ISO 8665:2006
(Main)Small craft — Marine propulsion reciprocating internal combustion engines — Power measurements and declarations
Small craft — Marine propulsion reciprocating internal combustion engines — Power measurements and declarations
ISO 8665:2006 specifies the requirements additional to ISO 15550 for determining the power of reciprocating internal combustion (RIC) engines when presented for documenting and checking of the declared (rated) power published by the manufacturer. ISO 8665:2006 applies to engines used for propulsion of recreational craft and other small craft of up to 24 m hull length. ISO 8665:2006 is to be used in conjunction with ISO 15550.
Petits navires — Moteurs marins de propulsion alternatifs à combustion interne — Mesurage et déclaration de la puissance
L'ISO 8665:2006 spécifie les caractéristiques complémentaires à l'ISO 15550 afin de déterminer la puissance des moteurs alternatifs à combustion interne (RIC, de l'anglais "reciprocating internal combustion") en vue de figurer dans une documentation et de vérifier la puissance déclarée (nominale) publiée par le fabricant. Elle est applicable aux moteurs utilisés pour la propulsion des navires de plaisance et autres petits navires dont la longueur de coque est inférieure ou égale à 24 m. Elle est destinée à être appliquée conjointement avec l'ISO 15550.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 8665
Third edition
2006-06-01
Small craft — Marine propulsion
reciprocating internal combustion
engines — Power measurements
and declarations
Petits navires — Moteurs marins de propulsion alternatifs à combustion
interne — Mesurage et déclaration de la puissance
Reference number
ISO 8665:2006(E)
©
ISO 2006
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ISO 8665:2006(E)
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Published in Switzerland
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ISO 8665:2006(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 8665 was prepared by Technical Committee ISO/TC 188, Small craft.
This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 8665:1994), which has been technically
revised.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 8665:2006(E)
Small craft — Marine propulsion reciprocating internal
combustion engines — Power measurements and declarations
1 Scope
This International Standard specifies the requirements additional to ISO 15550 for determining the power of
marine propulsion reciprocating internal combustion (RIC) engines when presented for documenting and
checking of the declared (rated) power published by the manufacturer.
This International Standard applies to engines used for propulsion of recreational craft and other small craft of
up to 24 m hull length.
This International Standard is to be used in conjunction with ISO 15550.
NOTE For determination of power for exhaust emission tests according to ISO 8178, ISO 14396 applies.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 3104:1994, Petroleum products — Transparent and opaque liquids — Determination of kinematic
viscosity and calculation of dynamic viscosity
ISO 3675:1998, Crude petroleum and liquid petroleum products — Laboratory determination of density —
Hydrometer method
ISO 5165:1998, Petroleum products — Determination of the ignition quality of diesel fuels — Cetane engine
method
ISO 15550:2002, Internal combustion engines — Determination and method for the measurement of engine
power — General requirements
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 15550 and the following apply.
3.1
declared engine speed
〈spark-ignition engines without speed governor〉 speed at the mid-point of the full throttle speed range
recommended by the manufacturer for propeller selection
4 Symbols
For the purposes of this document, the symbols given in ISO 15550:2002, Table 2, apply.
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ISO 8665:2006(E)
5 Standard reference conditions
The standard reference conditions used in ISO 15550:2002, Clause 5, apply.
6 Test methods
6.1 General
Test method 2 according to ISO 15550:2002, 6.3, applies.
6.2 Test conditions
ISO 15550:2002, 6.3.4.1 to 6.3.4.14, applies with the following additions.
6.2.1 The test engine or propulsion system shall be representative of the manufacturer’s production units.
All auxiliaries fitted shall be listed and described.
6.2.2 All equipment and auxiliaries not required by ISO 15550:2002, Table 1, column 3, shall be removed
before the test.
Auxiliaries not necessary for propulsion of the craft in which the engine is intended to be installed and which
may be mounted on the engine shall be removed for the test.
The following auxiliaries are given as examples:
⎯ air-conditioning system compressor;
⎯
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 8665
Troisième édition
2006-06-01
Petits navires — Moteurs marins de
propulsion alternatifs à combustion
interne — Mesurage et déclaration de la
puissance
Small craft — Marine propulsion reciprocating internal combustion
engines — Power measurements and declarations
Numéro de référence
ISO 8665:2006(F)
©
ISO 2006
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ISO 8665:2006(F)
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l'exploitation de ce fichier par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où surviendrait un problème d'utilisation,
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Publié en Suisse
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ISO 8665:2006(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 8665 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 188, Petits navires.
Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition (ISO 8665:1994), qui a fait l'objet d'une
révision technique.
© ISO 2006 – Tous droits réservés iii
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NORME INTERNATIONALE ISO 8665:2006(F)
Petits navires — Moteurs marins de propulsion alternatifs à
combustion interne — Mesurage et déclaration de la puissance
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques complémentaires à l'ISO 15550 afin de
déterminer la puissance des moteurs marins de propulsion alternatifs à combustion interne (RIC, de l'anglais
«reciprocating internal combustion») en vue de figurer dans une documentation et de vérifier la puissance
déclarée (nominale) publiée par le fabricant.
Elle est applicable aux moteurs utilisés pour la propulsion des navires de plaisance et autres petits navires
dont la longueur de coque est inférieure ou égale à 24 m.
Elle est destinée à être appliquée conjointement avec l'ISO 15550.
NOTE Pour la détermination de la puissance en vue d'essais d'émissions gazeuses conformément à l'ISO 8178,
l'ISO 14396 s'applique.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 3104:1994, Produits pétroliers — Liquides opaques et transparents — Détermination de la viscosité
cinématique et calcul de la viscosité dynamique
ISO 3675:1998, Pétrole brut et produits pétroliers liquides — Détermination en laboratoire de la masse
volumique — Méthode à l'aréomètre
ISO 5165:1998, Produits pétroliers — Détermination de la qualité d'inflammabilité des carburants pour
moteurs diesel — Méthode cétane
ISO 15550:2002, Moteurs à combustion interne — Détermination et méthode de mesure de la puissance du
moteur — Exigences générales
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 15550 ainsi que les
suivants s'appliquent.
3.1
vitesse déclarée du moteur
〈moteurs à allumage par étincelle sans régulateur de vitesse〉 vitesse à la valeur médiane de la gamme de
vitesse à plein régime recommandée par le constructeur pour le choix de l'hélice
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ISO 8665:2006(F)
4 Symboles
Pour les besoins du présent document, les symboles donnés dans l'ISO 15550:2002, Tableau 2, s'appliquent.
5 Conditions normales de référence
Les conditions normales de référence utilisées dans l'ISO 15550:2002, Article 5, s'appliquent.
6 Méthodes d'essai
6.1 Généralités
La méthode d'essai n° 2 conforme à l'ISO 15550:2002, 6.3, s'applique.
6.2 Conditions d'essai
L'ISO 15550:2002, 6.3.4.1 à 6.3.4.14, s'applique avec les suppléments suivants.
6.2.1 Le moteur ou le système de propulsion utilisé pour l'essai doit être représentatif des unités produites
par le fabricant. Tous les équipements auxiliaires montés doivent être répertoriés et détaillés.
6.2.2 Tout équipement ou dispositif auxiliaire non requis par l'ISO 15550:2002, Tableau 1, colonne 3, doit
être démonté avant l'essai.
Les équipements auxiliaires non nécessaires à la propulsion du bateau auquel le moteur est destiné et qui
pourraient être montés sur le moteur doivent être retirés pour l'essai.
Les équipements auxiliaires suivants sont donnés à titre d'exemples:
⎯ compresseur de système d'air conditionné;
⎯ pompe de rinçage/de cale.
Si les équipements auxiliaires ne peuvent pas être retirés, ils doivent fonctionner en marche à vide.
6.2.3 Le carburant employé pour le mesurage de la puissance des moteurs à allumage par étincelle doit
être conforme aux recommandations du fabricant du moteur.
6.2.4
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.