EN ISO 12813:2015/A1:2017
(Amendment)Electronic fee collection - Compliance check communication for autonomous systems - Amendment 1 (ISO 12813:2015/Amd 1:2017)
Electronic fee collection - Compliance check communication for autonomous systems - Amendment 1 (ISO 12813:2015/Amd 1:2017)
ISO 12813:2015 defines requirements for short-range communication for the purposes of compliance checking in autonomous electronic fee-collecting systems. Compliance checking communication (CCC) takes place between a road vehicle's on-board equipment (OBE) and an outside interrogator (road-side mounted equipment, mobile device or hand-held unit), and serves to establish whether the data that are delivered by the OBE correctly reflect the road usage of the corresponding vehicle according to the rules of the pertinent toll regime.
The operator of the compliance checking interrogator is assumed to be part of the toll charging role as defined in ISO 17573. The CCC permits identification of the OBE, vehicle and contract, and verification of whether the driver has fulfilled his obligations and the checking status and performance of the OBE. The CCC reads, but does not write, OBE data.
ISO 12813:2015 is applicable to OBE in an autonomous mode of operation; it is not applicable to compliance checking in dedicated short-range communication (DSRC)-based charging systems.
It defines data syntax and semantics, but does not define a communication sequence. All the attributes defined herein are required in any OBE claimed to be compliant with this International Standard, even if some values are set to "not defined" in cases where certain functionality is not present in an OBE. The interrogator is free to choose which attributes are read, as well as the sequence in which they are read. In order to achieve compatibility with existing systems, the communication makes use of the attributes defined in ISO 14906 wherever useful.
The CCC is suitable for a range of short-range communication media. Specific definitions are given for the CEN-DSRC as specified in EN 15509, as well as for the use of ISO CALM IR, the Italian DSRC as specified in ETSI ES 200 674-1 and ARIB DSRC as alternatives to the CEN-DSRC. The attributes and functions defined are for compliance checking by means of the DSRC communication services provided by DSRC layer 7, with the CCC attributes and functions made available to the CCC applications at the road-side equipment (RSE) and OBE. The attributes and functions are defined on the level of application data units (ADU).
Elektronische Gebührenerhebung - Kommunikation zur Übereinstimmungsprüfung für autonome Systeme - Änderung 1 (ISO 12813:2015/Amd 1:2017)
Perception du télépéage - Communication de contrôle de conformité pour systèmes autonomes - Amendement 1 (ISO 12813:2015/Amd 1:2017)
ISO 12813:2015 définit les exigences relatives aux communications à courte portée aux fins de contrôle de conformité dans les systèmes de perception du télépéage autonomes. La communication de contrôle de conformité (CCC, Compliance Checking Communication) survient entre l'équipement embarqué (OBE) d'un véhicule routier et un interrogateur externe (équipement routier, appareil mobile ou dispositif portable) et permet de déterminer si les données fournies par l'équipement embarqué reflètent correctement l'usage du réseau routier du véhicule correspondant selon les règles du régime de péage applicable.
L'exploitant de l'interrogateur de contrôle de conformité est supposé occuper le rôle Perception du péage défini dans l'ISO 17573. L'application CCC permet d'identifier l'équipement embarqué, le véhicule et le contrat, de vérifier que le conducteur a bien rempli ses obligations et de déterminer l'état de fonctionnement et la performance de l'équipement embarqué. L'application CCC lit, mais n'écrit pas les données de l'équipement embarqué.
ISO 12813:2015 s'applique aux équipements embarqués autonomes; elle ne s'applique pas au contrôle de conformité dans les systèmes de taxation reposant sur des communications dédiées à courte portée (DSRC).
Elle définit la syntaxe et la sémantique des données, mais ne définit pas de séquence de communication. Tous les attributs définis dans le présent document sont exigés dans tout équipement embarqué revendiqué conforme à la présente Norme, même si certaines valeurs sont définies comme étant « non définies » dans les cas où certaines fonctionnalités ne sont pas présentes dans un équipement embarqué donné. L'interrogateur est libre de choisir quels attributs sont lus, ainsi que l'ordre dans lequel ils sont lus. Afin de permettre la compatibilité avec les systèmes existants, la communication utilise les attributs définis dans l'ISO 14906 dès que possible.
L'application CCC convient à une gamme de supports de communication à courte portée. Des définitions spécifiques sont données pour la pile de communication CEN-DSRC spécifiée dans l'EN 15509, ainsi que pour l'utilisation des piles ISO CALM IR, UNI DSRC et ARIB DSRC comme alternatives à CEN-DSRC. Les attributs et fonctions définis sont destinés au contrôle de conformité via les services de communication DSRC fournis par la couche DSRC 7, à l'aide des attributs et fonctions CCC mis à la disposition des applications CCC sur l'équipement routier (RSE, Road-Side Equipment) et l'équipement embarqué. Les attributs et fonctions sont définis au niveau des unités de données d'application (ADU, Application Data Unit).
Elektronsko pobiranje pristojbin - Komunikacija za potrditev skladnosti avtonomnih sistemov - Dodatek 1 (ISO 12813:2015/Amd 1:2016)
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
SIST EN ISO 12813:2016/A1:2017
01-oktober-2017
Elektronsko pobiranje pristojbin - Komunikacija za potrditev skladnosti
avtonomnih sistemov - Dodatek 1 (ISO 12813:2015/Amd 1:2016)
Electronic fee collection - Compliance check communication for autonomous systems -
Amendment 1 (ISO 12813:2015/DAmd 1:2016)
Elektronische Gebührenerhebung - Kommunikation zur Übereinstimmungsprüfung für
autonome Systeme - Nachtrag 1 (ISO 12813:2015/Amd 1:2016)
Perception du télépéage - Communication de contrôle de conformité pour systèmes
autonomes - Amendement 1 (ISO 12813:2015/Amd 1:2016)
Ta slovenski standard je istoveten z: EN ISO 12813:2015/A1:2017
ICS:
03.220.20 Cestni transport Road transport
35.240.60 Uporabniške rešitve IT v IT applications in transport
prometu
SIST EN ISO 12813:2016/A1:2017 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
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SIST EN ISO 12813:2016/A1:2017
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SIST EN ISO 12813:2016/A1:2017
EN ISO 12813:2015/A1
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
June 2017
EUROPÄISCHE NORM
ICS 03.220.20; 35.240.60
English Version
Electronic fee collection - Compliance check
communication for autonomous systems - Amendment 1
(ISO 12813:2015/Amd 1:2017)
Perception du télépéage - Communication de contrôle Elektronische Gebührenerhebung - Kommunikation
de conformité pour systèmes autonomes - zur Übereinstimmungsprüfung für autonome Systeme -
Amendement 1 (ISO 12813:2015/Amd 1:2017) Änderung 1 (ISO 12813:2015/Amd 1:2017)
This amendment A1 modifies the European Standard EN ISO 12813:2015; it was approved by CEN on 21 May 2017.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for inclusion of
this amendment into the relevant national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references
concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN
member.
This amendment exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation
under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the
same status as the official versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia,
Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania,
Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland,
Turkey and United Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
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EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
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© 2017 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. EN ISO 12813:2015/A1:2017 E
worldwide for CEN national Members.
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SIST EN ISO 12813:2016/A1:2017
EN ISO 12813:2015/A1:2017 (E)
Contents Page
European foreword . 3
2
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SIST EN ISO 12813:2016/A1:2017
EN ISO 12813:2015/A1:2017 (E)
European foreword
This document (EN ISO 12813:2015/A1:2017) has been prepared by Technical Committee ISO/TC 204
”Intelligent transport systems” in collaboration with Technical Committee CEN/TC 278 “Intelligent
transport systems” the secretariat of which is held by NEN.
This Amendment to the European Standard EN ISO 12813:2015 shall be given the status of a national
standard, either by publication of an identical text or by endorsement, at the latest by December 2017,
and conflicting national standards shall be withdrawn at the latest by December 2017.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. CEN shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
This document has been prepared under a mandate given to CEN by the European Commission and the
European Free Trade Association.
According to the CEN-CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of the
following countries are bound to implement this European Standard: Austria, Belgium, Bulgaria,
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France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta,
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