Bituminous mixtures - Test methods for hot mix asphalt - Part 40: In situ drainability

This European Standard describes a method to determine the in-situ relative hydraulic conductivity, at specific locations, of a road surfacing that is designed to be permeable. An estimate of the average value for the surfacing is obtained from the mean value of a number of determinations on each section of road.
The test measures the ability to drain water (drainability) achieved in-situ of a surfacing. As such, it can be used as a compliance check to ensure that a permeable surface course has the required properties when it is laid. The test can also be used subsequently to establish the change of drainage ability with time.
For the test to be valid, the surface of the test area should be clean and free from detritus. Measurements can be made when a road is either wet or dry, but not if it is in a frozen state.

Asphalt - Prüfverfahren für Heißasphalt - Teil 40: In-situ-Durchlässigkeit

Diese Europäische Norm beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung der relativen In-situ-Wasserdurchlässig¬keit an festgelegten Punkten einer als wasserdurchlässig ausgelegten Deckschicht. Eine Abschätzung des durchschnittlichen Wertes (der Wasserdurchlässigkeit) der Deckschicht erfolgt durch den Mittelwert aus einer Anzahl von Bestimmungen in jedem Teilstück der betreffenden Straße.
Mit dieser Prüfung wird die Drainagefähigkeit (Durchlässigkeit) der eingebauten Deckschicht gemessen. Als solche kann sie als Nachweis verwendet werden, dass eine durchlässige Deckschicht nach dem Einbau die geforderten Eigenschaften hat. Die Prüfung kann auch später durchgeführt werden, um die Änderung der Durchlässigkeit mit der Zeit zu ermitteln.
Damit die Prüfung gültig ist, sollte die Oberfläche des Prüfbereiches sauber und frei von losen Bestandteilen sein. Die Messungen können entweder bei nasser oder bei trockener Straße, nicht jedoch bei Frost durchge-führt werden.

Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour mélange hydrocarboné à chaud - Partie 40: Drainabilité in situ

La présente Norme européenne décrit une méthode permettant de déterminer la conductivité hydraulique relative in-situ, à certains endroits spécifiques d’un revêtement routier conçu pour être drainant. Une estimation de la valeur moyenne pour le revêtement est obtenue à partir de la valeur moyenne d’un certain nombre de déterminations sur chaque section de route.
L’essai sert à mesurer in-situ la capacité à drainer l’eau (drainabilité) d’un revêtement. En tant que tel, il peut être utilisé comme contrôle de conformité afin de garantir qu’une couche de surface drainante a les propriétés requises lors de la mise en œuvre. L’essai peut également servir ultérieurement à établir les variations de la capacité drainante avec le temps.
Pour que l’essai soit valable, il est recommandé que la surface de la zone d’essai soit propre et exempte de détritus. Les mesurages peuvent être effectués sur route sèche ou mouillée, mais pas sur route gelée.

Bitumenske zmesi - Preskusne metode za vroče asfaltne zmesi - 40. del: Prepustnost vgrajene plasti (in situ)

Ta evropski standard opisuje metodo za ugotavljanje relativne hidravlične prevodnosti vgrajene plasti na posebnih mestih obrabne plasti ceste, ki je projektirana kot prepustna. Ocena povprečne vrednosti za obrabno plast se pridobi iz srednje vrednosti števila ugotavljanj na vsakem odseku ceste. S preskusom se izmeri sposobnost za prepuščanje vode (prepustnost) na vgrajeni obrabni plasti. Kot takšnega ga je mogoče uporabiti kot preskus skladnosti za zagotovitev, da ima položena prepustna obrabna plast zahtevane lastnosti. Preskus je mogoče uporabiti tudi naknadno za določitev spremembe sposobnosti prepuščanja s časom. Preskusno območje naj bi bilo čisto, da je preskus veljaven. Meritve je mogoče opraviti na mokri ali suhi cesti, vendar ne ob zmrzali.

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
26-Jun-2012
Withdrawal Date
25-Feb-2020
Current Stage
9960 - Withdrawal effective - Withdrawal
Completion Date
26-Feb-2020

Relations

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EN 12697-40:2012
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2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Asphalt - Prüfverfahren für Heißasphalt - Teil 40: In-situ-DurchlässigkeitMélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour mélange hydrocarboné à chaud - Partie 40: Drainabilité in situBituminous mixtures - Test methods for hot mix asphalt - Part 40: In situ drainability93.080.20Materiali za gradnjo cestRoad construction materialsICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 12697-40:2012SIST EN 12697-40:2012en,fr,de01-september-2012SIST EN 12697-40:2012SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 12697-40:20061DGRPHãþD

EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 12697-40
June 2012 ICS 93.080.20 Supersedes EN 12697-40:2005English Version
Bituminous mixtures - Test methods for hot mix asphalt - Part 40: In situ drainability
Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour mélange hydrocarboné à chaud - Partie 40: Drainabilité in situ
Asphalt - Prüfverfahren für Heißasphalt - Teil 40: In-situ-Durchlässigkeit This European Standard was approved by CEN on 25 May 2012.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions.
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Apparatus calibration . 12A.1 Application . 12A.2 Volume calibration . 12A.3 Series resistance time, r . 12A.4 Parallel leakage time . 12Bibliography . 14 SIST EN 12697-40:2012

13 changed from “base, synthetic resin bonded fabric” to “base, synthetic resin bonded fabric, thickness (13 ± 3) mm”; and 14 changed from “standing board (end elevation)” to “standing board (end elevation), thickness (20 ± 5) mm”. • The length of surfacing represented by a test result has been removed. • The correction factor for the temperature of the water has been removed. This document is one of a series of standards as listed below: EN 12697-1, Bituminous mixtures — Test methods for hot mix asphalt — Part 1: Soluble binder content EN 12697-2, Bituminous mixtures — Test methods for hot mix asphalt — Part 2: Determination of particle size distribution EN 12697-3, Bituminous mixtures —Test methods for hot mix asphalt — Part 3: Bitumen recovery: Rotary evaporator EN 12697-4, Bituminous mixtures — Test methods for hot mix asphalt — Part 4: Bitumen recovery: Fractionating column EN 12697-5, Bituminous mixtures — Test methods for hot mix asphalt — Part 5: Determination of the maximum density EN 12697-6, Bituminous mixtures — Test methods for hot mix asphalt — Part 6: Determination of bulk density of bituminous specimens EN 12697-7, Bituminous mixtures — Test methods for hot mix asphalt — Part 7: Determination of bulk density of bituminous specimens by gamma rays EN 12697-8, Bituminous mixtures — Test methods for hot mix asphalt — Part 8: Determination of void characteristics of bituminous specimens EN 12697-9, Bituminous mixtures — Test methods for hot mix asphalt — Part 9: Determination of the reference density SIST EN 12697-40:2012

3.1 outflow time time (s) that elapses for an outflow of 4,0 L through the permeameter, between the meniscus at the 5 L mark and when it falls to the 1 L mark 3.2 series resistance tim
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