Title missing - Legacy paper document

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
31-Dec-1969
Current Stage
9599 - Withdrawal of International Standard
Completion Date
01-Jan-1975
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ISO/R 1185:1970 - Title missing - Legacy paper document Released:1/1/1970
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ISO/R 1185:1970 - Title missing - Legacy paper document Released:1/1/1970
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Standards Content (Sample)

Ref. No. : ISO/R 1185-1970 (E)
UDC 629.1.013.5 : 629.1 - 421 - 43
IS0
I NTERN AT ION A L O RG A N IZATl ON FOR STAN DA RDlZATl ON
IS0 RECOMMENDATION
R 1185
ELECTRICAL CONNECTIONS
BETWEEN PRIME MOVERS AND TOWED VEHICLES
WITH 24 V ELECTRICAL EQUIPMENT
FOR COMMERCIAL INTERNATIONAL TRAFFIC
1st EDITION
March 1970
COPYRIGHT RESERVED
The copyright of IS0 Recommendations and IS0 Standards
belongs to IS0 Member Bodies. Reproduction of these
documents, in any country, may be authorized therefore only
by the national standards organization of that country, being
a member of ISO.
For each individual country the only valid standard is the national standard of that country.
Printed in Switzerland
Also issued in French and Russian. Copies to be obtained through the national standards organizations.

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-3-
BRIEF HISTORY
The IS0 Recommendation R 1 185, Electrical connections between prime movers and towed vehicles with
24 V electrical equipment for commercial international traffic, was drawn up by Technical Committee ISO/TC 22,
Automobiles, the Secretariat of which is held by the Association Française de Normalisation (AFNOR).
Work on this question led to the adoption of a Draft IS0 Recommendation.
L
In October 1968, this Draft IS0 Recommendation (No. 1723) was circulated to all the IS0 Member Bodies
for enquiry. It was approved, subject to a few modifications of an editorial nature, by the following Member Bodies .
Austria Switzerland
Italy
Belgium Netherlands Thailand
Chile New Zealand [J.A.R.
France Portugal IJnited Kingdom
Greece
Romania U.S.A.
Hungary
Spain IJ.S.S.R.
Israel Sweden
Two Member Bodies opposed the approval of the Draft :
Germany
Japan
This Draft IS0 Recommendation was then submitted by correspondence to the IS0 Council, which decided,
in March 1970, to accept it as an IS0 RECOMMENDATION.

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-5- ISO/R 1185-1970 (E)
IS0 Recommendation R 1185 March 1970
ELECTRICAL CONNECTIONS
BETWEEN PRIME MOVERS AND TOWED VEHICLES
WITH 24 V ELECTRICAL EQUIPMENT
FOR COMMERCIAL INTERNATIONAL TRAFFIC
1. SCOPE
This IS0 Recommendation establishes the specifications which will permit, by means of a connector
I
socket and a plug, interchangeability of electrical connections between prime movers and towed vehicles,
that is to say between the towing vehicle and trailer or semi-trader (see Fig. 1).
2. FIELD OF APPLICATION
These specifications apply to vehicles in commercial and international traffic, fitted with electrical equipment
operating at a nominal voltage of 24 V.
3. GENERAL REQUIREMENTS
3.1 Number of necessary contacts
The essential signalling lights which warrant road security require six contacts, the functions of which are
as follows
(1) Common return.
Left-hand tail and marker lamps, and number plate lamp.
(2)
(3) Left-hand direction indicator.
(4) Stop lamps.
(5) Right-hand direction indicator.
Right-hand tail and marker lamps, and number plate lamp.
(6)
,
(7) Spare *.
A 7 contact plug is therefore sufficient, as it is desirabl
...

R6f.N" : ISO/R 1185-1970 (F)
CDU629.1.013.5 : 629.1 - 42/ -43
IS0
I N T ER N AT1 O N A LE 0 E NORM A LIS AT1 ON
ORGAN I SAT I ON
RECOMMANDATION IS0
R 1185
LIAISONS É LECTR I QU ES
ENTRE VÉHICULES TRACTEURS ET VÉHICULES REMORQUÉS
AVEC APPAREILLAGE ÉLECTRIQUE 24 v
POUR TRANSPORTS COMME RCIAUX INTERNATIONAUX
we EDITION
Mars 1970
REPRODUCTION INTERDITE
Le droit de reproduction des Recommandations IS0 et des Normes
IS0 est la propriété des Comités Membres de I'ISO. En consé-
quence, dans chaque pays, la reproduction de ces documents ne
peut être autorisée que par l'organisation nationale de normali-
sation de ce pays, membre de I'ISO.
Seules les normes nationales sont valables dans leurs pays respectifs.
Imprimé en Suisse
Ce document est également édité en anglais et en russe. Il peut ftre obtenu auprès des organisations
nationales de normalisation.

---------------------- Page: 1 ----------------------
-3-
HI STO RIQ (JE
La Recommandation ISO/R 1 185, Liaisons électriques entre véhicules tracteurs et véhicules remorqués avec
appareillage electrique 24 V, pour transports commerciaux internationaux, a été élaborée par le Comité Technique
ISO/TC 22, Automobile, dont le Secrétariat est assuré par l’Association Française de Normalisation (AFNOR).
Les travaux relatifs à ce sujet aboutirent à l’adoption d’un Projet de Recommandation ISO.
En octobre 1968, ce Projet de Recommandation IS0 (NO 1723) fut soumis à l’enquête de tous les Comités
Membres de IWO. I1 fut approuvé, sous réserve de quelques modifications d’ordre rédactionnel, par les Comités
Membres suivants :
Autriche Israël Royaume-Uni
Belgique Italie Suède
Chili Nouvelle-Zélande Suisse
Pays-Bas Thaïlande
Espagne
France Portugal iJ,R .S .S.
Grèce R.A .U. [J.S.A.
Hongrie Roumanie
Deux Comités Membres se déclarèrent opposés à l’approbation du Projet :
Allemagne
Japon
Ce Projet de Recommandation IS0 fut alors soumis par correspondance au Conseil de I’ISO, qui décida, en
mars 1970, de l’accepter comme RECOMMANDATION ISO.
b

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-5- ISO/R 1185-1970(F)
~ ~~ ~ ~~
Recommandation IS0 R 1185 Mars 1970
LIAISONS ÉLECTRIQUES
ENTRE VÉHICULES TRACTEURS ET VÉHICULES REMORQUÉS
AVEC APPAREILLAGE ÉLECTRIQUE 24 v
POUR TRANSPORTS COMMERCIAUX INTERNATIONAUX
1. OBJET
La présente Recommandation IS0 fixe des spécifications susceptibles de permettre, au moyen d’une prise
comportant un socle et une fiche, l’interchangeabilité des liaisons électriques entre véhicules tracteurs et
véhicules remorqués, qu’il s’agisse de camions et remorques, ou de tracteurs et semi-remorques (voir Fig. 1).
2. DOMAINE D’APPLICATION
Ces spécifications s’appliquent à des véhicules pour transports commerciaux internationaux, munis d’appareillages
électriques fonctionnant sous une tension nominale de 24 V.
3. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
3.1 Nombre de contacts nécessaires
Les feux de signalisation essentiels, qui assurent la sécurité routière, nécessitent 6 contacts, dont les fonctions
sont indiquées ci-après :
1) Masse.
Feu rouge arrière et d’encombrement gauche et feu de plaque d’immatriculation.
2)
3) Indicateur de direction gauche.
4) Feu stop.
5) Indicateur de direction droit.
Feu rouge arrière et d’encombrement droit, et feu de plaque d’immatriculation.
6)
7) Sans affectat
...

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