SIST EN 1648-1:2012
(Main)Leisure accommodation vehicles - 12 V direct current extra low voltage electrical installations - Part 1: Caravans
Leisure accommodation vehicles - 12 V direct current extra low voltage electrical installations - Part 1: Caravans
This European Standard specifies safety, health and functional requirements for 12 V direct current (DC) extra low voltage (ELV) electrical installations for habitation aspects of caravans. It covers the design and integration of the caravan system with the towing vehicle system. It does not apply to commercial trailers; nor does it include requirements for ELV road lighting and signalling lamps and their installations, except for safety requirements for the routing of cables in LPG storage compartments. This European Standard also specifies the ELV output requirements of low voltage (LV) equipment that may be used to provide an ELV supply but it does not specify safety, technical and functional requirements for LV appliances and installations. Requirements for LV installations are specified in HD 60364-7-721.
Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Elektrische Anlagen für DC 12 V - Teil 1: Caravans
Dieses Dokument legt die sicherheitstechnischen, gesundheitlichen und funktionellen Anforderungen an elektrische Kleinspannungsanlagen für DC 12 V im Wohnbereich von Caravans fest. Es beinhaltet die Gestaltung des Caravansystems und seinen Anschluss an das System des Zugfahrzeugs. Es gilt nicht für kommerzielle Anhänger und enthält keine Anforderungen an Kleinspannungsleistungs-(ELV-) Straßenlampen, Signallampen und deren Einbau, außer sicherheitstechnische Anforderungen an die Führung von Leitungen durch Schränke für die Lagerung von Flüssiggas. Dieses Dokument legt auch die Anforderungen an die Kleinspannungsleistungsabgabe von Niederspannungs-(LV-)Geräten fest, die benutzt werden dürfen, um eine Kleinspannungsversorgung zu sichern, aber sie legt nicht die Sicherheitsanforderungen, technischen und funktionellen Anforderungen an Niederspannungsgeräte und -anlagen fest. Anforderungen an Niederspannungsanlagen sind in HD 60364-7-721 festgelegt.
Véhicules habitables de loisirs - Installations électriques à très basse tension de 12 V en courant continu - Par-tie 1: Caravanes
Le présent document spécifie les exigences en matière de sécurité, de santé et de fonctionnement
s’appliquant aux installations électriques à très basse tension (TBT) de 12 V en courant continu (CC) utilisées
dans la partie habitable des caravanes. Il traite de la conception du système de la caravane et de son
intégration au système du véhicule tracteur.
Il ne s’applique pas aux remorques commerciales et ne contient aucune exigence relative aux dispositifs TBT
de signalisation et d’éclairage routiers ni à leur installation, sauf pour les exigences de sécurité concernant
l’acheminement des câbles à l’intérieur des compartiments de stockage de GPL.
Le présent document spécifie également les caractéristiques de sortie TBT des équipements basse tension
(BT) pouvant être utilisés pour fournir une alimentation TBT, mais il n’impose pas d’exigences en matière de
sécurité ou de caractéristiques techniques et fonctionnelles s’appliquant aux appareils et installations BT. Les
exigences relatives aux installations BT sont spécifiées dans la norme HD 60364-7-721.
Bivalna počitniška vozila - 12 V enosmerna električna napeljava male napetosti - 1. del: Počitniške prikolice
Ta evropski standard določa varnostne, zdravstvene in funkcionalne zahteve za 12 V enosmerno (DC) električno napeljavo male napetosti (ELV) za bivalne vidike prikolic. Zajema projektiranje in povezovanje sistema prikolice z vlečnim sistemom vozila. Ne uporablja se za gospodarske prikolice in ne vključuje zahtev za električno napeljavo male napetosti svetilk za cestno razsvetljavo in signalizacijo ter njihovih napeljav razen varnostnih zahtev za polaganje kablov v prostore za hranjenje utekočinjenega naftnega plina. Ta evropski standard določa tudi izhodne zahteve električne napeljave male napetosti za opremo male napetosti (LV), ki se lahko uporablja za zagotavljanje oskrbe električne napeljave male napetosti, vendar ne določa varnostnih, tehničnih in funkcionalnih zahtev za aparate in napeljavo male napetosti. Zahteve za napeljavo male napetosti so določene v standardu HD 60364-7-721.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Elektrische Anlagen für DC 12 V - Teil 1: CaravansVéhicules habitables de loisirs - Installations électriques à très basse tension de 12 V en courant continu - Par-tie 1: CaravanesLeisure accommodation vehicles - 12 V direct current extra low voltage electrical installations - Part 1: Caravans43.100Osebni avtomobili. Bivalne prikolice in lahke prikolicePassenger cars. Caravans and light trailers43.040.10RSUHPDElectrical and electronic equipmentICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 1648-1:2012SIST EN 1648-1:2012en,de01-oktober-2012SIST EN 1648-1:2012SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 1648-1:20051DGRPHãþD
SIST EN 1648-1:2012
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 1648-1
July 2012 ICS 43.040.10; 43.100 Supersedes EN 1648-1:2004English Version
Leisure accommodation vehicles - 12 V direct current extra low voltage electrical installations - Part 1: Caravans
Véhicules habitables de loisirs - Installations électriques à très basse tension de 12 V en courant continu - Partie 1: Caravanes
Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Elektrische Anlagen für DC12 V - Teil 1: Caravans This European Standard was approved by CEN on 16 June 2012.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and United Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Management Centre:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brussels © 2012 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Members. Ref. No. EN 1648-1:2012: ESIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (E) 2 Contents Page Foreword . 4Introduction . 61 Scope . 72 Normative references . 73 Terms and definitions . 74 Power supply . 84.1 General . 84.2 Sources of supply . 84.3 Auxiliary batteries . 84.3.1 Type of battery . 84.3.2 Terminals . 84.3.3 Location . 84.3.4 Auxiliary battery compartment . 84.3.5 Warning notice . 94.4 Other sources of supply . 94.4.1 Generators and transformer/rectifiers unit . 94.4.2 Regenerative energy sources . 94.5 Protective measures . 95 Wiring . 105.1 Connection to electrical system of towing vehicle . 105.1.1 Connecting cables . 105.1.2 Protecting of disconnected plug . 105.1.3 Contact allocation . 105.1.4 Charging of auxiliary battery and operation of refrigerator . 105.1.5 Protection of terminal block . 115.2 Cable and fixed wiring cross-sectional areas . 115.3 Fixed wiring . 115.3.1 Cables . 115.3.2 Type of cable . 125.3.3 Cable installation . 125.3.4 Supporting of cables . 125.3.5 Connections . 125.3.6 Auxiliary battery cables . 125.3.7 Prohibited cable runs and LPG installations . 126 Overcurrent protection . 126.1 Protection of positive conductors . 126.2 Types of device . 136.3 Installation of fuses . 136.4 Prohibited locations . 137 Installation of appliances . 137.1 General . 137.2 Selection and connection of appliances . 137.3 Socket outlets . 137.4 Battery charger . 137.5 External Luminaires . 137.6 Voltage drop . 148 User's Handbook . 14Annex A (informative)
Relation of cable cross-sectional area, current flow and cable length for fixed wiring installations . 15SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (E)
3 A.1 General. 15A.2 Graphs for obtaining minimum cross-sectional areas . 15A.3 Calculation of the minimum cross-sectional areas . 16Bibliography . 18 Figures Figure 1 — Overview of relevant European Standards applying to leisure accommodation vehicles . 6Figure A.1 — Graph for obtaining minimum cross-sectional area for conductors for fixed wiring installations with a voltage drop of 0,8 V
.......................................................................................................................................... 15Figure A.2 — Graph for obtaining minimum cross-sectional area for conductors for battery cable installations with a voltage drop of 0,3 V
.......................................................................................................................................... 16Tables Table 1 — Functional allocation and cross-sectional areas of the single cores of the connecting cable(s) .............. 11 SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (E) 4 Foreword This document (EN 1648-1:2012) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 245 “Leisure accomodation vehicles”, the secretariat of which is held by AFNOR. This European Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of an identical text or by endorsement, at the latest by January 2013, and conflicting national standards shall be withdrawn at the latest by January 2013. Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. CEN [and/or CENELEC] shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. This document supersedes EN 1648-1:2004. The main technical changes since the previous edition are: a) The battery capacity is no more a requirement: sub-clause 4.3.2 "Capacity" deleted;
b) Requirements on tube diameter deleted in 4.3.4 b); c) Reference to EC directive 2007/46/EC, Annex II added in 4.3.4; d) Clarification added to 4.3.5 and Clause 8 that the warning notice shall be written in the language(s) of the country in which the caravan is to be sold for the first time; e) Sub-clause 4.5 amended; f) Footnotes added in Table 1 for clarification; g) Sub-clause 5.3 "Fixed wiring" amended; h) Note added in 6.2; i) Clause 7 "Installation of appliances" amended; j) Normative references adapted according to above listed changes; k) Annex A revised editorially; l) Figure 1 added to Foreword. EN 1648, Leisure accommodation vehicles - 12 V direct current extra low voltage electrical installations contains the following parts: Part 1: Caravans (the present document); Part 2: Motor caravans. This document is based on ISO 8818 “Leisure accommodation vehicles — Caravans — 12 V direct current extra low voltage electrical installations” and takes into consideration specific aspects relating to electrical installations in caravans. The requirements of relative ISO/IEC and CENELEC publications were taken into consideration during the preparation of this European Standard. This document is one of a series covering the habitation aspects of leisure accommodation vehicles. SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (E)
5 Requirements for 12 V direct current extra low voltage electrical installations for motor caravans are specified in EN 1648-2. According to the CEN/CENELEC Internal Regulations, the national standards organisations of the following countries are bound to implement this European Standard: Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and the United Kingdom. SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (E) 6 Introduction Figure 1 gives an overview of the relevant European Standards for caravans, motor caravans and caravan holiday homes.
Figure 1 — Overview of relevant European Standards applying to leisure accommodation vehicles SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (E)
7 1 Scope This European Standard specifies safety, health and functional requirements for 12 V direct current (DC) extra low voltage (ELV) electrical installations for habitation aspects of caravans. It covers the design and integration of the caravan system with the towing vehicle system. It does not apply to commercial trailers; nor does it include requirements for ELV road lighting and signalling lamps and their installations, except for safety requirements for the routing of cables in LPG storage compartments. This European Standard also specifies the ELV output requirements of low voltage (LV) equipment that may be used to provide an ELV supply but it does not specify safety, technical and functional requirements for LV appliances and installations. Requirements for LV installations are specified in HD 60364-7-721. 2 Normative references The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. EN 1645-1, Leisure accommodation vehicles — Caravans — Part 1: Habitation requirements relating to health and safety EN 13878:2003, Leisure accommodation vehicles — Terms and definitions EN 60529, Degrees of protection provided by enclosures (IP code) (IEC 60529) EN 60898-2, Electrical accessories — Circuit-breakers for overcurrent protection for household and similar installations — Part 2: Circuit-breakers for a.c. and d.c. operation (IEC 60898-2) EN ISO 11446, Road vehicles — Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles — 13-pole connectors for vehicles with 12 V nominal supply voltage (ISO 11446) HD 21 (series), Cables of rated voltages up to and including 450/750 V and having thermoplastic insulation HD 22 (series), Cables of rated voltages up to and including 450/750 V and having cross-linked insulation ISO 1724, Road vehicles — Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles — 7-pole connector type 12 N (normal) for vehicles with 12 V nominal supply voltage ISO 3732, Road vehicles — Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles — 7-pole connector type 12 S (supplementary) for vehicles with 12 V nominal supply voltage ISO 6722 (series), Road vehicles — 60 V and 600 V single-core cables
ISO 7010, Graphical symbols — Safety colours and safety signs — Registered safety signs ISO 8820-1, Road vehicles — Fuse-links — Part 1: Definitions and general test requirements ISO 8820-3, Road vehicles — Fuse-links — Part 3: Fuse-links with tabs (blade type) Type C (medium), Type E (high current) and Type F (miniature) ISO 8820-4, Road vehicles — Fuse-links — Part 4: Fuse-links with female contacts (type A) and bolt-in contacts (type B) and their test fixtures 3 Terms and definitions For the purposes of this document the terms and definitions given in EN 13878:2003 apply. SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (E) 8 4 Power supply 4.1 General The power supply shall be a nominal DC 12 V (minimum 11 V and maximum 15 V).
NOTE A power supply with a nominal voltage different than DC 12 V is not allowed. 4.2 Sources of supply The supply shall be obtained from one or more of the following sources: a) the electrical installation of the towing vehicle; b) an auxiliary battery mounted within the caravan (see 4.3); c) LV supply via an on-board mounted AC/DC converter (e.g. transformer, switching power supply) that complies with the requirements of the relevant standards in accordance with directive 2006/95/EC and subsequent amendments; d) DC generator (see 4.4.1); e) regenerative energy sources (see 4.4.2). If several sources of supply are used it shall be ensured that there is no unfavourable interaction. 4.3 Auxiliary batteries 4.3.1 Type of battery An auxiliary battery shall be of the rechargeable type. Non-rec
...
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Elektrische Anlagen für DC 12 V - Teil 1: CaravansVéhicules habitables de loisirs - Installations électriques à très basse tension de 12 V en courant continu - Par-tie 1: CaravanesLeisure accommodation vehicles - 12 V direct current extra low voltage electrical installations - Part 1: Caravans43.100Osebni avtomobili. Bivalne prikolice in lahke prikolicePassenger cars. Caravans and light trailers43.040.10RSUHPDElectrical and electronic equipmentICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 1648-1:2012SIST EN 1648-1:2012en,de01-oktober-2012SIST EN 1648-1:2012SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 1648-1:20051DGRPHãþD
SIST EN 1648-1:2012
EUROPÄISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE
EN 1648-1
Juli 2012 ICS 43.040.10; 43.100 Ersatz für EN 1648-1:2004Deutsche Fassung
Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Elektrische Anlagen für DC 12 V - Teil 1: Caravans
Leisure accommodation vehicles - 12 V direct current extra low voltage electrical installations - Part 1: Caravans
Véhicules habitables de loisirs - Installations électriques à très basse tension de 12 V en courant continu - Partie 1: Caravanes Diese Europäische Norm wurde vom CEN am 16. Juni 2012 angenommen.
Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschäftsordnung zu erfüllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europäischen Norm ohne jede Änderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhältlich.
Diese Europäische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Französisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Übersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen.
CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Türkei, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Zypern.
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
Management-Zentrum:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brüssel © 2012 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. EN 1648-1:2012 DSIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort .4 Einleitung .6 1 Anwendungsbereich .7 2 Normative Verweisungen .7 3 Begriffe .8 4 Stromversorgung .8 4.1 Allgemeines .8 4.2 Versorgungsquellen .8 4.3 Hilfsbatterien .8 4.3.1 Art der Batterie .8 4.3.2 Anschlüsse .8 4.3.3 Anordnung .8 4.3.4 Hilfsbatteriefach .9 4.3.5 Warnhinweis .9 4.4 Andere Versorgungsquellen .9 4.4.1 Generatoren und Transformatoren/Gleichrichter .9 4.4.2 Regenerative Energiequellen . 10 4.5 Schutzmaßnahmen . 10 5 Leitungen . 10 5.1 Anschluss an das elektrische System des Zugfahrzeugs . 10 5.1.1 Anschlussleitungen . 10 5.1.2 Schutz eines nicht gesteckten Steckers . 10 5.1.3 Kontaktbelegung. 10 5.1.4 Laden der Hilfsbatterie und Betrieb des Kühlschranks . 10 5.1.5 Schutz der Klemmleiste . 11 5.2 Leitung und Querschnitte fest verlegter Leitung . 11 5.3 Fest verlegte Leitungen . 11 5.3.1 Leitungen . 11 5.3.2 Leitungstyp . 12 5.3.3 Leitungsführung . 12 5.3.4 Leitungsbefestigung . 12 5.3.5 Verbindungen . 12 5.3.6 Leitungen der Hilfsbatterie . 12 5.3.7 Unzulässige Leitungsverlegung und Flüssiggasinstallationen . 12 6 Überstromschutz . 13 6.1 Schutz der PLUS-Leitungen . 13 6.2 Gerätearten . 13 6.3 Einbau der Sicherungen . 13 6.4 Unzulässige Anordnungen . 13 7 Einbau von Geräten . 13 7.1 Allgemeines . 13 7.2 Auswahl und Anschluss der Geräte . 13 7.3 Steckdosen . 14 7.4 Batterieladegerät. 14 7.5 Außenleuchten . 14 7.6 Spannungsfall . 14 8 Benutzerhandbuch . 14 SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (D) 3 Anhang A (informativ)
Verhältnis von Leitungsquerschnitt, Strom und Leitungslänge für Anlagen mit fest verlegten Leitungen . 16 A.1 Allgemeines . 16 A.2 Diagramme zur Bestimmung der Mindestquerschnitte . 16 A.3 Berechnung der Mindestleitungsquerschnitte . 17 Literaturhinweise . 19
Bilder Bild 1 — Überblick über die maßgeblichen Europäischen Normen für bewohnbare Freizeitfahrzeuge . 6 Bild A.1 — Diagramm zur Bestimmung des Mindestleitungsquerschnitts für Anlagen mit
fest verlegten Leitungen mit einem Spannungsfall von 0,8 V . 16 Bild A.2 — Diagramm zur Bestimmung des Mindestleitungsquerschnitts für Ladeleitungen
mit einem Spannungsfall von 0,3 V . 17
Tabellen Tabelle 1 — Funktionelle Belegung und Querschnitte der einzelnen Adern der Anschlussleitung(en) . 11
SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (D) 4 Vorwort Dieses Dokument (EN 1648-1:2012) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 245 „Bewohnbare Freizeitfahrzeuge“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom AFNOR gehalten wird. Diese Europäische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Veröffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis Januar 2013, und etwaige entgegenstehende nationale Normen müssen bis Januar 2013 zurückgezogen werden. Es wird auf die Möglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berühren können. CEN [und/oder CENELEC] sind nicht dafür verantwortlich, einige oder alle diesbezüglichen Patentrechte zu identifizieren. Dieses Dokument ersetzt EN 1648-1:2004. Die wesentlichen technischen Änderungen gegenüber der vorherigen Ausgabe sind: a) die Kapazität der Batterie ist keine Anforderung mehr: Unterabschnitt 4.3.2 „Kapazität“ gestrichen; b) Anforderungen an den Rohrdurchmesser in 4.3.4 b) gestrichen; c) Verweisung auf EG-Richtlinie 2007/46/EG, Anhang II in 4.3.4 aufgenommen; d) Klarstellung in 4.3.5 und Abschnitt 8 hinzugefügt, dass der Warnhinweis in der (den) Sprache(n) des Landes abgefasst sein muss, in dem der Caravan zum ersten Mal verkauft wird; e) Unterabschnitt 4.5 geändert; f) Fußnoten in Tabelle 1 zur Klarstellung hinzugefügt; g) Unterabschnitt 5.3 „Fest verlegte Leitungen“ geändert; h) Anmerkung in 6.2 hinzugefügt; i) Abschnitt 7 „Einbau von Geräten“ geändert; j) normative Verweisungen an oben aufgeführte Änderungen angepasst; k) Anhang A redaktionell überarbeitet; l) Bild 1 in Einleitung hinzugefügt.
EN 1648, Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Elektrische Anlagen für DC 12 V, besteht aus folgenden Teilen: Teil 1: Caravans (das vorliegende Dokument); Teil 2: Motorcaravans.
Diese Europäische Norm basiert auf ISO 8818 „Leisure accommodation vehicles — Caravans — 12 V direct current extra low voltage electrical installations“ und berücksichtigt besondere Gesichtspunkte hinsichtlich elektrischer Anlagen in Caravans. SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (D) 5 Die Anforderungen von entsprechenden ISO/IEC- und CENELEC-Publikationen wurden bei der Erarbeitung dieser Europäischen Norm berücksichtigt. Diese Europäische Norm gehört zu einer Reihe von Normen zu Wohnaspekten von bewohnbaren Freizeit-fahrzeugen. Anforderungen an elektrische Kleinspannungsanlagen für DC 12 V für Motorcaravans sind in EN 1648-2 festgelegt. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschäftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Länder gehalten, diese Europäische Norm zu übernehmen: Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Türkei, Ungarn, Vereinigtes Königreich und Zypern.
SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (D) 6 Einleitung Bild 1 gibt einen Überblick über die maßgeblichen Europäischen Normen für Caravans, Motorcaravans und Mobilheime.
Bild 1 — Überblick über die maßgeblichen Europäischen Normen für bewohnbare Freizeitfahrzeuge SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (D) 7 1 Anwendungsbereich Diese Europäische Norm legt die sicherheitstechnischen, gesundheitlichen und funktionellen Anforderungen an elektrische Kleinspannungsanlagen für DC 12 V im Wohnbereich von Caravans fest. Sie beinhaltet die Gestaltung des Caravansystems und seinen Anschluss an das System des Zugfahrzeugs. Sie gilt nicht für kommerzielle Anhänger und enthält keine Anforderungen an Kleinspannungsleistungs-(ELV-) Straßenlampen, Signallampen und deren Einbau, außer sicherheitstechnische Anforderungen an die Führung von Leitungen durch Schränke für die Lagerung von Flüssiggas. Diese Europäische Norm legt auch die Anforderungen an die Kleinspannungsleistungsabgabe von Niederspannungs-(LV-)Geräten fest, die benutzt werden dürfen, um eine Kleinspannungsversorgung zu sichern, aber sie legt nicht die Sicherheitsanforderungen, technischen und funktionellen Anforderungen an Niederspannungsgeräte und -anlagen fest. Anforderungen an Niederspannungsanlagen sind in HD 60364-7-721 festgelegt. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind für die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschließlich aller Änderungen). EN 1645-1, Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Caravans — Teil 1: Anforderungen an den Wohnbereich hin-sichtlich Gesundheit und Sicherheit EN 13878:2003, Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Begriffe EN 60529, Schutzarten durch Gehäuse (IP-Code) (IEC 60529) EN 60898-2, Elektrisches Installationsmaterial — Leitungsschutzschalter für Hausinstallationen und ähnliche Zwecke — Teil 2: Leitungsschutzschalter für Wechsel- und Gleichstrom (AC und DC) (IEC 60898-2) EN ISO 11446, Straßenfahrzeuge — Elektrische Steckverbindungen zwischen Zugfahrzeugen und Anhän-gern — 13-polige Stecker für Fahrzeuge mit 12-V-Bordnetz-Nennspannung (ISO 11446) HD 21 (Reihe), Starkstromleitungen mit thermoplastischer Isolierhülle für Nennspannungen bis 450/750 V HD 22 (Reihe), Starkstromleitungen mit vernetzter Isolierhülle für Nennspannungen bis 450/750 V ISO 1724, Road vehicles — Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles — 7-pole connector type 12 N (normal) for vehicles with 12 V nominal supply voltage ISO 3732, Road vehicles — Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles — 7-pole connector type 12 S (supplementary) for vehicles with 12 V nominal supply voltage ISO 6722 (Reihe), Road vehicles — 60 V and 600 V single-core cables ISO 7010, Graphical symbols — Safety colours and safety signs — Registered safety signs ISO 8820-1, Road vehicles — Fuse-links — Part 1: Definitions and general test requirements ISO 8820-3, Road vehicles — Fuse-links — Part 3: Fuse-links with tabs (blade type) Type C (medium), Type E (high current) and Type F (miniature) ISO 8820-4, Road vehicles — Fuse-links — Part 4: Fuse-links with female contacts (type A) and bolt-in contacts (type B) and their test fixtures SIST EN 1648-1:2012
EN 1648-1:2012 (D) 8 3 Begriffe Für die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach EN 13878:2003. 4 Stromversorgung 4.1 Allgemeines Die Stromversorgung muss eine 12-V-Nennspannung-Gleichstromversorgung sein (mindestens 11 V und höchstens 15 V). ANMERKUNG Eine Stromversorgung mit einer anderen Nennspannung als 12-V-Nennspannung-Gleichstrom ist nicht erlaubt. 4.2 Versorgungsquellen Die Versorgung muss aus einer oder mehreren der nachfolgenden Quellen erfolgen: a) der elektrischen Anlage des Zugfahrzeugs; b) einer Hilfsbatterie, die im Caravan montiert ist (siehe 4.3); c) einer an Bord montierten Niederspannungsversorgung über Gleichrichteinheit (z. B. Transformator, Schaltnetzteil), die den Anforderungen der maßgeblichen Normen in Übereinstimmung mit Richtlinie 2006/95/EG und nachfolgenden Änderungen entspricht; d) einem Gleichstromgenerator (siehe 4.4.1); e) regenerativen Energiequellen (siehe 4.4.2). Werden mehrere Versorgungsquellen verwendet, muss sichergestellt werden, dass sie sich nicht nachteilig beeinflussen. 4.3 Hilfsbatterien 4.3.1 Art der Batterie Eine Hilfsbatterie muss wieder aufladbar sein. Nichtaufladbare Batterien sind keine Hilfsbatterien nach 4.3. Sie dürfen verwendet werden, vorausgesetzt, sie sind von anderen Formen der elektrischen Stromversorgung getrennt. 4.3.2 Anschlüsse Hilfsbatteriepole müssen deutlich und dauerhaft mit „+“ und „−“ gekennzeichnet sein. Anschlüsse an Hilfs-batteriepole müssen fest verklemmt oder verschraubt sein, um einen ständigen Kontakt sicherzustellen, und müssen isoliert sein, es sei denn die Hilfsbatterie ist mit einer Isolierabdeckung versehen. 4.3.3 Anordnung Eine Hilfsbatterie muss in einem Fach nach 4.3.4 angebracht sein, das dafür vorgesehen ist, sie vor mechanischen Beschädigungen zu schützen, bei leichtem Zugang für Wartung oder Ausbau und so befestigt sein,
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