Industrial trucks — Verification of stability — Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above 1 200 mm

This document specifies the tests for verifying the stability of order picking trucks with an elevating operator position, as defined in ISO 5053‑1, where the operator's position can be raised to an elevation above 1 200 mm. It is applicable to industrial trucks fitted with fork arms, platforms and/or integrated attachments under normal operating conditions. It is not applicable to trucks fitted with a load carrier that can be shifted laterally or pivoted out of the truck's longitudinal centre plane.

Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 21: Chariots préparateurs de commandes avec un poste de conduite élevable au-dessus de 1 200 mm

Le présent document spécifie les essais pour vérifier la stabilité des chariots préparateurs de commandes avec un poste de conduite élevable, tel que défini dans l'ISO 5053-1, où le poste de conduite peut être élevé à une hauteur supérieure à 1 200 mm. Il est applicable aux chariots de manutention équipés de bras de fourche, de plate-forme et/ou de dispositifs intégrés, dans des conditions normales d'utilisation. Il n'est pas applicable aux chariots équipés de porteur de charges qui peuvent être déplacés latéralement ou pivotés en dehors du plan médian longitudinal du chariot.

General Information

Status
Published
Publication Date
19-May-2019
Current Stage
6060 - International Standard published
Start Date
20-May-2019
Completion Date
20-May-2019
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ISO 22915-21:2019 - Industrial trucks -- Verification of stability
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ISO 22915-21:2019 - Chariots de manutention -- Vérification de la stabilité
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Standards Content (sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 22915-21
Second edition
2019-05
Industrial trucks — Verification of
stability —
Part 21:
Order-picking trucks with operator
position elevating above 1 200 mm
Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 21: Chariots préparateurs de commandes avec un poste de
conduite élevable au-dessus de 1 200 mm
Reference number
ISO 22915-21:2019(E)
ISO 2019
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 22915-21:2019(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2019

All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may

be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting

on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address

below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
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Phone: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2019 – All rights reserved
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ISO 22915-21:2019(E)
Contents Page

Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv

1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1

2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1

3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1

4 Test conditions ....................................................................................................................................................................................................... 2

4.1 General ........................................................................................................................................................................................................... 2

4.2 Position of the truck on the tilt table ................................................................................................................................... 2

4.2.1 Load and drive/steer axles ..................................................................................................................................... 2

4.2.2 Tests 1 ....................................................................................................................................................................................... 2

4.2.3 Tests 2, 3, 4 and 5 ............................................................................................................................................................ 2

4.3 Lift height ..................................................................................................................................................................................................... 3

5 Verification of stability ................................................................................................................................................................................... 3

Bibliography ................................................................................................................................................................................................................................ 8

© ISO 2019 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 22915-21:2019(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards

bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out

through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical

committee has been established has the right to be represented on that committee. International

organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of

electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are

described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the

different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the

editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/directives).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of

any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or

on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/patents).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not

constitute an endorsement.

For an explanation on the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and

expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the

World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following

URL: www .iso .org/iso/foreword .html.

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee

SC 2, Safety of powered industrial trucks.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 22915-21:2009), which has been

technically revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— the wording of 4.2.3 is revised editorially for better comprehensibility;

— an additional stability test for creep speed is added to Table 1, tests 3 and 4;

— the explanatory note to the maximum travel speed is adapted to the state of the art;

— several drawings in Table 1 are redrawn for better comprehensibility.
A list of all parts in the ISO 22915- series can be found on the ISO website.

Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A

complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/members .html.
iv © ISO 2019 – All rights reserved
---------------------- Page: 4 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 22915-21:2019(E)
Industrial trucks — Verification of stability —
Part 21:
Order-picking trucks with operator position elevating
above 1 200 mm
1 Scope

This document specifies the tests for verifying the stability of order picking trucks with an elevating

operator position, as defined in ISO 5053-1, where the operator's position can be raised to an elevation

above 1 200 mm.

It is applicable to industrial trucks fitted with fork arms, platforms and/or integrated attachments

under normal operating conditions.

It is not applicable to trucks fitted with a load carrier that can be shifted laterally or pivoted out of the

truck's longitudinal centre plane.
2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content

constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For

undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

ISO 5053-1, Industrial trucks — Terminology and classification — Part 1: Types of industrial trucks

ISO 22915-1, Industrial trucks — Verification of stability — Part 1: General
3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 5053-1 and ISO 22915-1 and

the following apply.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

— ISO Online browsing platform: available at http: //www .iso .org/obp
— IEC Electropedia: available at http: //www .electropedia .org/
3.1
normal operating conditions

operating conditions corresponding to the truck travelling indoors on smooth, level floors of sufficient

strength such as those of concrete

Note 1 to entry: This definition is different from the one given for normal operating conditions in ISO 22915-1.

3.2
guided steering

steering mode, either mechanical (e.g. guidance rails) or non-mechanical (e.g. inductive guidance, laser

sensor or infrared) not controlled directly by the operator, used to steer the truck on a predetermined

straight path while travelling
© ISO 2019 – All rights reserved 1
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ISO 22915-21:2019(E)
3.3
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 22915-21
Deuxième édition
2019-05
Chariots de manutention —
Vérification de la stabilité —
Partie 21:
Chariots préparateurs de commandes
avec un poste de conduite élevable au-
dessus de 1 200 mm
Industrial trucks — Verification of stability —
Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above
1 200 mm
Numéro de référence
ISO 22915-21:2019(F)
ISO 2019
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 22915-21:2019(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2019

Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette

publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,

y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut

être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.

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Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2019 – Tous droits réservés
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ISO 22915-21:2019(F)
Sommaire Page

Avant-propos ..............................................................................................................................................................................................................................iv

1 Domaine d'application ................................................................................................................................................................................... 1

2 Références normatives ................................................................................................................................................................................... 1

3 Termes et définitions ....................................................................................................................................................................................... 1

4 Conditions d'essai ............................................................................................................................................................................................... 2

4.1 Généralités .................................................................................................................................................................................................. 2

4.2 Position du chariot sur la plate-forme inclinable ...................................................................................................... 2

4.2.1 Essieux porteur et moteur/directeur ............................................................................................................ 2

4.2.2 Essai 1 ....................................................................................................................................................................................... 2

4.2.3 Essais 2, 3, 4 et 5 .............................................................................................................................................................. 2

4.3 Hauteur de levée .................................................................................................................................................................................... 3

5 Vérification de la stabilité ........................................................................................................................................................................... 3

Bibliographie .............................................................................................................................................................................................................................. 8

© ISO 2019 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 22915-21:2019(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes

nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est

en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude

a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,

gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.

L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui

concerne la normalisation électrotechnique.

Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont

décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents

critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été

rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www

.iso .org/directives).

L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable

de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant

les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de

l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de

brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/brevets).

Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données

pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un

engagement.

Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions

spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion

de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles

techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/iso/fr/avant -propos .html.

Le présent document a été élaborée par le comité technique ISO/TC 110, Chariots de manutention,

sous-comité SC 2, Sécurité des chariots de manutention automoteurs.

Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 22915-21:2009) qui a fait l'objet

d'une révision technique.

Les principales modifications par rapport à l'édition précédente sont les suivantes :

— la formulation du 4.2.3 est révisée sur le plan éditorial pour une meilleure compréhensibilité ;

— un essai de stabilité supplémentaire pour la vitesse lente est ajouté au Tableau 1, essais 3 et 4 ;

— la note explicative relative à la vitesse maximale de roulage est adaptée à l'Etat de l’Art ;

— plusieurs schémas du Tableau 1 sont redessinés pour une meilleure compréhensibilité.

Une liste de toutes les parties de la série ISO 22915 se trouve sur le site web de l'ISO.

Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent

document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes

se trouve à l’adresse www .iso .org/fr/members .html
iv © ISO 2019 – Tous droits réservés
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NORME INTERNATIONALE ISO 22915-21:2019(F)
Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 21:
Chariots préparateurs de commandes avec un poste de
conduite élevable au-dessus de 1 200 mm
1 Domaine d'application

Le présent document spécifie les essais pour vérifier la stabilité des chariots préparateurs de

commandes avec un poste de conduite élevable, tel que défini dans l'ISO 5053-1, où le poste de conduite

peut être élevé à une hauteur supérieure à 1 200 mm.

Il est applicable aux chariots de manutention équipés de bras de fourche, de plate-forme et/ou de

dispositifs intégrés, dans des conditions normales d'utilisation.

Il n’est pas applicable aux chariots équipés de porteur de charges qui peuvent être déplacés latéralement

ou pivotés en dehors du plan médian longitudinal du chariot.
2 Références normatives

Les documents suivants cités dans le texte constituent, pour tout ou partie de leur contenu, des

exigences du présent document. Pour les références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les

références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les éventuels

amendements).

ISO 5053-1, Chariots de manutention — Terminologie et classification — Partie 1 : Types de chariots de

manutention

ISO 22915-1, Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 1 : Généralités

3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 5053-1, l'ISO 22915-1

ainsi que les suivants s'appliquent.

L'ISO et l'IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en

normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l'adresse http: //www .iso .org/obp
— IEC Electropedia: disponible à l'adresse http: //www .electropedia .org/
3.1
conditions normales d'utilisation

conditions d'utilisation correspondant au roulage du chariot en intérieur sur des sols lisses, plans, de

résistance suffisante tels que ceux en béton

Note 1 à l'article: Cette définition est différente de celle donnée pour conditions normales d'utilisation dans

l'ISO 22915-1.
© ISO 2019 – Tous droits réservés 1
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 22915-21:2019(F)
3.2
direction guidée

mode de guidage, soit mécanique (par exemple, rails de guidage), soit non mécanique (par exemple,

guidage inductif, capteur laser ou infrarouge), non commandé directement par l'opérateur, utilisé pour

guider le chariot sur une trajectoire droite prédéterminée pendant le roulage
3.3
direction limitée

opération pendant laquelle la direction du chariot est commandée par l'opérateur et l'angle de direction

est strictement limité à 10° par rapport au sens de marche ou au sens inverse
3.4
direction non limitée
mode de guidage commandé par l'opérateur sans limite de l'angle de direction
4 Conditions d'essai
4.1 Généralités
Voir l'ISO 22915-
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.