Road vehicles -- Dimensions of two-wheeled mopeds and motorcycles -- Terms and definitions

Defines terms relating to the dimensions of mopeds and motorcycles, but does not deal with methods of measurement, nor with the units used in reporting the results, nor with the accuracy required or with the order of magnitude of the dimensions defined. Applies to mopeds and motorcycles as defined in ISO 3833, with the exception of three-wheeled vehicles.

Véhicules routiers -- Dimensions des cyclomoteurs et des motocycles à deux roues -- Dénominations et définitions

La présente Norme internationale définit les termes intéressant les dimensions des cyclomoteurs et des motocycles à deux roues. Elle ne traite pas des méthodes de mesurage, des unités employées pour exprimer les résultats, ni de la précision à obtenir, ou de l'ordre de grandeur des dimensions définies. Les dispositions de la présente Norme internationale sont applicables aux cyclomoteurs et aux motocycles tels que définis dans l'ISO 3833 à l'exclusion des véhicules à trois roues. La présente Norme internationale ne concerne pas les véhicules routiers conduits par un piéton ou utilisés pour le transport de marchandises à l'exclusion de personnes.

General Information

Status
Published
Publication Date
30-Jun-1981
Current Stage
9020 - International Standard under periodical review
Start Date
15-Apr-2021
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ISO 6725:1981 - Road vehicles -- Dimensions of two-wheeled mopeds and motorcycles -- Terms and definitions
English language
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ISO 6725:1981 - Véhicules routiers -- Dimensions des cyclomoteurs et des motocycles a deux roues -- Dénominations et définitions
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International Standard

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEWYHAPOfiHAR OPl-AHM3ALWlR l-IO CTAH~APTM3Al#lM.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION

Dimensions of two-wheeled mopeds and
Road vehicles -
motorcycles - Terms and definitions
Denomina tions et ddfinitions

Vehicules routiers - Dimensions des cyclomoteurs et des motocycles a deux roues -

First edition - 1981-07-01
Ref. No. ISO 6725-1981 (E)
UDC 629.118.6 : 001.4
definitions, graphic methods, reference planes.
Descriptors : road vehicles, motorcycles, mopeds, dimensions,
cn Price based on 8 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of

national Standards institutes (ISO member bedies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through ISO technical committees. Every member

body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the

right to be represented on that committee. International organizations, governmental

and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to

the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by

the ISO Council.
International Standard ISO 6725 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles, and was circulated to the member bodies in June 1979.
lt has been approved by the member bodies of the following countries :
Austria Italy South Africa, Rep. of
Belgium Japan Spain
Brazil Korea, Dem. P. Rep. of Switzerland
Chile Korea, Rep. of United Kingdom
Czechoslovakia Libyan Arab Jamahiriya
USA
France Netherlands USSR
Germany, F. R. Poland
India Romania
No member body expressed disapproval of the document.
International Organkation for Standardkation, 1981
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
Contents
Page
..............................................................
1 Scope
2 Field of application ...................................................
3 References ..........................................................
............................. 1
4 Reference planes and general considerations
5 Longitudinal median plane (plane Y) ....................................
6 Terms and definitions .................................................
6.1 Length .........................................................
6.2 Width .........................................................
6.3 Height .........................................................
Wheelbase .....................................................
6.4
6.5 Frontoverhang .................................................
6.6 Rearoverhang ..................................................
6.7 Groundclearance ................................................
Rampangle .....................................................
6.8
.................................................
6.9 Approachangle
6.10 Departureangle .................................................
6.11 Castor .........................................................
....................................................
6.12 Castorangle
6.13 Residual vertical wheel clearance ..................................
6.14 Turning circle diameter ...........................................
Turning clearance circle diameters .................................
6.15
................................................... 8
6.16 Bankingangle
. . .
Ill
---------------------- Page: 3 ----------------------
This page intentionally left blank
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 6725-1981 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Road vehicles - Dimensions of two-wheeled mopeds and
Terms and definitions
motorcycles -
1 Scope Y designates the vertical plane;

This International Standard defines terms relating to the dimen- X designates the plane perpendicular to Y and 2.

sions of two-wheeled mopeds and motorcycles.
Unless otherwise stated with regard to one or more of the items

lt does not deal with methods of measurement, nor with the mentioned below, it should be understood that

units used in reporting the results, nor with the accuracy
a) the supporting sutface of the vehicle is horizontal 0,
required or with the Order of magnitude of the dimensions
that lengths and widths are measured in the horizontal
defined.
plane, and that heights are measured in the vertical plane;
b) the total weight of the vehicle is the vehicle kerb weight
(see ISO 6726), the load being distributed according to the
2 Field of application
manufacturer ’s instructions;
The provisions of this International Standard apply to mopeds

and motorcycles as defined in ISO 3833, with the exception of c) the tyres are inflated to the pressure corresponding to

the manufacturer ’s maximum total weight (sec ISO 6726);
three-wheeled vehicles.

This International Standard does not cover road vehicles which d) the vehicle is stationary and vertical; its wheels are in

the Position corresponding to movement in a straight line;
are controlled by a pedestrian or which are used for the carriage
of goods to the exclusion of persons.
e) the vehicle is new from the factory and normally
equipped;
f) both wheels of the vehicle are resting on the supporting
3 References
surface;
ISO 3833, Road vehicles - Types - Terms and definitions.
g) the expression “mid-plane of the wheel” designates the

ISO 6726, Road vehicles - Two- wheeled mopeds and motor- plane equidistant from the inner edges of the rim;

cycles - Weights - Vocabulary.
h) the expression “centre of the wheel” designates the
Point of intersection of the mid-plane of the wheel and the
axis of rotation of the wheel.
4 Reference planes and general
considerations
5 Longitudinal median plane (plane YI
The planes of reference constitute a three-dimensional or-
thogonal System X, Y, 2 (see figures 1 and 21, where
The vertical plane, Y, corresponds to the mid-plane of the rear
2 designates the horizontal plane; wheel of the vehicle (sec figures 1 and 2).
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 67254981 (E)
-C=--
Figure 1 -
Illustration of a moped in the three dimensional System X, Y, Z

NOTE - This illustration Shows the particular example where the mid-plane of the rear wheel corresponds with the plane Y.

Figure 2 - Illustration of a mo
...

Norme internationale

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME~YHAPOflHAR OPI-AHM3ALWlR fIO CTAH,!JAPTbl3Al&lWORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION

Véhicules routiers - Dimensions des cyclomoteurs et des
motocycles à deux roues -
Dénominations et définitions

Road vehicles - Dimensions of two-wheeled mopeds and motorcycles - Terms and definitions

Première édition - 1981-07-01
CDU 629.118.6 : 00’1.4
Réf. no : ISO 67251981 (F)

Descripteurs : véhicule routier, motocycle, cyclomoteur, dimension, définition, représentation graphique, plan de référence.

Prix basé sur 8 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale

d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration

des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque

comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique

correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-

mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.

Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis

aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.

La Norme internationale ISO 6725 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,

Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en juin 1979.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Roumanie
Allemagne, R. F. France
Royaume-Uni
Au triche Inde
Suisse
Belgique Italie Tchécoslovaquie
Brésil Jamahiriya arabe libyenne URSS
Chili Japon USA
Corée, Rép. dém. p. de Pays-Bas
Pologne
Corée, Rép. de
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
0 Organisation internationale de normalisation, 1981
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
Sommaire
Page
1 Objet ...............................................................
................................................ 1
2 Domaine d’application
3 Références ..........................................................
4 Plans de référence et considérations générales. ........................... 1
5 Plan longitudinal médian (plan Y). ......................................
6 Dénominations et définitions. .......................................... 3
Longueur ...................................................... 3
6.1
6.2 largeur ........................................................
6.3 Hauteur ........................................................
6.4 Empattement ...................................................
.............................................. 4
Porte-à-faux avant.
6.5
.............................................. 4
6.6 Porte-à-faux arrière
6.7 Gardeausol ....................................................
Anglederampe.. ............................................... 5
6.8
Angle de surplomb avant ......................................... 5
6.9
........................................ 6
6.10 Angle de surplomb arrière.
6.11 Chasse .........................................................
6.12 Angledechasse .................................................
Débattement résiduel de la roue ...................................
6.13
Diamétre de braquage. ...........................................
6.14
.............................. 8
6.15 Diamétres d’encombrement en virage
.............................................. 8
6.16 Angle d’inclinaison
. . .
III
---------------------- Page: 3 ----------------------
Page blanche
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 67251981 (F)
NORME INTERNATIONALE
e i’
1-J
Véhicules routiers - Dimensions des cyclomoteurs et des
Dénominations et définitions
motocycles à deux roues -
par Y, le plan vertical,
1 Objet
par X, le plan perpendiculaire à Y et 2.
La présente Norme internationale définit les termes intéressant
les dimensions des cyclomoteurs et des motocycles à deux
roues. Sauf indications contraires, concernant un ou plusieurs des
points mentionnés ci-après, il est entendu que
Elle ne traite pas des méthodes de mesurage, des unités
a) le plan d’appui du véhicule est horizontal (2). Les lon-
employées pour exprimer les résultats, ni de la précision à obte-
gueurs et les largeurs sont mesurées suivant des horizonta-
nir, ou de l’ordre de grandeur des dimensions définies.
les, les hauteurs suivant des verticales;
b) le poids total du véhicule est le poids en ordre de mar-
2 Domaine d’application
che (voir ISO 6726), la charge étant répartie selon les ins-
tructions du constructeur;
Les dispositions de la présente Norme internationale sont appli-
cables aux cyclomoteurs et aux motocycles tels que définis
c) les pneus sont gonflés à la pression correspondant au
dans I’ISO 3833 à l’exclusion des véhicules à trois roues.
poids total maximal constructeur (voir ISO 6726);
La présente Norme internationale ne concerne pas les véhicules
d) le véhicule est immobile et vertical; les roues occupent
routiers conduits par un piéton ou utilisés pour le transport de
la position qui correspond au déplacement en ligne droite;
marchandises à l’exclusion de personnes.
e) le véhicule est neuf, sortant de fabrication, normale-
3 Références ment équipé;
f) toutes les roues du véhicule reposent sur le plan
ISO 3833, Véhicules routiers - Types - D&ominations et
d’appui;
définitions.
g) l’expression «plan médian de la roue)) désigne le plan
ISO 6726, Véhicules routiers - Cyclomoteurs et motocycles à
équidistant des rebords intérieurs de la jante;
deux roues - Poids - Vocabulaire.
h) l’expression «centre de la roue)) désigne le point d’inter-
section du plan médian de la roue et de l’axe de rotation de
4 Plans de référence et considérations géné-
la roue.
rales
Les plans de référence constituent un systéme tridimensionnel
orthogonal, X, Y, 2 (voir figures 1 et 2).
5 Plan longitudinal médian (plan Y)
On désigne
Plan vertical Y, confondu avec le plan médian de la roue arrière
du véhicule (voir figures 1 et 2).
par 2, le plan horizontal,
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 67254981 (F)
...

Norme internationale

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Véhicules routiers - Dimensions des cyclomoteurs et des
motocycles à deux roues -
Dénominations et définitions

Road vehicles - Dimensions of two-wheeled mopeds and motorcycles - Terms and definitions

Première édition - 1981-07-01
CDU 629.118.6 : 00’1.4
Réf. no : ISO 67251981 (F)

Descripteurs : véhicule routier, motocycle, cyclomoteur, dimension, définition, représentation graphique, plan de référence.

Prix basé sur 8 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale

d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration

des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque

comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique

correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-

mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.

Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis

aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.

La Norme internationale ISO 6725 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,

Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en juin 1979.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Roumanie
Allemagne, R. F. France
Royaume-Uni
Au triche Inde
Suisse
Belgique Italie Tchécoslovaquie
Brésil Jamahiriya arabe libyenne URSS
Chili Japon USA
Corée, Rép. dém. p. de Pays-Bas
Pologne
Corée, Rép. de
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
0 Organisation internationale de normalisation, 1981
Imprimé en Suisse
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Sommaire
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1 Objet ...............................................................
................................................ 1
2 Domaine d’application
3 Références ..........................................................
4 Plans de référence et considérations générales. ........................... 1
5 Plan longitudinal médian (plan Y). ......................................
6 Dénominations et définitions. .......................................... 3
Longueur ...................................................... 3
6.1
6.2 largeur ........................................................
6.3 Hauteur ........................................................
6.4 Empattement ...................................................
.............................................. 4
Porte-à-faux avant.
6.5
.............................................. 4
6.6 Porte-à-faux arrière
6.7 Gardeausol ....................................................
Anglederampe.. ............................................... 5
6.8
Angle de surplomb avant ......................................... 5
6.9
........................................ 6
6.10 Angle de surplomb arrière.
6.11 Chasse .........................................................
6.12 Angledechasse .................................................
Débattement résiduel de la roue ...................................
6.13
Diamétre de braquage. ...........................................
6.14
.............................. 8
6.15 Diamétres d’encombrement en virage
.............................................. 8
6.16 Angle d’inclinaison
. . .
III
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Page blanche
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ISO 67251981 (F)
NORME INTERNATIONALE
e i’
1-J
Véhicules routiers - Dimensions des cyclomoteurs et des
Dénominations et définitions
motocycles à deux roues -
par Y, le plan vertical,
1 Objet
par X, le plan perpendiculaire à Y et 2.
La présente Norme internationale définit les termes intéressant
les dimensions des cyclomoteurs et des motocycles à deux
roues. Sauf indications contraires, concernant un ou plusieurs des
points mentionnés ci-après, il est entendu que
Elle ne traite pas des méthodes de mesurage, des unités
a) le plan d’appui du véhicule est horizontal (2). Les lon-
employées pour exprimer les résultats, ni de la précision à obte-
gueurs et les largeurs sont mesurées suivant des horizonta-
nir, ou de l’ordre de grandeur des dimensions définies.
les, les hauteurs suivant des verticales;
b) le poids total du véhicule est le poids en ordre de mar-
2 Domaine d’application
che (voir ISO 6726), la charge étant répartie selon les ins-
tructions du constructeur;
Les dispositions de la présente Norme internationale sont appli-
cables aux cyclomoteurs et aux motocycles tels que définis
c) les pneus sont gonflés à la pression correspondant au
dans I’ISO 3833 à l’exclusion des véhicules à trois roues.
poids total maximal constructeur (voir ISO 6726);
La présente Norme internationale ne concerne pas les véhicules
d) le véhicule est immobile et vertical; les roues occupent
routiers conduits par un piéton ou utilisés pour le transport de
la position qui correspond au déplacement en ligne droite;
marchandises à l’exclusion de personnes.
e) le véhicule est neuf, sortant de fabrication, normale-
3 Références ment équipé;
f) toutes les roues du véhicule reposent sur le plan
ISO 3833, Véhicules routiers - Types - D&ominations et
d’appui;
définitions.
g) l’expression «plan médian de la roue)) désigne le plan
ISO 6726, Véhicules routiers - Cyclomoteurs et motocycles à
équidistant des rebords intérieurs de la jante;
deux roues - Poids - Vocabulaire.
h) l’expression «centre de la roue)) désigne le point d’inter-
section du plan médian de la roue et de l’axe de rotation de
4 Plans de référence et considérations géné-
la roue.
rales
Les plans de référence constituent un systéme tridimensionnel
orthogonal, X, Y, 2 (voir figures 1 et 2).
5 Plan longitudinal médian (plan Y)
On désigne
Plan vertical Y, confondu avec le plan médian de la roue arrière
du véhicule (voir figures 1 et 2).
par 2, le plan horizontal,
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ISO 67254981 (F)
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Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.