ISO 22915-11:2011

Industrial trucks — Verification of stability — Part 11: Industrial variable-reach trucks

ISO 22915-11:2011 specifies tests for verifying the stability of industrial variable-reach trucks, equipped either with fork arms or with load-handling attachments. It is not applicable to those trucks designed for handling freight containers; nor is it applicable to rough-terrain variable-reach trucks, which are covered by ISO 22915‑14.

Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 11: Chariots de manutention à portée variable

L'ISO 22915-11:2011 spécifie les essais pour vérifier la stabilité des chariots de manutention à portée variable, munis soit de bras de fourche soit d'équipements de prise de charge Elle ne s'applique ni aux chariots tout-terrain à portée variable manutentionnant des conteneurs de fret, ni aux chariots tout-terrain à portée variable qui sont couverts par l'ISO 22915-14.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 27-Oct-2011
• ICS: 53.060 - Industrial trucks
• Technical Committee: ISO/TC 110/SC 2 - Safety of powered industrial trucks
• Drafting Committee: ISO/TC 110/SC 2 - Safety of powered industrial trucks
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 07-Sep-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 22915-11
First edition
2011-11-01


Industrial trucks — Verification of
stability —
Part 11:
Industrial variable-reach trucks
Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 11: Chariots de manutention à portée variable




Reference number
ISO 22915-11:2011(E)
©
ISO 2011

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 22915-11:2011(E)

COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT


©  ISO 2011
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means,
electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from either ISO at the address below or
ISO's member body in the country of the requester.
ISO copyright office
Case postale 56  CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Published in Switzerland

ii © ISO 2011 – All rights reserved

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 22915-11:2011(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 22915-11 was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 2,
Safety of powered industrial trucks.
This first edition of ISO 22915-11 cancels and replaces ISO 13562-1:2000, of which it constitutes a technical
revision.
ISO 22915 consists of the following parts, under the general title Industrial trucks — Verification of stability:
 Part 1: General
 Part 2: Counterbalanced trucks with mast
 Part 3: Reach and straddle trucks
 Part 4: Pallet stackers, double stackers and order-picking trucks with operator position elevating up to and
including 1 200 mm lift height
 Part 7: Bidirectional and multidirectional trucks
 Part 8: Additional stability test for trucks operating in the special condition of stacking with mast tilted
forward and load elevated
 Part 10: Additional stability test for trucks operating in the special condition of stacking with load laterally
displaced by powered devices
 Part 11: Industrial variable-reach trucks
 Part 13: Rough-terrain trucks with mast
 Part 14: Rough-terrain variable-reach trucks
 Part 20: Additional stability test for trucks operating in the special condition of offset load, offset by
utilization
 Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above 1 200 mm
Single side-loading trucks, pedestrian-propelled trucks, and lateral- and front-stacking trucks with elevating
operator position are to form the subject of future Parts 5, 16 and 22.
© ISO 2011 – All rights reserved iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 22915-11:2011(E)

Industrial trucks — Verification of stability —
Part 11:
Industrial variable-reach trucks
1 Scope
This part of ISO 22915 specifies tests for verifying the stability of industrial variable-reach trucks, equipped
either with fork arms or with load-handling attachments.
It is not applicable to those trucks designed for handling freight containers; nor is it applicable to rough-terrain
variable-reach trucks, which are covered by ISO 22915-14.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 3691-2, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 2: Self-propelled variable-reach
trucks
ISO 5053, Powered industrial trucks — Terminology
ISO 22915-1, Industrial trucks — Verification of stability — Part 1: General
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 3691-2 and ISO 22915-1 and the
following apply.
3.1
variable-reach truck
counterbalanced lift truck with an articulating boom, telescopic or not, non-slewing as defined in ISO 5053 or
having a slewing movement of not more than 5° on either side of the truck's longitudinal axis, used for
stacking loads
NOTE 1 The load-handling means may be mounted directly on the lifting means or on an auxiliary mast fixed at the
end of the lifting means.
NOTE 2 Variable-reach trucks may be fitted with a rigid or articulating chassis, stabilizers, axle-locking or lateral frame
levelling devices as define
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 22915-11
Première édition
2011-11-01



Chariots de manutention — Vérification
de la stabilité —
Partie 11:
Chariots de manutention à portée
variable
Industrial trucks — Verification of stability —
Part 11: Industrial variable-reach trucks




Numéro de référence
ISO 22915-11:2011(F)
©
ISO 2011

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 22915-11:2011(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT


©  ISO 2011
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous
quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit
de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 56  CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Publié en Suisse

ii © ISO 2011 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 22915-11:2011(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 22915-11 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 110, Chariots de manutention, sous-comité
SC 2, Sécurité des chariots de manutention automoteurs.
Cette première édition de l'ISO 22915-11 annule et remplace l'ISO 13562-1:2000, dont elle constitue une
révision technique.
L'ISO 22915 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Chariots de manutention —
Vérification de la stabilité:
 Partie 1: Généralités
 Partie 2: Chariots travaillant en porte-à-faux à mât
 Partie 3: Chariot à mât ou à fourche rétractable
 Partie 4: Chariots à fourche recouvrante, chariots préparateurs de commandes avec un poste de
l'opérateur ayant une hauteur de levée inférieure ou égale à 1 200 mm et chariots à double fourche
 Partie 7: Chariots bidirectionnels et multidirectionnels
 Partie 8: Essai de stabilité supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage
spéciales avec le mât incliné en avant et la charge surélevée
 Partie 10: Essai de stabilité supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage
spéciales avec la charge décentrée latéralement par des dispositifs à moteur
 Partie 11: Chariots de manutention à portée variable
 Partie 13: Chariots tout-terrain avec mât
 Partie 14: Chariots tout-terrain à portée variable
 Partie 20: Essai de stabilité supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage
spéciales avec la charge déportée, déport par utilisation
© ISO 2011 – Tous droits réservés iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 22915-11:2011(F)
 Partie 21: Chariots préparateurs de commandes avec un poste de l'opérateur élevable au-dessus de
1 200 mm
Les chariots d'empilement latéral et de face avec un poste de l'opérateur élevable feront l'objet des futures
partie 5, 16 et 22.
iv © ISO 2011 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 4 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 22915-11:2011(F)

Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 11:
Chariots de manutention à portée variable
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 22915 spécifie les essais pour vérifier la stabilité des chariots de manutention à
portée variable, munis soit de bras de fourche soit d'équipements de prise de charge.
Elle ne s'applique ni aux chariots tout-terrain à portée variable manutentionnant des conteneurs de fret, ni aux
chariots tout-terrain à portée variable qui sont couverts par l'ISO 22915-14.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 3691-2, Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 2: Chariots
automoteurs à portée variable
ISO 5053, Chariots de manutention automoteurs — Terminologie
ISO 22915-1, Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 1: Généralités
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 3691-2, l'ISO 22915-1
ainsi que les suivants s'appliquent.
3.1
chariot à portée variable
les chariots à portée variable sont des chariots élévateurs en porte-à-faux équipés d'une flèche articulée,
télescopique ou non, non pivotants, comme définis dans l'ISO 5053, ou pivotant au plus de 5° de part et
d'autre de l'axe longitudinal du chariot, utilisés pour le gerbage des charges
NOTE 1 Les moyens de manutention de la charge peuvent être montés directement sur les moyens de levage ou sur
un mât auxiliaire fixé à l'extrémité des moyens de levage.
NOTE 2 Les chariots à portée variable peuvent être équipés de châssis rigide ou articulé, de stabilisateurs, de
systèmes de blocage d'essieu ou de mise à niveau latérale, comme défini dans l'ISO
...