EN ISO 5165:2018
(Main)Petroleum products - Determination of the ignition quality of diesel fuels - Cetane engine method (ISO 5165:2017)
Petroleum products - Determination of the ignition quality of diesel fuels - Cetane engine method (ISO 5165:2017)
ISO 5165:2017 establishes the rating of diesel fuel oil in terms of an arbitrary scale of cetane numbers (CNs) using a standard single cylinder, four-stroke cycle, variable compression ratio, indirect injected diesel engine. The CN provides a measure of the ignition characteristics of diesel fuel oil in compression ignition engines. The CN is determined at constant speed in a pre-combustion chamber-type compression ignition test engine. However, the relationship of test engine performance to full scale, variable speed and variable load engines is not completely understood.
ISO 5165:2017 is applicable for the entire scale range from 0 CN to 100 CN but typical testing is in the range of 30 CN to 65 CN. An interlaboratory study executed by CEN in 2013 (10 samples in the range 52,4 CN to 73,8 CN)[1] confirmed that paraffinic diesel from synthesis or hydrotreatment, containing up to 7 % (V/V) fatty acid methyl ester (FAME) can be tested by this test method and that the precision is comparable to conventional fuels.
This test can be used for unconventional fuels such as synthetics, vegetable oils, etc. However, the relationship to the performance of such materials in full scale engines is not completely understood.
Samples with fluid properties that interfere with the gravity flow of fuel to the fuel pump or delivery through the injector nozzle are not suitable for rating by this method.
NOTE This document specifies operating conditions in SI units but engine measurements are specified in inch-pound units because these are the historical units used in the manufacture of the equipment, and thus some references in this document include these units in parenthesis.
Mineralölerzeugnisse - Bestimmung der Zündwilligkeit von Dieselkraftstoffen - Cetan-Verfahren mit dem CFR-Motor (ISO 5165:2017)
Dieses Dokument legt die Bewertung von Dieselkraftstoff mittels einer willkürlichen Skala von Cetanzahlen (CN) unter Verwendung eines genormten Dieselmotors folgender Charakteristik fest: Viertakt Einzylinder Motor mit variablem Verdichtungsverhältnis und indirekter Einspritzung. Die CN stellt einen Maßstab zur Bestimmung der Zündwilligkeit von Dieselkraftstoff in Selbstzündungsmotoren dar. Sie wird in einem Selbstzündungs Prüfmotor mit Vorkammer bei konstanter Geschwindigkeit bestimmt. Die Korrelation des Leistungsverhaltens des Prüfmotors zu dem von Vollmotoren bei variabler Geschwindigkeit und variabler Last ist jedoch nicht vollständig bekannt.
Dieses Dokument ist im gesamten Skalenbereich von 0 CN bis 100 CN anwendbar, die übliche Prüfung liegt jedoch im Bereich von 30 CN bis 65 CN. Ein Ringversuch, durchgeführt von CEN im Jahr 2013 (10 Proben im Bereich von 52,4 CN bis 73,8 CN) [1], hat bestätigt, dass paraffinischer Dieselkraftstoff aus Synthese oder Hydrierungsverfahren, der bis zu 7 % (V/V) Fettsäuremethylester (en: fatty acid methyl ester, FAME) enthält, mit dieser Methode geprüft werden kann und dass die Präzision mit der herkömmlicher Kraftstoffe vergleichbar ist.
Diese Prüfung kann auch für unkonventionelle Kraftstoffe wie synthetische Produkte, Pflanzenöle usw. verwendet werden. Die Korrelation des Leistungsverhaltens solcher Produkte in Vollmotoren ist jedoch nicht vollständig bekannt.
Proben mit Flüssigkeitseigenschaften, die den Schwerkraftzufluss des Kraftstoffs zur Kraftstoffpumpe oder die Zuführung durch die Einspritzdüse stören, sind zur Bewertung nach diesem Verfahren nicht geeignet.
ANMERKUNG Dieses Dokument legt die Betriebsbedingungen in SI Einheiten fest, die Motorenmaße sind jedoch in Inch Pfund Maßeinheiten festgelegt, da diese historischen Einheiten bei der Herstellung des Prüfgeräts verwendet werden; dies hat zur Folge, dass einige Verweisungen in diesem Dokument diese Einheiten in Klammern enthalten.
Produits pétroliers - Détermination de la qualité d'inflammabilité des carburants pour moteurs diesel - Méthode cétane (ISO 5165:2017)
ISO 5165:2017 spécifie une méthode de détermination de la qualité d'inflammabilité des carburants pour moteurs diesel, exprimés sur une échelle arbitraire d'indice de cétane (IC), en utilisant un moteur monocylindre diesel à injection indirecte fonctionnant selon un cycle quatre temps et à taux de compression variable. L'indice de cétane est déterminé à vitesse de rotation constante, sur un moteur d'essai à allumage par compression et à préchambre de combustion. Cependant, la relation entre la performance obtenue sur moteur d'essai et le comportement sur moteur de taille réelle, à régime de rotation et charge variable, n'est pas complètement comprise.
ISO 5165:2017 s'applique dans la gamme d'indices de cétane (IC) allant de 0 à 100, mais les essais classiques se font entre 30 IC et 65 IC. Une étude interlaboratoires, réalisée par le CEN en 2013 (10 échantillons dans l'intervalle 52,4 IC à 73,8 IC)[1], a confirmé que les diesel paraffiniques produits par synthèse ou par hydrotraitement, d'une teneur en esters méthyliques d'acides gras s'élevant jusqu'à 7 % (V/V), pouvaient être soumis à essai suivant cette méthode d'essai et que la fidélité est comparable aux carburants conventionnels.
Cet essai peut être utilisé pour des carburants non conventionnels comme des produits de synthèse, des huiles végétales, etc. Toutefois, la relation n'est pas complètement comprise entre la performance de ses produits et comportement sur moteur de taille réelle.
Les échantillons dont les propriétés de fluide interféreraient avec l'écoulement par gravité entre le réservoir et la pompe ou avec le débit au travers du nez de l'injecteur, ne peuvent être soumis à essai selon cette méthode.
NOTE Le présent document définit les conditions opératoires en unités SI mais les mesures du moteur sont définies en inches (in) et en livres car ce sont les unités historiques utilisées pour la construction de l'équipement, et certaines des références du présent document donnent ainsi ces unités entre parenthèses.
Naftni proizvodi - Določevanje kakovosti vžiga dieselskih goriv - Cetansko število po motorni metodi (ISO 5165:2017)
Ta dokument določa razvrstitev dizelskega kurilnega olja v smislu poljubne lestvice cetanskih števil (CN) z uporabo standardnega enojnega valja, štiritaktnega cikla, spremenljivega kompresijskega razmerja in dizelskega motorja s posrednim vbrizgom. Cetansko število ponuja merilo za lastnosti vžiga dizelskega kurilnega olja v motorjih s kompresijskim vžigom. Cetansko število je določeno pri stalni vrtilni frekvenci preskusnega motorja s kompresijskim vžigom z zgorevalnimi predprostori. Vendar zmogljivost preskusnega motorja v primerjavi s spremenljivo vrtilno frekvenco in spremenljivimi obremenitvami motorjev polnega obsega ni povsem znana.
Ta dokument se uporablja za celotno lestvico od 0 CN do 100 CN, vendar je običajno preskušanje izvedeno v obsegu med 30 CN in 65 CN. Medlaboratorijska študija, ki jo je leta 2013 opravil CEN (10 vzorcev v obsegu od 52,4 CN do 73,8 CN)[1], je potrdila, da je parafinsko dizelsko kurilno olje, ki je pridobljeno na podlagi sinteze ali s hidrogeniranjem in vsebuje do 7 % (V/V) metilnih estrov maščobnih kislin (FAME), mogoče preskusiti s to preskusno metodo ter da je natančnost primerljiva s konvencionalnimi gorivi.
Ta preskus se lahko uporablja za nekonvencionalna goriva (npr. sintetična goriva, rastlinska olja itd.), vendar zmogljivost takšnih materialov v motorjih polnega obsega ni povsem znana. Vzorci z lastnostmi tekočin, ki vplivajo na gravitacijski pretok goriva v črpalko za gorivo ali na dovajanje prek vbrizgalne šobe, niso primerni za ocenjevanje s to metodo.
OPOMBA: Ta dokument določa pogoje delovanja v merskih enotah SI, vendar so meritve motorja določene v palcih in funtih, ker sta se ti enoti uporabljali pri izdelavi opreme v preteklosti, zato nekateri sklici v tem dokumentu vključujejo zapis teh enot v oklepajih.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
01-april-2018
1DGRPHãþD
SIST EN ISO 5165:1999
1DIWQLSURL]YRGL'RORþHYDQMHNDNRYRVWLYåLJDGLHVHOVNLKJRULY&HWDQVNRãWHYLOR
SRPRWRUQLPHWRGL ,62
Petroleum products - Determination of the ignition quality of diesel fuels - Cetane engine
method (ISO 5165:2017)
Mineralölerzeugnisse - Bestimmung der Zündwilligkeit von Dieselkraftstoffen - Cetan-
Verfahren mit dem CFR-Motor (ISO 5165:2017)
Produits pétroliers -- Détermination de la qualité d_inflammabilité des carburants pour
moteurs diesel -- Méthode cétane (ISO 5165:2017)
Ta slovenski standard je istoveten z: EN ISO 5165:2018
ICS:
75.160.20 7HNRþDJRULYD Liquid fuels
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
EN ISO 5165
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
January 2018
EUROPÄISCHE NORM
ICS 75.160.20 Supersedes EN ISO 5165:1998
English Version
Petroleum products - Determination of the ignition quality
of diesel fuels - Cetane engine method (ISO 5165:2017)
Produits pétroliers - Détermination de la qualité Mineralölerzeugnisse - Bestimmung der Zündwilligkeit
d'inflammabilité des carburants pour moteurs diesel - von Dieselkraftstoffen - Cetan-Verfahren mit dem CFR-
Méthode cétane (ISO 5165:2017) Motor (ISO 5165:2017)
This European Standard was approved by CEN on 27 November 2017.
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Turkey and United Kingdom.
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COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATIO N
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUN G
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Contents Page
European Foreword . 3
European Foreword
This document (EN ISO 5165:2018) has been prepared by Technical Committee ISO/TC 28 " Petroleum
and related products, fuels and lubricants from natural or synthetic sources" in collaboration with
Technical Committee CEN/TC 19 “Gaseous and liquid fuels, lubricants and related products of
petroleum, synthetic and biological origin” the secretariat of which is held by NEN.
This European Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of an
identical text or by endorsement, at the latest by July 2018, and conflicting national standards shall be
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Turkey and the United Kingdom.
Endorsement notice
The text of ISO 5165:2018 has been approved by CEN as EN ISO 5165:2018 without any modification.
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 5165
Fourth edition
2017-12
Petroleum products — Determination
of the ignition quality of diesel fuels —
Cetane engine method
Produits pétroliers — Détermination de la qualité d'inflammabilité
des carburants pour moteurs diesel — Méthode cétane
Reference number
ISO 5165:2017(E)
©
ISO 2017
ISO 5165:2017(E)
© ISO 2017, Published in Switzerland
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ISO 5165:2017(E)
Contents Page
Foreword .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Principle . 3
5 Reagents and reference materials . 3
6 Apparatus . 4
7 Sampling and sample preparation . 8
8 Basic engine and instrument settings and standard operating conditions .8
8.1 Installation of engine equipment and instrumentation . 8
8.2 Engine speed . 8
8.3 Valve timing . 9
8.4 Valve lift . 9
8.5 Fuel pump timing . 9
8.6 Fuel pump inlet pressure . 9
8.7 Direction of engine rotation . 9
8.8 Injection timing . 9
8.9 Injector nozzle opening pressure . 9
8.10 Injection flow rate . 9
8.11 Injector coolant passage temperature . 9
8.12 Valve clearances . 9
8.13 Oil pressure .10
8.14 Oil temperature .10
8.15 Cylinder jacket coolant temperature .10
8.16 Intake air temperature .10
8.17 Basic ignition delay .10
8.18 Cylinder jacket coolant level.10
8.19 Engine-crankcase lubricating oil level .10
8.20 Crankcase internal pressure .10
8.21 Exhaust back-pressure .10
8.22 Exhaust and crankcase breather system resonance .10
8.23 Piston over-travel .11
8.24 Belt tension .11
8.25 Injector opening or release pressure .11
8.26 Injector spray pattern .11
8.27 Indexing handwheel reading .11
8.27.1 General.11
8.27.2 Basic setting of variable compression plug .11
8.27.3 Setting handwheel micrometer drum and scale .11
8.27.4 Setting handwheel reading .12
8.28 Basic compression pressure .12
8.29 Fuel pump lubricating oil level.12
8.30 Fuel pump timing gear-box oil level .13
8.31 Setting instrumentation reference pickups .13
8.32 Setting injector pickup gap .13
9 Engine qualification .
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.