ISO 7578:1986
(Main)Road vehicles — Sheath-type glow-plugs — General requirements and test methods
Road vehicles — Sheath-type glow-plugs — General requirements and test methods
Véhicules routiers — Bougies de préchauffage du type à fourreau — Caractéristiques générales et méthodes d'essai
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Relations
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.
International Standard
INTERNATlONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATlON.MEX~YHAPOflHAR OPTAHM3AL&lR fl0 CTAH~APTM3AlJWl.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Sheath-type glow-plugs - General
requirements and test methods
Whicules rou tiers - Bougies de prkchauffage du type ;i fourreau - Caractkistiques g&&ales et m&odes d’essai
Second edition - 1986-12-15
UDC 621.43.045.6 Ref. No. IS0 7578-1986 (E)
Descriptors : road vehicles, internal combustion engines, diesel engines, preheating plugs, specifications, tests, marking.
Price based on 3 pages
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Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 7578 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
This second edition cancels and replaces the first edition (IS0 7578-19821, of which it
constitutes a minor revision.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 international Organization for Standardization, 1986
Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD IS0 75784986 (E)
Road vehicles - Sheath-type glow-plugs - General
requirements and test methods
1 Scope 4.2 Thermal and electrical functioning tests
This International Standard specifies general requirements and The tests shall be carried out with a test installation in accor-
test methods for sheath-type glow-plugs with one insulated ter- dance with the figure equipped with a cooling device by which
minal. the temperature can be maintained below 30 OC, measured at
the sealing seat of the glow-plug housing.
2 Field of application
The tests shall be carried out at the nominal voltage of the
glow-plug (as marked on it) : a tolerance of IL- 0,l V is ad-
This International Standard applies to glow-plugs conforming
mitted.
to IS0 6550, designed for use with a nominal voltage of the
installation of 12 V and used as a starting aid in compression
ignition (diesel) engines.
4.2.1 Glow-plug temperature
At the nominal voltage of the glow-plug, the sheath shall have
3 Reference
reached a temperature of 850 OC at the hottest point within the
measuring distance of 8 mm, as shown in the figure, after not
Glow plugs Ml2 x I,25 and
IS0 6550, Road vehicles -
more than 20 s for normal sheath-type glow-plugs, or not more
Ml4 x 1,25, sheath type, and cylinder head housing dimen-
than 10 s for fast warm-up sheath-type glow-plugs.
sions.
Under the same conditions the sheath shall have reached
4 General requirements and test methods
1 000 OC within 60 s for normal types and 30 s for fast warm-up
types.
The tests shall be carried out at an ambient temperature of
23 + 5 OC.
For systems with electrical control, the glow-plug manufacturer
and engine manufacturer shall agree on system performance.
4.1 Air leakage
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATION.ME)I(L1YHAPO~HAR OPrAHM3AlJMfl ll0 CTAH~APTVl3A~MtWORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Bougies de préchauffage du type.
- Caractéristiques générales et méthodes
à fourreau
d’essai
Road vehicfes - Sheath-type glow-plugs - General reguirements and test methods
Deuxième édition - 1986-12-15
Réf. no : ISO 75784986 (FI
c CDU 621.43.045.6
Y
Descripteurs : véhicule routier, moteur à combustion interne, moteur diesel, bougie de préchauffage, spécification, essai, marquage.
0
E Prix basé sur 3 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comites techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent Agalement aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7578 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
Cette deuxieme édition annule et remplace la première édition US0 7578- ,1982), dont
elle constitue une révision mineure.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes-internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
0 Organisation internationale de normalisation, 1986
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE ISO 7578-1986 (F)
Véhicules routiers - Bougies de préchauffage du type
à fourreau - Caractéristiques générales et méthodes
.
d’essai
1 Objet 4.2 Essais de fonctionnement thermique et
électrique
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques
générales des bougies de préchauffage du type a fourreau à Les essais doivent être realisés sur une installation d’essai du
une seule borne isolée, ainsi que leurs méthodes d’essai. type représenté a la figure, équipee d’un système de refroidisse-
ment permettant de maintenir la température au-dessous de
30 OC, mesurée au niveau du siège d’étanchéité du logement
de la bougie de préchauffage.
2 Domaine d’application
Les essais doivent avoir lieu à la tension nominale de la bougie
La présente Norme internationale s’applique aux bougies de
de préchauffage (selon son marquage) avec une tolerance de
préchauffage telles que spécifiées dans I’ISO 6550, conçues
+ 0,l v.
pour une installation de tension nominale de 12 V et destinees à
faciliter le démarrage des moteurs diesel.
4.2.1 Température de la bougie de préchauffage
3 RAférence A la tension nominale de la bougie de préchauffage, le fourreau
doit avoir atteint la température de 850 OC au point le plus
ISO 6550, Whicules routiers - Bougies de préchauffage chaud, en un maximum de 20 s pour les bougies à fourreau
M 12 x 1,25 et Ml4 x 1,25 type à fourreau et dimensions
dites normales et de 10 s pour les bougies à fourreau dites à
des logements dans t’a culasse. échauffement rapide, cette température étant mesurée dans les
limites de la distance de mesurage de 8 mm telle que représen-
tee à la figure.
4 Caractokistiques g&Wales et méthodes
Dans les mêmes conditions, le fourreau doit avoir atteint
d’essai
1 000 OC en un maximum de 60 s pour le type à échauffement
normal et de 30 s pour le type à échauffement rapide.
Les essais doivent être réalisés à une température ambiante de
23 k 5 OC.
Pour les systémes à contrôle électrique, les caractéristiques des
systémes doivent être approuvées entre le fabricant du moteur
et le fabricant de bougies de préchauffage.
4.1 Essai d’étanch6M à l’air
L’échantillon doit être soumis
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATION.ME)I(L1YHAPO~HAR OPrAHM3AlJMfl ll0 CTAH~APTVl3A~MtWORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Bougies de préchauffage du type.
- Caractéristiques générales et méthodes
à fourreau
d’essai
Road vehicfes - Sheath-type glow-plugs - General reguirements and test methods
Deuxième édition - 1986-12-15
Réf. no : ISO 75784986 (FI
c CDU 621.43.045.6
Y
Descripteurs : véhicule routier, moteur à combustion interne, moteur diesel, bougie de préchauffage, spécification, essai, marquage.
0
E Prix basé sur 3 pages
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comites techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent Agalement aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7578 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
Cette deuxieme édition annule et remplace la première édition US0 7578- ,1982), dont
elle constitue une révision mineure.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes-internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
0 Organisation internationale de normalisation, 1986
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE ISO 7578-1986 (F)
Véhicules routiers - Bougies de préchauffage du type
à fourreau - Caractéristiques générales et méthodes
.
d’essai
1 Objet 4.2 Essais de fonctionnement thermique et
électrique
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques
générales des bougies de préchauffage du type a fourreau à Les essais doivent être realisés sur une installation d’essai du
une seule borne isolée, ainsi que leurs méthodes d’essai. type représenté a la figure, équipee d’un système de refroidisse-
ment permettant de maintenir la température au-dessous de
30 OC, mesurée au niveau du siège d’étanchéité du logement
de la bougie de préchauffage.
2 Domaine d’application
Les essais doivent avoir lieu à la tension nominale de la bougie
La présente Norme internationale s’applique aux bougies de
de préchauffage (selon son marquage) avec une tolerance de
préchauffage telles que spécifiées dans I’ISO 6550, conçues
+ 0,l v.
pour une installation de tension nominale de 12 V et destinees à
faciliter le démarrage des moteurs diesel.
4.2.1 Température de la bougie de préchauffage
3 RAférence A la tension nominale de la bougie de préchauffage, le fourreau
doit avoir atteint la température de 850 OC au point le plus
ISO 6550, Whicules routiers - Bougies de préchauffage chaud, en un maximum de 20 s pour les bougies à fourreau
M 12 x 1,25 et Ml4 x 1,25 type à fourreau et dimensions
dites normales et de 10 s pour les bougies à fourreau dites à
des logements dans t’a culasse. échauffement rapide, cette température étant mesurée dans les
limites de la distance de mesurage de 8 mm telle que représen-
tee à la figure.
4 Caractokistiques g&Wales et méthodes
Dans les mêmes conditions, le fourreau doit avoir atteint
d’essai
1 000 OC en un maximum de 60 s pour le type à échauffement
normal et de 30 s pour le type à échauffement rapide.
Les essais doivent être réalisés à une température ambiante de
23 k 5 OC.
Pour les systémes à contrôle électrique, les caractéristiques des
systémes doivent être approuvées entre le fabricant du moteur
et le fabricant de bougies de préchauffage.
4.1 Essai d’étanch6M à l’air
L’échantillon doit être soumis
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.