CEN/TS 1793-5:2003
(Main)Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic characteristics - In situ values of sound reflection and airborne sound insulation
Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic characteristics - In situ values of sound reflection and airborne sound insulation
This Part of EN 1793 specifies the test method for determining the sound absorption and airborne sound insulation. It covers assessment of the performance of barriers which can reasonably be assembled inside the testing facility.
Lärmschutzeinrichtungen - Prüfverfahren für die Lärmmessung
Dispositifs de réduction du bruit du trafic routier - Méthode d'essai pour la détermination de la performance acoustique - Partie 5: Caractéristiques intrinsèques - Valeurs in situ de réflexion acoustique et d'isolation aux bruits aériens
Le présent document décrit une méthode d'essai destinée à mesurer deux grandeurs représentatives des caractéristiques intrinsèques des dispositifs de réduction du bruit du trafic routier : l'indice de réflexion pour la réflexion acoustique et l'indice d'isolation acoustique pour l'isolation aux bruits aériens.
La présente méthode est destinée aux applications suivantes :
la détermination des caractéristiques intrinsèques de réflexion acoustique et d'isolation aux bruits aériens de dispositifs de réduction du bruit destinés à être installés le long de routes, à mesurer sur site ou dans des conditions de laboratoire ;
la détermination des caractéristiques intrinsèques sur site de réflexion acoustique et d'isolation aux bruits aériens de dispositifs de réduction du bruit en service ;
la comparaison des spécifications de conception avec des données de performance réelles de l'ouvrage de construction achevé ;
la vérification des performances à long terme de dispositifs de réduction du bruit (par l'application répétée de la méthode).
La méthode d'essai peut être appliquée sur site et sur des écrans antibruit construits spécifiquement pour être soumis à l'essai selon la méthode décrite dans le présent document. Dans le second cas, l'échantillon doit être construit de la manière suivante (voir la Figure 1) :
une pièce, composée d'éléments acoustiques, de 4 m de long sur 4 m de haut ;
un poteau d'une hauteur de 4 m (si applicable pour le dispositif de réduction du bruit à l'essai) ;
une pièce, composée d'éléments acoustiques, d'au moins 2 m de long et de 4 m de haut.
NOTE Pour la seule qualification de l'indice de réflexion, seuls des éléments acoustiques de 4 m de long au minimum sont nécessaires.
NOTE Pour la seule qualification de l'indice d'isolation acoustique de poteaux, seuls des éléments acoustiques dépassant d'au moins 2 m de chaque côté du poteau (voir la Figure 1) sont nécessaires.
Les résultats sont exprimés en fonction de la fréquence,
Protihrupne ovire za cestni promet - Preskusna metoda za ugotavljanje akustičnih lastnosti - 5. del: Bistvene lastnosti - Terenske vrednosti odboja zvoka in izolirnosti pred zvokom v zraku
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
01-junij-2004
3URWLKUXSQHRYLUH]DFHVWQLSURPHW3UHVNXVQDPHWRGD]DXJRWDYOMDQMHDNXVWLþQLK
ODVWQRVWLGHO %LVWYHQHODVWQRVWL7HUHQVNHYUHGQRVWLRGERMD]YRNDLQ
L]ROLUQRVWLSUHG]YRNRPY]UDNX
Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic
performance - Part 5: Intrinsic characteristics - In situ values of sound reflection and
airborne sound insulation
Lärmschutzeinrichtungen - Prüfverfahren für die Lärmmessung
Dispositifs de réduction du bruit du trafic routier - Méthode d'essai pour la détermination
de la performance acoustique - Partie 5: Caractéristiques intrinseques - Valeurs in situ
de réflexion acoustique et d'isolation aux bruits aériens
Ta slovenski standard je istoveten z: CEN/TS 1793-5:2003
ICS:
17.140.30 Emisija hrupa transportnih Noise emitted by means of
sredstev transport
93.080.30 Cestna oprema in pomožne Road equipment and
naprave installations
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
TECHNICAL SPECIFICATION
CEN/TS 1793-5
SPÉCIFICATION TECHNIQUE
TECHNISCHE SPEZIFIKATION
March 2003
ICS 17.140.30, 93.080.30
English version
Road traffic noise reducing devices — Test method for
determining the acoustic performance — Part 5: Intrinsic
characteristics - In situ values of sound reflection and airborne
sound insulation
Lärmschutzeinrichtungen an Straßen - Prüfverfahren zur
Bestimmung der akustichen Eigenschaften - Teil 5:
Produktspezifische Merkmale - In-situ-Werte der
Schallreflexion und der Luftschalldämmung
This Technical Specification (CEN/TS) was approved by CEN on 27 October 2002 for provisional application.
The period of validity of this CEN/TS is limited initially to three years. After two years the members of CEN will be requested to submit their
comments, particularly on the question whether the CEN/TS can be converted into a European Standard.
CEN members are required to announce the existence of this CEN/TS in the same way as for an EN and to make the CEN/TS available. It
is permissible to keep conflicting national standards in force (in parallel to the CEN/TS) until the final decision about the possible
conversion of the CEN/TS into an EN is reached.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Greece,
Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Portugal, Slovakia, Spain, Sweden, Switzerland and United
Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
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© 2003 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. CEN/TS 1793-5:2003 E
worldwide for CEN national Members.
Contents
Foreword. 4
Introduction . 5
1 Scope. 6
2 Normative references . 7
3 Terms and definitions. 7
4 Reflection index measurements. 10
4.1 General principle. 10
4.2 Measured quantity. 13
4.3 Measuring equipment . 15
4.3.1 Components of the measuring system. 15
4.3.2 Sound source . 16
4.3.3 Test signal. 16
4.4 Data processing . 17
4.4.1 Calibration. 17
4.4.2 Sample rate. 17
4.4.3 Background noise. 17
4.4.4 Signal subtraction technique. 17
4.4.5 Adrienne temporal window . 18
4.4.6 Placement of the Adrienne temporal window . 19
4.4.7 Low frequency limit and sample size. 20
4.5 Positioning of the measuring equipment . 21
4.5.1 Maximum sampled area. 21
4.5.2 Selection of the measurement positions. 22
4.5.2.1 Flat homogeneous samples . 22
4.5.2.2 Non flat or non homogeneous samples in one direction. 22
4.5.2.3 Non flat or non homogeneous samples in two directions . 25
4.5.3 Reflecting objects . 26
4.5.4 Safety considerations. 26
4.6 Sample surface and meteorological conditions . 26
4.6.1 Condition of the sample surface . 26
4.6.2 Wind. 26
4.6.3 Air temperature. 26
4.7 Single-number rating of sound reflection DL . 27
RI
4.8 Measuring procedure. 27
4.9 Test report. 28
5 Sound insulation index measurements . 29
5.1 General principle. 29
5.2 Measured quantity. 29
5.3 Measuring equipment . 32
5.3.1 Components of the measuring system. 32
5.3.2 Sound source . 33
5.3.3 Test signal. 33
5.4 Data processing . 33
5.4.1 Calibration. 33
5.4.2 Sample rate. 33
5.4.3 Background noise. 33
5.4.4 Scanning technique . 34
5.4.5 Adrienne temporal window . 34
5.4.6 Placement of the temporal window. 34
5.4.7 Low frequency limit and sample size. 35
5.5 Positioning of the measuring equipment . 36
5.5.1 Selection of the measurement positions.36
5.5.2 Post measurements.36
5.5.3 Additional measurements .37
5.5.4 Reflecting objects .37
5.5.5 Safety considerations.37
5.6 Sample surface and meteorological conditions .37
5.6.1 Condition of the sample surface .37
5.6.2 Wind .37
5.6.3 Air temperature .37
5.7 Single-number rating of airborne sound insulation DL .37
SI
5.7.1 Elements .38
5.7.2 Posts.38
5.8 Measuring procedure.38
5.9 Test report .39
Annex A (informative) Definition and usage of the MLS signal .41
A.1 The MLS test signal .41
A.2 Recovering of the overall impulse response .41
A.3 Sample rate and MLS time length .41
A.4 Improvement of the signal-to-noise ratio .42
Bibliography .43
Foreword
This document (CEN/TS 1793-5:2003) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 284 “Road
equipment”, the secretariat of which is held by AFNOR.
This Technical Specification has been prepared, under the direction of Technical Committee CEN/TC 226 “Road
equipment”, by Working Group 6 “Anti noise devices”.
It should be read in conjunction with :
EN 1793-1, Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance –
Part 1 : Intrinsic characteristics of s
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.