EN 12697-25:2016
(Main)Bituminous mixtures - Test methods - Part 25: Cyclic compression test
Bituminous mixtures - Test methods - Part 25: Cyclic compression test
This European Standard specifies three test methods (A1, A2 and B) for determining the resistance of bituminous mixtures to permanent deformation by cyclic compression tests with confinement. The tests make it possible to rank various mixtures or to check on the acceptability of a given mixture. They do not allow making a quantitative prediction of rutting in the field to be made.
Test methods A1 and A2 describe methods for determining the creep characteristics of bituminous mixtures by means of a uniaxial cyclic compression test with some confinement present. In this test a cylindrical test specimen is subjected to a cyclic axial stress. Method A2 is preferred for mastic asphalt and Method A1 for other asphalt mixtures. To achieve a certain confinement, the diameter of the loading platen is taken smaller than that of the test specimen. In test method A1, the test specimen is loaded by block-pulses whereas in method A2 haversine loading with rest time is applied.
Test method B describes the method for determining the creep characteristics of bituminous mixtures by means of the triaxial cyclic compression test. In this test a cylindrical test specimen is subjected to a defined confining stress and a cyclic axial stress. This test is most often used for the purpose of evaluation and development of new types of mixtures.
This European Standard applies to test specimens prepared in the laboratory or cored from the road. The maximum size of the aggregates is 32 mm.
NOTE 1 Confinement of the test specimen is necessary to simulate realistic rutting behaviour, especially for gap-graded mixtures with a large stone fraction.
NOTE 2 For the purpose of Type Testing, the test conditions are given in EN 13108-20.
Asphalt - Prüfverfahren - Teil 25: Druck-Schwellversuch
Diese Europäische Norm legt drei Prüfverfahren (A1, A2 und B) zur Bestimmung der Beständigkeit von Asphalt gegen bleibende Verformung mithilfe von Druckschwellversuchen mit Behinderung der Querdehnung fest. Diese Prüfungen erlauben es, verschiedene Mischgüter einzustufen oder die Eignung eines bestimmten Mischgutes zu prüfen. Sie gestatten keine quantitative Vorhersage hinsichtlich der Spurrinnenbildung auf der Straße.
Die Prüfverfahren A1 und A2 beschreiben Verfahren zur Bestimmung der Kriecheigenschaften von Asphalt mit Hilfe eines einaxialen Druckschwellversuchs mit begrenzter Behinderung der Querdehnung. Bei dieser Prüfung wird ein zylindrischer Probekörper einer zyklischen axialen Dehnung ausgesetzt. Verfahren A2 ist vorzugsweise für Gussasphalt und Verfahren A1 für sonstige Asphaltmischungen anzuwenden. Um eine bestimmte Behinde¬rung der Querdehnung zu erreichen, wird für die Lastplatte ein Durchmesser gewählt, der kleiner ist als der des Probekörpers. Im Prüfverfahren A1 wird der Probekörper durch Blockimpulse belastet, während in Verfahren A2 die Belastung in Form eines Haversine-Impulses mit Lastpause erfolgt.
Das Prüfverfahren B beschreibt das Verfahren zur Bestimmung der Kriecheigenschaften von Asphalt mit Hilfe des triaxialen Druckschwellversuchs. Bei dieser Prüfung wird ein zylindrischer Probekörper einem Druck zur definierten Behinderung der Querdehnung und einer zyklischen axialen Dehnung ausgesetzt. Die Prüfung wird sehr häufig für die Bewertung und die Entwicklung neuer Arten von Mischgütern verwendet.
Diese Europäische Norm gilt für Probekörper, die entweder im Labor hergestellt oder durch Bohrkernentnahme aus der Straße gewonnen wurden. Die maximale Korngröße beträgt 32 mm.
ANMERKUNG 1 Die Behinderung der Querdehnung des Probekörpers ist erforderlich, um das tatsächliche Verhalten bei der Spurrinnen¬bildung, besonders für Mischgüter mit Ausfallkörnung mit einem großen Splittanteil, vorherzusagen.
ANMERKUNG 2 Zum Zweck der Übereinstimmung mit EN 13108 sind die Prüfbedingungen in EN 13108-20 beschrieben.
Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai - Partie 25 : Essai de compression cyclique
La présente Norme européenne décrit trois méthodes d’essai (A1, A2 et B) destinées à déterminer la résistance à la déformation permanente de mélanges bitumineux par des essais de compression cyclique sous confinement. Les essais permettent de classifier différents mélanges ou de vérifier l’acceptabilité d’un mélange donné. Ils ne permettent pas de réaliser une prédiction quantitative de l’orniérage sur le terrain.
Les méthodes d’essai A1 et A2 décrivent les modes opératoires pour déterminer les caractéristiques de fluage de mélanges bitumineux au moyen d’un essai de compression cyclique uni-axial sous un certain confinement. Lors de cet essai, une éprouvette cylindrique est soumise à une contrainte axiale cyclique. La méthode A2 est recommandée pour l'asphalte coulé routier et la méthode A1 pour les autres mélanges hydrocarbonés. Pour obtenir un certain confinement, le diamètre du piston de chargement est pris inférieur à celui de l’éprouvette. Dans la méthode A1, l'éprouvette est mise en charge en créneau alors que, dans la méthode A2, une mise en charge par impulsion sinusoïdale avec décalage d'origine et un temps de repos est appliquée.
La méthode d’essai B décrit le mode opératoire pour déterminer les caractéristiques de fluage de mélanges bitumineux au moyen d’un essai de compression cyclique triaxial. Lors de cet essai, une éprouvette cylindrique est soumise à une contrainte de confinement et à une contrainte axiale cyclique. Cet essai est le plus souvent utilisé dans le but d’évaluer et de développer de nouveaux types de mélanges.
La présente Norme européenne s’applique aux éprouvettes préparées en laboratoire ou extraites de la chaussée. La dimension maximale des granulats est de 32 mm.
NOTE 1 Le confinement de l’éprouvette est nécessaire pour simuler un comportement à l’orniérage réaliste, en particulier pour les mélanges à granulométrie discontinue avec une fraction importante de gravillons.
NOTE 2 Dans le cas de spécifications conformes aux normes EN 13108, les conditions d’essai sont données dans l'EN 13108-20.
Bitumenske zmesi - Preskusne metode - 25. del: Ciklični tlačni preskus
Ta evropski standard opisuje tri preskusne metode (A1, A2 in B) za določanje odpornosti bitumenskih zmesi na trajno deformacijo s cikličnimi tlačnimi preskusi z osamitvijo. Preskusi omogočajo razvrščanje različnih zmesi ali preverjanje njihove sprejemljivosti. Ne uporabljajo se za predvidevanje o količini kolesnic.
Preskusni metodi A1 in A2 opisujeta metode za določanje značilnosti lezenja bitumenskih zmesi s pomočjo enoosnih cikličnih tlačnih preskusov z nekaj osamitve. Pri tem preskusu je cilindrični primerek podvržen ciklični osni napetosti. Metoda A2 je priporočljiva za liti asfalt, metoda A1 pa za druge asfaltne zmesi. Za dosego osamitve se uporabi manjši premer obremenilne plošče kot pri vzorcu.
OPOMBA 1: Osamitev vzorca je nujno potrebna za realno simulacijo kolesnic, posebej za granulatne zmesi z večjo frakcijo.
Pri preskusni metodi A1 preskušanec obremenimo z blokovnimi pulzi, v metodi A2 pa s sinusnimi obremenitvami in počivanjem.
Preskusna metoda B opisuje metodo za določanje značilnosti lezenja bitumenskih zmesi s pomočjo triosnih cikličnih tlačnih preskusov. Pri tem preskusu je cilindrični preskušanec izpostavljen pritisku na obod in ciklični osni napetosti. Ta preskus se najpogosteje uporablja za ocenjevanje in razvoj novih tipov zmesi.
Ta evropski standard se uporablja za preskušance, pripravljene v laboratoriju ali pridobljene s ceste. Največja velikost skupka je 32 mm.
OPOMBA 2: Za namene skladnosti s standardom EN 13108 so preskusni pogoji podani v standardu EN 13108-20.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.HVNXVAsphalt - Prüfverfahren - Teil 25: DruckschwellversuchMélanges bitumineux - Méthodes d'essai - Partie 25 : Essai de compression cycliqueBituminous mixtures - Test methods - Part 25: Cyclic compression test93.080.20Materiali za gradnjo cestRoad construction materialsICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 12697-25:2016SIST EN 12697-25:2016en,fr,de01-november-2016SIST EN 12697-25:2016SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 12697-25:20051DGRPHãþD
SIST EN 12697-25:2016
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 12697-25
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Bituminous mixtures æ Test methods æ Part
t wã Cyclic compression test Mélanges bitumineux æ Méthodes d 5essai æ Partie
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Asphalt æ Prüfverfahren æ Teil
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egulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alterationä Upætoædate lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CENæCENELEC Management Centre or to any CEN memberä
translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CENæCENELEC Management Centre has the same status as the official versionsä
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EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
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EN 12697-25:2016 (E) 2 Contents Page European foreword . 4 1 Scope . 8 2 Normative references . 8 3 Terms and definitions . 9 4 Principle . 10 5 Equipment . 10 5.1 Control and loading system . 10 5.2 Displacement transducers . 10 5.3 Data registration equipment . 10 5.4 Thermostatic chamber . 10 5.5 Measuring instruments and accessories needed. 11 6 Test specimen preparation. 11 6.1 Number of test specimen . 11 6.2 Test specimen compaction . 11 6.3 Preparation of mastic asphalt test specimen . 11 6.3.1 Accessories for test specimen preparation . 11 6.3.2 Procedure for moulded test specimen . 12 6.3.3 Procedure for cored test specimen .
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