Mining -- Drive sprocket assemblies for chain conveyors

Specifies the requirements for a range of sprocket assemblies for use in twin outboard chain assemblies. These assemblies incorporate sprocket rings designed to accept chains complying with ISO 610, shackle type connectors complying with ISO 1082, and scraper bars complying with ISO 5612. It tabulates the dimensions and the figures illustrate shapes and reference quantities of concern. An annex gives design formulae.

Exploitation minière -- Tourteaux d'entraînement à empreintes pour convoyeurs à chaînes

Pogonska verižna kolesa verižnih transporterjev

General Information

Status
Published
Publication Date
31-Oct-1995
Technical Committee
Current Stage
6060 - National Implementation/Publication (Adopted Project)
Start Date
01-Nov-1995
Due Date
01-Nov-1995
Completion Date
01-Nov-1995

Buy Standard

Standard
ISO 5613:1984 - Mining -- Drive sprocket assemblies for chain conveyors
English language
7 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Standard
SIST ISO 5613:1995
English language
7 pages
sale 10% off
Preview
sale 10% off
Preview

e-Library read for
1 day
Standard
ISO 5613:1984 - Exploitation miniere -- Tourteaux d'entraînement a empreintes pour convoyeurs a chaînes
French language
7 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Standard
ISO 5613:1984 - Exploitation miniere -- Tourteaux d'entraînement a empreintes pour convoyeurs a chaînes
French language
7 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview

Standards Content (sample)

International Standard

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON.MEIK(C\YHAPOAHAR OPrAHM3A~MR fl0 CTAH~APTbl3AlJMM*ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION

Mining - Drive sprocket assemblies for chain conveyors

Exploitation mini&e - Tourteaux d ’entrafnement ;i empreintes pour convoyeurs ;i chal^nes

First edition - 1984-06-15
UDC 621.867.1 : 622.64
Ref. No. IS0 5613-1984 (E)

Descriptors : mining equipment, chain conveyors, chain drives, sprocket wheels, specifications, design, dimensions, marking.

Price based on 7 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword

IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of

national standards bodies (IS0 member bodies). The work of developing International

Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member body

interested in a subject for which a technical committee has been authorized has the

right to be represented on that committee. International organizations, governmental

and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to

the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by

the IS0 Council.
International Standard IS0 5613 was developed by Technical Committee ISO/TC 82,
Mining, and was circulated to the member bodies in October 1982.
It has been approved by the member bodies of the following countries:
Australia
Egypt, Arab Rep. of Poland
Austria
France Romania
Belgium
Germany, F. R. Spain
Brazil
India United Kingdom
Bulgaria
Korea, Dem. P. Rep. of USSR
China
Mexico
Czechoslovakia
New Zealand
No member body expressed disapproval of the document.
0 International Organization for Standardization, 1984
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
IS0 5613-1984 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Mining - Drive sprocket assemblies for chain conveyors
otherwise specified by the purchaser and having regard to
1 Scope and field of application
these limitations, it is the manufacturer ’s responsibility to en-
sure that the assembly and its components shall be of adequate
This International Standard specifies the requirements for a
strength for the duty which they are required to perform, when
range of sprocket assemblies for use with twin outboard chain
related to the dimensions and mechanical properties of the ap-
assemblies for chain conveyors. These assemblies incorporate
propriate chain (see IS0 610).
sprocket rings designed to accept chains complying with IS0
610, shackle type connectors complying with IS0 1082 and
scraper bars complying with IS0 5612.
4.2 Assembly
When constructing the drive sprocket assembly shown in
2 References
figure 1, the profiles of each complete sprocket ring shall be
aligned with the other within the permitted tolerances stated in
IS0 610, High-tensile steel chains (round link) for chain con-
5.1. Where applicable, care shall be taken to adopt the correct
ve yors and coal ploughs.
welding procedure for the steels used for the sprocket rings and
the barrel.
IS0 1082, Mining - Shackle type connector units for chain
conveyors.
4.3 Dimensional tests
IS0 5612, Mining - Scraper bars for chain conveyors.
The dimensions for each sprocket assembly given in table 2
shall be verified by methods agreed between the purchaser and
the manufacturer.
3 Definitions

For the purpose of this International Standard, the following NOTE - An associated guidance document on methods of verifying

sprocket dimensions is being prepared.
definitions apply :
4.4 Workmanship
3.1 drive sprocket assembly: An arrangement which com-
prises the drive sprocket rings and connecting barrel, shown in
Where applicable, all welds shall be smoothly finished, and on
figure 1, or a barrel incorporating integral drive sprocket rings.
visual examination, have no harmful fissures, notches or other
imperfections.
3.2 drive sprocket ring: A toothed wheel by which the
chain of a chain conveyor is driven.
Magnetic and/or fluorescent crack deflection, gamma
radiography or other forms of non-destructive testing shall be
3.3 connecting barrel: A cylindrical spacer between two
specified only by agreement between purchaser and manufac-
drive sprocket rings.
turer. Such methods of testing and the criteria to be applied
shall be clearly defined and agreed at the time of the enquiry
and order.
3.4 sprocket pocket: That part of a complete sprocket ring
into which either a chain link or shackle type connector sits.
4.5 Marking
. inspector: The representative of the purchaser.
Each sprocket assembly shall be visibly and permanently
marked with
4 Drive sprocket assembly
the manufacturer ’s registered trade name or trade mark;
4.1 Design
b) the size and pitch of chain and the chain centres (see
table 1);
Drive sprocket assemblies as shown in figure 1 shall conform to
c) any other marking as agreed between the purchaser and
the dimensions and tolerances stated in tables 1 and 2 which
are based on the design formulae given in the annex. Unless the manufacturer.
---------------------- Page: 3 ----------------------
IS0 56134984 (E)
Radial alignment between the profiles of the sprocket teeth of
4.6 General inspection
each ring in the finished drive sprocket assembly shall be within
1 mm measured at the centreline of the chain.
For the purpose of witnessing the specified tests and inspecting
the testing machines and methods of examination, the inspec-
tor shall be given access to the relevant parts of the works of
5.3 Design and materials
the manufacturer at all reasonable times.
The selection of materials, any heat treatment and the method
of construction shall be agreed between the purchaser and the
manufacturer.
5 Sprocket ring and barrel
Table 1 - Sprocket assemblies
5.1 Dimensions
and corresponding chain centres
Dimensions in millimetres
Drive sprocket rings as shown in figure 2 shall comply with the
Nominal size
Nominal dimension of chain centres I),

dimensions and tolerances stated in table 2. The compatibility and pitch of chain

between chain and sprocket shall be verified by methods
A f 1
agreed between the purchaser and the manufacturer (see note
14 x 50
350 400 500
to 4.3).
18 x 64 400 500 600 650 700
22 x 86 450 500 600 650 700 750
24 x 86
600
5.2 Construction
24 x 87,5 600
26 x 92 500 600 650 700 800
Drive sprocket rings shall camp ly with one of the following
1) See figure 1.
methods of construction :
NOTE - These chain centres correspond to the nominal chain centres
a) cast in one piece;
specified in IS0 5612.
b) machined from the solid;
Other chains centres may be specified by agreement between the
C) a pair of forged or cast inner an
...

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Pogonska verižna kolesa verižnih transporterjevExploitation minière -- Tourteaux d'entraînement à empreintes pour convoyeurs à chaînesMining -- Drive sprocket assemblies for chain conveyors73.100.40Oprema za vleko in dviganjeHaulage and hoisting equipment53.040.20Deli za transporterjeComponents for conveyorsICS:Ta slovenski standard je istoveten z:ISO 5613:1984SIST ISO 5613:1995en01-november-1995SIST ISO 5613:1995SLOVENSKI

STANDARD
SIST ISO 5613:1995

International Standard INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON.MEIK(C\YHAPOAHAR OPrAHM3A~MR fl0 CTAH~APTbl3AlJMM*ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION Mining - Drive sprocket assemblies for chain conveyors Exploitation mini&e - Tourteaux d’entrafnement ;i empreintes pour convoyeurs ;i chal^nes First edition - 1984-06-15 UDC 621.867.1 : 622.64 Ref. No. IS0 5613-1984 (E) Descriptors : mining equipment, chain conveyors, chain drives, sprocket wheels, specifications, design, dimensions, marking. Price based on 7 pages SIST ISO 5613:1995

Foreword IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of developing International Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member body interested in a subject for which a technical committee has been authorized has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by the IS0 Council. International Standard IS0 5613 was developed by Technical Committee ISO/TC 82, Mining, and was circulated to the member bodies in October 1982. It has been approved by the member bodies of the following countries: Australia Egypt, Arab Rep. of Poland Austria France Romania Belgium Germany, F. R. Spain Brazil India United Kingdom Bulgaria Korea, Dem. P. Rep. of USSR China Mexico Czechoslovakia New Zealand No member body expressed disapproval of the document. 0 International Organization for Standardization, 1984 Printed in Switzerland SIST ISO 5613:1995

INTERNATIONAL STANDARD IS0 5613-1984 (E) Mining - Drive sprocket assemblies for chain conveyors 1 Scope and field of application This International Standard specifies the requirements for a range of sprocket assemblies for use with twin outboard chain assemblies for chain conveyors. These assemblies incorporate sprocket rings designed to accept chains complying with IS0 610, shackle type connectors complying with IS0 1082 and scraper bars complying with IS0 5612. 2 References IS0 610, High-tensile steel chains (round link) for chain con- ve yors and coal ploughs. IS0 1082, Mining - Shackle type connector units for chain conveyors. IS0 5612, Mining - Scraper bars for chain conveyors. 3 Definitions For the purpose of definitions apply : this International Standard, the following 3.1 drive sprocket assembly: An arrangement which com- prises the drive sprocket rings and connecting barrel, shown in figure 1, or a barrel incorporating integral drive sprocket rings. 3.2 drive sprocket ring: A toothed wheel by which the chain of a chain conveyor is driven. 3.3 connecting barrel: A cylindrical spacer between two drive sprocket rings. 3.4 sprocket pocket: That part of a complete sprocket ring into which either a chain link or shackle type connector sits. 35 . inspector: The representative of the purchaser. 4 Drive sprocket assembly 4.1 Design Drive sprocket assemblies as shown in figure 1 shall conform to the dimensions and tolerances stated in tables 1 and 2 which are based on the design formulae given in the annex. Unless otherwise specified by the purchaser and having regard to these limitations, it is the manufacturer’s responsibility to en- sure that the assembly and its components shall be of adequate strength for the duty which they are required to perform, when related to the dimensions and mechanical properties of the ap- propriate chain (see IS0 610). 4.2 Assembly When constructing the drive sprocket assembly shown in figure 1, the profiles of each complete sprocket ring shall be aligned with the other within the permitted tolerances stated in 5.1. Where applicable, care shall be taken to adopt the correct welding procedure for the steels used for the sprocket rings and the barrel. 4.3 Dimensional tests The dimensions for each sprocket assembly given in table 2 shall be verified by methods agreed between the purchaser and the manufacturer. NOTE - An associated guidance document on methods of verifying sprocket dimensions is being prepared. 4.4 Workmanship Where applicable, all welds shall be smoothly finished, and on visual examination, have no harmful fissures, notches or other imperfections. Magnetic and/or fluorescent crack deflection, gamma radiography or other forms of non-destructive testing shall be specified only by agreement between purchaser and manufac- turer. Such methods of testing and the criteria to be applied shall be clearly defined and agreed at the time of the enquiry and order. 4.5 Marking Each sprocket assembly shall be visibly and permanently marked with a) the manufacturer’s registered trade name or trade mark; b) the size and pitch of chain and the chain centres (see table 1); c) any other marking as agreed between the purchaser and the manufacturer. SIST ISO 5613:1995

IS0 56134984 (E) 4.6 General inspection For the purpose of witnessing the specified tests and inspecting the testing machines and methods of examination, the inspec- tor shall be given access to the relevant parts of the works of the manufacturer

...

Norme internationale

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWE~YHAPO~HAR OPTAHMJA~MR Il0 CTAH~APTM3A~MM~RGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION

Tourteaux d’entraînement à
Exploitation minière -
empreintes pour convoyeurs à chaînes
Mining - Drive sprocket assemblies for chain conveyors
Première édition - 1984-06-15
CDU 621.867.1 : 622.64 Réf. no : ISO 56134984 (F)

: matériel minier, transporteur à chaîne, transmission par chaîne, roue pour chaîne, spécification, conception, dimension,

Descripteurs
marquage.
. Prix basé sur 7 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale

d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration

des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque

comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique

correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-

mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.

Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis

aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.

La Norme internationale ISO 5613 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 82,

Exploitation minière, et a été soumise aux comités membres en octobre 1982.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée:
Allemagne, R.F.
Corée, Rép. dém. p. de Pologne
Australie
Égypte, Rép. arabe d’ Roumanie
Autriche Espagne Royaume-Uni
Belgique
France Tchécoslovaquie
Brésil Inde URSS
Bulgarie Mexique
Chine Nouvelle-Zélande ,
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
0 Organisation internationale de normalisation, 1984
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 5613-1984 (F)
Exploitation minière - Tourteaux d’entraînement à
empreintes pour convoyeurs à chaînes

1 Objet et domaine d’application dans l’annexe. Sauf indication contraire de l’acheteur et

compte tenu de ces impératifs, c’est au fabricant qu’il incombe
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques
de s’assurer que l’ensemble et ses parties constitutives sont de
d’une gamme de tourteaux d’entraînement à empreintes, utili-
résistance suffisante pour accomplir le service prévu, compte
sables avec les équipages mobiles à double chaîne extérieure de
tenu des dimensions et de la résistance mécanique de la chaîne
convoyeurs à chaînes. Ces ensembles se composent de roues à
correspondante (voir ISO 610).
empreintes concues pour recevoir des chaînes conformes à
I’ISO 610, des étriers de raccordement conformes à I’ISO 1082
4.2 Assemblage
et des raclettes conformes à I’ISO 5612.
La construction de l’ensemble d’entraînement représenté à la
figure 1 doit se, faire par alignement des profils de chaque roue
2 Références
à empreintes complète, en respectant les tolérances admises
en 5.1. On doit veiller, le cas échéant, à utiliser un mode de
ISO 610, Chaînes en acier à haute résistance à la traction fà
soudage correct des aciers composant les roues et les tam-
mailIons ronds) pour convoyeurs à chaîne et rabots à charbon.
bours de liaison.
ISO 1082, Exploitation minière - Étriers de raccordement pour
chaînes de convoyeurs.
413 Contrôles dimensionnels
ISO 5612, Exploitation minière - Raclettes pour convoyeurs à
Les dimensions de chaque ensemble d’entraînement données
chaînes.
dans le tableau 2 doivent être contrôlées par des méthodes à
convenir entre l’acheteur et le fabricant.
3 Définitions
NOTE - Un document explicatif sur les méthodes de vérification des
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les défini-
dimensions des roues est en préparation.
tions suivantes sont applicables.
4.4 Exécution
3.1 tourteau d’entraînement: Ensemble d’entraînement
composé de roues à empreintes et de cylindres de liaison
Toutes les soudures éventuelles doivent être soigneusement
comme l’indique la figure 1, ou de cylindres incorporant des
finies et ne présenter, à l’examen visuel, aucune fissure, entaille
roues à empreintes d’une seule pièce.
ou autre imperfection préjudiciable.
3.2 roue à empreintes: Roue dentée qui sert à entraîner la
Les contrôles par magnétoscopie, ressuage par fluorescence,
chaîne d’un convoyeur à chaînes.
gammagraphie ou autres formes d’essais non destructifs ne
doivent être spécifiés que sur accord entre l’acheteur et le fabri-
tambour de liaison : Pièce d’écartement cylindrique pla-
3.3
cant. Les méthodes et les critères correspondants doivent être
cée entre deux roues à empreintes.
clairement définis et convenus au moment de la demande
d’offre et de la commande.
empreinte: Partie de la roue à empreintes où vient se
3.4
loger un maillon de chaîne ou un étrier de raccordement.
4.5 Marquage

3.5 contrôleur: Représentant de l’acheteur. Chaque tourteau d’entraînement doit être marqué, de facon

visible et indélébile,

4 Tourteaux d’entraînement a) de la raison commerciale ou marque de fabrique enre-

gistrée du fabricant;
4.1 Conception
b) du diamètre et du pas de la chaîne ainsi que des
entr’axes (voir tableau 1);
Les tourteaux d’entraînement représentés à la figure 1 doivent

avoir les dimensions et tolérances indiquées dans les tbleaux 1 c) de toute autre marque convenue entre l’acheteur et le

et 2, elles-mêmes basées sur les formules de calcul données
fabricant.
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 5613-1984 (FI
L’alignement radial des profils de dents d’entraînement de cha-
4.6 Contrôle général
que roue dans le tourteau doit être respecté à 1 mm près, le

Pour permettre au contrôleur d’assister aux essais stipulés et de mesurage étant effectué sur l’axe de la chaîne.

vérifier les machines et les méthodes de contrôle, libre accès
doit lui être réservé à tout moment opportun aux divers ateliers
5.3 Conception et matériaux
du fabricant.
Le choix des matériaux à utiliser, du traitement thermique éven-
tuel et de la méthode de construction doit faire l’objet d’un
accord entre l’acheteur et le constructeur.
5 Roue à empreintes et tambour de liaison
Tableau 1 - Tourteaux d’entraiinement -
5.1 Dimensions
Entr’axes des chaînes
Dimensions et tolérances en millimètres
Les roues à empreintes représentées à la figure 2 doivent avoir
Diamètre nominal
les dimensions et tolérances indiquées dans le tableau 2. La
Entr’axe nominal des chaînes 1)
et pas de la chaîne
compatibilité chaîne-roue doit être vérifiée par des méthodes à
Afl
convenir entre l’acheteur et le fabricant (voir note en 4.3).
14 x 50 350 400 500
18 x 64 400 500 600 650 700
5.2 Construction
22 x 86 450 500 600 650 700 750
24 x 86 600
Les roues à empreintes doivent être fabriquées selon l’une des
24 x 87,5 600
méthodes de construction suivantes :
26 x 92 500 600 650 700 800
1) Voir figure 1.
a) moulage en une seule pièce;
b) usinage d’après une pièce brute;
NOTE - Ces valeurs d’entr’axes correspondent aux valeurs nominales
spécifiées dans I’ISO 5612.
c) assemblage de deux demi-roues forgées ou moulées
(comprenant une demi-roue intérieure et une demi-roue
D’autres entr’axes peuvent être spécifiés par accord entre le fabricant
...

Norme internationale

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWE~YHAPO~HAR OPTAHMJA~MR Il0 CTAH~APTM3A~MM~RGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION

Tourteaux d’entraînement à
Exploitation minière -
empreintes pour convoyeurs à chaînes
Mining - Drive sprocket assemblies for chain conveyors
Première édition - 1984-06-15
CDU 621.867.1 : 622.64 Réf. no : ISO 56134984 (F)

: matériel minier, transporteur à chaîne, transmission par chaîne, roue pour chaîne, spécification, conception, dimension,

Descripteurs
marquage.
. Prix basé sur 7 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale

d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration

des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque

comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique

correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-

mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.

Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis

aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.

La Norme internationale ISO 5613 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 82,

Exploitation minière, et a été soumise aux comités membres en octobre 1982.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée:
Allemagne, R.F.
Corée, Rép. dém. p. de Pologne
Australie
Égypte, Rép. arabe d’ Roumanie
Autriche Espagne Royaume-Uni
Belgique
France Tchécoslovaquie
Brésil Inde URSS
Bulgarie Mexique
Chine Nouvelle-Zélande ,
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
0 Organisation internationale de normalisation, 1984
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 5613-1984 (F)
Exploitation minière - Tourteaux d’entraînement à
empreintes pour convoyeurs à chaînes

1 Objet et domaine d’application dans l’annexe. Sauf indication contraire de l’acheteur et

compte tenu de ces impératifs, c’est au fabricant qu’il incombe
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques
de s’assurer que l’ensemble et ses parties constitutives sont de
d’une gamme de tourteaux d’entraînement à empreintes, utili-
résistance suffisante pour accomplir le service prévu, compte
sables avec les équipages mobiles à double chaîne extérieure de
tenu des dimensions et de la résistance mécanique de la chaîne
convoyeurs à chaînes. Ces ensembles se composent de roues à
correspondante (voir ISO 610).
empreintes concues pour recevoir des chaînes conformes à
I’ISO 610, des étriers de raccordement conformes à I’ISO 1082
4.2 Assemblage
et des raclettes conformes à I’ISO 5612.
La construction de l’ensemble d’entraînement représenté à la
figure 1 doit se, faire par alignement des profils de chaque roue
2 Références
à empreintes complète, en respectant les tolérances admises
en 5.1. On doit veiller, le cas échéant, à utiliser un mode de
ISO 610, Chaînes en acier à haute résistance à la traction fà
soudage correct des aciers composant les roues et les tam-
mailIons ronds) pour convoyeurs à chaîne et rabots à charbon.
bours de liaison.
ISO 1082, Exploitation minière - Étriers de raccordement pour
chaînes de convoyeurs.
413 Contrôles dimensionnels
ISO 5612, Exploitation minière - Raclettes pour convoyeurs à
Les dimensions de chaque ensemble d’entraînement données
chaînes.
dans le tableau 2 doivent être contrôlées par des méthodes à
convenir entre l’acheteur et le fabricant.
3 Définitions
NOTE - Un document explicatif sur les méthodes de vérification des
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les défini-
dimensions des roues est en préparation.
tions suivantes sont applicables.
4.4 Exécution
3.1 tourteau d’entraînement: Ensemble d’entraînement
composé de roues à empreintes et de cylindres de liaison
Toutes les soudures éventuelles doivent être soigneusement
comme l’indique la figure 1, ou de cylindres incorporant des
finies et ne présenter, à l’examen visuel, aucune fissure, entaille
roues à empreintes d’une seule pièce.
ou autre imperfection préjudiciable.
3.2 roue à empreintes: Roue dentée qui sert à entraîner la
Les contrôles par magnétoscopie, ressuage par fluorescence,
chaîne d’un convoyeur à chaînes.
gammagraphie ou autres formes d’essais non destructifs ne
doivent être spécifiés que sur accord entre l’acheteur et le fabri-
tambour de liaison : Pièce d’écartement cylindrique pla-
3.3
cant. Les méthodes et les critères correspondants doivent être
cée entre deux roues à empreintes.
clairement définis et convenus au moment de la demande
d’offre et de la commande.
empreinte: Partie de la roue à empreintes où vient se
3.4
loger un maillon de chaîne ou un étrier de raccordement.
4.5 Marquage

3.5 contrôleur: Représentant de l’acheteur. Chaque tourteau d’entraînement doit être marqué, de facon

visible et indélébile,

4 Tourteaux d’entraînement a) de la raison commerciale ou marque de fabrique enre-

gistrée du fabricant;
4.1 Conception
b) du diamètre et du pas de la chaîne ainsi que des
entr’axes (voir tableau 1);
Les tourteaux d’entraînement représentés à la figure 1 doivent

avoir les dimensions et tolérances indiquées dans les tbleaux 1 c) de toute autre marque convenue entre l’acheteur et le

et 2, elles-mêmes basées sur les formules de calcul données
fabricant.
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 5613-1984 (FI
L’alignement radial des profils de dents d’entraînement de cha-
4.6 Contrôle général
que roue dans le tourteau doit être respecté à 1 mm près, le

Pour permettre au contrôleur d’assister aux essais stipulés et de mesurage étant effectué sur l’axe de la chaîne.

vérifier les machines et les méthodes de contrôle, libre accès
doit lui être réservé à tout moment opportun aux divers ateliers
5.3 Conception et matériaux
du fabricant.
Le choix des matériaux à utiliser, du traitement thermique éven-
tuel et de la méthode de construction doit faire l’objet d’un
accord entre l’acheteur et le constructeur.
5 Roue à empreintes et tambour de liaison
Tableau 1 - Tourteaux d’entraiinement -
5.1 Dimensions
Entr’axes des chaînes
Dimensions et tolérances en millimètres
Les roues à empreintes représentées à la figure 2 doivent avoir
Diamètre nominal
les dimensions et tolérances indiquées dans le tableau 2. La
Entr’axe nominal des chaînes 1)
et pas de la chaîne
compatibilité chaîne-roue doit être vérifiée par des méthodes à
Afl
convenir entre l’acheteur et le fabricant (voir note en 4.3).
14 x 50 350 400 500
18 x 64 400 500 600 650 700
5.2 Construction
22 x 86 450 500 600 650 700 750
24 x 86 600
Les roues à empreintes doivent être fabriquées selon l’une des
24 x 87,5 600
méthodes de construction suivantes :
26 x 92 500 600 650 700 800
1) Voir figure 1.
a) moulage en une seule pièce;
b) usinage d’après une pièce brute;
NOTE - Ces valeurs d’entr’axes correspondent aux valeurs nominales
spécifiées dans I’ISO 5612.
c) assemblage de deux demi-roues forgées ou moulées
(comprenant une demi-roue intérieure et une demi-roue
D’autres entr’axes peuvent être spécifiés par accord entre le fabricant
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.