EN 16235:2013

Railway application - Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Freight wagons - Conditions for dispensation of freight wagons with defined characteristics from on-track tests according to EN 14363

This European Standard defines the process to determine the conditions under which dispensation from on-track testing according to EN 14363 can be given to freight wagons. In its application this document specifies the means by which dispensation from on-track tests is possible.
This European Standard is subordinate to EN 14363.
This European Standard is not limited to any type of freight vehicle; however certain types, which have been previously accepted under the auspices of UIC, are considered to have a continuing dispensation from on-track testing. These freight vehicles are detailed within this document.
The dispensation conditions described in this document apply to all freight vehicles used in international, multilateral or national rail freight transportation, which operate without restriction on standard gauge tracks (1 435 mm). The various rail-inclinations used in Europe (1:20, 1:40 and 1:30) are covered by the conditions for dispensation.
NOTE   The test procedures described in this standard (and in EN 14363) can be applied also to applications with other track gauges e.g. 1 524 mm or 1 668 mm. The limit values could be different, as the details of the network are not known by the authors of this standard. If established running gear are existing in such restricted networks the related ranges of running gear and vehicle parameters for dispensation from on-track tests might be specified together with the operational parameters (speed, cant deficiency, maximum axle load) based on previous tests and operating experiences. These limit values and parameters will be specified under national responsibility.
This European Standard only contains requirements for characteristics related to requirements for on-track tests specified in EN 14363.

Bahnanwendungen - Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen - Güterwagen - Bedingungen für Güterwagen mit definierten Eigenschaften zur Befreiung von Streckenfahrversuchen nach EN 14363

Diese Europäische Norm definiert den Prozess zur Bestimmung der Bedingungen für eine Befreiung von Güterwagen von Streckenfahrversuchen nach EN 14363. Durch die Anwendung dieses Dokuments wird festgelegt, durch welche Maßnahmen eine Befreiung von Streckenversuchen ermöglicht wird.
Diese Europäische Norm ist der EN 14363 untergeordnet.
Diese Europäische Norm ist nicht auf bestimmte Arten von Güterwagen begrenzt. Es wird jedoch berücksichtigt, dass für bestimmte Bauarten, die zuvor unter der Federführung der UIC zugelassen wurden, auch weiterhin eine Befreiung von Streckenversuchen besteht. Diese Güterwagen werden in dieser Norm detailliert beschrieben.
Die Befreiungsbedingungen, die in diesem Dokument beschriebenen sind, sind für alle Güterwagen im internationalen, multilateralen oder nationalen Schienengüterverkehr anwendbar, die ohne Einschränkungen auf der Normalspur (1 435 mm) betrieben werden. Die verschiedenen in Europa verwendeten Schieneneinbauneigungen (1:20, 1:40 und 1:30), werden von den Befreiungsbedingungen abgedeckt.
ANMERKUNG   Die in dieser Norm (und in EN 14363) beschriebenen Prüfverfahren können auch für Anwendungen mit anderen Spurweiten, z. B. 1 524 mm oder 1 668 mm verwendet werden. Die Grenzwerte könnten abweichen, da den Autoren dieser Norm die Details solcher Schienennetze nicht bekannt sind. Falls es eingeführte Fahrwerke in so begrenzten Schienennetzen gibt, könnten, basierend auf vorhergehenden Prüfungen und Betriebserfahrungen, der entsprechende Bereich der Fahrwerks- und der Fahrzeugparameter für die Befreiung von Streckenfahrversuchen zusammen mit den betrieblichen Parametern (Geschwindigkeit, Überhöhungsfehlbetrag, maximale Radsatzlast) festgelegt werden. Diese Grenzwerte und Parameter werden unter nationaler Verantwortung festgelegt.
Diese Europäische Norm beinhaltet nur Anforderungen zu Eigenschaften bezüglich der Anforderungen für Streckenfahrversuche nach EN 14363.

Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires - Wagons - Conditions pour la dispense des wagons avec caractéristiques définies concernant les essais en ligne selon l'EN 14363

La présente Norme européenne définit le processus qui permet de déterminer les conditions dans lesquelles peut être octroyée aux wagons une dispense des essais en ligne exigés conformément à l’EN 14363. Dans son application, il précise les moyens permettant d’obtenir la dispense des essais en ligne.
La présente Norme européenne est subordonnée à l’EN 14363.
La présente Norme européenne n’est limitée à aucun type de véhicule de fret, cependant, certains types précédemment homologués sous les auspices de l’UIC, continuent à jouir de la dispense des essais en ligne. Ces véhicules de fret sont énumérés dans le présent document.
Les conditions de dispense décrites dans le présent document s’appliquent à tous les véhicules de fret utilisés dans le transport ferroviaire de fret à l’échelle internationale, multilatérale ou nationale et exploités sans aucune restriction sur un écartement de voie standard (1 435 mm). Les différentes inclinaisons de rail utilisées en Europe (1:20, 1:40 et 1:30) sont couvertes par les conditions de dispense.
NOTE   Les procédures d’essai décrites dans la présente Norme (et dans l’EN 14363) peuvent également s’appliquer aux applications avec d’autres écartements de voie, par exemple 1 524 mm ou 1 668 mm. Les valeurs limites pourraient être différentes, car les spécificités de tels réseaux ne sont pas connues des auteurs de la présente Norme. Si des organes de roulement reconnus existent dans de tels réseaux restreints, les plages d’organes de roulement qui leurs sont liées et les paramètres des véhicules pour la réalisation des essais en ligne peuvent être précisés avec les paramètres opérationnels (vitesse, insuffisance de dévers, charge maximale à l’essieu), sur la base d’essais et d’expériences de fonctionnement précédentes. Ces valeurs et paramètres limites seront précisés sous responsabilité nationale.
La présente Norme ne fournit des exigences que pour des caractéristiques liées aux exigences pour les essais en ligne de l’EN 14363.

Železniške naprave - Preskušanje voznih karakteristik pri prevzemu železniških vozil - Tovorni vagoni - Pogoji za opustitev preskusne vožnje, opisane v standardu EN 14363, za tovorne vagone z določenimi karakteristikami

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 01-Oct-2013
• Withdrawal Date: 21-Nov-2023
• ICS: 45.060.20 - Trailing stock
• Technical Committee: CEN/TC 256 - Railway applications
• Drafting Committee: CEN/TC 256/WG 10 - Vehicle/Track Interaction
• Directive: 2001/16/EC - Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council of 19 March 2001 on the interoperability of the trans-European conventional rail system
• Directive: 2008/57/EC - Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (Recast)
• Mandate: M/334 - Mandate for programming and standardisation addressed to CEN, CENELEC and ETSI in the field of the Interoperability of the trans-european conventional rail system
• Mandate: M/483 - Mandate for programming and standardisation addressed to the European standardisation bodies under directive 2008/57/EC in the field of the interoperability of the rail system within the European Union
• Ref Project: SIST EN 16235:2014 - Railway applications - Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Freight wagons - Conditions for dispensation of freight wagons with defined characteristics from on-track tests according to EN 14363

Relations

• Replaced By: EN 16235:2023 - Railway applications - Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Freight wagons - Conditions for dispensation of freight wagons with defined characteristics from on-track tests according to EN 14363
• Effective Date: 13-Oct-2021

Standards Content (Sample)

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Bahnanwendungen - Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen - Güterwagen - Bedingungen für Güterwagen mit definierten Eigenschaften zur Befreiung von Streckenfahrversuchen nach EN 14363Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires - Wagons - Conditions pour la dispense des wagons avec caractéristiques definies concernant les essais en ligne selon EN 14363Railway applications - Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Freight wagons - Conditions for dispensation of freight wagons with defined characteristics from on-track tests according to EN 1436345.060.20Železniški vagoniTrailing stockICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 16235:2013SIST EN 16235:2014en,fr,de01-april-2014SIST EN 16235:2014SLOVENSKI
STANDARD



SIST EN 16235:2014



EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 16235
October 2013 ICS 45.060.20 English Version
Railway application - Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Freight wagons - Conditions for dispensation of freight wagons with defined characteristics from on-track tests according to EN 14363
Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires - Wagons - Conditions pour la dispense des wagons avec caractéristiques définies concernant les essais en ligne selon l'EN 14363
Bahnanwendungen - Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen - Güterwagen - Bedingungen für Güterwagen mit definierten Eigenschaften zur Befreiung von Streckenfahrversuchen nach EN 14363This European Standard was approved by CEN on 19 July 2013.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and United Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
CEN-CENELEC Management Centre:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brussels © 2013 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Members. Ref. No. EN 16235:2013: ESIST EN 16235:2014



EN 16235:2013 (E) 2 Contents Page Foreword .4 Introduction .5 1 Scope .6 2 Normative references .6 3 Terms and definitions .6 4 Deviations from requirements .9 5 Acceptance process to achieve a standardised running gear status .9 5.1 General .9 5.2 Test requirements .9 5.2.1 Extent of tests .9 5.2.2 Certification . 10 5.3 Range of running gear parameters for dispensation from
...