Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Location and attachment

Specifies the requirements for the location and marking of the vehicle identification number (VIN) on motor vehicles, trailers, motorcycles and mopeds as defined in ISO 3833. The VIN is a structured combination of characters assigned to a vehicle by the manufacturer for identification purposes. This second edition cancels and replaces the first edition (1977).

Véhicules routiers — Numéro d'identification des véhicules (VIN) — Emplacement et pose

La présente Norme internationale spécifie les exigences pour l'emplacement et le marquage des numéros d'identification des véhicules (VIN) sur les automobiles, remorques, motocycles et cyclomoteurs tels que définis dans l'ISO 3833.

Cestna vozila - Identifikacijska številka vozila (VIN) - Mesto in namestitev

General Information

Status
Published
Publication Date
31-Mar-1983
Technical Committee
Drafting Committee
Current Stage
9093 - International Standard confirmed
Start Date
30-Sep-2003
Completion Date
25-Oct-2018

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ISO 4030:1983 - Road vehicles -- Vehicle identification number (VIN) -- Location and attachment
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ISO 4030:2000
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ISO 4030:1983 - Véhicules routiers -- Numéro d'identification des véhicules (VIN) -- Emplacement et pose
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ISO 4030:1983 - Véhicules routiers -- Numéro d'identification des véhicules (VIN) -- Emplacement et pose
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Standards Content (sample)

International Standard

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlE)KL1YHAPO~HAR OPTAHt43AUMR fl0 CTAH~APTM3Al.&lH@ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION

Road vehicles - Vehicle identification number (VIN) -
Location and attachment

Vt?hicules reu tiers - Numero d’iden tifica tion des v&hicules (VINI - Empfacemen t et pose

Second edition - 1983-04-01
Ref. No. ISO 4030-1983 (EI
UDC 629.113 : 629.1.018.815
international identification number, Position (location).

Descriptors : road vehicles, motor vehicles, trailers, motorcycles, marking, designation,

Price based on 1 page
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of

national Standards institutes (ISO member bodies). The work of developing lnter-
national Standards is carried out through ISO technical committees. Every member

body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the

right to be represented on that committee. International organizations, governmental

and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to

the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by

the ISO Council.
International Standard ISO 4030 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
The first edition (ISO 4030- 1977) had been approved by the member bodies of the
following countries :
Austria Hungary South Africa, Rep. of
Belgium Iran Spain
Brazil Italy Sweden
Bulgaria Japan Switzerland
Canada Korea, Dem. P. Rep. of Turkey
Czechoslovakia” Mexico USA
France Netherlands
USSR
Germany, F. R. Romania Y ugoslavia

Czechoslovakia approved the International Standard, with the exception of clause 5.4.

No member body had expressed disapproval of the document.

This second edition, which cancels and replaces ISO 4030-1977, incorporates draft

Amendment 1, which was circulated to the member bodies in December 1981 and has
been approved by the member bodies of the following countries :
Belgium
Germany, F. R. Romania
Brazil South Africa, Rep. of
Hungary
Bulgaria
Italy Spain
Canada
Japan Sweden
China
Korea, Dem. P. Rep. of Switzerland
Czechoslovakia Korea, Rep. of
USA
Egypt, Arab Rep. of New Zealand USSR
France Poland

The member bodies of the following countries expressed disapproval of the document

on technical grounds :
Austria
Netherlands
United Kingdom
0 Internati
...

SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO 4030:2000
01-december-2000
Cestna vozila - Identifikacijska številka vozila (VIN) - Mesto in namestitev
Road vehicles -- Vehicle identification number (VIN) -- Location and attachment

Véhicules routiers -- Numéro d'identification des véhicules (VIN) -- Emplacement et pose

Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 4030:1983
ICS:
43.020 Cestna vozila na splošno Road vehicles in general
SIST ISO 4030:2000 en

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

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SIST ISO 4030:2000
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SIST ISO 4030:2000
International Standard

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlE)KL1YHAPO~HAR OPTAHt43AUMR fl0 CTAH~APTM3Al.&lH@ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION

Road vehicles - Vehicle identification number (VIN) -
Location and attachment

Vt?hicules reu tiers - Numero d’iden tifica tion des v&hicules (VINI - Empfacemen t et pose

Second edition - 1983-04-01
Ref. No. ISO 4030-1983 (EI
UDC 629.113 : 629.1.018.815
international identification number, Position (location).

Descriptors : road vehicles, motor vehicles, trailers, motorcycles, marking, designation,

Price based on 1 page
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SIST ISO 4030:2000
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of

national Standards institutes (ISO member bodies). The work of developing lnter-
national Standards is carried out through ISO technical committees. Every member

body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the

right to be represented on that committee. International organizations, governmental

and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to

the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by

the ISO Council.
International Standard ISO 4030 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
The first edition (ISO 4030- 1977) had been approved by the member bodies of the
following countries :
Austria Hungary South Africa, Rep. of
Belgium Iran Spain
Brazil Italy Sweden
Bulgaria Japan Switzerland
Canada Korea, Dem. P. Rep. of Turkey
Czechoslovakia” Mexico USA
France Netherlands
USSR
Germany, F. R. Romania Y ugoslavia

Czechoslovakia approved the International Standard, with the exception of clause 5.4.

No member body had expressed disapproval of the document.

This second edition, which cancels and replaces ISO 4030-1977, incorporates draft

Amendment 1, which was circulated to the member bodies in December 1981 and has
been approved by the member bodies of the following countries :
Belgium
...

Norme internationale

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONoMEXfIYHAPOL1HAR OPTAHH3AUHR ll0 CTAHL1APTbl3AUb+lMWJRGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMAL~SATIDN

Numéro d’identification des
Véhicules routiers -
véhicules (VIN) - Emplacement et pose
Vehicle identification number (VIN) - L oca tion and a ttachmen t
Road vehicles -
Deuxième édition - 1983-04-01
CDU 629.113 : 629.1.018.815 Réf. no : ISO 4030-1983 (FI

Descripteurs : véhicule routier, véhicule à moteur, remorque, motocycles, marquage, désignation, numéro international d’identification,

position.
Prix basé sur 1 page
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale

d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration

des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque

comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique

correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-

mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.

Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis

aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.

La Norme internationale ISO 4030 a été élaborée par le comite technique ISO/TC 22,

Vf?hicules routiers.

La premiére édition (ISO 4030-1977) avait été approuvée par les comités membres des

pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Roumanie
Allemagne, R. F. France Suède
Autriche Hongrie Suisse
Belgique Iran Tchécoslovaquie*
Brésil Italie Turquie
Bulgarie Japon URSS
Canada Mexique USA
Corée, Rép. dém. p. de Pays- Bas Yougoslavie

* La Tchécoslovaquie a approuvé la Norme internationale a l’exception du paragraphe 5.4.

Aucun comité membre ne l’avait désapprouvée.

Cette deuxiéme édition, qui annule et remplace I’ISO 4030-1977, incorpore le projet

d’Amendement 1, qui a été soumis aux comités membres en décembre 1981 et qui a
été approuvé par les comités membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’
Corée, Rép. de Pologne
Allemagne, R. F.
Égypte, Rép. arabe d’ Roumanie
Belgique
Espagne Suède
Brésil France Suisse
Bulgarie Hongrie Tchécoslovaquie
Canada Italie URSS
Chine
Japon USA
Corée, Rép. dém. p. de Nouvelle-Zélande
Les comités membres des pays suivants l’ont désapprouvé pour des raisons
techniques :
Au triche
Pays-Bas
Royaume-Uni
@ International Organization for Standardization, 1983 0
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 --------
...

Norme internationale

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONoMEXfIYHAPOL1HAR OPTAHH3AUHR ll0 CTAHL1APTbl3AUb+lMWJRGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMAL~SATIDN

Numéro d’identification des
Véhicules routiers -
véhicules (VIN) - Emplacement et pose
Vehicle identification number (VIN) - L oca tion and a ttachmen t
Road vehicles -
Deuxième édition - 1983-04-01
CDU 629.113 : 629.1.018.815 Réf. no : ISO 4030-1983 (FI

Descripteurs : véhicule routier, véhicule à moteur, remorque, motocycles, marquage, désignation, numéro international d’identification,

position.
Prix basé sur 1 page
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale

d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration

des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque

comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique

correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-

mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.

Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis

aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.

La Norme internationale ISO 4030 a été élaborée par le comite technique ISO/TC 22,

Vf?hicules routiers.

La premiére édition (ISO 4030-1977) avait été approuvée par les comités membres des

pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Roumanie
Allemagne, R. F. France Suède
Autriche Hongrie Suisse
Belgique Iran Tchécoslovaquie*
Brésil Italie Turquie
Bulgarie Japon URSS
Canada Mexique USA
Corée, Rép. dém. p. de Pays- Bas Yougoslavie

* La Tchécoslovaquie a approuvé la Norme internationale a l’exception du paragraphe 5.4.

Aucun comité membre ne l’avait désapprouvée.

Cette deuxiéme édition, qui annule et remplace I’ISO 4030-1977, incorpore le projet

d’Amendement 1, qui a été soumis aux comités membres en décembre 1981 et qui a
été approuvé par les comités membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’
Corée, Rép. de Pologne
Allemagne, R. F.
Égypte, Rép. arabe d’ Roumanie
Belgique
Espagne Suède
Brésil France Suisse
Bulgarie Hongrie Tchécoslovaquie
Canada Italie URSS
Chine
Japon USA
Corée, Rép. dém. p. de Nouvelle-Zélande
Les comités membres des pays suivants l’ont désapprouvé pour des raisons
techniques :
Au triche
Pays-Bas
Royaume-Uni
@ International Organization for Standardization, 1983 0
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 --------
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Questions, Comments and Discussion

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