ISO 612:1978
(Main)Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — Terms and definitions
Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — Terms and definitions
This edition cancels and replaces the ISO Recommendation R 612-1967. Defines terms relating to dimensions of motor vehicles and towed vehicles but does not deal with methods of measurement, the units used in reporting the results, or the accuracy required, or the order of magnitude of the dimensions defined.
Véhicules routiers — Dimensions des automobiles et véhicules tractés — Dénominations et définitions
La présente Norme internationale définit les termes intéressant les dimensions des automobiles et véhicules tractés. Elle ne traite pas des méthodes de mesurage, des unités employées pour exprimer les résultats, ni de la précision à obtenir ou de l'ordre de grandeur des dimensions définies. NOTE -- D'autres termes, définitions et symboles sont donnés dans les Normes internationales suivantes : ISO 3877/I, Pneus, valves et chambres à air -- Liste des termes équivalents -- Partie I : Pneus. ISO 3877/II, Pneus, valves et chambres à air -- Liste des termes équivalents -- Partie II : Valves pour pneumatiques. ISO 3877/III, Pneus, valves et chambres à air -- Liste des termes équivalents -- Partie III : Chambres à air. ISO 3911, Roues/Jantes -- Nomenclature, désignation, marquage et unités de mesure. ISO 4131, Véhicules routiers -- Code de dimensions pour voitures particulières.(1)ISO 4223/I, Définitions de certains termes utilisés dans l'industrie Les dispositions de la présente Norme internationale s'appliquent aux automobiles et véhicules tractés tels que définis dans l'ISO 3833 (termes 3.1 et 3.2). La présente Norme internationale ne concerne pas les véhicules routiers tels que les motocycles et cyclomoteurs, ni les autres véhicules tels que les tracteurs agricoles dont l'utilisation pour le transport sur route de personnes ou de choses, ou la traction sur route de véhicules utilisés pour le transport de personnes ou de choses, n'est qu'accessoire.
Cestna vozila - Mere motornih in priklopnih vozil - Izrazi in definicije
General Information
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SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO 612:2000
01-december-2000
Cestna vozila - Mere motornih in priklopnih vozil - Izrazi in definicije
Road vehicles -- Dimensions of motor vehicles and towed vehicles -- Terms and
definitions
Véhicules routiers -- Dimensions des automobiles et véhicules tractés -- Dénominations
et définitions
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 612:1978
ICS:
43.020 Cestna vozila na splošno Road vehicles in general
SIST ISO 612:2000 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
---------------------- Page: 1 ----------------------
SIST ISO 612:2000
---------------------- Page: 2 ----------------------
SIST ISO 612:2000
INTERNATIONAL STANDARD 612
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATlON*MEWIYHAPOfiHAR OPrAHM3AlWlR ll0 CTAH~APTH3AlJMM.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Dimensions of motor vehicles and towed
Road vehicles -
vehicles - Terms and definitions
D&ominations et de ’finitions
Ve ’hicules rou tiers - Dimensions des au tomobiles et velhicules tract& -
First edition - 1978003115
Corrected and reprinted -
UDC 629.11.071.1 Ref. No. IS0 6124978 (E)
Descriptors : road vehicles, motor vehicles, towed road vehicles, dimensions, vocabulary.
Price based on 15 pages
---------------------- Page: 3 ----------------------
SIST ISO 612:2000
FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 technical committees. Every
member body interested in a subject for which a technical committee has been set
up has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated
to the member bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the IS0 Council.
International Standard IS0 612 was developed by Technical Committee
and was circulated to the member bodies in
ISO/TC 22, Road vehicles,
november 1976.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
New Zealand
Austria I ran
Poland
Brazil Italy
Romania
Bulgaria Japan -
South Africa, Rep. of
France Korea, Dem. P. Rep. of
Spain
Korea, Rep. of
Germany
Sweden
Mexico
Hungary
Switzerland
India Netherlands
lowing countries expressed disapproval of the
The member bodies of the fol
document on technica grounds :
Australia
Belgium
United Kingdom
This International Standard cancels and replaces IS0 Recommendation
R 6124967, of which it constitutes a technical revision.
0 International Organization for Standardization, 1978 l
Printed in Switzerland
ii
---------------------- Page: 4 ----------------------
SIST ISO 612:2000
Page
CONTENTS
1
1 Scope .
.................................. 1
2 Field of application.
1
........................................
3 References.
1
4 General .
2
........
5 Definition of the longitudinal median plane (of the vehicle)
6 Terms and definitions of dimensions of motor vehicles and
3
......................................
towed vehicles
3
....................................
6.1 Vehicle length
4
....................................
6.2 Vehicle width.
4
.............................
6.3 Vehicle height (unladen)
5
.....................................
6.4 Wheel space.
6
6.5 Track .
6
...................................
6.6 Front overhang.
6
....................................
Rear overhang
6.7
7
..................................
Ground clearance
6.8
7
6.9 Rampangle .
7
...................................
6.10 Approach angle
7
...................................
6.1 1 Departure angle
8
..........
6.12 Height of chassis above ground (commercial vehicles)
6.13 Maximum usable length of chassis behind cab
8
..................................
(vehicle with cab)
.................................. 8
6.14 Bodywork length
6.15 Maximum internal dimensions of body
............................... 9
(commercial vehicles)
................................... 9
6.16 Drawgear length
................................... 10
6.17 Drawbar length.
......................... 10
6.18 Position of towing attachment.
.................................. 11
6.19 Fifth wheel lead.
.............................. 11
6.20 Height of coupling face
6.21 Distance between towing device and front end of
12
....................................
towing vehicle
. . .
III
---------------------- Page: 5 ----------------------
SIST ISO 612:2000
12
.................
6.22 Rear tractor clearance radius of semi-
...
INTERNATIONAL STANDARD 612
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATlON*MEWIYHAPOfiHAR OPrAHM3AlWlR ll0 CTAH~APTH3AlJMM.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Dimensions of motor vehicles and towed
Road vehicles -
vehicles - Terms and definitions
D&ominations et de ’finitions
Ve ’hicules rou tiers - Dimensions des au tomobiles et velhicules tract& -
First edition - 1978003115
Corrected and reprinted -
UDC 629.11.071.1 Ref. No. IS0 6124978 (E)
Descriptors : road vehicles, motor vehicles, towed road vehicles, dimensions, vocabulary.
Price based on 15 pages
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FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 technical committees. Every
member body interested in a subject for which a technical committee has been set
up has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated
to the member bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the IS0 Council.
International Standard IS0 612 was developed by Technical Committee
and was circulated to the member bodies in
ISO/TC 22, Road vehicles,
november 1976.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
New Zealand
Austria I ran
Poland
Brazil Italy
Romania
Bulgaria Japan -
South Africa, Rep. of
France Korea, Dem. P. Rep. of
Spain
Korea, Rep. of
Germany
Sweden
Mexico
Hungary
Switzerland
India Netherlands
lowing countries expressed disapproval of the
The member bodies of the fol
document on technica grounds :
Australia
Belgium
United Kingdom
This International Standard cancels and replaces IS0 Recommendation
R 6124967, of which it constitutes a technical revision.
0 International Organization for Standardization, 1978 l
Printed in Switzerland
ii
---------------------- Page: 2 ----------------------
Page
CONTENTS
1
1 Scope .
.................................. 1
2 Field of application.
1
........................................
3 References.
1
4 General .
2
........
5 Definition of the longitudinal median plane (of the vehicle)
6 Terms and definitions of dimensions of motor vehicles and
3
......................................
towed vehicles
3
....................................
6.1 Vehicle length
4
....................................
6.2 Vehicle width.
4
.............................
6.3 Vehicle height (unladen)
5
.....................................
6.4 Wheel space.
6
6.5 Track .
6
...................................
6.6 Front overhang.
6
....................................
Rear overhang
6.7
7
..................................
Ground clearance
6.8
7
6.9 Rampangle .
7
...................................
6.10 Approach angle
7
...................................
6.1 1 Departure angle
8
..........
6.12 Height of chassis above ground (commercial vehicles)
6.13 Maximum usable length of chassis behind cab
8
..................................
(vehicle with cab)
.................................. 8
6.14 Bodywork length
6.15 Maximum internal dimensions of body
............................... 9
(commercial vehicles)
................................... 9
6.16 Drawgear length
................................... 10
6.17 Drawbar length.
......................... 10
6.18 Position of towing attachment.
.................................. 11
6.19 Fifth wheel lead.
.............................. 11
6.20 Height of coupling face
6.21 Distance between towing device and front end of
12
....................................
towing vehicle
. . .
III
---------------------- Page: 3 ----------------------
12
.................
6.22 Rear tractor clearance radius of semi-trailer
12
.......................
6.23 Front fitting radius of semi-trailer
.................................... 12
6.24 Camber angle.
13
................................
6.25 Kingpin inclination.
13
6.26 Kingpin offset .
13
6.27 Toe-in .
14
6.28 Castor .
14
6.29 Vertical clearance. .
14
6.30 Lift .
14
6.31 Turning locks. .
............................. 15
6.32 Turning clearance circles
iv
---------------------- Page: 4 ----------------------
IS0 6124978 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Dimensions of motor vehicles and towe
...
612
NORME INTERNATIONALE
INTERNAflON.41. ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON.MEWYHAPOIWAR OPrAHM3AUMR Il0 CTAHAAPT~3ALU’lM.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Dimensions des automobiles et véhicules
tractés - Dénominations et définitions
Road vehicles - Dimensions of motor vehicles and to wed vehicles - Terms and de finitions
Première édition - 1978-03-l 5
Corrigée et réimprimée -
CDU 629.11.071.1 Réf. no : ISO 612-1978 (F)
iî
Dewripteum : véhicule routier, véhicule à moteur, véhicule routier tracté, dimension, vocabulaire.
Prix basé sur 15 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
AVANT-PROPOS
L’ISQ (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partiedu comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont
soumis aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes internationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 612 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en
novembre 1976.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Mexique
6 rance
Allemagne Nouvelle-Zélande
Autriche Hongrie Pays-Bas
Inde
Brési I Pologne
Iran Roumanie
Bulgarie
Corée, Rép. dém. p. de Italie Suède
Corée, Rép. de Japon Suisse
Les comités membres des pays suivants l’ont désapprouvée pour des raisons
techniques :
Australie
Belgique
Royaume-Uni
annule et
Cette Norme internationale remplace la Recommandation
ISO/R 612-1967, dont elle constitue une révision technique.
0 Organisation internationale de normalisation, 1978 0
Imprimé en Suisse
ii
---------------------- Page: 2 ----------------------
Page
SOMMAIRE
1
1 Objet.
1
2 Domaine d’application. . . - . . . . - m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
3 Références. . . . . . . . . . . . . . . . l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
4 Considérations générales. .
............. 2
5 Définition du plan longitudinal médian (du véhicule)
6 Dénominations et définitions des dimensions des automobiles
3
et véhicules tractés .
6.1 Longueur du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
6.2 Largeur du véhicule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
6.3 Hauteur du véhicule (à vide) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
6.4 Empattement. . 5
6.5 Voie . 6
6.6 Porte-à-faux avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6.7 Porte-à-faux arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6.8 Gardeausol. . . . . . . . *. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
6.9 Angle de rampe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
7
6.10 Angle de surplomb avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
6.11 Angle de surplomb arriere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.12 Hauteur du cadre au-dessus du plan d’appui
8
(véhicules utilitaires) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.13 Longueur maximale utilisable derrière la cabine
8
(véhicule avec cabine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
6.14 Longueur de carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.15 Dimensions internes maximales de la caisse
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ’ 9
(véhicules utilitaires)
6.16 Longueur d’attelage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
6.17 Longueur du timon d”attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
..................... 10
6.18 Emplacement du dispositif d’attelage
........................... 11
6.19 Avancée de l’axe d’attelage.
6.20 Hauteur de sellette du véhicule en charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6.21 Distance entre le dispositif d’accouplement et l’extrémité
12
avant du véhicule tracteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
“.
Ill
---------------------- Page: 3 ----------------------
.........
6.22 Rayon inférieur d’encombrement de la semi-remorque. 12
...........
6.23 Rayon d’encombrement avant de la semi-remorque. 12
6.24 Carrossage. . 12
inclinaison (ou inclina
...
612
NORME INTERNATIONALE
INTERNAflON.41. ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON.MEWYHAPOIWAR OPrAHM3AUMR Il0 CTAHAAPT~3ALU’lM.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Dimensions des automobiles et véhicules
tractés - Dénominations et définitions
Road vehicles - Dimensions of motor vehicles and to wed vehicles - Terms and de finitions
Première édition - 1978-03-l 5
Corrigée et réimprimée -
CDU 629.11.071.1 Réf. no : ISO 612-1978 (F)
iî
Dewripteum : véhicule routier, véhicule à moteur, véhicule routier tracté, dimension, vocabulaire.
Prix basé sur 15 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
AVANT-PROPOS
L’ISQ (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partiedu comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont
soumis aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes internationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 612 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en
novembre 1976.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Mexique
6 rance
Allemagne Nouvelle-Zélande
Autriche Hongrie Pays-Bas
Inde
Brési I Pologne
Iran Roumanie
Bulgarie
Corée, Rép. dém. p. de Italie Suède
Corée, Rép. de Japon Suisse
Les comités membres des pays suivants l’ont désapprouvée pour des raisons
techniques :
Australie
Belgique
Royaume-Uni
annule et
Cette Norme internationale remplace la Recommandation
ISO/R 612-1967, dont elle constitue une révision technique.
0 Organisation internationale de normalisation, 1978 0
Imprimé en Suisse
ii
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Page
SOMMAIRE
1
1 Objet.
1
2 Domaine d’application. . . - . . . . - m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
3 Références. . . . . . . . . . . . . . . . l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
4 Considérations générales. .
............. 2
5 Définition du plan longitudinal médian (du véhicule)
6 Dénominations et définitions des dimensions des automobiles
3
et véhicules tractés .
6.1 Longueur du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
6.2 Largeur du véhicule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
6.3 Hauteur du véhicule (à vide) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
6.4 Empattement. . 5
6.5 Voie . 6
6.6 Porte-à-faux avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6.7 Porte-à-faux arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6.8 Gardeausol. . . . . . . . *. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
6.9 Angle de rampe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
7
6.10 Angle de surplomb avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
6.11 Angle de surplomb arriere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.12 Hauteur du cadre au-dessus du plan d’appui
8
(véhicules utilitaires) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.13 Longueur maximale utilisable derrière la cabine
8
(véhicule avec cabine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
6.14 Longueur de carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.15 Dimensions internes maximales de la caisse
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ’ 9
(véhicules utilitaires)
6.16 Longueur d’attelage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
6.17 Longueur du timon d”attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
..................... 10
6.18 Emplacement du dispositif d’attelage
........................... 11
6.19 Avancée de l’axe d’attelage.
6.20 Hauteur de sellette du véhicule en charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6.21 Distance entre le dispositif d’accouplement et l’extrémité
12
avant du véhicule tracteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
“.
Ill
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.........
6.22 Rayon inférieur d’encombrement de la semi-remorque. 12
...........
6.23 Rayon d’encombrement avant de la semi-remorque. 12
6.24 Carrossage. . 12
inclinaison (ou inclina
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.