Road vehicles — Special warning lamps — Dimensions

Véhicules routiers — Feux spéciaux d'avertissement — Dimensions

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
01-Apr-1998
Withdrawal Date
01-Apr-1998
Technical Committee
Drafting Committee
Current Stage
9599 - Withdrawal of International Standard
Completion Date
12-Nov-2004
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ISO 4148:1998 - Road vehicles -- Special warning lamps -- Dimensions
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ISO 4148:1998 - Véhicules routiers -- Feux spéciaux d'avertissement -- Dimensions
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Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 4148
Third edition
1998-04-01
Road vehicles — Special warning lamps —
Dimensions
Véhicules routiers — Feux spéciaux d'avertissement — Dimensions
A
Reference number
ISO 4148:1998(E)

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ISO 4148:1998(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 4148 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 8, Lighting and signalling.
This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 4148:1988),
of which it constitutes a technical revision.
Annex A of this International Standard is for information only.
©  ISO 1998
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Switzerland
Internet central@iso.ch
X.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Printed in Switzerland
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©
INTERNATIONAL STANDARD  ISO ISO 4148:1998(E)
Road vehicles — Special warning lamps — Dimensions
1  Scope
This International Standard specifies the dimensions of special warning lamps to ensure interchangeability and
accurate positioning, bearing in mind the rapid change of light intensity from such devices in a vertical cross-section
of the projected beam.
It applies to special warning lamps mainly intended for use on road vehicles.
NOTE —  In certain countries and international bodies, the term “light” is sometimes used instead of “lamp”.
2  Normative reference
The following standard contains provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this
International Standard. At the time of publication, the edition indicated was valid. All standards are subject to
revision, and parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent edition of the standard indicated below. Members of IEC and ISO maintain
registers of currently valid International Standards.
ISO 4165:1979, Road vehicles — Electrical connections — Double-pole connector.
3  Categories of special warning lamps
This International Standard defines five categories of special warning lamps:
— category A: tube-mounted lamp (see figures 1 to 3);
— category B: flat-base-mounted lamp (see figure 4);
— category C: single-stern-mounted lamps (see figure 5);
— category D: magnetic-base-mounted lamp (see figure 6);
— category E: warning signal unit (see figure 7).
4  Intermediate quick-release devices
An intermediate quick-release device may be used if it accepts warning lamps of categories A, B or C, if it yields the
desired accuracy, and if national requirements so permit.
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ISO
ISO 4148:1998(E)
5  Requirements for mounting
5.1  Interchangeability
The warning lamps shall comply with the requirements of figures 1 to 7 as appropriate.
5.2  Mounting accuracy
When mounted correctly, each lamp shall be within 1° of the position specified. In the case of intermediate quick-
release devices, the mounting shall be made on a fixture representing the fixing zone for which it is intended. To
check mounting accuracy, the lamp shall be mounted five times on an appropriate test fixture, and its attitude
determined. In no case shall the inclination vary by more than 1° from the mounting plane for categories B, C and D
or from a plane perpendicular to the mounting tube axis for category A.
5.3  Geometric visibility
The apparent surface of a warning lamp shall be visible within the field defined by the following angles of geometric
visibility:
a) horizontal angle: 360°;
b) vertical angle:
1) for blue lights, 4° above and below the horizontal plane passing through the centre of the light source;
2) for amber lights, 8° above and bel
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 4148
Troisième édition
1998-04-01
Véhicules routiers — Feux spéciaux
d'avertissement — Dimensions
Road vehicles — Special warning lamps — Dimensions
A
Numéro de référence
ISO 4148:1998(F)

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ISO 4148:1998(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de
l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 4148 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 8, Éclairage et
signalisation.
Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition
(ISO 4148:1988), dont elle constitue une révision technique.
L'annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement à
titre d'information.
©  ISO 1998
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord
écrit de l'éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Suisse
Internet central@iso.ch
X.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE  ISO ISO 4148:1998(F)
Véhicules routiers — Feux spéciaux d'avertissement —
Dimensions
1  Domaine d'application
La présente Norme internationale prescrit les dimensions assurant l'interchangeabilité et la précision de montage
des feux spéciaux d'avertissement, compte tenu des rapides variations d'intensité lumineuse de ces dispositifs dans
une section transversale verticale du faisceau lumineux émis.
La présente Norme internationale concerne les feux spéciaux d'avertissement montés sur les véhicules routiers.
2  Référence normative
La norme suivante contient des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la publication, l'édition indiquée était en
vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente Norme
internationale sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer l'édition la plus récente de la norme indiquée ci-
après. Les membres de la CEI et de l'ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur à un
moment donné.
ISO 4165:1979, Véhicules routiers — Connexions électriques — Prise bipolaire.
3  Catégories de feux spéciaux d'avertissement
La présente Norme internationale définit cinq catégories de feux spéciaux d'avertissement, à savoir:
— catégorie A: feux à hampe (voir figures 1 à 3);
— catégorie B: feux à embase (voir figure 4);
— catégorie C: feux à boulon simple (voir figure 5);
— catégorie D: feux à semelle magnétique (voir figure 6);
— catégorie E: unité de signaux d'avertissement (voir figure 7).
4  Dispositifs à fixation rapide intermédiaires
Un dispositif à fixation rapide intermédiaire peut être utilisé s'il est apte à recevoir des feux d'avertissement de
catégorie A, B ou C, s'il permet d'obtenir la précision requise et si des exigences nationales l'autorisent.
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ISO
ISO 4148:1998(F)
5  Exigences de montage
5.1  Interchangeabilité
Les feux d'avertissement doivent être conformes aux figures 1 à 7, suivant le cas.
5.2  Précision de montage
Lorsqu'il est monté correctement, chaque feu doit se trouver dans la position prescrite, à 1° près. Dans le cas des
dispositifs à fixation rapide intermédiaires, le montage doit être effectué sur un dispositif de fixation représentant la
zone de fixation pour laquelle il est prévu. Pour vérifier la précision de montage, le feu d'avertissement doit être
monté cinq fois sur un dispositif de fixation d'essai et sa position doit être déterminée. L'inclinaison ne doit jamais
varier de plus de 1° par rapport au plan de montage pour les feux des catégories B, C et D, ou par rapport à un plan
perpendiculaire à l'axe de la hampe pour les feux de la catégorie A.
5.3  Visibilité géométrique
La surface apparente d'un feu d'avertissement doit être visible à l'intérieur du champ défini par les angles de
visibilité géométrique suivants:
a) angle horizontal: 360°;
b) angle vertical:
1) lorsque la lumière émise est de couleur bleue: 4° au-dessus et au-dessous du plan horizontal passant par
le centre de la source lumineuse;
2) lorsque la lumière émise est de couleur jaune-auto: 8° au-dessus et au-dessous du plan horizontal passant
par le centre de la source lumineuse.
L'angle vertical au-desso
...

Questions, Comments and Discussion

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