IEC TR 60721-4-5:2001/AMD1:2003

Amendment 1 - Classification of environmental conditions - Part 4-5: Guidance for the correlation and transformation of environmental condition classes of IEC 60721-3 to the environmental tests of IEC 60068 - Ground vehicle installations

Amendement 1 - Classification des conditions d'environnement - Partie 4-5: Guide pour la corrélation et des transformation des classes de conditions d'environnement de la CEI 60721-3 en essais d'environnement de la CEI 60068 - Installations des véhicules terrestres

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 21-May-2003
• ICS: 01 - GENERALITIES. TERMINOLOGY. STANDARDIZATION. DOCUMENTATION
• ICS: 19.040 - Environmental testing
• Technical Committee: TC 104 - Environmental conditions, classification and methods of test
• Drafting Committee: MT 19 - TC 104/MT 19
• Current Stage: PPUB - Publication issued
• Start Date: 15-Mar-2003
• Completion Date: 22-May-2003

Relations

• Amends: IEC TR 60721-4-5:2001 - Classification of environmental conditions - Part 4-5: Guidance for the correlation and transformation of environmental condition classes of IEC 60721-3 to the environmental tests of IEC 60068 - Ground vehicle installations
• Effective Date: 05-Sep-2023

Standards Content (Sample)

RAPPORT CEI
TECHNIQUE
IEC
TR 60721-4-5
TECHNICAL
REPORT
AMENDEMENT 1
AMENDMENT 1
2003-05
PUBLICATION FONDAMENTALE DE SÉCURITÉ
BASIC SAFETY PUBLICATION
Amendement 1
Classification des conditions d’environnement –
Partie 4-5:
Guide pour la corrélation et la transformation
des classes de conditions d’environnement
de la CEI 60721-3 en essais d’environnement
de la CEI 60068 –
Installations des véhicules terrestres

Amendment 1
Classification of environmental conditions –
Part 4-5:
Guidance for the correlation and transformation
of environmental condition classes of IEC 60721-3
to the environmental tests of IEC 60068 –
Ground vehicle installations
CODE PRIX
U
Commission Electrotechnique Internationale
PRICE CODE
International Electrotechnical Commission
МеждународнаяЭлектротехническаяКомиссия
For price, see current catalogue
Pour prix, voir catalogue en vigueur

– 2 – TR 60721-4-5 Amend. 1  CEI:2003
AVANT-PROPOS
Le présent amendement a été établi par le comité d'études 104 de la CEI: Conditions,
classification et essais d'environnement.
Le texte de cet amendement est issu des documents suivants:
Projet d’enquête Rapport de vote
104/198/DTR 104/259A/RVC
Le rapport de vote indiqué dans le tableau ci-dessus donne toute information sur le vote
ayant abouti à l'approbation de cet amendement.
Le comité a décidé que le contenu de la publication de base et de ses amendements ne sera
pas modifié avant 2006. A cette date, la publication sera
• reconduite;
• supprimée;
• remplacée par une édition révisée, ou
• amendée.
_____________
Page 2
SOMMAIRE
Ajouter le titre de la nouvelle annexe:
Annexe A Installation des véhicules terrestres – Conditions climatiques
Remplacer la liste des tableaux existante par la nouvelle liste suivante:
Tableau 1 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5K2
Tableau 2 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5K3
Tableau 3 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5M1
Tableau 4 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5M2
Tableau 5 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5M2
Tableau A.1 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5K1
Tableau A.2 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5K4
Tableau A.3 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5K4H
Tableau A.4 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5K4L
Tableau A.5 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5K5
Tableau A.6 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5K6

TR 60721-4-5 Amend. 1  IEC:2003 – 3 –
FOREWORD
This amendment has been prepared by IEC technical committee 104: Environmental conditions,
classification and methods of test.
The text of this amendment is based on the following documents:
Enquiry draft Report on voting
104/198/DTR 104/259A/RVC
Full information on the voting for the approval of this amendment can be found in the report on
voting indicated in the above table.
The committee has decided that the contents of the base publication and its amendments will
remain unchanged until 2006. At this date, the publication will be
• reconfirmed;
• withdrawn;
• replaced by a revised edition, or
• amended.
_____________
Page 3
CONTENTS
Add the title of the following new annex:
Annex A Ground vehicle installations – Climatic conditions
Replace the existing list of tables by the following new list:
Table 1 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5K2
Table 2 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5K3
Table 3 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5M1
Table 4 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5M2
Table 5 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5M3
Table A.1 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5K1
Table A.2 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5K4
Table A.3 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5K4H
Table A.4 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5K4L
Table A.5 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5K5
Table A.6 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5K6

– 4 – TR 60721-4-5 Amend. 1  CEI:2003
Cette page est volontairement laissée vierge.

TR 60721-4-5 Amend. 1  IEC:2003 – 5 –
This page is intentionally blank.

– 6 – TR 60721-4-5 Amend. 1  CEI:2003
Page 36
Ajouter, après le Tableau 5, la nouvelle Annexe A suivante :

TR 60721-4-5 Amend. 1  IEC:2003 – 7 –
Page 37
Add, after Table 5, the following new Annex A:

– 8 –        TR 60721-4-5 Amend. 1  CEI:2003
Annexe A
Installation des véhicules terrestres – Conditions climatiques
Tableau A.1 – Essais recommandés pour la CEI 60721-3-5 – Catégorie 5K1
(endroit protégé contre les intempéries, ventilé, chauffé et utilisé uniquement après réchauffage)
CEI 60721-3-5 – Conditions climatiques CEI 60068-2 – Essais climatiques
Essai de la CEI 60068-2 Essai recommandé
Catégorie Notes
a
le plus approchant
Agent d'environnement
5K1 n°
Méthode d'essai Sévérité Méthode d'essai Sévérité
a) Basse température de l’air +5 °C Selon l'essai recommandé 60068-2-1: Ab +5 °C, 16 h 1)
b) Haute température de l’air dans des +40 °C Selon l'essai recommandé 60068-2-2: Bb +40 °C, 16 h 1)
compartiments ventilés (sauf les
compartiments moteur) ou air extérieur
c) Haute température de l’air dans des Non
compartiments non ventilés, sauf
les compartiments moteur
d) Température élevée, air dans +60 °C 60068-2-2: Bb +55 °C, 16 h 60068-2-2: Bb +60 °C, 16 h 2)
les compartiments moteur
e) Variation de température: air/air Non
f) Variation progressive de la température, Non
air/air, sauf dans les compartiments
moteur
g) Variation progressive de la température Non
air/air, dans les compartiments moteur
h) Variation de la température, air/eau, Non
sauf dans les compartiments moteur
i) Variation de la température, air/eau, Non
dans les compartiments moteur
j) Variation de la température, air/neige, Non
dans les compartiments moteur
k) Humidité relative, non associée avec 75 %, 60068-2-56: Cb +30 °C, 85 % HR, Essai normalement non requis - voir note 3 3)
des variations rapides de température, +30 °C 96 h
sauf dans les compartiments moteur des
véhicules alimentés par des moteurs
à combustion interne
suite
TR 60721-4-5 Amend. 1  CEI:2003         – 9 –
Notes explicatives pour le Tableau A.1 – Catégorie 5K1
1) La température d’essai est équivalente à l’agent d’environnement de la CEI 60721- 3) Ces conditions de température et d'humidité sont contenues dans les conditions
3-5 pour cette catégorie. Le choix de la durée de 16 h est considéré comme atmosphériques standard décrites dans la CEI 60068-1 et par conséquent il n'est
suffisant pour la plupart des matériels dissipateurs d’énergie pour démontrer que pas recommandé d'essai.
leur conception entre correctement dans les tolérances pour fonctionner à cette
température.
2) La température d'essai est la valeur préférentielle la plus proche de la CEI 60068-
2-2. Cependant, il est recommandé que cette température d'essai soit augmentée
jusqu'à + 60 °C de manière à refléter les conditions de la CEI 60721-3-1 pour cette
catégorie. Le choix de la durée de 16 h est considéré comme suffisant pour la
plupart des matériels pour démontrer que leur conception entre correctement dans
les tolérances pour fonctionner à cette température.

– 10 –        TR 60721-4-5 Amend. 1  IEC:2003
Annex A
Ground vehicle installations – Climatic conditions
Table A.1 – Recommended tests for IEC 60721-3-5 – Class 5K1
(weatherprotected, ventilated, heated and used only after warm up)
IEC 60721-3-5 – Climatic conditions IEC 60068-2 – Climatic tests
Class Nearest IEC 60068-2 Recommended test
Note
a
Environmental parameter
5K1
n°
Test method Severity Test method Severity
a) Low air temperature +5 °C As recommended test 60068-2-1: Ab +5 °C, 16 h 1)
b) High temperature, air in ventilated +40 °C As recommended test 60068-2-2: Bb +40 °C, 16 h 1)
compartments (except engine
compartments) or outdoor air
c) High temperature, air in unventilated No
compartments except engine
compartments
d) High temperature, air in engine +60 °C 60068-2-2: Bb +55 °C, 16 h 60068-2-2: Bb +60 °C, 16 h 2)
compartments
e) Change of temperature: air/air No
f) Gradual change of temperature, No
air/air, except engine compartments
g) Gradual change of temperature, No
air/air, in engine compartments
h) Change of temperature, air/water, No
except in engine compartments
i) Change of temperature, air/water, in No
engine compartments
Change of temperature, air/snow, in
j) No
engine compartments
k) Relative humidity, not combined with 75 %, 60068-2-56: Cb +30 °C, 85 % RH, 96 h Test normally not required – see note 3 3)
rapid temperature changes, except in +30 °C
engine compartment of vehicles
powered by internal combustion
engines
continued
TR 60721-4-5 Amend. 1  IEC:2003           – 11 –
Explanatory notes for Table A.1 – Class 5K1
1) The test temperature is equivalent to the environmental parameter of 3) These temperature and humidity conditions are within the standard
IEC 60721-3-5 for this class. The choice of duration of 16 h is considered to atmospheric conditions as described in IEC 60068-1 and so no test is
be sufficient for most heat-dissipating equipment to demonstrate that their recommended.
design is adequately toleranced to function at this temperature.
2) The test temperature is the nearest preferred value in IEC 60068-2-2.
However, it is recommended that the test temperature is increased to +60 °C
so as to reflect the conditions IEC 60721-3-1 for this class. The choice of the
duration of 16 h is considered to be sufficient for most equipment to
demonstrate that their design is adequately toleranced to survive this
temperature.
– 12 –        TR 60721-4-5 Amend. 1  CEI:2003
Tableau A.1 – Catégorie 5K1 (suite)
CEI 60721-3-5 – Conditions climatiques CEI 60068-2 – Essais climatiques
Essai de la CEI 60068-2
Essai recommandé
a Catégorie Notes
le plus approchant
Agent d'environnement
5K1 n°
Méthode d'essai Sévérité Méthode d'essai Sévérité
l) Humidité relative, non associée avec
des variations rapides de température, Non
dans les compartiments moteur des
véhicules alimentés par des moteurs à
combustion interne
m) Humidité relative, associée à des Non
variations rapides de température,
air/air, avec des taux d’humidité relative
élevés. Non à proximité des systèmes
de climatisation à air réfrigéré
n) Humidité relative, associée à des Non
variations rapides de température,
air/air, avec des taux d’humidité relative
élevés. A proximité des systèmes de
climatisation à air réfrigéré
o) Humidité absolue, associée avec des Non
variations rapides de température, air/air
avec une forte teneur en eau
p) Faible humidité relative 10 % Pas d’essai de la CEI 60068-2 4)
+30 °C
q) Basse pression atmosphérique 70 kPa 60068-2-13: M 70 kPa, 30 min Essai normalement non requis – voir note 5) 5)
r) Mouvement du milieu avoisinant, air Non
s) Précipitations, pluie Non
t) Rayonnement solaire Non
u) Rayonnement, chaleur, autre que dans Non
les compartiments moteur
v) Rayonnement, chaleur , dans les 600 W/m² Pas d’essai de la CEI 60068-2 Essai normalement non requis – voir note 6) 6)
compartiments moteur
w) Eau provenant de sources autres que Non
la pluie
x) Mouillures Non
NOTE  ‘Non’ dans la colonne catégorie signifie qu'il n'y a pas de condition spécifiée dans la CEI 60721-3-5.
a
Il n’y a pas de climatogramme proposé pour les catégories climatiques car ils ne font pas partie de la CEI 60721-3-5.

TR 60721-4-5 Amend. 1  CEI:2003         – 13 –
Notes explicatives pour le Tableau A.1 – Catégorie 5K1 (suite)
4) Il n’existe pas d’essai adapté dans la série CEI 60068-2. Les effets principaux de 5) Pour les matériels hermétiquement fermés ou pour les matériels contenant ou
la faible humidité relative sont la fragilité, le retrait, la diminution de la résistance traitant des liquides, l’essai M de la CEI 60068-2-13 est recommandé. Pour des
mécanique, l’augmentation de l’usure des surfaces de contact et le dévelop- applications normales dans lesquelles l’effet de la pression atmosphérique est
pement de charges électrostatiques. Les défauts typiques provoqués par le évalué au niveau du composant, il n'est pas recommandé d'essai.
séchage sont les défauts mécaniques des parties non métalliques, les craquelures
6) Il n'est pas recommandé d'essai. Il n’existe pas de méthode d’essai dans la CEI
et les défauts électriques. Une faible humidité relative peut attirer des particules
60068-2 pour cette condition. Cet effet est considéré comme inclus dans l’essai de
de poussière provoquant, par exemple, l’usure des surfaces de contact. Cet effet
chaleur sèche (voir tableau, ligne 'd'). Pour les matériels installés à proximité de
est à considérer lors du choix des matériaux et des composants destinés aux
sources de fort rayonnement thermique, des précautions particulières peuvent être
matériels de cette catégorie.
nécessaires, ou un essai supplémentaire à température élevée peut être requis.

– 14 –        TR 60721-4-5 Amend. 1  IEC:2003
Table A.1 – Class 5K1 (continued)
IEC 60721-3-5 – Climatic conditions IEC 60068-2 – Climatic tests
Class Nearest IEC 60068-2 Recommended test
Note
a
Environmental parameter
5K1
n°
Test method Severity Test method Severity
l) Relative humidity, not combined with
rapid temperature changes, in engine No
compartment of vehicles powered by
internal combustion engines
m) Relative humidity, combined with rapid No
temperature changes: air/air at high
relative humidities. Not in close
proximity to refrigerated air
conditioning systems
n) Relative humidity, combined with rapid No
temperature changes: air/air at high
relative humidities. In close proximity
to refrigerated air conditioning
systems.
o) Absolute humidity, combined with No
rapid temperature changes: air/air at
high water content.
Low relative humidity
p) 10 % No IEC 60068-2 test 4)
+30 °C
Low air pressure
q) 70 kPa 60068-2-13: M 70 kPa, 30 min Test normally not required – see note 5) 5)
r) Movement of surrounding medium, air No
s) Precipitation, rain No
t) Solar radiation No
u) Radiation: heat, not in engine No
compartments
v) Radiation: heat, in engine 600 W/m² No IEC 60068-2 test Test normally not required – see note 6) 6)
compartme
...