ISO 7141:1981
(Main)Road vehicles — Wheels — Impact test procedure
Road vehicles — Wheels — Impact test procedure
Véhicules routiers — Roues — Méthode d'essai de choc
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANOARDIZATlON.ME~YHAPO~HAR OPrAHHJALW4R il0 CTAHnAPTH3AUMH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Wheels - Impact test procedure
Véhicules routiers - Roues - Méthode d'essai de choc
First edition - 1981-10-01
UDC 629.113.012.3 : 620.178.7 Ref. No. IS0 7141-1981 (E)
Descriptors : road vehicles, passenger vehicles, impact tests, vehicle wheels, test equipment.
Price based on 3 pages
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Foreword
IS0 (the International Organization for standardization) is a worldwide federation of
national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council.
International Standard IS0 7141 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles, and was circulated to the member bodies in May 1980.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
Austria F.R. South Africa, Rep. of
Germany,
Belgium Ireland Spain
Brazil
Italy Sweden
Bulgaria Japan United Kingdom
Chile
Korea, Dem. P. Rep. of USA
China Korea, Rep. of USSR
Egypt, Arab Rep. of Netherlands
France Romania
The member body of the following country expressed disapproval of the document on
technical grounds :
Australia
0 International Organization for Standardization, 1981 O
Printed in Switzerland
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IS0 7141-1981 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Road vehicles - Wheels - Impact test procedure
4.3 Procedure
1 Scope and field of application
The wheel shall be mounted on the hub fixture by a means
This International Standard establishes a laboratory test pro-
cedure to evaluate axial (lateral) curb impact collision properties dimensionally representative of attachment used on the vehi-
cle. The wheel fixing(s) shall be manually tightened to a value
of a wheel manufactured either wholly or partly of light alloys
or by a method as recommended by the vehicle or wheels
with the purpose of screening andior quality control.
manufacturer.
This International Standard is intended for passenger car ap-
plications.
The tyre selected for the test wheel shall be the smallest
nominal section width tubeless radial-ply size intended for use
with the wheel. The inflation pressure shall be th
...
Norme internationale
~~
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON*MEWYHAPOIJHAR OPrAHM3AUMR fl0 CTAHAAP7M3A~MH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Roues - Méthode d’essai de choc
Road vehicles - Wheels - Impact test procedure
Première édition - 1981-10-01
CDU 629.113.012.3 : 620.178.7 Réf. no : IS0 7141-1981 (FI
Descripteurs : véhicule routier, voiture particulière, essai de choc, roue de véhicule, matériel d’essai.
I-
l?
Prix basé sur 3 pages
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I‘ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de IWO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I‘ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale IS0 7141 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en mai 1980.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Corée, Rép. de Pays-Bas
Allemagne, R.F.
Corée, Rép. dém. p. de Roumanie
Autriche Égypte, Rép. arabe d‘ Royaume- Uni
Belgique Espagne Suède
Brésil
France URSS
Bulgarie
Irlande USA
Chili Italie
Chine
Japon
Le comité membre du pays suivant l‘a désapprouvée pour des raisons techniques :
Australie
@ Organisation internationale de normalisation, 1981 O
Imprimé en Suisse
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IS0 7141-1981 (F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers - Roues - Méthode d'essai de choc
1 Objet et domaine d'application 4.3 Mode opératoire
La présente Norme internationale établit une méthode d'essai La roue doit être montée sur le moyeu d'essai avec des organes
de fixation représentatifs de ceux utilisés sur le véhicule. Ces
en laboratoire destinée à évaluer, dans un but de présélection
ou de contrôle de qualité, la résistance au choc axial (latéral) fixations seront serrées manuellement à une valeur ou selon
contre le trottoir, de roues fabriquées entièrement ou partielle- une méthode recommandée par le fabricant de la roue ou le
ment en alliages légers.
constructeur de véhicules.
La présente Norme internationale s'applique aux roues pour
Le pneumatique choisi pour la roue d'essai doit avoir la plus
voitures particulières.
petite grosseur de boudin compatible avec la jante, être sans
chambre et de construction radiale.
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.