2023/1542 - Regulation (EU) 2023/1542 of the European Parliament and of the Council of 12 July 2023 concerning batteries and waste batteries, amending Directive 2008/98/EC and Regulation (EU) 2019/1020 and repealing Directive 2006/66/EC (Text with EEA relevance)

Regulation (EU) 2023/1542 establishes a comprehensive legal framework for batteries and waste batteries within the Union, replacing Directive 2006/66/EC. It aims to ensure a sustainable, safe, and circular battery value chain from production to end-of-life management, contributing to the European Green Deal's goals of climate neutrality by 2050 and resource efficiency. The regulation applies to all batteries placed on the EU market, whether portable, industrial, electric vehicle, or light means of transport batteries, with specific requirements on sustainability, performance, safety, collection, recycling, and information disclosure. It emphasizes reducing environmental and health impacts by restricting hazardous substances such as mercury, cadmium, and lead and promoting circular economy principles through extended producer responsibility and improved recycling. The Regulation supports innovation in battery technology, ethical sourcing of raw materials, carbon footprint reduction, and the development of markets for secondary raw materials. Uniform application across Member States aims to avoid trade barriers and market distortions, ensuring safe and sustainable electromobility and energy storage solutions for the EU's transition towards a climate-neutral, resource-efficient economy.

Purpose

Regulation (EU) 2023/1542 aims to establish a comprehensive, harmonised legal framework governing the sustainability, safety, performance, collection, recycling, and second life of batteries marketed and used within the European Union. The regulation intends to replace Directive 2006/66/EC and amend Directive 2008/98/EC and Regulation (EU) 2019/1020, ensuring the entire lifecycle of batteries-covering production, use, and waste management-is regulated in order to support the EU's climate neutrality goals by 2050. Central to this regulation is the promotion of a circular economy with reduced environmental impact, increased resource efficiency, and enhanced safety, while supporting the strategic importance of batteries in green mobility and clean energy transitions.

Key Obligations

Product Requirements: All batteries must meet harmonised requirements regarding sustainability, performance, and safety, regardless of their chemistry or use. This includes design and manufacturing standards aimed at optimising battery durability, environmental footprint, and safe operation.
Battery Categories: Batteries are classified into portable batteries, industrial batteries, electric vehicle batteries (for traction in road vehicles), and light means of transport (LMT) batteries (such as those used in e-bikes and e-scooters). Each category has specific requirements tailored to its use and market growth trends.
Information and Labelling: Economic operators must provide clear and transparent information to end-users and operators about battery characteristics, sourcing, carbon footprint, and recycling potential, enabling better consumer choices and traceability.
Waste Management: The regulation imposes stricter rules for the collection, recycling, and reuse of waste batteries, including targets and obligations for extended producer responsibility. Waste batteries must be processed to recover valuable materials, reduce toxic substances, and support secondary raw material markets.
Substance Restrictions: The use of hazardous materials such as mercury, cadmium, and lead is restricted in certain batteries, with exemptions carefully defined. The regulation enhances controls to prevent environmental and health risks associated with toxic substances in batteries and their waste.
Second Life and Repurposing: Batteries that are reused, repurposed, remanufactured, or prepared for reuse are regulated distinctly. While reused batteries remain considered as already placed on the market, those refurbished or repurposed must comply with new market requirements.
Conformity and Compliance: Uniform and binding conformity assessment procedures apply to all economic operators, ensuring free circulation of batteries in the internal market and avoiding national implementation divergences.

Affected Products and Actors

Products: The regulation applies to all batteries placed on the EU market or put into service within the Union, including standalone batteries, battery packs, those embedded in appliances, vehicles, and products, do-it-yourself battery kits, and batteries imported into the EU.
Actors:
- Manufacturers and Importers: Responsible for compliance with sustainability, safety, performance, labelling, and conformity assessment requirements.
- Distributors and Retailers: Accountable for ensuring batteries placed on the market meet regulation standards.
- End-users and Consumers: Receive information on batteries to enable informed choices and benefit from assurances on product quality and environmental impact.
- Waste Management Operators: Obliged to process waste batteries according to the regulation’s recycling and recovery targets.
- Economic Operators Involved in Reuse and Repurposing: Subject to compliance requirements for refurbished and repurposed batteries.

Implementation Timeline

The regulation will apply to all batteries first made available on the EU market from the date of its entry into force. Batteries already in stock before the application date by distributors or retailers are not subject to the new requirements until sold.
Specific timelines and transitional provisions may be provided within the regulation text or through delegated acts for certain categories, ensuring a phased compliance approach.
The regulation obliges Member States to incorporate necessary administrative and enforcement mechanisms immediately upon application and requires the European Commission to oversee and update technical requirements in line with evolving battery technology.

This regulation represents a key step in advancing the EU’s strategic autonomy and environmental ambitions related to batteries, supporting innovation and competitiveness within a safe and circular battery value chain.

This Regulation applies to all categories of batteries placed on the market or put into service within the European Union, regardless of their place of production or importation. It covers batteries incorporated into appliances, light means of transport, or other vehicles, as well as those supplied separately. The scope includes portable batteries, industrial batteries, and automotive batteries, with new separate categories for electric vehicle batteries and light means of transport batteries (such as e-bikes and e-scooters). Batteries used in vehicles considered toys under Directive 2009/48/EC are classified as portable batteries. The Regulation addresses the entire battery life cycle from production, marketing, use, through to end-of-life management including collection, recycling, re-use, repurposing, remanufacturing, and preparation for these activities. It covers new batteries, as well as used batteries that have undergone preparation for re-use or repurposing, including those imported after such preparation. The aim is to ensure sustainability, safety, environmental protection, and market harmonization for all batteries within the Union.

Die Verordnung (EU) 2023/1542 regelt umfassend die Anforderungen an Batterien und Altbatterien in der Europäischen Union mit dem Ziel, eine nachhaltige, sichere und kreislauforientierte Wertschöpfungskette sicherzustellen. Sie ersetzt die Richtlinie 2006/66/EG und deckt den gesamten Lebenszyklus von Batterien ab, einschließlich Herstellung, Nutzung, Sammlung, Wiederverwendung („Second Life“), Recycling sowie die Information von Endnutzern und Wirtschaftsakteuren. Die Verordnung differenziert verschiedene Batterietypen, darunter Elektrofahrzeugbatterien, Leichtverkehrsmittel-Batterien (z. B. E-Bikes) und Industriebatterien, und legt spezifische Nachhaltigkeitsanforderungen fest, insbesondere für wiederaufladbare Batterien mit hoher Kapazität. Mit Bezug auf den Europäischen Grünen Deal unterstützt die Verordnung Klimaneutralitätsziele bis 2050 durch Förderung ressourceneffizienter Technologien und die Reduzierung von Umweltauswirkungen und Treibhausgasemissionen. Sie harmonisiert die Regeln im Binnenmarkt, verhindert Wettbewerbsverzerrungen und stärkt die strategische Autonomie der EU im Batterie- und Rohstoffsektor. Damit trägt sie zur Kreislaufwirtschaft, Umweltschutz und Innovationsförderung bei.

Zweck

Die Verordnung (EU) 2023/1542 zielt darauf ab, einen einheitlichen und umfassenden Rechtsrahmen für den gesamten Lebenszyklus von Batterien in der Europäischen Union zu schaffen. Sie fördert nachhaltige Entwicklung, grüne Mobilität, saubere Energie und Klimaneutralität bis 2050 im Einklang mit dem Europäischen Grünen Deal. Dabei werden Anforderungen an Nachhaltigkeit, Leistung, Sicherheit, Sammlung, Recycling sowie Wiederverwendung und Umnutzung von Batterien festgelegt. Zudem soll die Umwelt und menschliche Gesundheit durch effizientes Management und Recycling von Altbatterien geschützt werden. Die Verordnung ersetzt die Richtlinie 2006/66/EG und aktualisiert damit den Rechtsrahmen für Batterien umfassend.

Wichtige Verpflichtungen

Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein: Batterien sollen so konzipiert werden, dass sie eine optimierte Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit besitzen und gleichzeitig einen geringeren CO2-Fußabdruck und eine nachhaltige Rohstoffbeschaffung gewährleisten.
Regulierung über den gesamten Lebenszyklus: Harmonisierte Anforderungen für die Herstellung, Vermarktung, Nutzung, Sammlung, Wiederverwendung, Umnutzung, Wiederaufarbeitung und das Recycling von Batterien.
Wiederverwendung und Umnutzung: Gebrauchte Batterien gelten als in Verkehr gebracht. Nur Batterien, die wiederaufbereitet oder umgenutzt wurden, gelten als neu in Verkehr gebracht und müssen die Vorschriften erfüllen.
Kategorisierung von Batterien: Definition und differenzierte Behandlung von verschiedenen Batteriekategorien, u.a. Gerätebatterien, Industriebatterien, Elektrofahrzeugbatterien und LV-Batterien (leichte Verkehrsmittel).
Informationspflichten: Hersteller und Wirtschaftsakteure müssen umfassende Informationen zu Batterien bereitstellen, einschließlich CO2-Fußabdruck, ethischer Rohstoffbeschaffung und Recyclingpotential.
Sicherheitsanforderungen: Batterien müssen Sicherheitsdaten erfüllen, insbesondere Elektrofahrzeug- und Starterbatterien mit Typgenehmigung.
Verbraucherrechte: Beim Kauf von wiederverwendeten, umgenutzten oder wiederaufbereiteten Batterien gelten Vorgaben zur Produkthaftung und Gewährleistung gemäß der Richtlinie (EU) 2019/771.
Vermeidung von Handelshemmnissen: Einheitliche verbraucher- und wirtschaftsfreundliche Vorschriften zur Sicherstellung des freien Warenverkehrs und Vermeidung von Wettbewerbsverzerrungen.

Betroffene Produkte und Akteure

Produkte: Alle in der EU in Verkehr gebrachten Batterien, egal ob eingebaut, separat angeboten oder importiert, einschließlich wiederverwendeter und umgenutzter Batterien.
Batteriekategorien:
- Gerätebatterien (z. B. für kleinere Geräte)
- Industriebatterien (für industrielle Nutzung, inklusive Energiespeicher zuhause)
- Elektrofahrzeugbatterien (Batterien in Elektroautos und Straßenfahrzeugen)
- LV-Batterien (für Leichte Verkehrsmittel wie E-Bikes, E-Scooter)
Akteure: Hersteller, Importeure, Händler, Verbraucher, Recyclingunternehmen und weitere Stakeholder entlang der Liefer- und Wertschöpfungskette.

Umsetzungszeitplan

Die Verordnung ist am 12. Juli 2023 erlassen worden.
Die einschlägigen Anforderungen gelten für alle ab dem Geltungsbeginn neu in Verkehr gebrachten Batterien.
Batterien, die vor Inkrafttreten von Händlern in der EU gelagert wurden, müssen die neuen Anforderungen nicht erfüllen.
Die Verordnung sieht Übergangsregelungen vor, um einen reibungslosen Wechsel vom alten Recht auf das neue Regelwerk zu gewährleisten.
Weitere spezifische technische Details und Fristen zur Umsetzung werden im Rahmen der delegierten Rechtsakte und Durchführungsbestimmungen definiert.

Diese Verordnung stellt einen bedeutenden Schritt zur Förderung einer nachhaltigen und wettbewerbsfähigen Batterieindustrie in der EU dar und unterstützt die Ziele der Kreislaufwirtschaft sowie des Klimaschutzes gemäß dem Europäischen Grünen Deal.

Die Verordnung (EU) 2023/1542 gilt für alle Kategorien von Batterien, die in der Europäischen Union in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden, unabhängig davon, ob sie in der EU hergestellt oder importiert wurden. Dies umfasst Batterien, die in Geräte eingebaut sind oder separat angeboten werden, sowie Batterien für Elektrofahrzeuge, leichte Verkehrsmittel (wie E-Bikes und E-Scooter), Industriebatterien und Fahrzeugbatterien. Auch Batterien, die durch Wiederverwendung, Umnutzung oder Wiederaufarbeitung zu neuen Produkten werden, unterliegen der Verordnung. Ziel ist ein harmonisierter Rechtsrahmen für den gesamten Lebenszyklus von Batterien, einschließlich Nachhaltigkeit, Leistung, Sicherheit, Sammlung, Recycling und Informationspflichten. Die Regelung erfasst sowohl wiederaufladbare als auch nicht wiederaufladbare Batterien und richtet sich an Hersteller, Händler und Endnutzer im Binnenmarkt der EU. Zudem sind Bausätze für Batterien, die vom Endnutzer zusammengesetzt werden können, eingeschlossen.

Le Règlement (UE) 2023/1542 établit un cadre harmonisé pour la durabilité, la performance, la sécurité, la collecte, le recyclage, et la seconde vie des batteries mises sur le marché dans l’Union européenne. Remplaçant la directive 2006/66/CE, ce texte vise à soutenir la transition vers une économie circulaire et la neutralité climatique d’ici 2050 en régulant l’ensemble du cycle de vie des batteries. Il inclut toutes les catégories de batteries, des piles portables aux batteries industrielles, en passant par celles dédiées aux véhicules électriques et aux moyens de transport légers, et fixe des exigences strictes pour garantir une fabrication durable, un approvisionnement éthique en matières premières et une meilleure gestion des déchets. Le règlement promeut également le réemploi, la réaffectation, le remanufacturage et le recyclage, tout en assurant une protection forte de la santé humaine et de l’environnement. Cette mesure stratégique vise à renforcer la compétitivité européenne, assurer la sécurité juridique des opérateurs et réduire les effets néfastes des batteries, contribuant ainsi à la réalisation du Pacte vert pour l’Europe.

Objet

Le règlement (UE) 2023/1542 du Parlement européen et du Conseil, adopté le 12 juillet 2023, établit un cadre réglementaire harmonisé concernant les batteries et les déchets de batteries. Il remplace la directive 2006/66/CE et modifie la directive 2008/98/CE ainsi que le règlement (UE) 2019/1020. Son objectif principal est d’assurer la durabilité, la performance, la sécurité, la collecte, le recyclage et la seconde vie des batteries tout en garantissant la protection de l’environnement et la santé humaine, dans le cadre d’une transition vers une économie circulaire et durable dans l’Union européenne.

Ce règlement vise à accompagner notamment la croissance rapide du marché des batteries, notamment dans le secteur des véhicules électriques, afin d’éviter les distorsions de concurrence et les obstacles aux échanges au sein du marché intérieur. Il s’inscrit dans la stratégie du Pacte vert pour l’Europe pour atteindre la neutralité climatique à l’horizon 2050.

Principales obligations

Durabilité et performance : Les batteries doivent être conçues et fabriquées pour optimiser leur durabilité, leurs performances et leur sécurité tout en minimisant leur empreinte environnementale. Des exigences spécifiques concernent notamment les batteries industrielles rechargeables de capacité supérieure à 2 kWh, les batteries destinées aux moyens de transport légers (batteries MTL) et les batteries de véhicules électriques.
Gestion du cycle de vie : Le règlement couvre l’ensemble du cycle de vie des batteries - de leur mise sur le marché à leur réemploi, préparation en vue de réemploi ou réaffectation, remanufacturage, recyclage et élimination. Les batteries usagées réemployées sont considérées comme déjà mises sur le marché, tandis que celles ayant fait l’objet d’une réaffectation ou remanufacturage sont re-mises sur le marché et doivent satisfaire à nouveau aux exigences.
Collecte, recyclage et économie circulaire : Objectifs de collecte et de recyclage doivent être respectés afin d’assurer la récupération efficace des matières valorisables, limiter les impacts environnementaux et encourager les marchés des matières premières secondaires issues des déchets de batteries.
Informations à fournir : Les opérateurs doivent fournir des informations claires aux utilisateurs finaux et aux professionnels concernant la composition, la durabilité, la sécurité, l’empreinte carbone, ainsi que les possibilités de réemploi et recyclage des batteries.
Réglementation harmonisée : Les règles s’appliquent de manière uniforme à tous les opérateurs économiques (fabricants, importateurs, distributeurs) dans toute l’Union, sans permettre de divergences nationales.
Classification des batteries : Introduction de nouvelles catégories notamment pour les batteries des véhicules électriques et les batteries pour moyens de transport légers, distinguées des piles portables et industrielles.
Disposition relatives au remanufacturage : Le remanufacturage, consistant à restaurer la capacité d’une batterie à au moins 90 % de sa capacité initiale, est réglementé et considéré comme un cas particulier du réemploi nécessitant une approche spécifique.
Contrats et garanties : Les batteries ayant fait l'objet d'une préparation en vue de réemploi, d'une réaffectation ou d'un remanufacturage vendues aux consommateurs sont couvertes par des contrats conformes à la directive (UE) 2019/771 sur les biens.

Produits et acteurs concernés

Types de batteries concernées : Toutes les batteries mises sur le marché ou mises en service dans l’Union, qu’elles soient fabriquées dans l’Union ou importées. Cela inclut les batteries incorporées dans des appareils, des véhicules légers ou autres moyens de transport, ainsi que les assemblages-batteries et kits à monter soi-même.
Catégories spécifiques : Batteries portables, batteries industrielles, batteries pour véhicules électriques, batteries pour moyens de transport légers (vélos électriques, trottinettes, etc.).
Opérateurs économiques : Fabricants, importateurs, distributeurs, opérateurs de traitement des déchets de batteries ainsi que tous les acteurs impliqués dans la chaîne d’approvisionnement, le réemploi, la réaffectation, le remanufacturage et le recyclage.
Utilisateurs finaux : Tant les consommateurs que les professionnels bénéficient des garanties et informations requises par le règlement.

Calendrier de mise en œuvre

Les dispositions du règlement s’appliquent à toutes les batteries mises sur le marché ou mises en service pour la première fois au sein de l’Union après la date d’entrée en vigueur. Les batteries déjà stockées avant la date d’application ne sont pas soumises rétroactivement aux nouvelles exigences.
Les États membres devront assurer la transposition et l’application uniformes du règlement afin d’éviter toute fragmentation du marché.
Le règlement instaure un cadre flexible capable d’intégrer les évolutions futures des technologies des batteries grâce à un mécanisme d’adaptation.

Ce règlement marque une étape majeure vers une chaîne de valeur des batteries intégrée, durable et compétitive au sein de l’Union européenne, soutenant à la fois la transition énergétique, la protection de la santé et de l’environnement ainsi que la stratégie industrielle européenne.

Le règlement (UE) 2023/1542 s'applique à toutes les catégories de batteries mises sur le marché ou mises en service dans l'Union européenne, qu'elles soient produites dans l'Union ou importées. Il couvre les batteries incorporées dans des appareils, des moyens de transport légers ou d'autres véhicules, ainsi que les batteries mises sur le marché seules. Il inclut également les assemblages-batteries et les kits à monter soi-même conçus pour être prêts à l'emploi. Le champ d'application distingue plusieurs catégories : piles portables, batteries industrielles, batteries de véhicules électriques ainsi que batteries destinées aux moyens de transport légers (comme les vélos ou trottinettes électriques). Les batteries pour d'autres moyens de transport (ferroviaire, maritime, aérien) relèvent des batteries industrielles. Ce règlement couvre également les opérations après première mise sur le marché, telles que le réemploi, la réaffectation, le remanufacturage et la préparation en vue du réemploi, et impose des exigences aux batteries réintroduites sur le marché, y compris celles importées de pays tiers. Les batteries utilisées dans des jouets sont considérées comme piles portables.

Uredba (EU) 2023/1542 opredeljuje enoten regulativni okvir za baterije in odpadne baterije v EU, namenjen zagotavljanju trajnosti, varnosti ter skladnosti s trajnostno strategijo in zelenim dogovorom EU. Uvedene so nove zahteve glede okoljske učinkovitosti, zmanjšanja ogljičnega odtisa, etičnega pridobivanja surovin in recikliranja z namenom podpore krožnemu gospodarstvu ter zmanjšanja škodljivih vplivov na zdravje ljudi in okolje. Uredba zajema celoten življenjski cikel baterij, vključno z njihovo proizvodnjo, trženjem, uporabo in ravnanjem z odpadnimi baterijami, ob uvedbi skladnostnih postopkov in kategorizacije baterij glede na njihovo vrsto ter uporabo. Pravice in obveznosti proizvajalcev, distributerjev in končnih uporabnikov so jasno določene, vključno z določbami za ponovno uporabo in predelavo baterij. Zakonodaja preprečuje izkrivljanja konkurence in spodbuja energetsko učinkovito ter trajnostno mobilnost z električnimi vozili. Cilj uredbe je dolgoročna konkurenčnost, varstvo okolja ter učinkovito delovanje notranjega trga EU.

Namen

Uredba (EU) 2023/1542 ureja celoten življenjski cikel baterij in odpadnih baterij z namenom zagotovitve trajnostne, varne in krožne vrednostne verige v Evropski uniji. Vzpostavlja harmoniziran pravni okvir, ki pokriva proizvodnjo, uporabo, zbiranje, recikliranje in ponovno uporabo baterij, ob upoštevanju njihovega vpliva na okolje, zdravje ljudi, ter strateške pomembnosti za elektromobilnost in zeleni prehod. Cilj je prispevati k zmanjševanju emisij toplogrednih plinov, preprečevati škodljive vplive na okolje in zdravje ter spodbujati krožno gospodarstvo, hkrati pa ohraniti konkurenčnost EU na svetovnem trgu baterij.

Ključne obveznosti

Trajnost in varnost: Baterije morajo biti oblikovane in proizvedene za optimalno funkcionalnost, dolgo življenjsko dobo, varnost ter čim manjši ogljični odtis in vpliv na okolje.
Razvrstitev baterij: Uredba določa različne kategorije baterij (prenosne, industrijske, baterije za električna vozila, baterije za lahka vozila) in ustrezne regulativne zahteve glede na uporabo in velikost.
Zahteve glede snovi: Uporaba nevarnih snovi kot so živo srebro, kadmij in svinec v baterijah je omejena, skladno s trajnostno strategijo za kemikalije EU. Agencija za kemikalije ima nalogo ocenjevanja tveganj in socialno-ekonomskih vplivov snovi v baterijah.
Zbiranje in recikliranje: Določeni so cilji in pravila za zbiranje odpadnih baterij, izboljšanje stopenj recikliranja ter podporo sekundarnim surovinam.
Ponovna uporaba in sprememba namena: Regulativni okvir vključuje zahteve tudi za rabljene baterije, njihove spremembe namena, ponovno izdelavo in pripravo za ponovno uporabo.
Pregled skladnosti: Ustreznost baterij na trgu se preverja z enotnimi postopki ugotavljanja skladnosti; baterije morajo izpolnjevati obveznosti brez različnih nacionalnih izvedb.
Transparentnost in informacije: Končni uporabniki in gospodarski subjekti morajo imeti dostop do ustreznih informacij o baterijah.
Vključitev v druge zakonodajne akte: Uredba dopolnjuje druge predpise EU, kot so uredbe o kemikalijah in homologaciji vozil.

Povzročeni izdelki in akterji

Baterije vseh vrst: Prenosne, industrijske, baterije za električna vozila in lahka vozila (npr. električna kolesa, skiroji).
Vgrajene in ločene baterije: Uredba se uporablja tako za baterije, ki so vgrajene v proizvode ali vozila, kot tudi za ločeno dane baterije na trg.
Gospodarski subjekti: Proizvajalci, uvozniki, distributerji, predelovalci, reciklirni obrati in drugi, ki sodelujejo v življenjskem ciklu baterij.
Končni uporabniki: Potrošniki in poslovni uporabniki, ki uporabljajo baterije in električne naprave.
Nacionalne oblasti in organi: Za izvajanje nadzora in zagotavljanje skladnosti s pravili.
Evropska kemikalijska agencija (ECHA): Ocenjuje tveganja kemikalij v baterijah in spremlja usklajevanje tehničnih zahtev.

Časovni okvir izvedbe

Uredba začne neposredno veljati v vseh državah članicah EU, nadomešča Direktivo 2006/66/ES.
Baterije, ki so bile dane na trg pred začetkom veljavnosti uredbe, niso zavezane takojšnjemu izpolnjevanju novih zahtev.
Nacionalne oblasti in vsi udeleženci morajo izpolniti določene zahteve postopno, ob upoštevanju prehodnih obdob, ki jih podrobneje opredeljuje uredba.
Komisija ima pooblastila za prilagoditve omejitev snovi in drugih tehničnih zahtev, ki se lahko izvajajo glede na tehnološki razvoj in spremljanje učinkov uredbe.

Uredba 2023/1542 s svojim celovitim pristopom postavlja temelje za trajnosten razvoj in vzdrževanje visokih okoljskih ter varnostnih standardov za baterije v Evropski uniji, s poudarkom na inovacijah, učinkoviti rabi virov in zaščiti zdravja ljudi.

Uredba (EU) 2023/1542 se uporablja za vse baterije, ki se dajo na trg ali v uporabo v Evropski uniji, ne glede na kraj proizvodnje ali ali so vgrajene v naprave, vozila ali drugi proizvodi oziroma dane na trg kot samostojne enote. Vključene so prenosne baterije, industrijske baterije, baterije za električna vozila in baterije za lahka vozila, pri čemer so določene nove kategorije za potrebe trga, kot so baterije za električna cestna vozila ter lahka vozila, kot so električna kolesa in skiroji. Uredba zajema celoten življenjski cikel baterij, vključno z zahtevanimi pravili glede trajnosti, varnosti, zbiranja, recikliranja in ponovne uporabe. Namen je urediti trajnostno proizvodnjo in uporabo baterij, zmanjšati njihov negativni vpliv na okolje in zdravje ter zagotoviti pravno varnost in enoten notranji trg. Uredba vključuje tudi baterije pripravljenih za ponovno uporabo in baterije, katerih namen je bil spremenjen.

General Information

Type

Regulation

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Su	Mo	Tu	We	Th	Fr	Sa
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19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	1	2
3	4	5	6	7	8	9

	May 2026
Su	Mo	Tu	We	Th	Fr	Sa
26	27	28	29	30	1	2
3	4	5	6	7	8	9
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17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31	1	2	3	4	5	6

	Apr 2026
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Frequently Asked Questions