ISO 13215-1:2006

Road vehicles — Reduction of misuse risk of child restraint systems — Part 1: Forms for field studies

ISO 13215-1:2006 specifies a basic methodology, including sample forms, for collection of data concerning misuse of child restraint systems in field studies. The purpose of using standardized forms is to provide a tool for quantification of misuse related to common misuse parameters, and to facilitate the exchange of data between different parties, thus making the results easily available for analysis. By using the sample forms provided, some main misuse configurations for several different groups of child restraint systems can be determined.

Véhicules routiers — Réduction du risque de mauvaise utilisation des systèmes de retenue pour enfants — Partie 1: Formulaires pour les études in situ

L'ISO 13215:2006 spécifie une méthodologie de base, incluant des échantillons de formulaires, pour la collecte de données concernant la mauvaise utilisation de systèmes de retenue pour enfants dans les études in situ. L'objet de l'utilisation de formulaires normalisés est de proposer un outil de quantification de la mauvaise utilisation s'appuyant sur des paramètres courants de mauvaise utilisation et de faciliter l'échange de données entre les différentes parties, simplifiant ainsi la mise à disposition des résultats pour analyse. L'utilisation des échantillons de formulaires fournis permettra de mettre en évidence certaines configurations majeures de mauvaises utilisations pour plusieurs groupes distincts de systèmes de retenue pour enfants.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 06-Jul-2006
• ICS: 43.040.80 - Crash protection and restraint systems
• Technical Committee: ISO/TC 22/SC 36 - Safety and impact testing
• Drafting Committee: ISO/TC 22/SC 36/WG 2 - Child restraint systems
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 07-Dec-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 13215-1
First edition
2006-07-01
Corrected version
2006-11-01


Road vehicles — Reduction of misuse
risk of child restraint systems —
Part 1:
Forms for field studies
Véhicules routiers — Réduction du risque de mauvaise utilisation des
systèmes de retenue pour enfants —
Partie 1: Formulaires pour les études in situ





Reference number
ISO 13215-1:2006(E)
©
ISO 2006

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ISO 13215-1:2006(E)
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Published in Switzerland

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ISO 13215-1:2006(E)
Contents Page
Foreword. iv
Introduction . v
1 Scope. 1
2 Terms and definitions. 1
3 Instructions . 1
3.1 General. 1
3.2 Recommendations regarding accomplishment of the field study . 2
4 Instructions for completion of the forms . 2
5 Assessment of results. 2
6 Assessment cases. 3
7 Related electronic documents. 3
Annex A (informative) Sample collection and report forms. 4
Bibliography . 12

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ISO 13215-1:2006(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 13215-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 12,
Passive safety crash protection systems.
ISO 13215 consists of the following parts, under the general title Road vehicles — Reduction of misuse risk of
child restraint systems:
⎯ Part 1: Forms for field studies
⎯ Part 2: Requirements and test procedures for correct installation (panel method)
⎯ Part 3: Prediction and assessment of misuse by Misuse Mode and Effect Analysis (MMEA)
This corrected version of ISO 13215-1:2006 incorporates the following correction:
⎯ the URL in Clause 7 has been updated.
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ISO 13215-1:2006(E)
Introduction
Whether or not adequate protection is provided to a child occupant in a vehicle crash depends not only on the
inherent capability of the child restraint system to provide protection, but also on its proper installation and
subsequent correct use. Today it is known that certain misuse configurations and interface problems can have
serious consequences for child occupants in vehicle crashes.
A clear understanding of the kind and frequency of incorrect use has important implications for the design of
child restraint systems and instructions for use, the vehicle in which they are used, education and loan
programs, and legislation.

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 13215-1:2006(E)

Road vehicles — Reduction of misuse risk of child restraint
systems —
Part 1:
Forms for field studies
1 Scope
This part of ISO 13215 specifies a basic methodology, including sample forms, for collection of data
concerning misuse of child restraint systems in field studies. The purpose of using standardized forms is to
provide a tool for quantification of misuse related to common misuse parameters, and to facilitate the
exchange of data between different parties, thus making the results easily available for analysis. By using the
sample forms provided, some main misuse configurations for several different groups of child restraint
systems can be determined.
NOTE For further evaluation of the misuse risk of a specific child restraint system, ISO 13215-2 and ISO 13215-3 can
be used.
2 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
2.1
child restraint system
CRS
any free-standing device intended to provide child vehicle occupants with an approved restraint
NOTE CRS comprise various categories, such as car beds, infant restraints, toddler seats, booster cushions and
booster seats. Combination products may cover two or more of these product categories.
2.2
misuse of child restraint systems
any deviation from intended application and use which might reduce the protective performance of the child
restraint system
3 Instructions
3.1 General
Annex A consists of two forms for general information, and five forms covering various application examples
for common CRS types. The different forms have the same general layout. Typical child mass ranges are
given for reference.
NOTE The forms presented are examples for common CRS types. While the forms may not fully cover the needs for
a typical CRS, they can serve as a support for development of more specific layouts. In general, the main intention is to
provide all variables needed to perform a CRS field study on misuse, and to facilitate the assessment and comparison of
incorrect use of child restraint systems for different markets.
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ISO 13215-1:2006(E)
3.2 Recommendations regarding accomplishment of the field study
3.2.1 The observations should be performed by experienced persons, with the ability to distinguish
between correct and incorrect installations of the respective CRS types and models.
3.2.2 The observations should be carried out at suitable selected areas, such as parking areas, shopping
centres, roadside restaurants, zoos.
3.2.3 The observations should preferably be performed both in urban areas (short driving distances) and
rural areas (longer driving distances).
NOTE In addition to the above, it is presumed that the observations are performed in a safe and ethical manner
according to instructions and guidelines of the performing organization.
4 Instructions for completion of the forms
The forms (see Annex A) shall be filled out as follows:
⎯ Seating position in vehicle: Enter the two-digit seating code for the actual child restraint system in
accordance with the figure.
⎯ Installation parameters (forms C to G):
⎯ If correct use applies: Enter a check mark (e.g. “X”, or “0”) in the first square (marked as bold);
⎯ If a misuse mode applies: Enter a check mark (not “0”) in the corresponding misuse mode square. In
case the misuse mode can be quantified by the observer, an error score between 2 and 10 (see
below) can be entered directly in the appropriate square.
Each separate misuse mode should be judged with an individual error score (a weighted value between 2 and
10). The value of each error score should be based on the probability and potential severity of injury caused
by incorrect use of that particular aspect. Minor errors are scored “2”; the more serious the error, the higher
the score (up to and including “10”). For correct use, the “error” score is always “0”.
The judgement of error scores can either be made by the time of checking the restraint installations, or
afterwards.
5 Assessment of results
The total score of a CRS in a field study is obtained by adding the error scores of the different aspects. Total
scores far in excess of “10” are possible.
The scale used to translate this total score into a final assessment can be divided in four categories:
0 points: Correct use;
2 to 4 points: Acceptable slight misuse;
5 to 9 points: Serious misuse;
W 10 points: Very serious misuse.
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ISO 13215-1:2006(E)
6 Assessment cases
6.1 All aspects are correct, the total score is “0”. Assessment: Correct use.
6.2 Only one or two aspects of minor severity (value “2”) is incorrect, the total score is “2” or “4”.
Assessment: Acceptable slight misuse.
6.3 Three or more minor errors are detected, the total score is more than “4” but less than “10”.
Assessment: Serious misuse.
6.4 One or more very serious errors are found, the total score is “10” or more. Assessment: Very serious
misuse.
7 Related electronic documents
To enhance the value and applicability of this part of ISO 13215, the forms found in Annex A are provided in a
revisable (MS Excel) format.
These forms are posted on the ISO Standards maintenance web site, and can be found at the following URL:
http://standards.iso.org/iso/13215/-1.
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ISO 13215-1:2006(E)
Annex A
(informative)

Sample collection and report forms
The forms below are presented on the following pages.
General information forms:
Form A: General information
Form B: General information — Questions for all occupants
Specific child restraint evaluation forms:
Form C: Carry-cots/car-beds (up to 10 kg)
Form D: Infant restraints (up to 13 kg)
Form E: Rearward or forward facing infant/child seats (up to 25 kg)
Form F: Child safety seats with harnesses or harness/shield combinations (9 kg to 25 kg)
Form G: Booster cushions/seats, backless shield boosters (15 kg to 36 kg)
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ISO 13215-1:2006(E)
FORM A
ID:
General Information
Observer:
General  interview  data: Vehicle and occupant data:
Date: Model:
Day: Su  M  Tu  W  Th  F  Sa Type:
Road conditions: Dry  Wet  Snow  Ice Model year:
Start time: am/pm Number of doors (2 or 4):
End time: am/pm Number of occupants:
General area data:
Area type: (Shopping centre, roadside restaurant, zoo, etc.)
Location:
Place:
Country:
If possible, describe details of the travel (shopping, weekend trip, holiday):
General remarks:
Begin a new general observation sheet for each study.
If a vehicle has more than one CRS, use the applicable evaluation form (C to G) for each CRS.

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ISO 13215-1:2006(E)
FORM B
General Information ID:

Child occupants Observer:
Safet
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 13215-1
Première édition
2006-07-01
Version corrigée
2006-11-01


Véhicules routiers — Réduction du risque
de mauvaise utilisation des systèmes
de retenue pour enfants —
Partie 1:
Formulaires pour les études in situ
Road vehicles — Reduction of misuse risk of child restraint systems —
Part 1: Forms for field studies





Numéro de référence
ISO 13215-1:2006(F)
©
ISO 2006

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ISO 13215-1:2006(F)
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Le présent fichier PDF peut contenir des polices de caractères intégrées. Conformément aux conditions de licence d'Adobe, ce fichier
peut être imprimé ou visualisé, mais ne doit pas être modifié à moins que l'ordinateur employé à cet effet ne bénéficie d'une licence
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l'exploitation de ce fichier par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où surviendrait un problème d'utilisation,
veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.


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Publié en Suisse

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ISO 13215-1:2006(F)
Sommaire Page
Avant-propos. iv
Introduction . v
1 Domaine d'application. 1
2 Termes et définitions. 1
3 Instructions . 1
3.1 Généralités. 1
3.2 Recommandations concernant la réalisation de l’étude in situ . 2
4 Instructions pour remplir les formulaires . 2
5 Évaluation des résultats. 3
6 Cas d'évaluation. 3
7 Documents électroniques associés. 3
Annexe A (informative) Exemples de formulaires de collecte et de comptes rendus . 4
Bibliographie . 12

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ISO 13215-1:2006(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 13215-1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 12,
Systèmes de protection en sécurité passive.
L'ISO 13215 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers — Réduction
du risque de mauvaise utilisation des systèmes de retenue pour enfants:
⎯ Partie 1: Formulaires pour les études in situ
⎯ Partie 2: Exigences et méthodes d'essais pour une installation correcte (méthode par panel)
⎯ Partie 3: Prédiction et évaluation des mauvaises utilisations par MMEA (analyse des modes de mauvaise
utilisation et de leurs effets)
Dans cette version corrigée, les en-têtes à chaque page et l’URL à l’Article 7 ont été mis à jour.
iv © ISO 2006 – Tous droits réservés

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ISO 13215-1:2006(F)
Introduction
L'existence ou non d'une protection suffisante pour un enfant dans une voiture lors d'un accident dépend non
seulement de la capacité du système de retenue pour enfants à assurer cette protection mais aussi de la
bonne installation de ce système et d'une utilisation ultérieure correcte. On sait aujourd'hui que certaines
configurations de mauvaise utilisation et certains problèmes d'interface peuvent avoir de graves
conséquences pour les enfants passagers des voitures lors des accidents de voiture.
Une bonne compréhension du type des utilisations incorrectes et de leur fréquence revêt donc une grande
importance pour la conception des systèmes de retenue pour enfants et de leur mode d'emploi, pour le
véhicule dans lequel ces systèmes sont utilisés, pour les programmes de formation et de prêt, ainsi que pour
la législation.

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NORME INTERNATIONALE ISO 13215-1:2006(F)

Véhicules routiers — Réduction du risque de mauvaise
utilisation des systèmes de retenue pour enfants —
Partie 1:
Formulaires pour les études in situ
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 13215 spécifie une méthodologie de base, incluant des échantillons de formulaires,
pour la collecte de données concernant la mauvaise utilisation de systèmes de retenue pour enfants dans les
études in situ. L'objet de l'utilisation de formulaires normalisés est de proposer un outil de quantification de la
mauvaise utilisation s'appuyant sur des paramètres courants de mauvaise utilisation et de faciliter l'échange
de données entre les différentes parties, simplifiant ainsi la mise à disposition des résultats pour analyse.
L'utilisation des échantillons de formulaires fournis permettra de mettre en évidence certaines configurations
majeures de mauvaises utilisations pour plusieurs groupes distincts de systèmes de retenue pour enfants.
NOTE L'utilisation de l'ISO 13215-2 et de l'ISO 13215-3 permettra une évaluation plus approfondie du risque de
mauvaise utilisation d'un système spécifique de retenue pour enfants.
2 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
2.1
système de retenue pour enfants
SRE
tout dispositif amovible ou intégré conçu pour assurer à des enfants, occupants d'un véhicule, une retenue
homologuée
NOTE Les SRE comprennent diverses catégories telles que les lits auto, les retenues pour bébés, les sièges pour tout
petits (face ou dos à la route), les rehausseurs simples et les rehausseurs avec dossier. Des combinaisons de produits
peuvent couvrir deux catégories ou plus de ces produits.
2.2
mauvaise utilisation de systèmes de retenue pour enfants
tout écart par rapport à l'application et à l'utilisation prévues susceptible de réduire les performances du
système de retenue pour enfants en termes de protection
3 Instructions
3.1 Généralités
Les formulaires (voir Annexe A) comprennent deux formulaires d'informations générales et cinq formulaires
concernant des exemples d'application à des types courants de SRE. Les différents formulaires ont la même
disposition générale. Les plages caractéristiques de poids des enfants sont données à titre indicatif.
© ISO 2006 – Tous droits réservés 1

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ISO 13215-1:2006(F)
NOTE Les formulaires présentés sont des exemples correspondant à des types courants de SRE. Il est possible que
ces formulaires ne couvrent pas en totalité les besoins correspondant à un SRE type, mais ils pourront servir de support
dans l'élaboration de formulaires plus spécifiques. En général, l'intention principale est de proposer toutes les variables
nécessaires à l'étude in situ d’un SRE en matière de mauvaises utilisations, et de faciliter l'évaluation et la comparaison
de l'utilisation incorrecte des systèmes de retenue pour enfants pour différents marchés.
3.2 Recommandations concernant la réalisation de l’étude in situ
3.2.1 Il convient que les observations soient faites par des personnes expérimentées, ayant la capacité de
distinguer une installation correcte d'une installation incorrecte pour chacun des types et modèles de SRE.
3.2.2 Il convient que les observations soient faites dans des endroits appropriés et choisis, par exemple des
parcs de stationnement, des centres commerciaux, des relais routiers, des zoos.
3.2.3 Il convient de préférence que les observations soient faites à la fois en zone urbaine (courtes
distances de conduite) et en zone rurale (conduite sur des distances plus longues).
NOTE En complément à 3.2.1 à 3.2.3, il est supposé que les observations sont faites dans un cadre sûr et moral
conformément aux instructions et aux lignes directrices de l'organisation réalisant l'étude.
4 Instructions pour remplir les formulaires
Les formulaires (voir Annexe A) doivent être remplis comme suit:
⎯ Place assise dans le véhicule: inscrire le code à deux chiffres de la place assise occupée par le système
de retenue pour enfant selon la figure.
⎯ Paramètres d'installation (formulaires C à G):
⎯ en cas d'utilisation correcte: inscrire une marque de pointage (par exemple un «X» ou un «0») dans
la première case (cadre en gras);
⎯ en cas de mauvaise utilisation: inscrire une marque de pointage (pas un «0») dans la case du mode
de mauvaise utilisation correspondant. Si le mode de mauvaise utilisation peut être quantifié par
l'observateur, une note d'erreur entre 2 et 10 (voir phrase suivante) peut être inscrite directement
dans la case appropriée.
Il convient que chaque mode distinct de mauvaise utilisation soit jugé par une note d'erreur distincte (valeur
pondérée entre 2 et 10). Il convient que la valeur de chaque note d'erreur soit fondée sur la probabilité et la
sévérité potentielle des blessures causées par l'utilisation incorrecte de cet aspect particulier. Des erreurs
mineures reçoivent la note «2»; plus l'erreur est grave, plus la note est élevée (jusqu'à «10» inclus). Pour une
utilisation correcte, la note «d'erreur» est toujours «0».
L'appréciation des notes d'erreur peut intervenir soit au moment du contrôle des installations de retenue, soit
plus tard.
2 © ISO 2006 – Tous droits réservés

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ISO 13215-1:2006(F)
5 Évaluation des résultats
La note totale d'un SRE dans une étude in situ s'obtient en faisant la somme des notes d'erreur des différents
aspects. Des notes totales nettement supérieures à 10 sont possibles.
L'échelle utilisée pour traduire cette note totale en évaluation finale peut être divisée en quatre catégories:
0 point: utilisation correcte;
2 à 4 points: mauvaise utilisation légère, acceptable;
5 à 9 points: mauvaise utilisation grave;
W 10 points: mauvaise utilisation très grave.
6 Cas d'évaluation
6.1 Tous les aspects sont corrects, la note totale est «0». Évaluation: utilisation correcte.
6.2 Un seul ou deux aspects de sévérité mineure (valeur «2») sont incorrects, la note totale est «2» ou «4»
Évaluation: mauvaise utilisation légère, acceptable.
6.3 Trois erreurs mineures ou plus sont détectées; la note totale sera supérieure à «4» mais inférieure à
«10». Évaluation: mauvaise utilisation grave.
6.4 Une ou plusieurs erreurs très graves sont constatées, la note totale est de «10» ou plus. Évaluation:
mauvaise utilisation très grave.
7 Documents électroniques associés
Pour souligner la valeur et l'applicabilité de la présente partie de l'ISO 13215, les formulaires de l'Annexe A
sont fournis au format révisable (MS Excel).
Ces formulaires sont placés sur le site web de maintenance des normes ISO et peuvent être obtenus à
l'adresse suivante: http://standards.iso.org/iso/13215/-1.
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ISO 13215-1:2006(F)
Annexe A
(informative)

Exemples de formulaires de collecte et de comptes rendus
Les formulaires ci-dessous sont présentés dans les pages suivantes.
Formulaires d'informations générales:
Formulaire A: Informations générales
Formulaire B: Informations générales — Questions pour tous les occupants
Formulaires spécifiques d'évaluation des retenues pour enfants:
Formulaire C: Lits nacelles ou lits auto (jusqu'à 10 kg)
Formulaire D: Retenues pour bébés (jusqu'à 13 kg)
Formulaire E: Sièges pour bébés ou enfants dos à la route ou face à la route (jusqu'à 25 kg)
Formulaire F: Sièges de sécurité pour enfants avec harnais ou combinaisons harnais/bouclier (9 kg à 25 kg)
Formulaire G: Rehausseurs simples/avec dossier, boucliers sans dossier (15 kg à 36 kg)
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ISO 13215-1:2006(F)
FORMULAIRE A


ID:
INFORMATIONS GÉNÉRALES

Observateur:

Données générales sur l'entretien: Données sur le véhicule et les occupants:

Date:  Modèle:


Jour: D  L   Ma  Me  J  V  Sa Type:

Conditions de route: Sèche  Mouillée  Neige  Glace Année modèle:


Heure de début: matin/après-midi Nombre de portes (2 ou 4):

Heure de fin: matin/après-midi Nombre d'occupants:


Données générales sur la zone:

Type de zone:  (Centre commercial, relais routiers, zoo, etc.)

Lieu:

Ville:

Pays:

Si possible, préciser le type de déplacement (courses, voyage en week-end, vacances):







Remarques générales:
Utiliser une nouvelle fiche d'observations générales pour chaque étude.
Si un véhicule contient plus d'un SRE, utiliser le formulaire adéquat (C à G) pour chaque SRE.
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