Industrial trucks — Verification of stability — Part 9: Counterbalanced trucks with mast handling freight containers of 6 m (20 ft) length and longer

ISO 22915-9:2014 specifies the tests for verifying the stability of counterbalanced trucks with masts when handling empty or laden freight containers of 6 m (20 ft) length and longer. It is applicable to these types of industrial trucks that are equipped with forks, a spreader, (top lift and side lift), or other load handling means applicable for container handling. It does not apply to trucks when handling a container which has a mobile centre of gravity (see ISO 3874).

Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 9: Chariots travaillant en porte-à-faux avec mât manutentionnant des conteneurs de 6 m (20 ft) de long et plus

l'ISO 22915-9:2014 spécifie les essais pour vérifier la stabilité des chariots en porte-à-faux à mât lorsqu'ils manutentionnent des conteneurs de fret vides ou pleins de 6 m (20 ft) de long et plus. Elle est applicable à ces types de chariots de manutention équipés de fourche, d'un palonnier, (levage par le dessus ou par le côté), ou tout autre moyen de prise de charge applicable à la manutention des conteneurs. Elle ne s'applique pas aux chariots manutentionnant des conteneurs avec un centre de gravité mobile (voir ISO 3874).

Vozila za talni transport - Preverjanje stabilnosti - 9. del: Čelni viličarji za prenos šest- ali večmetrskih (20 ft) zabojnikov

Ta del standarda ISO 22915 določa preskuse za preverjanje stabilnosti čelnih viličarjev za prenos šest- ali večmetrskih (20 čevljev) zabojnikov. Uporablja se za vrste industrijskih viličarjev, ki so opremljeni z vilicami, prijemalom, (zgornjim in stranskim dvigalom) ali drugimi načini za prenos tovora, ki se uporabljajo za prenos kontejnerjev.
Ta mednarodni standard se ne uporablja za viličarje za prenos kontejnerjev, ki imajo mobilno težišče (glej ISO 3874).

General Information

Status
Published
Publication Date
30-Sep-2014
Current Stage
9093 - International Standard confirmed
Start Date
06-Nov-2020
Completion Date
06-Nov-2020

RELATIONS

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ISO 22915-9:2014 - Industrial trucks -- Verification of stability
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ISO 22915-9:2015
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ISO 22915-9:2014 - Chariots de manutention -- Vérification de la stabilité
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 22915-9
First edition
2014-10-01
Industrial trucks — Verification of
stability —
Part 9:
Counterbalanced trucks with mast
handling freight containers of 6 m
(20 ft) length and longer
Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 9: Chariots travaillant en porte-à-faux avec mât
manutentionnant des conteneurs de 6 m (20 ft) de long et plus
Reference number
ISO 22915-9:2014(E)
ISO 2014
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 22915-9:2014(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2014

All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form

or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on the internet or an intranet, without prior

written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO’s member body in the country of

the requester.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2014 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 22915-9:2014(E)
Contents Page

Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv

1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1

2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1

3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1

4 Operating conditions ....................................................................................................................................................................................... 1

4.1 General ........................................................................................................................................................................................................... 1

4.2 Partially elevated container ......................................................................................................................................................... 2

5 Test condition .......................................................................................................................................................................................................... 2

5.1 General ........................................................................................................................................................................................................... 2

5.2 Prevailing wind ....................................................................................................................................................................................... 2

5.3 Wind force ................................................................................................................................................................................................... 2

5.4 Position of the truck on the tilt table ................................................................................................................................... 4

5.5 Test load ........................................................................................................................................................................................................ 4

5.6 Lift height ..................................................................................................................................................................................................... 5

6 Verification of stability ................................................................................................................................................................................... 6

7 Marking .......................................................................................................................................................................................................................... 6

© ISO 2014 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 22915-9:2014(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards

bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out

through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical

committee has been established has the right to be represented on that committee. International

organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of

electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are

described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the

different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the

editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of

any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or

on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not

constitute an endorsement.

For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity

assessment, as well as information about ISO’s adherence to the WTO principles in the Technical Barriers

to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information

The committee responsible for this document is ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 2, Safety.

This edition cancels and replaces ISO 10525, which has been technically revised.

ISO 22915 consists of the following parts, under the general title Industrial trucks — Verification of

stability:
— Part 1: General
— Part 2: Counterbalanced trucks with mast
— Part 3: Reach and straddle trucks

— Part 4: Pallet stackers, double stackers and order-picking trucks with operator position elevating up to

and including 1 200 mm lift height
— Part 5: Single-side-loading trucks
— Part 7: Bidirectional and multidirectional trucks

— Part 8: Additional stability test for trucks operating in the special condition of stacking with mast tilted

forward and load elevated

— Part 9: Counterbalanced trucks with mast handling freight containers of 6 m (20 ft) length and longer

— Part 10: Additional stability test for trucks operating in the special condition of stacking with load

laterally displaced by powered devices
— Part 11: Industrial variable-reach trucks

— Part 12: Industrial variable-reach trucks handling freight containers of 6 m (20 ft) length and longer

— Part 13: Rough-terrain trucks with mast
— Part 14: Rough-terrain variable-reach trucks
iv © ISO 2014 – All rights reserved
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 22915-9:2014(E)
— Part 15: Counterbalanced trucks with articulated steering
— Part 16: Pedestrian-propelled trucks

— Part 20: Additional stability test for trucks operating in the special condition of offset load, offset by

utilization
— Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above 1 200 mm

— Part 22: Lateral- and front- stacking trucks with and without elevating operator position

— Part 24: Slewing variable-reach trucks

Industrial and RTT lorry-mounted trucks are to form the subject of a future part 23.

© ISO 2014 – All rights reserved v
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 22915-9:2014(E)
Industrial trucks — Verification of stability —
Part 9:
Counterbalanced trucks with mast handling freight
containers of 6 m (20 ft) length and longer
1 Scope

This part of ISO 22915 specifies the tests for verifying the stability of counterbalanced trucks with

masts when handling empty or laden freight containers of 6 m (20 ft) length and longer.

It is applicable to these types of industrial trucks that are equipped with forks, a spreader, (top lift and

side lift), or other load handling means applicable for container handling.

This International Standard does not apply to trucks when handling a container which has a mobile

centre of gravity (see ISO 3874).
2 Normative references

The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are

indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated

references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

ISO 668, Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings

ISO 1496-2:2008, Series 1 freight containers — Specification and testing Part 2: Thermal containers

ISO 3691-1:2010, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1: Self-propelled

industrial trucks, other than driverless variable reach trucks, and burden carrier trucks

ISO 3874:1997, Series 1 freight containers — Handling and securing

ISO 5353:1995, Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Seat

index point
ISO 22915-1, Industrial trucks — Verification of stability — Part 1: General

ISO 22915-20, Industrial trucks — Verification of stability — Part 20: Additional stability test for trucks

operating in the special condition of offset load, offset by utilization
3 Terms and definitions
For the purpose of this document, the ter
...

SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO 22915-9:2015
01-marec-2015
1DGRPHãþD
SIST ISO 10525:1999

9R]LOD]DWDOQLWUDQVSRUW3UHYHUMDQMHVWDELOQRVWLGHOýHOQLYLOLþDUML]DSUHQRV

ãHVWDOLYHþPHWUVNLK IW ]DERMQLNRY

Industrial trucks - Verification of stability - Part 9: Counterbalanced trucks with mast

handling freight containers of 6 m (20 ft) length and longer

Chariots de manutention - Vérification de la stabilité - Partie 9: Chariots travaillant en

porte-à-faux avec mât manutentionnant des conteneurs de 6 m (20 ft) de long et plus

Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 22915-9:2014
ICS:
53.060 Industrijski tovornjaki Industrial trucks
SIST ISO 22915-9:2015 en,fr

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

---------------------- Page: 1 ----------------------
SIST ISO 22915-9:2015
---------------------- Page: 2 ----------------------
SIST ISO 22915-9:2015
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 22915-9
First edition
2014-10-01
Industrial trucks — Verification of
stability —
Part 9:
Counterbalanced trucks with mast
handling freight containers of 6 m
(20 ft) length and longer
Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 9: Chariots travaillant en porte-à-faux avec mât
manutentionnant des conteneurs de 6 m (20 ft) de long et plus
Reference number
ISO 22915-9:2014(E)
ISO 2014
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ISO 22915-9:2014(E)
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© ISO 2014

All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form

or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on the internet or an intranet, without prior

written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO’s member body in the country of

the requester.
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SIST ISO 22915-9:2015
ISO 22915-9:2014(E)
Contents Page

Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv

1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1

2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1

3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1

4 Operating conditions ....................................................................................................................................................................................... 1

4.1 General ........................................................................................................................................................................................................... 1

4.2 Partially elevated container ......................................................................................................................................................... 2

5 Test condition .......................................................................................................................................................................................................... 2

5.1 General ........................................................................................................................................................................................................... 2

5.2 Prevailing wind ....................................................................................................................................................................................... 2

5.3 Wind force ................................................................................................................................................................................................... 2

5.4 Position of the truck on the tilt table ................................................................................................................................... 4

5.5 Test load ........................................................................................................................................................................................................ 4

5.6 Lift height ..................................................................................................................................................................................................... 5

6 Verification of stability ................................................................................................................................................................................... 6

7 Marking .......................................................................................................................................................................................................................... 6

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---------------------- Page: 5 ----------------------
SIST ISO 22915-9:2015
ISO 22915-9:2014(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards

bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out

through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical

committee has been established has the right to be represented on that committee. International

organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of

electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are

described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the

different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the

editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of

any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or

on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not

constitute an endorsement.

For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity

assessment, as well as information about ISO’s adherence to the WTO principles in the Technical Barriers

to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information

The committee responsible for this document is ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 2, Safety.

This edition cancels and replaces ISO 10525, which has been technically revised.

ISO 22915 consists of the following parts, under the general title Industrial trucks — Verification of

stability:
— Part 1: General
— Part 2: Counterbalanced trucks with mast
— Part 3: Reach and straddle trucks

— Part 4: Pallet stackers, double stackers and order-picking trucks with operator position elevating up to

and including 1 200 mm lift height
— Part 5: Single-side-loading trucks
— Part 7: Bidirectional and multidirectional trucks

— Part 8: Additional stability test for trucks operating in the special condition of stacking with mast tilted

forward and load elevated

— Part 9: Counterbalanced trucks with mast handling freight containers of 6 m (20 ft) length and longer

— Part 10: Additional stability test for trucks operating in the special condition of stacking with load

laterally displaced by powered devices
— Part 11: Industrial variable-reach trucks

— Part 12: Industrial variable-reach trucks handling freight containers of 6 m (20 ft) length and longer

— Part 13: Rough-terrain trucks with mast
— Part 14: Rough-terrain variable-reach trucks
iv © ISO 2014 – All rights reserved
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SIST ISO 22915-9:2015
ISO 22915-9:2014(E)
— Part 15: Counterbalanced trucks with articulated steering
— Part 16: Pedestrian-propelled trucks

— Part 20: Additional stability test for trucks operating in the special condition of offset load, offset by

utilization
— Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above 1 200 mm

— Part 22: Lateral- and front- stacking trucks with and without elevating operator position

— Part 24: Slewing variable-reach trucks

Industrial and RTT lorry-mounted trucks are to form the subject of a future part 23.

© ISO 2014 – All rights reserved v
---------------------- Page: 7 ----------------------
SIST ISO 22915-9:2015
---------------------- Page: 8 ----------------------
SIST ISO 22915-9:2015
INTERNATIONAL STANDARD ISO 22915-9:2014(E)
Industrial trucks — Verification of stability —
Part 9:
Counterbalanced trucks with mast handling freight
containers of 6 m (20 ft) length and longer
1 Scope

This part of ISO 22915 specifies the tests for verifying the stability of counterbalanced trucks with

masts when handling empty or laden freight containers of 6 m (20 ft) length and longer.

It is applicable to these types of industrial trucks that are equipped with forks, a spreader, (top lift and

side lift), or other load handling means applicable for container handling.

This International Standard does not apply to trucks when handling a container which has a mobile

centre of gravity (see ISO 3874).
2 Normative references

The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are

indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated

references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

ISO 668, Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings

ISO 1496-2:2008, Series 1 freight containers — Specification and testing Part 2: Thermal containers

ISO 3691-1:2010, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1: Self-propelled

industrial trucks, other than dr
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 22915-9
Première édition
2014-10-01
Chariots de manutention —
Vérification de la stabilité —
Partie 9:
Chariots travaillant en porte-à-
faux avec mât manutentionnant des
conteneurs de 6 m (20 ft) de long et
plus
Industrial trucks — Verification of stability —
Part 9: Counterbalanced trucks with mast handling freight containers
of 6 m (20 ft) length and longer
Numéro de référence
ISO 22915-9:2014(F)
ISO 2014
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 22915-9:2014(F)
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© ISO 2014

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sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur

l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à

l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
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Tel. + 41 22 749 01 11
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Publié en Suisse
ii © ISO 2014 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 22915-9:2014(F)
Sommaire Page

Avant-propos ..............................................................................................................................................................................................................................iv

1 Domaine d’application ................................................................................................................................................................................... 1

2 Références normatives ................................................................................................................................................................................... 1

3 Termes et définitions ....................................................................................................................................................................................... 1

4 Conditions d’utilisation ................................................................................................................................................................................. 2

4.1 Généralités .................................................................................................................................................................................................. 2

4.2 Conteneur élevé partiellement .................................................................................................................................................. 2

5 Condition d’essai .................................................................................................................................................................................................. 2

5.1 Généralités .................................................................................................................................................................................................. 2

5.2 Vent dominant ......................................................................................................................................................................................... 2

5.3 Force du vent ............................................................................................................................................................................................ 2

5.4 Position du chariot sur la plate-forme d’essai ............................................................................................................. 4

5.5 Charge d’essai .......................................................................................................................................................................................... 5

5.6 Hauteur de levée .................................................................................................................................................................................... 5

6 Vérification de la stabilité ........................................................................................................................................................................... 7

7 Marquage ...................................................................................................................................................................................................................... 7

© ISO 2014 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 22915-9:2014(F)
Avant-propos

L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes

nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est

en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude

a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,

gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.

L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne

la normalisation électrotechnique.

Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont

décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents

critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été

rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.

iso.org/directives).

L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable

de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant les

références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de l’élaboration

du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de brevets reçues par

l’ISO (voir www.iso.org/brevets).

Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données

pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un

engagement.

Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à l’évaluation de

la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes de l’OMC concernant

les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Avant-propos — Informations

supplémentaires.

Le comité chargé de l’élaboration du présent document est l’ISO/TC 110, Chariots de manutention,

sous-comité SC 2, Sécurité des chariots de manutention automoteurs.

Cette édition annule et remplace l’ISO 10525:1997 qui a fait l’objet d’une révision technique.

L’ISO 22915 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Chariots de manutention —

Vérification de la stabilité:
— Partie 1: Généralités
— Partie 2: Chariots travaillant en porte-à-faux à mât
— Partie 3: Chariots à mât ou à fourche rétractable

— Partie 4: Chariots à fourche recouvrante, chariots préparateurs de commande avec un poste de

l’opérateur ayant une hauteur de levée inférieure ou égale à 1200 mm et chariots à double fourche

— Partie 5: Chariots à chargement latéral
— Partie 7: Chariots bi-directionnels et multi-directionnels

— Partie 8: Essais de stabilité supplémentaires pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage

spéciales avec le mât incliné en avant et la charge surélevée

— Partie 9: Chariots travaillant en porte-à-faux avec mât manutentionnant des conteneurs de 6 m (20 ft)

de long et plus

— Partie 10: Essais de stabilité supplémentaires pour les chariots travaillant dans des conditions de

gerbage spéciales avec la charge décentrée latéralement par des dispositifs à moteur

iv © ISO 2014 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 22915-9:2014(F)
— Partie 11: Chariots de manutention à portée variable

— Partie 12: Chariots de manutention à portée variable manutentionnant des containeurs de 6 m (20 ft)

de long et plus
— Partie 13: Chariot tout-terrain à mât
— Partie 14: Chariot tout-terrain à portée variable

— Partie 15: Chariots avec dispositif de direction articulé travaillant en porte-à-faux

— Partie 16: Chariots à conducteur à propulsion manuelle

— Partie 20: Essais de stabilité supplémentaires pour les chariots travaillant dans des conditions de

gerbage spéciales avec une charge déportée, déport par l’utilisation

— Partie 21: Chariots préparateurs de commande avec un poste de l’opérateur élevable au-dessus de

1 200 mm

— Partie 22: Chariots à prise latérale ou frontale avec poste de conduite élevable

— Partie 24: Chariots pivotants à portée variable

Les chariots industriels et tout-terrain embarqués sur porteur soutien feront l’objet d’une future partie

23.
© ISO 2014 – Tous droits réservés v
---------------------- Page: 5 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 22915-9:2014(F)
Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 9:
Chariots travaillant en porte-à-faux avec mât
manutentionnant des conteneurs de 6 m (20 ft) de long et
plus
1 Domaine d’application

La présente partie de l’ISO 22915 spécifie les essais pour vérifier la stabilité des chariots en porte-à-faux

à mât lorsqu’ils manutentionnent des conteneurs de fret vides ou pleins de 6 m (20 ft) de long et plus.

Elle est applicable à ces types de chariots de manutention équipés de fourche, d’un palonnier, (levage

par le dessus ou par le côté), ou tout autre moyen de prise de charge applicable à la manutention des

conteneurs.

Cette norme internationale ne s’applique pas aux chariots manutentionnant des conteneurs avec un

centre de gravité mobile (voir ISO 3874).
2 Références normatives

Les documents suivants, en tout ou partie, sont référencés de manière normative dans le présent

document et sont indispensables à son application. Pour les références datées, seule l’édition citée

s’applique. Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y

compris les éventuels amendements).

ISO 668, Conteneurs de la série 1 — Classification, dimensions et masses brutes maximales

ISO 1496-2:2008, Conteneurs de la série 1 — Spécifications et essais — Partie 2: Conteneurs à caractéristiques

thermiques

ISO 3691-1:2010, Chariots de manutention — Exigence de sécurité et vérification — Partie 1: Chariots de

manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, les chariots à portée variable et les

chariots transporteurs de charges
ISO 3874:1997, Conteneurs de la série 1 — Manutention et fixation

ISO 5353:1995, Engins de terrassement, et tracteurs et matériels agricoles et forestiers — Point repère du

siège

ISO 22915-1, Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 1: Généralités

ISO 22915-20, Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 20: Essai de stabilité

supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage spéciales avec une charge

déportée, déport par utilisation
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 22915-1 s’appliquent.

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ISO 22915-9:2014(F)
4 Conditions d’utilisation
4.1 Généralités
En complément de l’ISO 22915-1, les conditions s
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