ISO 15031-7:2001

Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics — Part 7: Data link security

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions — Partie 7: Sécurité de la liaison de données

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 14-Mar-2001
• Withdrawal Date: 14-Mar-2001
• ICS: 13.040.50 - Transport exhaust emissions
• ICS: 43.040.10 - Electrical and electronic equipment
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 22-Jul-2013

Relations

• Revised: ISO 15031-7:2013 - Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics — Part 7: Data link security
• Effective Date: 21-Jul-2012

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 15031-7
First edition
2001-03-15
Road vehicles — Communication between
vehicle and external equipment for
emissions-related diagnostics —
Part 7:
Data link security
Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement
externe pour le diagnostic relatif aux émissions —
Partie 7: Sécurité de la liaison de données
Reference number
ISO 15031-7:2001(E)
©
ISO 2001

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ISO 15031-7:2001(E)
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ISO 15031-7:2001(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO
member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical
committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in
liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this part of ISO 15031 may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard ISO 15031-7 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles,
Subcommittee SC 3, Electrical and electronic equipment.
ISO 15031 consists of the following parts, under the general title Road vehicles — Communication between vehicle
and external equipment for emissions-related diagnostics:
� Part 1: General information
� Part 2: Terms, definitions, abbreviations and acronyms
� Part 3: Diagnostic connector and related electrical circuits, specification and use
� Part 4: External test equipment
� Part 5: Emissions-related diagnostic services
� Part 6: Diagnostic trouble code definitions
� Part 7: Data link security
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ISO 15031-7:2001(E)
Introduction
The various parts of ISO 15031, when taken together, provide a coherent, self-consistent set of specifications for
facilitating emissions-related diagnostics. Parts 2 through 7 of ISO 15031 are based on recommended practices of
the society of automotive engineers (SAE). This part of ISO 15031 is based on SAE J2186:1996, E/E Data Link
Security.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 15031-7:2001(E)
Road vehicles — Communication between vehicle and external
equipment for emissions-related diagnostics —
Part 7:
Data link security
1 Scope
This part of ISO 15031 gives guidelines for the protection of road vehicle modules from unauthorized intrusion
through a vehicle diagnostic data link. These security measures offer vehicle manufacturers the flexibility to tailor
their security to their own specific needs, and do not exclude other, additional measures.
This part of ISO 15031 applies to vehicle modules whose solid-state memory contents are able to be altered from
outside the electronic module through a diagnostic data communication link. Such alteration could potentially
damage a vehicle’s electronics or other components, placing at risk its compliance with government legislation or
the vehicle manufacturer’s interests in respect of security.
2 Normative reference
The following normative document contains provisions which, through reference in this text, constitute provisions of
this part of ISO 15031. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publications
do not apply. However, parties to agreements based on this part of ISO 15031 are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent edition of the normative document indicated below. For undated references,
the latest edition of the normative document referred to applies. Members of ISO and IEC maintain registers of
currently valid International Standards.
1)
ISO/TR 15031-2:— , Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions-
related
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 15031-7
Première édition
2001-03-15
Véhicules routiers — Communications
entre un véhicule et un équipement externe
pour le diagnostic relatif aux émissions —
Partie 7:
Sécurité de la liaison de données
Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment
for emissions-related diagnostics —
Part 7: Data link security
Numéro de référence
ISO 15031-7:2001(F)
©
ISO 2001

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ISO 15031-7:2001(F)
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Imprimé en Suisse
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ISO 15031-7:2001(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiéeaux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude aledroit de fairepartie ducomité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI, Partie 3.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments delaprésente partie de l’ISO 15031 peuvent faire
l’objet de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de
ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
La Norme internationale ISO 15031-7 a étéélaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-
comité SC 3, Équipement électrique et électronique.
L'ISO 15031 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers —
Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions:
� Partie 1: Informations générales
� Partie 2: Termes, définitions, abréviations et acronymes
� Partie 3: Connecteur de diagnostic et circuits électriques associés, spécifications et utilisation
� Partie 4: Dispositif d'essai externe
� Partie 5: Services de diagnostic
� Partie 6: Définition des codes d'anomalie
� Partie 7: Sécurité de la liaison de données
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ISO 15031-7:2001(F)
Introduction
L’ensemble des différentes parties de l’ISO 15031 fournit un tout cohérent et homogène de spécifications destinéà
faciliter le diagnostic relatif aux émissions. Les parties 2 à 7sontbasées sur les pratiques recommandées de la
Society of automotive engineers (SAE). La présentepartiede l’ISO 15031 est basée sur la SAE J2186:1996,
Sécurité de la liaison de données électrique électronique.
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NORME INTERNATIONALE ISO 15031-7:2001(F)
Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un
équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions —
Partie 7:
Sécurité de la liaison de données
1 Domaine d'application
La présente partie de l’ISO 15031 donne des lignes directrices pour la protection des modules des véhicules contre
toute intrusion «non autorisée» au moyen d'une liaison de données de diagnostic du véhicule. Ces mesures de
sécurité offrent aux constructeurs de véhicules la souplesse nécessaire pour leur permettre d'adapter leurs
mesures de sécuritéà leurs propres besoins spécifiques, sans exclure d’autres mesures additionnelles.
La présente partie de l’ISO 15031 s’applique aux véhicules à moteur dont les modules concernés sont ceux dont le
contenu de la mémoire intégrée peut être modifié de l'extérieur du module électronique par l'intermédiaire d'une
liaison de transmission de données de diagnostic. Une telle modification pourrait causer une détérioration de
l'électronique ou d'autres composants du véhicule, compromettant la conformité du véhicule aux exigences
gouvernementales prévues par la loi ou l’intérêt du constructeur du véhicule eu égard à la sécurité.
2Référence normative
Le document normatif suivant contient des dispositions qui, par suite de la référence qui y est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de l’ISO 15031. Pour les références datées, les amendements
ultérieurs ou les révisions de ces publications ne s’appliquent pas. Toutefois, les parties prenantes aux accords
fondés sur la présente partie de l’ISO 15031 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer l'édition la plus
récente du document normatif indiqué ci-après. Pour les références non datées, la dernière édition du document
normatif en référence s’applique. Les membres de l'ISO et de la CEI possèdent le registre des Normes
internationales en vigueur.
1)
ISO/TR 15031-2:— , Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le
diagnostic relatif aux émissions — Partie 2: Termes, défini
...