Railway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons

This European Standard defines minimum structural requirements for freight wagon vehicle bodies.This European Standard specifies the loads vehicle bodies shall be capable of sustaining, identifies how material data shall be used and presents the principles to be used for design verification by analysis and testing.The railway vehicles are divided into categories which are defined only with respect to the structural requirements of the vehicle bodies.These structural requirements should not be confused with operating requirements. It is the responsibility of the operator to decide as to which structural category railway vehicles shall be designed. Some vehicles may not fit into any of the defined categories; the structural requirements for such railway vehicles should be specified by the operator using the principles presented in this European Standard.The standard applies to all railway vehicles within the EU and EFTA territories. The specified requirements assume operating conditions and circumstances such as are prevalent in these countries.

Bahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 2: Güterwagen

Diese Europäische Norm legt Mindestanforderungen an die Festigkeit von Güterwagen fest.
Diese Europäische Norm gibt die Belastungen an, denen die Wagenstrukturen standhalten müssen. Sie legt fest, wie die Werkstoffdaten zu verwenden sind. Sie stellt die Prinzipien dar, die zur Validierung der Konstruktion durch Berechnung und Test zu benutzen sind.
Die Güterwagen werden in Kategorien eingeteilt, die ausschließlich im Hinblick auf die Festigkeitsanforderungen der tragenden Struktur festgelegt sind.
Diese Festigkeitsanforderungen sollten nicht mit den betrieblichen Anforderungen verwechselt werden. Es liegt in der Verantwortung des Betreibers, darüber zu entscheiden, nach welcher Kategorie Güterwagen ausgelegt werden müssen. Einige Güterwagen passen möglicherweise in keine der definierten Kategorien; die Festigkeitsanforderungen an solche Güterwagen sollten vom Betreiber unter Berücksichtigung der Grundsätze, die in dieser Norm dargestellt sind, festgelegt werden.
Diese Europäische Norm gilt für alle Güterwagen im Gebiet der EU und EFTA. Die angeführten Anforderungen setzen die vorherrschenden Betriebsbedingungen und -verhältnisse in diesen Ländern voraus.

Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 2 : Wagons de marchandises

La présente Norme européenne définit les exigences minimales de résistance requises pour les structures des wagons de marchandises.
La présente Norme européenne spécifie les charges que les structures des véhicules doivent être capables de supporter, identifie comment les caractéristiques des matériaux doivent être prises en compte et présente les principes à utiliser pour la vérification de la conception par des calculs et essais.
Les wagons de marchandises sont classés en différentes catégories exclusivement à partir des critères de dimensionnement de la structure du véhicule.
Ces exigences de dimensionnement ne doivent pas être confondues avec les exigences de l’exploitation. Il est de la responsabilité de l’exploitant de décider dans quelle catégorie les wagons de marchandises doivent être conçus. Certains wagons de marchandises peuvent ne correspondre à aucune des catégories définies. Les critères de dimensionnement de tels wagons de marchandises doivent être spécifiés par l’exploitant sur la base des principes définis dans la présente Norme européenne.
La présente Norme européenne s’applique à tous les wagons de marchandises au sein de l’Union Européenne et des territoires AELE. Les exigences spécifiées couvrent les conditions et les circonstances d’exploitation qui prévalent dans ces pays.

Železniške naprave - Konstrukcijske zahteve za grode železniških vozil - 2. del: Tovorni vagoni

Ta evropski standard določa minimalne strukturne zahteve za grode železniških vozil in povezano specifično opremo, kot so: streha, stranske in končne stene, vrata, podpornik, vezni elementi in dodatki. Opredeljuje tudi posebne zahteve za grode tovornih vagonov, ko je vagon opremljen z odbojniki. Opredeljuje obremenitev, ki jo prenesejo grodi vozil in posebna oprema, navaja podatke o materialih, identificira uporabo ter predstavlja načela in metode, ki se uporabljajo za validacijo zasnove z analizo in preskušanjem. Za validacijo zasnove sta podani dve metodi: ena temelji na obremenitvah, preskusih in merilih na osnovi metod, predhodno uporabljenih v pravilih UIC, in velja samo za grode vozil, narejene iz jekla; druga temelji na metodi zasnove in oceni grodov vozil, navedenih v EN 12663-1. Za to metodo so pogoji obremenitve, ki naj se uporabijo na tovornih vagonih, navedeni v tem evropskem standardu. Za lažjo uporabo pri tovornih vagonih so kopirani v EN 12663-1. Tovorni vagoni se delijo na kategorije, ki so opredeljene le glede na strukturne zahteve grodov vozil. Nekateri tovorni vagoni morda ne ustrezajo nobeni kategoriji; strukturne zahteve za take tovorne vagone morajo biti del specifikacije in morajo temeljiti na načelih, predstavljenih v tem evropskem standardu. Standard velja za vse tovorne vagone na ozemlju EU in EFTA. Opredeljene zahteve predvidevajo pogoje in razmere, ki prevladujejo v teh državah.

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
12-Sep-2011
Withdrawal Date
05-Nov-2023
Technical Committee
Current Stage
9900 - Withdrawal (Adopted Project)
Start Date
06-Nov-2023
Due Date
29-Nov-2023
Completion Date
06-Nov-2023

Relations

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Standards Content (Sample)

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Železniške naprave - Konstrukcijske zahteve za grode železniških vozil - 2. del: Tovorni vagoniBahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 2: GüterwagenApplications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 2 : Wagons de marchandisesRailway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons45.060.20Železniški vagoniTrailing stockICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 12663-2:2010SIST EN 12663-2:2011en,fr,de01-oktober-2011SIST EN 12663-2:2011SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 12663:20011DGRPHãþD



SIST EN 12663-2:2011



EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 12663-2
March 2010 ICS 45.060.20 Supersedes EN 12663:2000English Version
Railway applications -Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons
Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires -Partie 2 : Wagons de marchandises
Bahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 2: Güterwagen This European Standard was approved by CEN on 23 January 2010.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN Management Centre has the same status as the official versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Management Centre:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brussels © 2010 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Members. Ref. No. EN 12663-2:2010: ESIST EN 12663-2:2011



EN 12663-2:2010 (E) 2 Contents Page Foreword .4Introduction .51Scope .62Normative references .63Terms and definitions .64Coordinate system.75Load cases .75.1Categories of freight wagons .75.2Load cases .85.2.1General .85.2.2Longitudinal static loads for the vehicle body in buffer and/or coupling area .85.2.3Vertical static loads for the vehicle body . 105.2.4Static loads at interfaces . 125.2.5Fatigue load cases . 136Design validation of vehicle body . 146.1General .
...

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Železniške naprave - Konstrukcijske zahteve za grode železniških vozil - 2. del: Tovorni vagoniBahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 2: GüterwagenApplications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 2 : Wagons de marchandisesRailway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons45.060.20Železniški vagoniTrailing stockICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 12663-2:2010SIST EN 12663-2:2011en,fr,de01-oktober-2011SIST EN 12663-2:2011SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 12663:20011DGRPHãþD



SIST EN 12663-2:2011



EUROPÄISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE
EN 12663-2
März 2010 ICS 45.060.20 Ersatz für EN 12663:2000Deutsche Fassung
Bahnanwendungen -Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 2: Güterwagen
Railway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons
Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires -Partie 2 : Wagons de marchandises Diese Europäische Norm wurde vom CEN am 23.Januar 2010 angenommen.
Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschäftsordnung zu erfüllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europäischen Norm ohne jede Änderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzen Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhältlich.
Diese Europäische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Französisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Übersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Zentralsekretariat mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen.
CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Zypern.
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
Management-Zentrum:
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B-1000 Brüssel © 2010 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. EN 12663-2:2010 DSIST EN 12663-2:2011



EN 12663-2:2010 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort.4 Einleitung.5 1 Anwendungsbereich.6 2 Normative Verweisungen.6 3 Begriffe.7 4 Koordinatensystem.7 5 Lastfälle.8 5.1 Kategorien von Schienenfahrzeugen.8 5.2 Belastungsfälle.8 5.2.1 Allgemeines.8 5.2.2 Längsgerichtete statische Belastungen des Wagens im Puffer und/oder Kupplungsbereich.9 5.2.3 Vertikale statische Lasten der Fahrzeugstruktur.10 5.2.4 Nachweis-Lasten an Schnittstellen.12 5.2.5 Ermüdungslastfälle.
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