SIST EN 12663-1:2010+A1:2015
(Main)Railway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 1: Locomotives and passenger rolling stock (and alternative method for freight wagons)
Railway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 1: Locomotives and passenger rolling stock (and alternative method for freight wagons)
This European Standard specifies minimum structural requirements for railway vehicle bodies.
This European Standard specifies the loads vehicle bodies should be capable of sustaining, identifies how material data should be used and presents the principles to be used for design validation by analysis and testing. This European Standard applies to locomotives and passenger rolling stock. EN 12663-2 provides the verification procedure for freight wagons and also refers to the methods in this standard as an alternative for freight wagons.
The railway vehicles are divided into categories which are defined only with respect to the structural requirements of the vehicle bodies. Some vehicles may not fit into any of the defined categories; the structural requirements for such railway vehicles should be part of the specification and be based on the principles presented in this European Standard.
The standard applies to all railway vehicles within the EU and EFTA territories. The specified requirements assume operating conditions and circumstances such as are prevalent in these countries.
In addition to the requirements of this European Standard the structure of all vehicles associated with passenger conveyance may generally be required to have features that will protect occupants in the case of collision accidents. These requirements are given in EN 15227.
Bahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 1: Lokomotiven und Personenfahrzeuge (und alternatives Verfahren für Güterwagen)
Diese Europäische Norm legt Mindestanforderungen an die Festigkeit von Wagenkästen für Schienenfahr¬zeuge fest.
Diese Europäische Norm gibt die Belastungen an, denen die Wagenkästen standhalten müssen. Sie legt fest, wie die Werkstoffdaten verwendet werden sollten und stellt die Prinzipien dar, die zur Validierung der Konstruktion durch Berechnung und Prüfung zu benutzen sind. Diese Europäische Norm gilt für Lokomotiven und Personenfahrzeuge. EN 12663-2 liefert das Nachweisverfahren für Güterwagen und verweist auch auf das Verfahren in dieser Norm als eine Alternative für Güterwagen.
Die Schienenfahrzeuge werden in Kategorien eingeteilt, die ausschließlich im Hinblick auf die Festigkeits-anforderungen der Wagenkästen festgelegt sind. Einige Schienenfahrzeuge passen möglicherweise in keine der definierten Kategorien; die Festigkeitsanforderungen an solche Schienenfahrzeuge sollten Teil der Spe¬zifikation sein und nach Grundsätzen, die in dieser Norm dargestellt sind, festgelegt werden.
Diese Europäische Norm gilt für alle Schienenfahrzeuge im Gebiet der EU und EFTA. Die angeführten Anfor-derungen setzen die vorherrschenden Betriebsbedingungen und -verhältnisse in diesen Ländern voraus.
Zusätzlich zu den Anforderungen dieser Europäischen Norm wird gewöhnlich gefordert, dass die Struktur aller Fahrzeuge in Verbindung mit Fahrgast-Beförderung Eigenschaften besitzen, die die Insassen im Fall von Kollisionsunfällen schützen. Diese Anforderungen werden in EN 15227 dargestellt.
Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 1 : Locomotives et matériels roulants voyageurs (et méthode alternative pour wagons)
La présente Norme européenne définit les exigences minimales en matière de résistance requises pour toutes les structures de véhicules ferroviaires.
La présente Norme européenne spécifie les charges que les caisses des véhicules soient capables de supporter, identifie la manière dont les caractéristiques des matériaux soient prises en compte et présente les principes à utiliser pour la validation de la conception par des calculs et des essais. La présente norme européenne s’applique aux locomotives et matériel roulant voyageurs. L’EN 12663-2 fournit la procédure de vérification pour les wagons et présente aussi les méthodes de la présente norme européenne comme une alternative pour les wagons.
Les véhicules ferroviaires sont classés en différentes catégories qui sont uniquement définies par rapport aux exigences en matière de résistance des structures des véhicules. Certains véhicules peuvent ne pas s’inscrire dans une des catégories définies ; il convient que les exigences en matière de résistance des structures pour de tels véhicules ferroviaires fassent partie des spécifications et soient fondées sur les principes présentés dans la présente norme européenne.
La norme s’applique à tous les véhicules ferroviaires au sein de l’Union Européenne et des territoires de l’AELE. Les exigences spécifiées couvrent les conditions et les circonstances d’exploitation qui prévalent dans ces pays.
En plus des exigences de la présente norme, il est généralement admis que des exigences spécifient que la structure de tous les véhicules associés au transport de passagers puisse être pourvue de moyens permettant de protéger les occupants des véhicules en cas de collisions. Ces exigences sont spécifiées dans l’EN 15227.
Železniške naprave - Konstrukcijske zahteve za grode železniških vozil - 1. del: Lokomotive in potniška železniška vozila (tudi alternativna metoda za tovorne vagone)
Ta evropski standard določa minimalne konstrukcijske zahteve za grode železniških vozil.
Ta evropski standard določa obremenitve, ki naj bi jih grodi vozil vzdržali, določa način uporabe podatkov o materialu in predstavlja načela, ki jih je treba uporabiti pri potrjevanju konstrukcije z analizo in preskušanjem. Ta evropski standard se uporablja za lokomotive in potniška železniška vozila. Standard EN 12663-2 opredeljuje postopek preverjanja za tovorne vagone in kot njihovo alternativo upošteva tudi metode v tem standardu.
Železniška vozila so razdeljena v kategorije, ki so določene le glede na konstrukcijske zahteve za grode vozil. Nekatera vozila morda ne spadajo v nobeno od določenih kategorij; konstrukcijske zahteve za takšna železniška vozila naj bodo del specifikacije in naj temeljijo na načelih, predstavljenih v tem evropskem standardu.
Standard se uporablja za vsa železniška vozila na območju Evropske unije in Evropskega združenja za prosto trgovino. Navedene zahteve predvidevajo obratovalne pogoje in okoliščine, ki prevladujejo v teh državah.
Poleg zahtev tega evropskega standarda so lahko glede konstrukcije vseh vozil, ki so namenjena za prevoz potnikov, na splošno potrebne značilnosti, ki ščitijo potnike v primeru nesreč zaradi trčenja. Te zahteve so podane v standardu EN 15227.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Železniške naprave - Konstrukcijske zahteve za grode železniških vozil - 1. del: Lokomotive in potniška železniška vozila (tudi alternativna metoda za tovorne vagone)Bahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 1: Lokomotiven und Personenfahrzeuge (und alternatives Verfahren für Güterwagen)Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 1 : Locomotives et matériels roulants voyageurs (et méthode alternative pour wagons)Railway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 1: Locomotives and passenger rolling stock (and alternative method for freight wagons)45.060.20Železniški vagoniTrailing stockICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 12663-1:2010+A1:2014SIST EN 12663-1:2010+A1:2015en,fr,de01-februar-2015SIST EN 12663-1:2010+A1:2015SLOVENSKI
STANDARD
SIST EN 12663-1:2010+A1:2015
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 12663-1:2010+A1
December 2014 ICS 45.060.20 Supersedes EN 12663-1:2010English Version
Railway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 1: Locomotives and passenger rolling stock (and alternative method for freight wagons)
Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires -Partie 1 : Locomotives et matériels roulants voyageurs (et méthode alternative pour wagons)
Bahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 1: Lokomotiven und Personenfahrzeuge (und alternatives Verfahren für Güterwagen) This European Standard was approved by CEN on 23 January 2010 and includes Amendment 1 approved by CEN on 23 September 2014.
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This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions.
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EN 12663-1:2010+A1:2014 (E) 2 Contents Page Foreword .4 Introduction .4 1 Scope .6 2 Normative references .6 3 Terms and definitions .6 4 Coordinate system.7 5 Structural requirements .7 5.1 General .7 5.2 Categories of railway vehicles .8 5.2.1 Structural categories .8 5.2.2 Locomotives .
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