ISO 1825:2017
(Main)Rubber hoses and hose assemblies for aircraft ground fuelling and defuelling — Specification
Rubber hoses and hose assemblies for aircraft ground fuelling and defuelling — Specification
ISO 1825:2017 specifies the dimensions and construction of, and requirements for, four types of hose and hose assembly for use in all operations associated with the ground fuelling and defuelling of aircraft. All four types are designed for: a) use with petroleum fuels having an aromatic-hydrocarbon content not exceeding 30 % by volume; b) operation within the temperature range of −30 °C to +65 °C and such that they will be undamaged by climatic conditions of −40 °C to +70 °C when stored in static conditions; c) operation at up to 2,0 MPa (20 bar) maximum working pressure, including surges of pressure which the hose can be subjected to in service. NOTE 1 Type C hoses are intended for general pressure applications on all vehicles used for plane fuelling. They can also be used for vehicle/rail car loading and discharge where excessive vacuum does not occur. NOTE 2 Type F hoses can be used for plane delivery applications on vehicles that are also used for defuelling at high flow rates where type C hoses are not suitable. NOTE 3 Type E and F hoses can also be used for vehicle/rail car loading and discharge, for trailer to fueller transfer and for elevation platform supply (riser) to provide greater kink resistance.
Tuyaux et flexibles en caoutchouc pour le ravitaillement carburant et la vidange des avions au sol — Spécifications
ISO 1825:2017 spécifie les dimensions, et la construction de, et les exigences pour, quatre types de tuyaux et de flexibles destinés à être utilisés pour toutes les opérations de ravitaillement et de déchargement de carburant des avions au sol. Les quatre types sont conçus pour: a) être utilisés avec des carburants à base de pétrole dont la teneur en hydrocarbures aromatiques ne dépasse pas 30 % en volume; b) fonctionner dans une plage de température de ?30 °C à +65 °C et être ne pas être endommagés dans des conditions climatiques de ?40 °C à +70 °C lorsqu'ils sont stockés en condition statique; c) fonctionner jusqu'à une pression maximale de service de 2,0 MPa (20 bar), y compris les surpressions subies en service. NOTE 1 Les tuyaux de type C sont destinés aux applications générales pour tout véhicule utilisé pour le ravitaillement en carburant des avions. Ils peuvent aussi être utilisés pour le remplissage et le déchargement de citerne/wagon lorsqu'il n'y a pas de vide excessif. NOTE 2 Les tuyaux de type F peuvent être utilisés pour la livraison de carburant aux avions sur des véhicules utilisés aussi pour le déchargement à haut débit lorsque les types C ne conviennent pas. NOTE 3 Les tuyaux de type E et F peuvent aussi être utilisés pour le remplissage et le déchargement de citerne/wagon, pour les remorques à transfert de carburant et pour les plates formes élévatrices afin d'avoir une meilleure résistance au coquage.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 1825
Fourth edition
2017-11
Rubber hoses and hose assemblies
for aircraft ground fuelling and
defuelling — Specification
Tuyaux et flexibles en caoutchouc pour le ravitaillement carburant et
la vidange des avions au sol — Spécifications
Reference number
ISO 1825:2017(E)
©
ISO 2017
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ISO 1825:2017(E)
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ii © ISO 2017 – All rights reserved
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ISO 1825:2017(E)
Contents Page
Foreword .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 Classification . 2
5 Service reeling diameter . 2
6 Material and construction . 3
6.1 Hoses . 3
6.2 Hose assemblies . 3
7 Dimensions and tolerances . 3
7.1 Internal diameters . 3
7.2 Thickness . 4
7.3 Concentricity. 4
7.4 Tolerances on length . 4
7.5 Mass per unit length of hose . 4
8 Physical properties . 5
8.1 Rubber compounds . 5
8.2 Finished hoses and hose assemblies . 5
9 Electrical properties . 7
9.1 Type B and type E (electrically bonded) . 7
9.2 Type C and type F (electrically conductive incorporating a semi-conductive
cover compound) . 7
10 Frequency of testing . 7
11 Marking . 8
11.1 Hoses . 8
11.2 Hose assemblies . 8
12 Test certificate or test report . 8
13 Cleanliness . 9
14 Protection for dispatch and storage . 9
Annex A (normative) Method for determination of fuel-soluble matter .10
Annex B (normative) Method of test for cold embrittlement .11
Annex C (normative) Method for determination of adhesion between components .12
Annex D (normative) Method for determination of resistance to fuel contamination .13
Annex E (normative) Method of test for flexibility at 20 °C .14
Annex F (normative) Method of test for flexibility at −30 °C .15
Annex G (normative) Method of test for crush recovery .16
Annex H (normative) Method for determination of cyclic kinking resistance .17
Annex I (normative) Flammability test.18
Annex J (normative) Hydrostatic test .20
Annex K (normative) Method of test for vacuum resistance .21
Annex L (normative) Method of test for security of attachment of couplings .22
Annex M (normative) Type test and routine test .23
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ISO 1825:2017(E)
Annex N (informative) Recommended tests for production acceptance test .24
Annex O (informative) Recommendations practice for hose flushing and handling .25
Bibliography .27
iv © ISO 2017 – All rights reserved
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ISO 1825:2017(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation on the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following
URL: www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 45, Rubber and rubber products,
Subcommittee SC 1, Rubber and plastics hoses and hose assemblies.
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 1825:2010), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— the normative references have been updated;
— fuel discoloration test has been added to bring the document in line with EI 1529.
© ISO 2017 – All rights reserved v
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 1825:2017(E)
Rubber hoses and hose assemblies for aircraft ground
fuelling and defuelling — Specification
1 Scope
This document specifies the dimensions and construction of, and requirements for, four types of
hose and hose assembly for use in all operations associated with the ground fuelling and defuelling of
aircraft.
All four types are designed for:
a) use with petroleum fuels having an aromatic-hydrocarbon content not exceeding 30 % by volume;
b) operation within the temperature range of −30 °C to +65 °C and such that they will be undamaged
by climatic conditions of −40 °C to +70 °C when stored in static conditions;
c) operation at up to 2,0 MPa (20 bar) maximum working pressure, including surges of pressure which
the hose can be subjected to in service.
NOTE 1 Type C hoses are intended for general pressure applications on all vehicles used for plane fuelling.
They can also be used for vehicle/rail car loading and discharge where excessive vacuum does not occur.
NOTE 2 Type F hoses can be used for plane delivery applications on vehicles that are also used for defuelling at
high flow rates where type C hoses are not suitable.
NOTE 3 Type E and F hoses can also be used for vehicle/rail car loading and discharge, for trailer to fueller
transfer and for elevation platform supply (riser) to provide greater kink resistance.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 37, Rubber, vulcanized or thermoplastic — Determination of tensile stress-strain properties
ISO 188, Rubber, vulcanized or thermoplastic — Accelerated ageing and heat resistance tests
ISO 1382, Rubber — Vocabulary
ISO 1402, Rubber and plastics hoses and hose assemblies — Hydrostatic testing
ISO 1817:2015, Rubber, vulcanized or thermoplastic — Determination of the effect of liquids
ISO 4649:2010, Rubber, vulcanized or thermoplastic — Determination of abrasion resistance using a
rotating cylindrical drum device
ISO 4671, Rubber and plastics hoses and hose assemblies — Methods of measurement of the dimensions of
hoses and the lengths of hose assemblies
ISO 6246, Petroleum products — Gum content of fuels — Jet evaporation method
ISO 7326, Rubber and plastics hoses — Assessment of ozone resistance under static conditions
ISO 7989-1, Steel wire and wire products — Non-ferrous metallic coatings on steel wire — Part 1: General
principles
© ISO 2017 – All rights reserved 1
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ISO 1825:2017(E)
ISO 7989-2, Steel wire and wire products — Non-ferrous metallic coatings on steel wire — Part 2: Zinc or
zinc-alloy coating
ISO 8031, Rubber and plastics hoses and hose assemblies — Determination of electrical resistance and
conductivity
ISO 8033, Rubber and plastics hoses — Determination of adhesion between components
ISO 8330, Rubber and plastics hoses and hose assemblies — Vocabulary
ISO 10619-2:2011, Rubber and plastics hoses and tubing — Measurement of flexibility and stiffness —
Part 2: Bending tests at sub-ambient temperatures
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 1382 and ISO 8330 and the
following apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— IEC Electropedia: available at http://www.electropedia.org/
— ISO Online browsing platform: available at https://www.iso.org/obp
3.1
hose assembly
hose with either permanent or reusable end fittings attached
3.2
electrically bonded hose/hose assembly
hose/hose assembly (3.1) that uses a metallic wire connection to conduct static electricity
3.3
electrically conductive hose/hose assembly
hose/hose assembly (3.1) that is capable of conducting static electrical charges, using a conductive
rubber layer, without the use of a metallic wire
4 Classification
Hoses for this application are classified into four types and two grades according to their construction
and electrical properties.
Type Grade Construction
B M Electrically bonded, incorporating at least two low-resistance electrically conductive
wires and a conductive cover compound
C Ω Electrically conductive, incorporating a conductive cover compound
E M Electrically bonded, incorporating at least one metallic wire helix, at least two
low-resistance electrically conductive wires and a conductive cover compound. Has
an enhanced defuelling capability
F Ω Electrically conductive, incorporating at least one non-electrically conductive
non-metallic helix and a conductive cover compound
5 Service reeling diameter
Hoses shall be designed for operation on equipment fitted with hose reels of the diameters given in
Table 1.
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ISO 1825:2017(E)
These hoses remain substantially circular in cross-section when reeled on drums and should not be
confused with hoses of the collapsible type that are intended to be reeled flat.
Table 1 — Service reeling diameters
Minimum external diameter of
Nominal internal diameter
reeling drum used in service
of hose
mm
19,0 225
25,0 300
31,5 375
38,0 450
50,0 550
63,0 600
76,0 600
100,0 900
101,5 900
6 Material and construction
6.1 Hoses
If the hose is mandrel-built and vulcanized on a mandrel, particulate-type release agents shall not be
used. The hose shall be uniform in quality and be free from porosity, air holes, foreign inclusions and
other defects when inspected visually.
The hose shall comprise the following components:
— a lining of synthetic rubber resistant to petroleum fuel;
— a reinforcement consisting of layers of woven, braided or spirally wound textile material;
— an outer cover made of synthetic rubber which shall be conductive and resistant to abrasion, outdoor
exposure and petroleum fuel.
For types E and F hoses only, an embedded helix reinforcement shall be included in the construction.
For type E hoses, the wire reinforcement used shall be a hard steel and shall have a galvanized finish in
accordance with ISO 7989-1 and ISO 7989-2.
Types B and E shall also incorporate low-resistance electrically conductive wires to ensure that the
hoses are electrically conductive.
The cover may have a shallow cloth-marked finish.
6.2 Hose assemblies
In order to produce the required electrical properties, the method of attachment of the couplings shall
be in accordance with Clause 9.
7 Dimensions and tolerances
7.1 Internal diameters
When measured in accordance with the most appropriate method in ISO 4671, the internal diameter
shall lie within the tolerance limits specified in Table 2.
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ISO 1825:2017(E)
Table 2 — Internal diameters and tolerances
Internal diameter Tolerance limits
mm mm
19,0 ±0,8
25,0 ±0,8
31,5 ±0,8
38,0 ±0,8
50,0 ±1,2
63,0 ±1,2
76,0 ±1,2
100,0 ±1,6
101,5 ±1,6
7.2 Thickness
When measured in accordance with the most appropriate method in ISO 4671, the thickness of the
lining shall be not less than 1,6 mm.
When measured in accordance with the most appropriate method in ISO 4671, the thickness of the
cover shall be not less than 1,6 mm for hoses of nominal bore less than 50 and not less than 2,0 mm for
hoses of nominal bore 50 and greater.
7.3 Concentricity
When determined in accordance with the most appropriate method in ISO 4671, the concentricity,
based on a total indicator reading between the bore and the outside surface of the cover, shall be no
greater than 1,0 mm.
7.4 Tolerances on length
The tolerances on the measured length shall be ±1 % of the specified length.
7.5 Mass per unit length of hose
The maximum mass per unit length shall be as given in Table 3.
Table 3 — Mass per unit length of hose
Maximum mass per unit length of hose
Nominal internal
Types B and C Types E and F
diameter
kg/m kg/m
19,0 0,9 1,1
25,0 1,1 1,5
31,5 1,4 1,9
38,0 1,7 2,2
50,0 2,7 3,0
63,0 3,5 4,0
76,0 4,0 4,7
100,0 6,5 7,5
101,5 6,5 7,5
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ISO 1825:2017(E)
8 Physical properties
8.1 Rubber compounds
The physical properties of the rubber compounds used for the lining and cover shall comply with the
values given in Table 4, when tested by the methods listed in Table 4. Tests shall be carried out on test
pieces or test samples taken either from the hose or from separately vulcanized sheets, except for the
cold embrittlement and abrasion resistance tests which shall be carried out on moulded test pieces
vulcanized to the same state as the hose. The tests which shall be carried out for type testing and
routine testing are given in Annex M. The tests recommended for production acceptance testing are
given in Annex N.
Table 4 — Requirements for rubber compounds
Requirement
Property Unit Method of test
Lining Cover
Tensile strength, min. MPa 7,0 7,0 ISO 37
(dumb-bell test pieces)
Elongation at break, min. % 250 300 ISO 37
(dumb-bell test pieces)
Change in volume (swelling) in fuel, max. % 50 75 ISO 1817:2015, 8.3
(48 h at 40 °C in liquid B)
Fuel-soluble matter, max. % 4,0 Not Annex A
applicable
Cold embrittlement No cracking No cracking Annex B
3
Abrasion resistance, max. mm Not 140 ISO 4649:2010, Method A
applicable
Ageing ISO 188 (7 days at 70 °C)
(air-oven method)
Tensile strength change, max. % ±30 ±30 ISO 37 (see above)
Elongation at break change, max. % ±30 ±30 ISO 37 (see above)
8.2 Finished hoses and hose assemblies
Finished hoses and hose assemblies shall meet the requirements specified in Table 5.
Table 5 — Requirements for finished hoses and hose assemblies
Property Requirement Method of test
Hose dimensions
Internal diameter See Table 2 ISO 4671
Lining thickness, min. 1,6 mm ISO 4671
Cover thickness, min. 1,6 mm (nominal bore < 50) ISO 4671
2,0 mm (nominal bore ≥ 50)
Concentricity, max. 1,0 mm ISO 4671
Length tolerances ±1 % ISO 4671
Mass per unit length, max. See Table 3
Hose tests
Adhesion between components 3,0 N/mm Annex C
(dry), min.
2,0 N/mm
After contact with fuel, min.
Fuel contamination, R , max. 10 mg/100 ml Annex D
e
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ISO 1825:2017(E)
Table 5 (continued)
Property Requirement Method of test
Fuel discolouration Not less than +15 Saybolt for normal hose Annex D
Ozone resistance No cracking observed under ×2 ISO 7326 (40 °C)
magnification
Flexibility at ambient and low No permanent deformation or visible Annex E (20 °C)
temperature structural damage, no increase in
Annex F (−30 °C)
electrical resistance outside the specified
limits, no impairment of electrical
continuity and shall comply with the
proof-pressure requirements in Annex J
at (20 ± 5) °C
Crush recovery (type F only) Annex G
After 1 min Regains 90 % of original diameter
After 10 min Regains 95 % of original diameter
Shall comply with the proof-pressure
requirement in Annex J at (20 ± 5) °C
Cyclic kinking (types B and C No leakage at proof pressure at (20 ± 5) °C Annex H
only)
No increase in electrical resistance or
impairment of electrical continuity
Any adhesion between components to be
less than 2,0 N/mm
Flammability Hose shall cease burning immediately on Annex I
removal of flame and there shall be no
glowing visible after 2 min.
Change in length at working Types B and C: 0 to +7 % Annex J
pressure, max.
Types E and F: 0 to +12 %
Proof pressure At 4,0 MPa (40 bar): Annex J
No leakage or damage
No increase in electrical continuity or
resistance beyond the specified limits
Burst pressure, min. 8,0 MPa (80 bar) Annex J
Vacuum test Types B and C at 15 kPa (0,15 bar) absolute: Annex K
no visible structural damage
Types B and C at 85 kPa (0,85 bar) absolute:
loss of circularity not to exceed 20 % of
internal diameter
Type E at 15 kPa (0,15 bar) absolute: ball
shall pass and no visible structural damage
Type F at 35 kPa (0,35 bar) absolute: ball
shall pass and no visible structural damage
Electrical properties The electrical properties of the hose shall 9.1, 9.2
be such that the electrical requirement for
the hose assemblies is met.
6 © ISO 2017 – All rights reserved
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ISO 1825:2017(E)
Table 5 (continued)
Property Requirement Method of test
Hose assembly tests
Proof pressure At 4,0 MPa (40 bar): Annex J
No leakage or damage
No increase in electrical continuity or
resistance outside the specified limits
Security of couplings No leakage or movement of the couplings Annex L
out of the hose at the specified pressures
Electrical properties Types B and E: resistance 100 Ω max. 9.1
3 6
Types C and F: resistance 10 to 10 Ω 9.2
9 Electrical properties
9.1 Type B and type E (electrically bonded)
No fewer than two low-resistance electrical bonding wires shall be provided between, or incorporated
in, the reinforcement plies and arranged in such a manner that electrical continuity is maintained along
the length of the hose in service. Each bonding wire shall have not less than nine strands. The metal
used shall have high resistance to fatigue.
When attaching couplings to type B and type E hoses, the protruding length of bonding wire shall
be folded into the hose bore, positioned between the lining and the fitting tail and extending along
approximately half the length of the fitting tail. If the hose is supplied without couplings, the bonding
wires shall protrude approximately 150 mm at each end of the hose. When tested in accordance with
ISO 8031, the electrical resistance of each assembly shall be no greater than 100 Ω.
NOTE When confirming electrical continuity on production hose assembly tests, a suitable and quick method
is by the use of a 4,5 V battery and a 3,5 V, 0,3 A test bulb. A dimly lighted bulb is sufficient to indicate satisfactory
continuity.
9.2 Type C and type F (electrically conductive incorporating a semi-conductive cover
compound)
For assemblies, it is necessary to create a connection between the hose cover and the coupling. When
3
tested in accordance with ISO 8031, the electrical resistance of each assembly shall be between 10 Ω
6
and 10 Ω.
10 Frequency of testing
Type testing is carried out in order to confirm that all the material, construction and test requirements
of this document are met by the method of manufacture and hose design. Type tests shall be repeated at
least every 5 years or whenever a change in method of manufacture or materials occurs.
Routine tests are those tests that shall be carried out on all hoses and hose assemblies prior to dispatch.
Production acceptance tests are those tests which should preferably be carried out by the manufacturer
to control the quality of its products.
Type tests and routine tests are specified in Annex M.
Production acceptance tests are given in Annex N. The frequencies specified in Annex N are given as a
guide only.
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ISO 1825:2017(E)
11 Marking
11.1 Hoses
The hose shall be legibly and durably marked on the outer cover, at intervals of not more than 1 m, with
the following information:
a) the manufacturer's name or identification, e.g. XXX;
b) the manufacturer's product identification, e.g. No. 123;
c) the number and year of publication of this document, i.e. ISO 1825:2017;
d) the type/grade, e.g. C/Ω;
e) the nominal bore, e.g. 63;
f) the maximum working pressure, in MPa or bars, e.g. 2,0 MPa;
g) the quarter and the last two digits of the year of manufacture, e.g. 3Q17;
h) a unique serial number.
EXAMPLE XXX/No. 123/ISO 1825:2017/C/Ω/63/2,0 MPa/3Q17/0001.
11.2 Hose assemblies
The couplings of hose assemblies shall be permanently marked with the following information:
a) the name or identification of the assembler;
b) a serial number corresponding to a hydrostatic test report (this serial number shall be recorded on
the test inspection document by the hose assembly manufacturer at the time of factory testing).
It is recommended that hoses be supplied to the end user complete with couplings, i.e. as a hose
assembly.
12 Test certificate or test report
When requested, a test certificate or test report shall be provided with each length of hose or hose
assembly, containing the following, as appropriate:
a) the hose manufacturer's name;
b) the coupling manufacturer's name;
c) the assembler's name;
d) the hose type/grade;
e) the length and nominal bore of the hose or assembly;
f) the serial or reference number of the hose;
g) the serial or reference number of the assembly;
h) the quarter and year of hose manufacture;
i) the month and year of assembly manufacture;
j) the hydrostatic proof pressure;
k) the electrical resistance;
8 © ISO 2017 – All rights reserved
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ISO 1825:2017(E)
l) the date(s) of testing.
13 Cleanliness
The hose bore shall be cleaned, flushed and dried to remove any substances used in manufacture.
NOTE A recommended practice for flushing and handling hoses is given in Annex O.
14 Protection for dispatch and storage
To protect the couplings and to prevent damage to the lining, corrosion-resistant protective end caps
shall be fitted to all hoses and hose assemblies at the manufacturer's factory after testing is completed.
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ISO 1825:2017(E)
Annex A
(normative)
Method
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 1825
Quatrième édition
2017-11
Tuyaux et flexibles en caoutchouc
pour le ravitaillement carburant
et la vidange des avions au sol —
Spécifications
Rubber hoses and hose assemblies for aircraft ground fuelling and
defuelling — Specification
Numéro de référence
ISO 1825:2017(F)
©
ISO 2017
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ISO 1825:2017(F)
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ii © ISO 2017 – Tous droits réservés
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ISO 1825:2017(F)
Sommaire Page
Avant-propos .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 2
4 Classification . 2
5 Diamètres des tambours d'enroulement . 3
6 Matériaux et construction . 3
6.1 Tuyaux . 3
6.2 Flexibles . 3
7 Dimensions et tolérances . 4
7.1 Diamètres intérieurs . 4
7.2 Épaisseur . 4
7.3 Concentricité . 4
7.4 Tolérance sur la longueur . 4
7.5 Masse par unité de longueur du tuyau . 4
8 Propriétés physiques . 5
8.1 Mélanges de caoutchouc . 5
8.2 Tuyaux et flexibles finis . 6
9 Propriétés électriques . 7
9.1 Type B et type E (liés électriquement) . 7
9.2 Type C et type F (électriquement conducteurs comprenant un revêtement
en mélange semi-conducteur) . 7
10 Fréquence des essais . 8
11 Marquage . 8
11.1 Tuyaux . 8
11.2 Flexibles . 8
12 Rapport ou certificat d'essai . 9
13 Propreté . 9
14 Protection pour expédition et stockage . 9
Annexe A (normative) Méthode pour la détermination des matières solubles dans le carburant .10
Annexe B (normative) Méthode d'essai de fragilité à froid .11
Annexe C (normative) Méthode de détermination de l'adhérence entre éléments .12
Annexe D (normative) Méthode de détermination de la résistance à la contamination
du carburant .13
Annexe E (normative) Méthode d'essai de flexibilité à 20 °C .15
Annexe F (normative) Méthode d'essai de flexibilité à −30 °C .16
Annexe G (normative) Méthode d'essai de résistance à l'écrasement .17
Annexe H (normative) Méthode de détermination de la résistance au cycle de coquage .18
Annexe I (normative) Essais d'inflammabilité .19
Annexe J (normative) Essais hydrostatiques .21
Annexe K (normative) Méthode d'essai de résistance au vide .22
Annexe L (normative) Méthode d'essai de la sécurité de la fixation des raccordements .23
Annexe M (normative) Essais de type et essais de routine .24
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ISO 1825:2017(F)
Annexe N (informative) Essais recommandés pour l'acceptation de production .25
Annexe O (informative) Recommandations pratiques pour le rinçage et la manipulation
des tuyaux .27
Bibliographie .29
iv © ISO 2017 – Tous droits réservés
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ISO 1825:2017(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 45, Élastomères et produits à base
d’élastomères, sous-comité SC 1, Tuyaux et flexibles en caoutchouc et en matière plastique.
Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition (ISO 1825:2010), qui a fait l'objet d'une
révision technique.
Les principales modifications par rapport à la précédente édition sont les suivantes:
— les références normatives ont été mises à jour;
— l’essai de décoloration du carburant a été ajouté pour aligner le document sur l’EI 1529.
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NORME INTERNATIONALE ISO 1825:2017(F)
Tuyaux et flexibles en caoutchouc pour le ravitaillement
carburant et la vidange des avions au sol — Spécifications
1 Domaine d'application
Le présent document spécifie les dimensions, et la construction de, et les exigences pour, quatre types
de tuyaux et de flexibles destinés à être utilisés pour toutes les opérations de ravitaillement et de
déchargement de carburant des avions au sol.
Les quatre types sont conçus pour:
a) être utilisés avec des carburants à base de pétrole dont la teneur en hydrocarbures aromatiques ne
dépasse pas 30 % en volume;
b) fonctionner dans une plage de température de –30 °C à +65 °C et être ne pas être endommagés dans
des conditions climatiques de –40 °C à +70 °C lorsqu’ils sont stockés en condition statique;
c) fonctionner jusqu’à une pression maximale de service de 2,0 MPa (20 bar), y compris les
surpressions subies en service.
NOTE 1 Les tuyaux de type C sont destinés aux applications générales pour tout véhicule utilisé pour le
ravitaillement en carburant des avions. Ils peuvent aussi être utilisés pour le remplissage et le déchargement de
citerne/wagon lorsqu’il n’y a pas de vide excessif.
NOTE 2 Les tuyaux de type F peuvent être utilisés pour la livraison de carburant aux avions sur des véhicules
utilisés aussi pour le déchargement à haut débit lorsque les types C ne conviennent pas.
NOTE 3 Les tuyaux de type E et F peuvent aussi être utilisés pour le remplissage et le déchargement de
citerne/wagon, pour les remorques à transfert de carburant et pour les plates formes élévatrices afin d’avoir une
meilleure résistance au coquage.
2 Références normatives
Les documents suivants cités dans le texte constituent, pour tout ou partie de leur contenu, des
exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les
références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO 37, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Détermination des caractéristiques de contrainte-
déformation en traction
ISO 188, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Essais de résistance au vieillissement accéléré et à
la chaleur
ISO 1382, Caoutchouc — Vocabulaire
ISO 1402, Tuyaux et flexibles en caoutchouc et en plastique — Essais hydrostatiques
ISO 1817:2015, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Détermination de l'action des liquides
ISO 4649:2010, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Détermination de la résistance à l'abrasion à
l'aide d'un dispositif à tambour tournant
ISO 4671, Tuyaux et flexibles en caoutchouc et en plastique — Méthodes de mesurage des dimensions des
tuyaux et de la longueur des flexibles
ISO 6246, Produits pétroliers — Teneur en gommes des carburants — Méthode d'évaporation au jet
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ISO 1825:2017(F)
ISO 7326, Tuyaux en caoutchouc et en plastique — Évaluation de la résistance à l'ozone dans des conditions
statiques
ISO 7989-1, Fils et produits tréfilés en acier — Revêtements métalliques non ferreux sur fils d'acier —
Partie 1: Principes généraux
ISO 7989-2, Fils et produits tréfilés en acier — Revêtements métalliques non ferreux sur fils d'acier —
Partie 2: Revêtements de zinc ou d'alliages de zinc
ISO 8031, Tuyaux et flexibles en caoutchouc et en plastique — Détermination de la résistance et de la
conductivité électriques
ISO 8033, Tuyaux en caoutchouc et en plastique — Détermination de l'adhérence entre éléments
ISO 8330, Tuyaux et flexibles en caoutchouc et en plastique — Vocabulaire
ISO 10619-2:2011, Tuyaux et tubes en caoutchouc et en plastique — Mesurage de la flexibilité et de la
rigidité — Partie 2: Essais de courbure à des températures inférieures à l'ambiante
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 1382 et l’ISO 8330
ainsi que les suivants s'appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http://www.electropedia.org/
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https://www.iso.org/obp
3.1
flexible
tuyau équipé avec des extrémités de raccordement permanentes ou réutilisables
3.2
tuyau/flexible lié électriquement
tuyau/flexible (3.1) utilisant une connexion via un fil métallique pour conduire l’électricité statique
3.3
tuyau/flexible électriquement conducteur
tuyau/flexible (3.1) pouvant transmettre des charges d’électricité statique via un revêtement de
caoutchouc conducteur, sans utilisation d’un fil métallique
4 Classification
Les tuyaux destinés à cette application sont classés en quatre types en fonction de leur construction et
de leurs caractéristiques électriques.
Type Grade Construction
B M Lié électriquement, comprenant au moins deux fils électriques conducteurs à basse
résistance et un mélange de revêtement conducteur
C Ω Électriquement conducteur, comprenant un mélange de revêtement conducteur
E M Lié électriquement, comprenant au moins une spire métallique, avec une capacité de
déchargement accrue, au moins deux fils électriques conducteurs à basse résistance et
un mélange de revêtement conducteur
F Ω Électriquement conducteur, comprenant au moins une hélice non métallique et non
conductrice ainsi qu’un mélange de revêtement conducteur
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ISO 1825:2017(F)
5 Diamètres des tambours d'enroulement
Les tuyaux doivent être conçus pour fonctionnement sur des dispositifs équipés de tambours dont les
diamètres sont donnés au Tableau 1.
Ces tuyaux conservent une section quasi circulaire lorsqu’ils sont enroulés sur tambours et il convient
de ne pas les confondre avec les tuyaux de type écrasable qui sont prévus pour être enroulés à plat.
Tableau 1 — Diamètre des tambours d'enroulement
Diamètre extérieur minimum
des tambours d'enroulement
Diamètre intérieur nominal
utilisés en service
du tuyau
mm
19,0 225
25,0 300
31,5 375
38,0 450
50,0 550
63,0 600
76,0 600
100,0 900
101,5 900
6 Matériaux et construction
6.1 Tuyaux
Si le tuyau est construit et vulcanisé sur un mandrin, les agents de démoulage particulaires ne
doivent pas être utilisés. Le tuyau doit être de qualité uniforme et exempt de porosités, de trous d'air,
d’impuretés et de tous autres défauts lors d’une inspection visuelle.
Le tuyau doit comporter les éléments suivants:
— un tube intérieur en caoutchouc synthétique résistant au carburant pétrolier;
— un renforcement constitué de couches de textile tissé, tressé ou spiralé;
— un revêtement extérieur constitué de caoutchouc synthétique qui doit être conducteur et résistant
à l'abrasion, à l'exposition extérieure et au carburant pétrolier.
Pour les tuyaux de types E et F uniquement, un renforcement hélicoïdal incorporé doit être inclus dans
la construction. Pour les tuyaux de type E, le fil de renfort doit être en acier dur et doit avoir une finition
galvanisée conformément à l’ISO 7989-1 et l'ISO 7989-2.
Les types B et E doivent également incorporer des fils électriques conducteurs à basse résistance pour
permettre aux tuyaux d’être électriquement conducteurs.
Le revêtement peut avoir une légère finition grain toile.
6.2 Flexibles
Afin d’obtenir les caractéristiques électriques exigées, le mode de fixation des embouts doit être
conforme à l’Article 9.
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ISO 1825:2017(F)
7 Dimensions et tolérances
7.1 Diamètres intérieurs
Lorsqu'il est mesuré conformément à la méthode la plus appropriée de l'ISO 4671, le diamètre intérieur
doit se situer dans les limites de tolérance spécifiées dans le Tableau 2.
Tableau 2 — Diamètres intérieurs et tolérances
Diamètre intérieur Limites de tolérance
mm mm
19,0 ±0,8
25,0 ±0,8
31,5 ±0,8
38,0 ±0,8
50,0 ±1,2
63,0 ±1,2
76,0 ±1,2
100,0 ±1,6
101,5 ±1,6
7.2 Épaisseur
Lorsqu’elle est mesurée conformément à la méthode la plus appropriée de l'ISO 4671, l'épaisseur du
tube intérieur ne doit pas être inférieure à 1,6 mm.
Lorsqu'elle est mesurée conformément à la méthode la plus appropriée de l'ISO 4671, l'épaisseur
du revêtement extérieur ne doit pas être inférieure à 1,6 mm pour les tuyaux de diamètre intérieur
nominal inférieur à 50, et ne doit pas être inférieure à 2,0 mm pour les tuyaux de diamètre intérieur
nominal supérieur ou égal à 50.
7.3 Concentricité
Lorsqu'elle est déterminée conformément à la méthode la plus appropriée de l'ISO 4671, la concentricité,
basée sur une lecture totale de l'indicateur, entre l'alésage et la surface extérieure du revêtement, ne
doit pas être supérieure à 1,0 mm.
7.4 Tolérance sur la longueur
La tolérance sur la longueur mesurée doit être de ± 1 % de la longueur spécifiée.
7.5 Masse par unité de longueur du tuyau
La masse maximale par unité de longueur du tuyau doit être telle que donnée dans le Tableau 3.
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ISO 1825:2017(F)
Tableau 3 — Masse par unité de longueur du tuyau
Masse maximale par unité de longueur du tuyau
Diamètre intérieur
Types B et C Types E et F
nominal
kg/m kg/m
19,0 0,9 1,1
25,0 1,1 1,5
31,5 1,4 1,9
38,0 1,7 2,2
50,0 2,7 3,0
63,0 3,5 4,0
76,0 4,0 4,7
100,0 6,5 7,5
101,5 6,5 7,5
8 Propriétés physiques
8.1 Mélanges de caoutchouc
Les propriétés physiques des mélanges caoutchouc utilisés pour le tube intérieur et le revêtement
doivent être conformes aux valeurs données dans le Tableau 4, lors des essais réalisés selon les méthodes
listées dans le Tableau 4. Les essais doivent être réalisés sur des éprouvettes ou des échantillons
prélevés, soit sur le tuyau soit sur des feuilles vulcanisées séparément, sauf pour la fragilité à froid et
la résistance à l'abrasion dont les essais doivent être réalisés sur des éprouvettes moulées vulcanisées
au même degré que le tuyau. Les essais qui doivent être réalisés pour les essais de type et les essais
de routine sont donnés à l'Annexe M. Les essais recommandés pour l'acceptation de production sont
donnés à l'Annexe N.
Tableau 4 — Exigences pour les mélanges caoutchouc
Exigence
Propriété Unité Méthode d’essai
Tube intérieur Revêtement
Résistance à la rupture, min. MPa 7,0 7,0 ISO 37
(éprouvettes haltères)
Allongement à la rupture, min. % 250 300 ISO 37
(éprouvettes haltères)
Variation de volume (gonflement) % 50 75 ISO 1817:2015, 8.3
dans le carburant, max. (48 h à 40 °C dans le liquide B)
Matière soluble dans le carburant, % 4,0 Non Annexe A
max. applicable
Fragilité à froid Pas de Pas de Annexe B
craquelure craquelure
3
Résistance à l’abrasion, max. mm Non 140 ISO 4649:2010, Méthode A
applicable
Vieillissement ISO 188 (7 jours à 70 °C)
(méthode en étuve à air)
Variation de la résistance % ±30 ±30 ISO 37 (voir ci-dessus)
à la rupture, max.
Variation de l’allongement % ±30 ±30 ISO 37 (voir ci-dessus)
à la rupture, max.
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ISO 1825:2017(F)
8.2 Tuyaux et flexibles finis
Les tuyaux et flexibles finis doivent satisfaire aux exigences spécifiées dans le Tableau 5.
Tableau 5 — Exigences relatives aux tuyaux et flexibles finis
Propriété Exigence Méthode d’essai
Dimensions du tuyau
Diamètre intérieur Voir Tableau 2 ISO 4671
Épaisseur du tube intérieur, min. 1,6 mm ISO 4671
Épaisseur du revêtement, min. 1,6 mm (diamètre intérieur nominal < 50) ISO 4671
2,0 mm (diamètre intérieur nominal ≥ 50)
Concentricité, max. 1,0 mm ISO 4671
Tolérance sur la longueur ±1 % ISO 4671
Masse par unité de longueur, Voir Tableau 3
max.
Essais du tuyau
Adhérences entre éléments 3,0 N/mm Annexe C
(sec), min.
2,0 N/mm
Après contact avec le
carburant, min.
Contamination du carburant, 10 mg/100 ml Annexe D
R , max.
e
Décoloration du carburant Pas moins de +15 Saybolt pour les tuyaux normaux Annexe D
Résistance à l'ozone Pas de craquelures sous un grossissement ×2 ISO 7326 (40 °C)
Flexibilité à température Pas de déformation permanente ou de destruction Annexe E (20 °C)
ambiante et à basse température visible de la structure, pas d'augmentation de la
Annexe F (−30 °C)
résistance électrique en dehors des limites spéci-
fiées, ni de détérioration de la continuité électrique
et doivent satisfaire aux exigences de pression
d'épreuve de l’Annexe J à (20 ± 5) °C
Résistance à l'écrasement Annexe G
(type F uniquement)
Après 1 min Revient à 90 % du diamètre d'origine
Après 10 min Revient à 95 % du diamètre d'origine
Doit satisfaire aux exigences de pression d'épreuve
de l’Annexe J à (20 ± 5) °C
Coquage cyclique Pas de fuite à pression d’épreuve à (20 ± 5) °C Annexe H
(types B et C uniquement)
Pas d'augmentation de la résistance électrique ou
de détérioration de la continuité électrique
L’adhérence entre éléments est inférieure à
2,0 N/mm
Inflammabilité Le tuyau doit cesser immédiatement de brûler Annexe I
après le retrait de la flamme et aucune incandes-
cence ne doit être visible après 2 min
Variation de longueur Types B et C: 0 à +7 % Annexe J
à la pression de service, max.
Types E et F: 0 à +12 %
Pression d’épreuve A 4,0 MPa (40 bar): Annexe J
Pas de fuite ou de dégradation
Pas d’augmentation de la continuité électrique ou
de la résistance, en dehors des limites spécifiées
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ISO 1825:2017(F)
Tableau 5 (suite)
Propriété Exigence Méthode d’essai
Pression de rupture, min. 8,0 MPa (80 bar) Annexe J
Essai au vide Types B et C à 15 kPa (0,15 bar) absolu: pas de Annexe K
dégradation structurelle visible
Types B et C à 85 kPa (0,85 bar) absolu: diminution
de la circularité inférieure à 20 % du diamètre
intérieur
Type E à 15 kPa (0,15 bar) absolu: la bille doit
circuler librement et pas de dégradation
structurelle visible
Type F à 35 kPa (0,35 bar) absolu: la bille doit
circuler librement et pas de dégradation
structurelle visible
Propriétés électriques Les propriétés électriques du tuyau doivent être 9.1, 9.2
telles que les exigences électriques des flexibles
soient satisfaites
Essais du flexible
Pression d’épreuve A 4,0 MPa (40 bar): Annexe J
Pas de fuite ou dégradation
Pas d’augmentation de la continuité électrique ou
de la résistance en dehors des limites spécifiées
Sécurité des raccordements Pas de fuite ni de déplacement des raccordements Annexe L
par rapport au tuyau aux pressions spécifiées
Propriétés électriques Types B et E: résistance 100 Ω max. 9.1
3 6
Types C et F: résistance 10 à 10 Ω 9.2
9 Propriétés électriques
9.1 Type B et type E (liés électriquement)
Pas moins de deux conducteurs de basse résistance électrique doivent être disposés entre les plis de
renfort, ou incorporés dans ceux-ci, et placés de sorte que la continuité électrique subsiste sur toute la
longueur du tuyau en service. Chaque conducteur doit avoir au moins neuf brins. Le métal utilisé doit
présenter une haute résistance à la fatigue.
Au montage des raccordements sur les tuyaux de type B et de type E, la partie de conducteur dépassant
du tuyau doit être repliée à l'intérieur de celui-ci, positionnée entre le tube et la queue du raccord de
façon qu'elle soit en contact avec environ la moitié de la longueur de la queue du raccord. Si le tuyau
est fourni sans raccord, les conducteurs doivent dépasser à peu près de 150 mm à chaque extrémité
du tuyau. Lorsqu’ils sont soumis à essai conformément à l'ISO 8031, la résistance électrique de chaque
assemblage ne doit pas être supérieure à 100 Ω.
NOTE Une méthode appropriée et rapide pour confirmer la continuité électrique lors d'essais de production
de flexibles, est d'utiliser une pile de 4,5 V et une ampoule de 3,5 V et 0,3 A. Une ampoule faiblement éclairée
suffit à indiquer une continuité satisfaisante.
9.2 Type C et type F (électriquement conducteurs comprenant un revêtement
en mélange semi-conducteur)
Pour l'assemblage, il est nécessaire d'établir une liaison entre le revêtement du tuyau et le raccordement.
Lorsqu’ils sont soumis à essai conformément à l'ISO 8031, la résistance électrique de chaque assemblage
3 6
doit être comprise entre 10 Ω et 10 Ω.
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ISO 1825:2017(F)
10 Fréquence des essais
Les essais de type sont réalisés afin de confirmer que la méthode de fabrication et la conception du
tuyau sont conformes aux exigences relatives aux matériaux, à la construction et aux essais du présent
document. Les essais de type doivent être répétés au moins tous les 5 ans ou à chaque changement de
méthode de fabrication ou de matériau.
Les essais de routine sont les essais qui doivent être réalisés sur tous les tuyaux ou flexibles avant leur
expédition.
Les essais d'acceptation de production sont les essais qu'il convient que le fabricant réalise de préférence
pour contrôler la qualité de ses produits.
Les essais de type et les essais de routine
...
Questions, Comments and Discussion
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