © ISO 2015 – All rights reserved
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ISO 3006:2015(E)
Introduction

This International Standard was developed in response to requests to establish uniform test methods to

evaluate certain fatigue strength characteristics of wheels used on passenger cars. The standardization of

test methods allows manufacturers of vehicles and/or wheels to evaluate their products in a uniform manner.

By using these methods, wheels from different parts of the world can be compared and evaluated for use.

© ISO 2015 – All rights reserved v
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 3006:2015(E)
Road vehicles — Passenger car wheels for road use — Test
methods
1 Scope

This International Standard specifies two laboratory methods for testing certain essential fatigue

strength characteristics of wheels intended for road use on passenger cars as defined in ISO 3833.

The test methods are
a) dynamic cornering fatigue test;
b) dynamic radial fatigue test.
2 Normative references

The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are

indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated

references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

ISO 3833, Road vehicles — Types — Terms and definitions

ISO 3911, Wheels and rims for pneumatic tyres — Vocabulary, designation and marking

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 3911 and the following apply.

3.1
hub bolt (fasteners)
bolt that is attached to the hub before mounting the wheel
3.2
wheel nut (fasteners)
nut for fastening the wheel as a set with the hub bolts (fasteners) (3.1)
3.3
wheel bolt
bolt for fastening the wheels as a set into a threaded hole in the hub
3.4
load rating
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 3006
Cinquième édition
2015-06-15
Véhicules routiers — Roues pour
voitures particulières pour utilisation
sur routes — Méthodes d’essai
Road vehicles — Passenger car wheels for road use — Test methods
Numéro de référence
ISO 3006:2015(F)
ISO 2015
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 3006:2015(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2015, Publié en Suisse

Droits de reproduction réservés. Sauf indication contraire, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée

sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur

l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à

l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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ii © ISO 2015 – Tous droits réservés
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ISO 3006:2015(F)
Sommaire Page

Avant-propos ..............................................................................................................................................................................................................................iv

Introduction ..................................................................................................................................................................................................................................v

1 Domaine d’application ................................................................................................................................................................................... 1

1.1 Références normatives ..................................................................................................................................................................... 1

2 Termes et définitions ....................................................................................................................................................................................... 1

3 Exigence générale ................................................................................................................................................................................................ 2

4 Essai de fatigue en virage ............................................................................................................................................................................ 2

4.1 Équipement ................................................................................................................................................................................................ 2

4.2 Mode opératoire .................................................................................................................................................................................... 2

4.2.1 Préparation ........................................................................................................................................................................... 2

4.2.2 Application du moment de flexion ................................................................................................................... 2

4.3 Détermination du moment de flexion ................................................................................................................................. 3

4.4 Arrêt de l’essai ......................................................................................................................................................................................... 3

5 Essai de fatigue radiale .................................................................................................................................................................................. 5

5.1 Équipement ................................................................................................................................................................................................ 5

5.2 Mode opératoire .................................................................................................................................................................................... 6

5.3 Détermination de la charge radiale ....................................................................................................................................... 7

5.4 Arrêt de l’essai ......................................................................................................................................................................................... 7

Annexe A (informative) Facteurs et cycles d’essai recommandés .......................................................................................... 8

© ISO 2015 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 3006:2015(F)
Avant-propos

L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes

nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est

en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude

a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,

gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.

L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne

la normalisation électrotechnique.

Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à ses futures mises

à jour sont décrites dans les Directives ISO/CEI, Partie 1. Il convient en particulier de prendre note

des différents critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent

document a été rédigé conformément aux règles rédactionnelles des Directives ISO/CEI, Partie 2 (voir

www.iso.org/directives).

L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable

de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Des précisions sur tout

droit de propriété constaté pendant l’élaboration du document figureront dans l’introduction et/ou sur

la liste des déclarations de brevets soumises à l’ISO (voir www.iso.org/patents).

Toute désignation commerciale utilisée dans le présent document y figure à titre d’information pour les

utilisateurs et ne constitue pas une approbation.

Pour toute explication de la signification de termes et expressions spécifiques de l’ISO relatifs à

l’évaluation de conformité, ainsi que pour toute information au sujet des principes de l’OMC énoncés dans

l’accord sur les Obstacles techniques au commerce et respectés par l’ISO, voir l’URL suivante: Avant-

propos - Informations complémentaires

Le comité responsable pour ce document est l’ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 33,

Dynamique des véhicules et composants de châssis.

Cette cinquième édition annule et remplace la quatrième édition (ISO 3006:2005), qui a fait l’objet d’une

révision technique.
iv © ISO 2015 – Tous droits réservés
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ISO 3006:2015(F)
Introduction

La présente Norme internationale a été élaborée pour répondre à des demandes d’établissement de

méthodes d’essai uniformes, destinées à permettre l’évaluation de certaines caractéristiques de la

résistance à la fatigue des roues équipant les voitures particulières. La normalisation des méthodes

d’essai permet aux constructeurs de véhicules et/ou aux fabricants de roues d’évaluer leurs produits de

façon uniforme. Ces méthodes permettent de comparer des roues provenant de différentes parties du

monde et de les évaluer en vue de leur utilisation.
© ISO 2015 – Tous droits réservés v
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NORME INTERNATIONALE ISO 3006:2015(F)
Véhicules routiers — Roues pour voitures particulières
pour utilisation sur routes — Méthodes d’essai
1 Domaine d’application

La présente Norme internationale spécifie deux méthodes d’essai de laboratoire destinées à évaluer

certaines caractéristiques essentielles de résistance à la fatigue des roues de voitures particulières,

définies dans l’ISO 3833, pour utilisation sur routes.
Ces méthodes d’essai dynamique sont les suivantes:
a) l’essai de fatigue en virage;
b) l’essai de fatigue radiale.
1.1 Références normatives

Les documents suivants sont indiqués entièrement ou en partie dans le présent document à titre de

référence normative et sont indispensables pour son application. Pour les références datées, seule

l’édition citée s’applique. Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence

s’applique (y compris d’éventuels amendements).
ISO 3833, Véhicules routiers — Types — Dénominations et définitions

ISO 3911, Roues et jantes pour pneumatiques — Vocabulaire, désignation et marquage

2 Termes et définitions

Aux fins du présent document, les termes et définitions qui suivent, ainsi que celles qui figurent dans la

norme ISO 3911 s’appliquent.
3.1
goujon de roue (éléments de serrage)
un goujon fixé au moyeu avant le montage de la roue
3.2
écrou de roue (éléments de serrage)

un écrou utilisé pour serrer la roue sur les goujons de roue (éléments de serrage) (3.1)

3.3
boulon de roue

un boulon utilisé pour serrer la roue en le vissant dans un trou fileté du moyeu (éléments de serrage) (3.1)

3.4
capacité de charge

la valeur obtenue par la conversion de la masse qui peut être chargée sur les pneumatiques dans des

conditions données en une force qui peut être appliquée à la roue d’essai
3.5
charge statique verticale maximale
la valeur maximale de la charge verticale qui repose sur les pneumatiques
Note 1 à l’
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.