ISO 2575:1979

Title missing - Legacy paper document

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Dec-1978
• Technical Committee: ISO/TMBG - Technical Management Board - groups
• Drafting Committee: ISO/TMBG - Technical Management Board - groups
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 01-Jan-1984

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL STANDARD 2575
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION *MEXLlYHAPOnHAR OPïAHA3AUHR no CTAHüAPTI(3AUHM -ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Symbols for controls, indicators and
tell-tales
.
Véhicules routiers - Symboles pour les commandes, indicateurs et témoins
Third edition - 1979-04-01
UDC 629.113 : 003.62 Ref. No. IS0 2575-1979 (E)
Descriptors : automobiles, motor vehicles, control equipment, warning systems, symbols.
Price based on 5 pages

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FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 technical committees. Every
member body interested in a subject for which a technical committee has been set
up has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated
as International
to the member bodies for approval before their accceptance
Standards by the IS0 Council.
International Standard IS0 2575 was developed by Technical Committee
ISO/TC 22, Road vehicles. The second edition (IS0 2575-1976) had been approved
:
by the member bodies of the following countries
Belgium Iran South Africa, Rep. of
Brazil Ireland Spain
Bulgaria Italy Sweden
Canada Japan Switzerland
.
Chile Mexico Thailand
Netherlands
Czech os1 ova k i a Turkey
New Zealand United Kingdom
Egypt, Arab Rep. of
Finland
Poland USA
Portugal
France USSR
Romania Yugoslavia
Hungary
The member bodies of the following countries had expressed disapproval of the
document on technical grounds :
Australia
Germany, F. R.
This third edition, which supersedes IS0 2575-1976, incorporates draft
Addendum 1, which was circulated to the member bodies in March 1977. This
draft addendum has been approved by the member bodies of the following
countries :
Italy Spain
Australia
Austria Japan Sweden
Korea, Rep. of Switzerland
Belgium
Brazil Mexico Turkey
Bulgaria Netherlands United Kingdom
Canada New Zealand USA
France Poland USSR
Germany, F. R. Romania
Iran South Africa, Rep. of
No member body expressed disapproval of the document.
O International Organization for Standardization, 1979
Printed in Switzerland
II

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This third edition also incorporates draft Addendum 2 which was circulated to the
member bodies in February 1978.
This draft addendum has been approved by the member bodies of the following
countries :
Australia Italy Spain
Austria Japan Sweden
Belgium Korea, Dem. P. Rep. of Switzerland
Bulgaria Korea, Rep. of Turkey
Canada Mexico United Kingdom
Czechoslovakia Netherlands USA
France Poland USSR
Yugoslavia
Germany, F. R. Romania
I ran South Africa, Rep. of
The member bodies of the following countries expressed disapproval of the
document on technical grounds :
Brazil
New Zealand
i
...
III

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.

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I MTE RNATl ON AL STAN DARD IS0 2575-1979 (E)
Road vehicles - Symbols for controls, indicators and
tell-tales
1 SCOPE
3.3 Symbols on controls and tell-tales shall contrast well
with their background (preferably light symbol on dark
This International Standard specifies the symbols, i.e.
background).
conventional signs, with which certain controls, indicators
and tell-tales of a road vehicle are to be provided
...

NORME INTERNATIONALE
INTERNATIONAL ORGANlZATiON FOR STANOAROIZATION -MEW(LIYHAPOL?HAR OPïAHM3AUMR no CTAHLIAPTM3AUMH-ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Symboles pour les commandes,
-
indicateurs et témoins
.
Road vehicles - Symbols for controls, indicators and tell-tales
Troisième edition - 1979-04-01
Réf. no : IS0 2575-1979 (F)
CDU 629.113 : 003.62
Descripteurs : automobile, véhicule à moteur, matériel de commande, système d'alarme, symbole.
Prix basé sur 5 pages

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J 6
AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
Les organisations internationales, gouvernementales et non
correspondant.
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont
soumis aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme internationale IS0 2575 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers. La deuxième édition (IS0 2575-1976) avait été
approuvée par les comités membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d' Hongrie Roumanie
Royaume-Uni
Belgique Iran
Brésil Irlande Suède
Bulgarie Italie Suisse
Canada Japon Tchécoslovaquie
Chili Mexique T h aï I an de
Egypte, Rép. arabe d' Nouvelle-Zélande Turquie
Espagne Pays-Bas URSS
Finlande Pologne USA
France Portugal Yougoslavie
Les comités membres des pays suivants avaient désapprouvé le document pour des
raisons techniques :
Allemagne, R. F.
Australie
Cette troisième édition, qui annule et remplace I'ISO 2575-1976, incorpore le
projet d'additif 1, qui a été sou,mis aux comités membres en mars 1977. Ce projet
d'additif a été approuvé par les comités membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d' Espagne Roumanie
Allemagne, R. F. France Royaume-Uni
Australie I ran Suède
Autriche Italie Suisse
Belgique Japon Turquie
Mexique URSS
Brésil
Bulgarie Nouvelle-Zélande USA
Canada
Pays-Bas
Corée, Rép. de Pologne
Aucun comité membre ne l'a désapprouvé.
O Organisation internationale de normalisation, 1979 O
Imprimé en Suisse
II

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Cette troisième édition comprend également le projet d’Additif 2, qui a été soumis
aux comités membres en février 1978.
Ce projet d’additif a été approuvé par les comités membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Royaume-Uni
Allemagne, R. F. France Suède
Australie Iran Suisse
Autriche Italie Tch écos I ov aqu ie
Belgique Japon Turquie
Bulgarie Mexique URSS
Canada Pays-Bas USA
Corée, Rép. dém. p. de Po I og n e Yougoslavie
Corée, Rép. de Roumanie
Les comités membres des pays suivants l’ont désapprouvé pour des raisons
techniques :
Brésil
Nouvelle-Zélande
...
III

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I
NORME INTERNATIONALE
IS0 2575-1979 (F)
Véhicules routiers - Symboles pour les commandes,
i nd icateu rs et témoins
.
1 OBJET 3.3 Les symboles et les témoins de commande doivent
ressortir nettement sur le fond (il est préférable d'employer
La présente Norme internationale spécifie les symboles,
des symboles de couleur claire sur un fond sombre).
c'est-à-dire les signes conventionnels, dont doivent être
munis certains indicateurs, commandes et témoins d'un
véhicule routier, pour en assurer l'identification et en
3.4 Le conducteur doit pouvoir reconnaître, de son siège,
faciii ter l'usage.' )
les symboles et les témoins.
Elle indique, d'autre part, la couleur des témoins optiques
éventuels qui avertissent le conducteur de la mise en
fonctionnement réelle ou du mauvais fonctionnement des
3.5 Les feux convergents sont représentés par des rayons
organes et équipements branchés sur les commandes
lumineux parallèles et les feux di
...