ISO 4251-2:1980

Tyres and rims (existing series) for agricultural tractors and machines — Part 2: Tyre load ratings

Pneus et jantes (séries existantes) pour tracteurs et machines agricoles — Partie 2: Capacités de charge des pneumatiques

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Jul-1980
• Withdrawal Date: 31-Jul-1980
• Technical Committee: ISO/TC 31/SC 5 - Agricultural tyres and rims
• Drafting Committee: ISO/TC 31/SC 5 - Agricultural tyres and rims
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 01-Dec-1984

Relations

• Revised: ISO 4251-2:1984 - Tyres and rims (existing series) for agricultural tractors and machines — Part 2: Tyre load ratings
• Effective Date: 18-Dec-2008

Standards Content (Sample)

,*xi,
Norme internationale @ 425112
~ ~~ ~ ~
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEXLIYHAPOLIHAR OPTAHHJAUHR il0 CTAHAAPTH3AUHH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
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e Pneus et jantes (Séries existantes) pour tracteurs et
machines agricoles -
I
Partie 2 : Capacités de charge des pneumatiques
!
1
I
Tyres and rims (Existing series) for agricultural tractors and machines - Part 2 : Tyre load ratings
I
Première édition - 1980-08-01
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I’
1
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c
5 CDU 629.11.012.5: 631.3
Réf. no : IS0 4251 /2-1980 (FI
-
Descripteurs : machine agricole, véhicule routier tracteur, bandage de roue, pneu, jante, charge, capacité de charge, dimension.
-
3
U
v, Prix basé sur 6 pages

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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L‘élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I‘ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I‘ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale IS0 4251 /2 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 31,
Pneus, jantes et valves, et a été soumise aux comités membres en janvier 1979.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Corée, Rép. de Pologne
Allemagne, R. F. Danemark Roumanie
Autriche Espagne Royaume- U ni
Bulaarie Israël Suède
Jamahiriya arabe libyenne Tchécoslovaquie
Canada
Chili Japon URSS
Chine Mexique USA
Les comités membres des pays suivants l’ont désapprouvée pour des raisons techni-
ques :
France
Italie
Pays-Bas
O Organisation internationale de normalisation, 1980
Imprimé en Suisse

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IS0 42!51/2-1980 (F)
NORM E I NTE R NAT1 ON ALE
Pneus et jantes (Séries existantes) pour tracteurs et
machines agricoles -
Partie 2 : Capacités de charge des pneumatiques
maximale de 30 km/h et les pressions de gonflage correspon-
1 Objet et domaine d'application
dantes sont données dans :
La présente Norme internationale fixe les capacités de charge
pour les séries existantes de pneumatiques pour tracteurs et a) le tableau 4 pour les pneus de structures diagonale et
machines agricoles. radiale de section normale:
La désignation et les dimensions des pneumatiques, les dimen-
b) le tableau 5 pour les pneus de structure diagonale «low
(I)
sions des jantes, et la nomenclature et la classification des section)).
pneumatiques sont données respectivement dans
I'ISO 4251 /1, 1'1Ç0 4251 /3 et I'ISO 4251 /4. Les charges pour les pneumatiques de structures diagonale et
radiale destinés à des travaux de culture particuliers ainsi que
les pressions de gonflage correspondantes sont données dans :
2 Relations entre la charge et la pression de 6 pour une vitesse maximale de 30 km/h;
a) le tableau
gonflage
le tableau 7 pour les travaux particuliers de culture à
b)
Les charges données dans les tableaux de la présente Norme une vitesse maximale de 8 km/h.
internationale sont des valeurs maximales et sont valables pour
la pression de gonflage indiquée.
3.2 Pneumatiques pour roues directrices de trac-
teurs agricoles
Les charges de référence des pneus pour une vitesse maximale
3 Charges des pneumatiques
de 30 km/h et les pressions de gonflage correspondantes sont
:
données dans
3.1 Pneus pour roues motrices de tracteurs agri-
coles
le tableau 8 pour les pneus de structure diagonale à sec-
ai
tion normale:
Les charges de référence des pneus pour une vitesse maximale
0
de 30 km/h et les pressions de gonflage correspondantes sont
b) le tableau 9 pour les pneus de structure diagonale «low
données dans :
section)).
a) le tableau 1 pour les pneumatiques de structures radiale
Les charges des pneumatiques à différentes vitesses (relation
et diagonale de section normale;
charge/vitesse) sont données dans le tableau 10 pour les pneus
de structure diagonale à section normale et «low section)).
le tableau 2 pour les pneumatiques de structure diago-
b)
nale «low section)).
3.3 Pneus pour machines agricoles
Les charges pour différentes vitesses (relation charge/vitesse)
À l'étude.
sont données dans le tableau 3 pour les pneumatiques à struc-
tures diagonale et radiale de section normale et pour les pneus
de structure diagonale «low section)). 3.4 Pneus pour motoculteurs
A l'étude.
Les charges pour les pneus utilisés en jumelé à une vitesse
1

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IS0 42!51/2-1980 (F)
Tableau 1 -? Pneus pour roues motrices de tracteurs agricoles (structures diagonale et radiale - section normale) -
Charges de référence pour pneumatiques (CRP) pour une vitesse maximale de 30 km/h, et pression de gonflage (PG)
Dimension du pneu I 4PR I 6PR
8PR I 10PR I 12PR
CRP PG CRP PG CRP PG CRP PG CRP
PG
diagonal radial kg kPa kPa
kPa kg kPa
kg kg kPa kg
-
8.3 - 24 8.3 R 24 625 160 810 240
9.5 - 24 9.5 R 24 740 940 1110
9.5 - 32 9.5 R 32 840 140 1 065 210 1 260 280
9.5 - 36 9.5 R 36 890 1130 1 335
11.2 - 24 11.2 R 24 845 1 045 1225
130
180 240
11.2 - 28 11.2 R 28 900 1115 1 305
12.4 - 24 12.4 R 24 945 ~ 1 200 1415
12.4 - 28 12.4 R 28 1 005 1510
1 275
12.4 - 32 12.4 R 32 1070 110 1355 170 1 605
230
12.4 - 36 12.4 R 36 1135 1 440 1 700
12.4 - 38 12.4 R 38 1165 1480 1750
13.6 - 24 13.6 R 24 1 340 1 545 1 790
13.6 - 28 R 28
13.6 1430 1 645
1 O0 160 250
13.6 - 36 13.6 R 36
1615 1 855
13.6 - 38 13.6 R 38 1 660 1910
14.9 - 24
14.9 R 24 1510 1 760
14.9 - 26 14.9 R 26
1 560 1 820
14.9 - 28 14.9 R 28 1610 140 2 120
1 880 230
14.9 - 30 14.9 R 30 1 665 1940 2 190
- 38
14.9 1870 2 180 2 460
'
15.5-38 I 15.5 R 38 I 1 765 140 2 060
230
I
16.9 - 24 16.9 R 24 1725 2 040
16.9 - 26 16.9 R 26 1 780 2 105
16.9 - 28 16.9 R 28 1 840 130 2 175 200
16.9 - 30 16.9 R 30 1 900 2 245 2 455
16.9 - 34 16.9 R 34
2 015 2 380 2 605
16.9 - 38 R 38
16.9 2 130 2 520 2 760
I
18.4 - 26 18.4 R 26
1 990 2 265 2 985
18.4 - 30 18.4 R 30 2 120 3180
2 415
110 I8O 230
18.4 - 34 18.4 R 34 2 250 2 565 3375
18.4 - 38 18.4 R 38 2 380 2 715 I 3165 3 575
'
20.8 - 34 20.8 R 34
2 920
20.8 - 38 20.8 R 38
3 O90
'
23.1 - 26
2 850
23.1 - 30
3 035 110 1 3 850
23.1 - 34
3 225 4 O90
24.5-32 I
3 950
2

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IS0 42!51/2-1980 (FI
Tableau 2 - Pneus pour roues motrices de tracteurs
agricoles (st
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