Industrial trucks operating in special condition of stacking with mast tilted forward — Stability tests

Chariots travaillant dans des conditions spéciales, avec mât incliné en avant — Essai de stabilité

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
31-Aug-1978
Withdrawal Date
31-Aug-1978
Current Stage
9599 - Withdrawal of International Standard
Completion Date
03-Sep-1992
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ISO 5767:1978 - Industrial trucks operating in special condition of stacking with mast tilted forward -- Stability tests
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ISO 5767:1978 - Industrial trucks operating in special condition of stacking with mast tilted forward — Stability tests Released:9/1/1978
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Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL STANDARD 5767
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR ÇTANDARDIZATION*MEXD.YHAPO~HAR OPrAHH3AUHR no CTAH~APTLl3AUHH*ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
L
Industrial trucks operating in special condition of stacking
- Stability tests
with mast tilted forward
Chariots travaillant dans des conditions spéciales, avec mât incliné en avant -
Essais de stabilité
First edition - 1978-09-01
L-
A
- w UDC 621.868.27 : 629.1.073 Ref. No. IS0 5767-1978 (E)
m
115
O!
h Descriptors : industrial trucks, lift trucks, platform trucks, fork trucks, tests, stability tests.
U
E
Price based on 2 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 technical committees. Every
member body interested in a subject for which a technical committee has been set
up has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated
to the member bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the IS0 Council.
International Standard IS0 5767 was developed by Technical Committee
ISO/TC 110, lndustrial trucks, and was circulated to the member bodies in
July 1977.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
Australia Romania
Germany
Austria India South Africa, Rep. of
Belgium Italy Spain
Bulgaria Japan Sweden
Chile Korea, Rep. of Switzerland
Czechoslcvak ia Mexico United Kingdom
Denmark Netherlands U.S.A.
Finland New Zealand U.S.S.R.
France Poland Yugoslavia
No member body expressed disapproval of the document.
@I International Organization for Standardization, 1978
Printed in Switzerland

---------------------- Page: 2 ----------------------
IS0 5767-1978 (E)
I NTE RNATl ON AL STAN DARD
Industrial trucks operating in special condition of stacking
with mast tilted forward - Stability tests
5 STABILITY TESTS
1 SCOPE
This International Standard specifies special tests for the
5.1 General
verification of stability of trucks stacking with the mast
tilted forward. For the specific purpose of rating a fork truck intended for
stacking (depositing or withdrawing the load) on level
ground with the mast tilted forward and the load in
'3.c-
2 FIELD OF APPLICATION
elevated position (see figure), the following special test
shall apply.
This International Standard
...

NORME INTERNATIONALE @ 5767
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONOMEKnYHAPOnHAA OPrAHM3AUMR no CTAHnAPTM3AUMM.ORGANtSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Chariots travaillant dans des conditions spéciales, avec mât
incliné en avant - Essais de stabilité
Industrial trucks operating in special condition of stacking with mast tilted forward -
Stability tests
Première édition - 1978-09-01
L
U
-
CDU 621.868.27 : 629.1.073 Réf. no : IS0 5767-1978 (F)
2
Descripteurs : chariot de manutention, chariot élévateur, chariot a plate-forme, chariot à fourche, essai, essai de stabilité.
PI
(9
b
Lo
i
Prix basé sur 2 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partiedu comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont
soumis aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme internationale IS0 5767 a été élaborée par le comité technique
Chariots de manutention, et a été soumise aux comités membres en
ISO/TC 110,
juillet 1977.
Les comités membres des pays suivants l'ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d'
Espagne Pologne
Allemagne
Finlande Roumanie
Australie France Royaume-Uni
Autriche
Inde Suède
Belgique Italie Suisse
Bulgarie Japon Tchécoslovaquie
Chili
Mexique U.R.S.S.
Corée, Rép. de Nouvelle-Zélande
U.S.A.
.,
Danemark
Pays-Bas Yougoslavie
Aucun comité membre ne l'a désapprouvée.
O Organisation internationale de normalisation, 1978 0
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE IS0 5767-1978 (F)
Chariots travaillant dans des conditions spéciales, avec mât
incliné en avant - Essais de stabilité
1 OBJET 4.2 La capacité appropriée, telle que déterminée par ces
essais, et l'angle d'inclinaison avant, doivent être indiqués
La présente Norme internationale spécifie les essais spé-
sur la plaque d'identification du chariot.
ciaux pour vérifier la stabilité des chariots en position de
gerbage avec mât incliné en avant.
5 ESSAI DE STABILITÉ
L
2 DOMAINE D'APPLICATION
5.1 Généralités
La présente Norme internationale est applicable aux
Dans le cas d'un chariot à fourche destiné à des opérations
chariots suivants travaillant dans des conditions spéciales,
de gerbage (dépose ou prise de la charge) sur un sol plat,
pour lesquelles une plus grande stabilité est nécessaire
avec mât incliné en avant et charge en position haute (voir
pour permettre le gerbage avec mât incliné en avant.
figure), l'essai spécial suiv
...

Questions, Comments and Discussion

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