FprEN 14492-1
(Main)Cranes - Power driven winches and hoists - Part 1: Power driven winches
Cranes - Power driven winches and hoists - Part 1: Power driven winches
This draft European Standard is applicable to the design, information for use, maintenance and testing of power driven winches for which the prime mover is an electric motor, hydraulic motor, internal combustion motor or pneumatic motor. Winches are designed for the movement or manipulation of loads supported on level or inclined planes in situations where risks resulting from a failure of the winding mechanism or pulling medium are mitigated by external control measures.
This draft European Standard is not applicable to devices which handle suspended loads.
Generally, a winch is used without any additional transport movement, except in cases where a winch is used on a stranded vehicle for self-recovery of the vehicle.
Applications of winches covered are for example, but not limited to:
a) rope winches;
b) belt winches, except steel belts used as pulling media;
c) traction winches, including double capstan and traction sheave winches.
These types of winches a) to c) also include the following specific applications:
- vehicle recovery winches;
- winches on boat trailers;
- forestry winches;
- winches for stationary offshore applications;
- winches for drilling applications.
NOTE Examples are shown in Annex A.
This European Standard does not apply to:
- power-driven hoists in accordance with EN 14492 2;
- winches for seagoing vessels and mobile offshore units;
- winches for the lifting of persons;
- NGL building hoists in accordance with EN 14492 2;
- winches for the handling of hot molten masses.
The significant hazards covered by this European Standard are identified in Clause 4.
This European Standard does not specify additional requirements for hazards related to the use of winches in explosive atmospheres in underground works.
This document applies to winches manufactured after approval by CEN with a transitional period of 2 years.
Krane - Kraftgetriebene Winden und Hubwerke - Teil 1: Kraftgetriebene Winden
Dieser Europäische Norm-Entwurf gilt für die Konstruktion, Benutzungsinformationen, Wartung und Prüfung von kraftgetriebenen Winden, deren Hauptantrieb ein Elektromotor, hydraulischer Motor, Ver-brennungsmotor oder pneumatischer Motor ist. Winden sind für das Bewegen oder die Handhabung von auf der Ebene oder auf geneigten Ebenen gelagerten Lasten in Situationen konstruktiv ausgelegt, bei denen die sich aus dem Versagen des Windwerkes (Windenmechanismus) oder Zugmittels ergebenen Gefährdungen durch externe Steuerungsmaßnahmen abgemindert werden.
Dieser Europäische Norm-Entwurf gilt nicht für Einrichtungen, die hängende Lasten handhaben.
Im Allgemeinen wird eine Winde ohne zusätzliche Fahrbewegung verwendet, außer in Fällen, bei denen eine Winde an einem liegengebliebenen Fahrzeug zur Selbstbergung des Fahrzeuges eingesetzt wird.
Anwendungsmöglichkeiten der behandelten Winden sind unter anderem:
a) Seilwinden;
b) Bandwinden, ausgenommen Stahlbänder als Zugmittel;
c) Treibscheibenwinden, einschließlich doppelter Spillwinden und Treibrollenwinden.
Die Winden a) bis c) schließen auch die folgenden Winden für spezielle Einsatzzwecke ein:
- Fahrzeugbergewinden;
- Winden auf Bootsanhängern;
- Winden für die Forstwirtschaft,
- Winden für stationäre Offshore-Anwendungen;
- Winden für Bohranwendungen;
ANMERKUNG Beispiele sind in Anhang A dargestellt.
Diese Europäische Norm gilt nicht für:
- kraftgetriebene Hubwerke nach EN 14492-2;
- Winden für hochseetüchtige Schiffe und mobile Offshore-Einheiten;
- Winden für das Heben von Personen;
- Bauaufzüge für nicht geführte Lasten nach EN 14492-2;
- Winden für die Handhabung von feuerflüssigen Massen.
Die von dieser Europäischen Norm erfassten signifikanten Gefährdungen sind in Abschnitt 4 identifiziert.
Diese Europäische Norm legt keine zusätzlichen Anforderungen hinsichtlich der Gefährdungen bei der Verwendung von Winden in explosionsgefährdeten Bereichen (explosionsfähigen Atmosphären) bei Tiefbauarbeiten fest.
Dieses Dokument gilt für Winden, die nach der Annahme durch CEN innerhalb einer Übergangsfrist von 2 Jahren hergestellt werden.
Appareils de levage charge suspendue - Treuils et palans motorisés - Partie 1 : Treuils de traction motorisés
Le présent projet de Norme européenne s’applique à la conception, aux informations pour l’utilisation, à la maintenance et aux essais relatifs aux treuils motorisés, dont le moteur principal est électrique, hydraulique, à combustion interne ou pneumatique. Les treuils sont conçus pour le déplacement ou la manipulation de charges sur des plans horizontaux ou inclinés dans des situations où les risques résultant d'une défaillance du mécanisme d'enroulement ou de l'agrès de traction sont réduits par des mesures de contrôle externes.
Le présent projet de Norme européenne ne s'applique pas aux dispositifs qui manipulent librement des charges suspendues, par exemple les treuils de construction.
En général, un treuil est utilisé sans mouvement de déplacement supplémentaire, excepté dans les cas où un treuil est utilisé pour la propre récupération d'un véhicule en panne.
La présente Norme européenne s’applique aux types de treuils suivants :
a) treuils à câble ;
b) treuils à sangle, à l’exception des sangles en acier utilisées comme agrès de traction ;
c) treuils à poulie d’adhérence.
Les types de treuils a) à c) incluent également les applications spécifiques suivantes :
- treuils de récupération de véhicules ;
- treuils sur remorques pour bateaux ;
- treuils forestiers ;
- treuils pour applications fixes en mer ;
- treuils pour applications de forage.
NOTE Des exemples sont présentés à l’Annexe A.
La présente Norme européenne ne s’applique pas aux appareils de levage suivants :
- palans motorisés conformément à l’EN 14492 2 ;
- treuils pour navires de haute mer et unités mobiles en mer ;
- treuils pour le levage de personnes ;
- treuils potence de chantier conformément à l’EN 14492 2 ;
- treuils pour le transport de matières en fusion (phénomènes dangereux couverts par l’EN 14492 2).
Les phénomènes dangereux significatifs couverts par la présente Norme européenne sont identifiés à l'Article 4.
La présente Norme européenne ne spécifie pas les prescriptions supplémentaires applicables aux phénomènes dangereux liés à l’utilisation de treuils en atmosphère explosive dans les travaux souterrains.
Le présent document s’applique aux treuils motorisés qui sont fabriqués après la date d’approbation de la présente norme par le CEN, avec une période transitoire de 2 ans.
Žerjavi - Motorni vitli in dvižni mehanizmi - 1. del: Motorni vitli
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
oSIST prEN 14492-1:2015
01-september-2015
Dvigala (žerjavi) - Motorni vitli in dvižni mehanizmi - 1. del: Motorni vitli
Cranes - Power driven winches and hoists - Part 1: Power driven winches
Krane - Kraftgetriebene Winden und Hubwerke - Teil 1: Kraftgetriebene Winden
Appareils de levage à charge suspendue - Treuils et palans motorisés - Partie 1 : Treuils
motorisés
Ta slovenski standard je istoveten z: prEN 14492-1
ICS:
53.020.20 Dvigala Cranes
oSIST prEN 14492-1:2015 en,fr,de
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
oSIST prEN 14492-1:2015
oSIST prEN 14492-1:2015
EUROPEAN STANDARD
DRAFT
prEN 14492-1
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
May 2015
ICS 53.020.20; 53.020.99 Will supersede EN 14492-1:2006+A1:2009
English Version
Cranes - Power driven winches and hoists - Part 1: Power driven
winches
Appareils de levage à charge suspendue - Treuils et palans Krane - Kraftgetriebene Winden und Hubwerke - Teil 1:
motorisés - Partie 1 : Treuils motorisés Kraftgetriebene Winden
This draft European Standard is submitted to CEN members for enquiry. It has been drawn up by the Technical Committee CEN/TC 147.
If this draft becomes a European Standard, CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which
stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration.
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made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management
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Warning : This document is not a European Standard. It is distributed for review and comments. It is subject to change without notice and
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oSIST prEN 14492-1:2015
prEN 14492-1:2015 (E)
Contents Page
Foreword .6
Introduction .7
1 Scope .8
2 Normative references .9
3 Terms and definitions . 11
4 List of significant hazards . 14
5 Safety requirements and/or protective measures . 19
5.1 General . 19
5.2 Specification of duty (classification) . 19
5.3 Requirements for strength . 20
5.3.1 Basic standards . 20
5.3.2 Load actions . 20
5.3.3 Proof of static strength . 21
5.3.4 Proof of fatigue strength . 21
5.3.5 Proof of competence of pulling media . 22
5.3.6 Proof of competence of hooks . 23
5.3.7 High risk applications . 24
5.4 Devices . 24
5.4.1 Control devices . 24
5.4.2 Pulling force limiter . 24
5.4.3 Emergency stop function . 27
5.4.4 Pay-out limiters . 27
5.4.5 Safety-related functions . 28
5.5 Couplings . 28
5.6 Brakes for pulling and pay-out movements . 28
5.7 Gearbox . 29
5.8 Load hooks . 29
5.9 Rope drive with steel wire ropes . 29
5.10 Rope drive with synthetic materials . 29
5.10.1 General . 29
5.10.2 Rope sheaves . 29
5.10.3 Rope guides/rope runs . 30
5.10.4 Rope connection to the rope drum . 30
5.10.5 Rope anchorage . 30
5.10.6 Rope end terminations . 30
5.10.7 Traction winches. 30
5.11 Belt drives . 31
5.12 Pneumatic equipment . 31
5.13 Hydraulic equipment . 31
5.14 Electrical equipment of winches . 31
5.14.1 General . 31
5.14.2 Electrical supply . 31
5.14.3 Ambient and operating conditions . 32
5.14.4 Supply disconnecting (isolating) and switching devices . 32
5.14.5 Overload protection of motors . 32
5.14.6 Control circuits and control functions . 32
5.14.7 Emergency stop function . 32
5.15 Electric motors . 33
5.15.1 General . 33
oSIST prEN 14492-1:2015
prEN 14492-1:2015 (E)
5.15.2 Design methods for thermal power capacity. 33
5.15.3 Degree of protection . 33
5.16 Electric motion limiters . 33
5.16.1 General . 33
5.16.2 Temperature . 33
5.17 Reduction of noise by design . 33
5.17.1 General . 33
5.17.2 Main noise sources on winch units . 34
5.17.3 Measures for noise reduction . 34
5.17.4 Protective measures . 34
5.17.5 Information on noise . 34
5.18 Winches for use in a potentially explosive atmosphere . 34
5.18.1 General . 34
5.18.2 Electrical equipment of winches . 34
5.18.3 Non-electrical equipment of winches . 35
5.18.4 Electrostatic discharge . 35
5.19 Additional requirements for vehicle recovery winches and winches on boat trailers . 35
5.19.1 General . 35
5.19.2 Motion limiters . 35
5.19.3 Free-spooling clutches . 35
5.19.4 Auxiliary brake . 35
5.19.5 Rope drives . 35
5.19.6 Electrical supply (battery). 36
5.20 Additional requirements for forestry winches. 36
5.20.1 General . 36
5.20.2 Pulling and pay-out limiters . 36
5.20.3 Braking device . 36
5.20.4 Auxiliary brake . 36
5.
...
Questions, Comments and Discussion
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