ISO 1161:1976

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General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Dec-1975
• Technical Committee: ISO/TMBG - Technical Management Board - groups
• Drafting Committee: ISO/TMBG - Technical Management Board - groups
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 01-Jan-1981

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL STANDARD
11 61
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEX3YHAP03HAR OPrAHM3AUMR no CTAHLIIAPTM3AUMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Series 1 freight containers - Corner fittings - Specification
Conteneurs de la série 1 - Pieces de coin - Specifications
First edition - 1976-07-15
Ref. No. IS0 1161 -1976 (E)
UDC 621.869.88
Descripton : freight containers, corner fittings, specifications, dimensions, dimensional tolerances, mechanical strength, stacking, hoisting,
loads (forces), ratings, marking.
Price based on 13 pages

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FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the IS0 Council.
International Standard IS0 1161 was drawn up by Technical Committee
ISO/TC 104, Freight containers, and was circulated to the Member Bodies in
October 1975.
It has been approved by the Member Bodies of the following countries :
Aust r a I i a Poland
Germany
Austria Hungary Romania
Belgium India South Africa, Rep. of
Brazil Ireland Spain
Bulgaria Israel Sweden
Switzerland
Canada Italy
Cuba Japan Turkey
Czechoslovakia Mexico United Kingdom
Denmark Netherlands U.S.A.
Finland U.S.S.R.
New Zealand
France Norway Yugoslavia
No Member Body expressed disapproval of the document.
This International Standards cancels and replaces IS0 Recommendation
R 1161-1970, of which it constitutes a technical revision.
O International Organization for Standardization, 1976
Printed in Switzerland

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I NTERNATCONAL STANDARD IS0 1161-1976 (E)
Series 1 freight containers - Corner fittings - Specification
IS0 1496/1, Series 1 freight containers - Specification and
O INTRODUCTION
testing - Part I : General cargo containers.
This International Standard on corner fittings represents
IS0 149611 I I, Series 1 freight containers - Specification
the efforts of technical and operational personnel drawn
and testing - Part 111: Tank containers for liquids and
from all phases of the transportation industry. The figures
gases.
show the fittings for the top and bottom corners of series 1
freight containers which will provide compatibility in
IS0 1496/V I I, Series 1 freight containers - Specification
i
interchange between transportation modes. Care has been
and testing - Part Vil : Air mode containers.
taken to limit consideration only to those details vital to
this function.
The location, size and configuration of corner fitting
3 DIMENSIONAL REQUIREMENTS
apertures are specified. The faces of the corner fittings
having apertures for the engagement of handling and
3.1 General
securing devices have prescribed thickness and tolerances
as shown in figures 1, 2, 3 and 4. The thickness of the blank
3.1.1 The dimensions and tolerances of the corner fittings
walls is not prescribed since they are not involved in the
shall conform to figures 1, 2,3 and 4.
engagement of the handling and securing devices, as long
For containers IAA, IA, IBB, IB, ICC, 1C and ID, each
as their inner surfaces do not protrude into the cornet
container shall have two right-hand top corner fittings (on
fitting cavity reserved for the engaging devices; however,
the right as the observer faces either end of the container)
typical overall dimensions of top and bottom corner fitting
and two left-hand top corner fittings which are the mirror
are given in annex A by way of example. These overall
image of the right-hand fittings (see figure 5). Containers
dimensions are not mandatory.
1E and 1F shall have top corner fittings in the same
The purpose of this International Standard is to define configuration.
some details of design vital to container interchange in
The bottom corner fittings shall have a similar configur-
automatic, semi-automatic and conventional systems.
ation except in respect of the end aperture. For containers
1E and IF the bottom corner fittings are optional. The
The strength and testing requirements specified in this
i
corner fittings shown in figures 1 to 4 illustrate right-hand
International Standard do not take any account of the
(RH) top and bottom fittings only; for the left-hand (LH)
stresses which may result from the practice of end-to-end
corner fittings the dimensions are simply transposed.
coupling of containers.
Typical examples of twistlocks which may be fitted on
3.1.2 Typical external dimensions which may be used to
handling devices are given in annex B.
develop a box-shaped fitting are given as an example in
annex A.
NOTE - The requirements of this International Standard do not
preclude the provision of additional facilities for lifting either from
the top or at the base of the freight container.
3.2 Detailed dimensional and manufacturing requirements
1 SCOPE AND FIELD OF APPLICATION 3.2.1 Sharp corners shall be removed as far as practicable.
This International Standard establishes the basic dimensions
3.2.2 Where dimensions are not specified for inner and
and the functional and strength requirements of corner
outer edges of apertures, these edges shall be given a radius
fittings for series 1 freight containers, i.e. containers which
of 3 y,5 mm (1/8 y,,6 in).
inter alia conform to IS0 668 with the exception of air
mode containers (see IS0 1496/VlI).
3.2.3 At the junction of the two 6 mm (1/4 in) outside
edge radii with the 14,5 mm (9/16 in) edge radius the
2 REFERENCES
corner should be rounded by blending the radiused edges,
of material from the flat outer
IS0 668, Freight containers - External dimensions and removing minimum amounts
faces and walls.
ratings.
1

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IS0 1161-1976 (E)
3.2.4 Where a corner fitting has an optional inner side Bottom corner fitting : sling 300 kN
wall and is made to the minimum dimension of 149mm at 30" to horizontal (30 400 kgf or 30 tonf)
(5 718 in) the junction of the inandatory horizontal face
NOTES
to the optional inner side wall may be provided with a
Bottom corner fitting lifting
radius not exceeding 5.5 mm (7/32 in).
1 The line of action of the sling
If a greater radius is required, the 149 mm dimension must
is assumed to be parallel to and
be increased accordingly.
not more than 38 mm (1 112 in)
from the outer face of the corner
fittin3
3.3 Location
2 The load values quoted are
After installation of the corner fittings, the perpendicu- for slings at the angles stated, but
it is recognized that slings may be
larity or trueness of the containers shall be determined by
used at any angle between the
measuring the difference between dimensions Dl and D2,
angle stated and the vertical
between D, and D4 and between D, and D, shown in
figure 5. The maximum allowable differences, expressed as
5.1.3 Longitudinal restraint Design loads
K, max. and K2 max. in the table, shall not be exceeded.
Bottom corner fittings 300 kN
(30 400 kgf or
(Two fittings carrying load)
30 tonf each)
4 STRENGTH REQUIREMENTS
(2gx 1 R)
The corner fittings shall be designed and constructed in
such a manner and of such materials as to enable them to
5.1.4 Lashing and securing
pass the operating and testing requirements laid down in
IS0 1496/l.
Loads imparted at front and side holes of both top and
bottom corner fittings due to lashing and securing are
assumed not to exceed 300 kN (30 400 kgf or 30 tonf)
vertically and 150 kN (15 200 kgf or 15 tonf) horizon-
5 DESIGN REQUIREMENTS
tally, both forces being in a plane parallel to the face of the
corner fitting, at a distance of not more than 38 mm
(1 112 in) from the face.
5.1 Loads
The maximum resultant load due to combined vertical and
The following containers' design loads and criteria were
horizontal lashing or securing loads shall not exceed the
used in establishing the dimensional design of corner fitting
values indicated by the envelope of the diagram given in
specified in this International Standard.
figure 6.
Corner fittings for series 1 freight Containers shall be
capable of withstanding the loads calculated in accordance
5.1.5 Misgather (localized loading of bottom corner
with the requirements of IS0
...

NORME INTERNATIONALE @ 1161
'*Xe
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .hltXilYHAPOflHAR OPr4HM3AUMR nO CTAHLlAPTM3AUiIM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Conteneurs de la série 1 - Pieces de coin - Specifications
L
Series 7 freight containers - Corner fittings - Specification
Première édition - 1976-07-15
LL
-
CDU 621.869.88 Réf. no : IS0 1161 -1976 (FI
Co
fi
m
-
Descripteurs : conteneur, pièce de coin, spécification, dimension, tolérance de dimension, resistance des matériaux. gerbage, levage, charge.
-
4 caractéristique nominale, marquage.
c
Prix base sur 13 pages

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AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L'élaboration des
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de 1'150.
La Norme Internationale IS0 1161 a été établie par le Comité Technique
ISO/TC 104, Conteneurs pour /e transport de marchandises, et a été soumise aux
Comités Membres en octobre 1975.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
Afrique Finlande Pays-Bas
Allemagne France Pologne
Australie Hongrie Roumanie
Autriche Inde Royaume-Uni
Belgique
Irlande Suède
Brésil
Israël Suisse
Bulgarie
Italie Tchécoslovaquie
Cuba Turquie
Japon
Canada Mexique U.S.A.
Danemark Nouvelle-Zélande U.R.S.S.
Espagne Norvège Yougoslavie
Aucun Comité Membre n'a désapprouvé le document.
Cette Norme Internationale annule et remplace la Recommandation
ISO/R 1161-1970, dont elle constitue une révision technique.
O Organisation Internationale de Normalisation, 1976 O
imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE IS0 1161 -1976 (F)
Conteneurs de la série 1 - Pieces de coin - Specifications
O INTRODUCTION 2 RÉFÉRENCES
La présente Norme Internationale sur les pièces de coin IS0 668, Conteneurs pour le transport de marchandises -
représente les efforts de techniciens et de praticiens Dimensions ex térieures et masses bru tes maximales.
appartenant à tous les secteurs de l'industrie des transports.
IS0 149611, Conteneurs de la série 1 -Spécifications et
Les figures représentent les pièces pour les coins supérieurs
essais - Partie I : Conteneurs pour usage général.
et inférieurs des conteneurs de la série 1, lesquelles rendront
possibles les échanges entre les différents moyens de
IS0 1496111 I, Conteneurs de la série 1 - Spécifications et
transport. Seuls les détails essentiels pour cette utilisation
essais - Partie 111 : Conteneurs - Citernes pour les liquides
ont été pris en considération.
et les gaz.
L'emplacement, les dimensions et la forme des ouvertures
IS0 1496lV I I I Conteneurs de la série 1 - Spécifications et
des pièces de coin sont spécifiés. L'épaisseur et les
essais - Partie VI1 : Conteneurs pour transport aérien.
tolérances des faces de pièces de coin munies d'ouvertures
pour l'engagement de pièces de manutention et de fixation
à 4). L'épaisseur des parois
sont spécifiées (aux figures 1
nues n'est pas précisée, car celles-ci n'interviennent pas dans
l'engagement des pièces de manutention et de fixation pour
3 CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES
autant que leur face interne ne fasse pas saillie dans la
cavité de la pièce de coin destinée à recevoir la piece
3.1 Généralités
devant y être engagée; cependant, des valeurs types sont
données à titre d'exemple dans l'annexe A pour des dimen-
3.1.1 Les dimensions et tolérances des pièces de coin
sions hors tout de pièces de coin supérieures et inférieures.
doivent être conformes aux figures 1,2,3 et 4.
Ces dimensions hors tout ne sont pas obligatoires.
Pour les conteneurs lAA, 1A. lBB, lB, lCC, 1C et 10,
Le but de la présente Norme Internationale est de définir
chaque conteneur doit être muni de deux pièces de coin
les détails de construction essentiels pour le transbordement
supérieures «droites» (à droite pour l'observateur faisant
.
x de conteneurs dans les systèmes automatiques, semi-
face au conteneur) et de deux pièces de coin supérieures
automatiques et conventionnels.
((gauches)), symétriques aux pièces «droites» (voir figure 5).
Les conteneurs 1 E et 1 F doivent être munis de pièces de
Les spécifications de résistance et d'essais indiquées dans la
coin supérieures dans la même disposition.
présente Norme Internationale ne tiennent pas compte des
contraintes qui peuvent résulter de la pratique de couplage
Les pièces de coin inférieures doivent avoir une disposition
bout à bout des conteneurs.
identique, sauf en ce qui concerne l'ouverture d'extrémité.
Pour les conteneurs 1 E et 1 F, les pièces de coin inférieures
Des exemples types de twistlocks pouvant être adaptés sur
sont facultatives. Les figures 1 à 4 représentent des pièces
les dispositifs de manutention sont donnés dans l'annexe B.
de coin supérieures et inférieures «droites»; les pièces de
NOTE - Les conditions requises spécifiées dans la présente Norme
coin ((gauches)) sont symétriques à celles-ci.
Internationale ne doivent en aucune manière constituer un
obstacle à l'agencement de dispositifs supplémentaires pour le
3.1.2 Des valeurs types sont données à titre d'exemple
levage du conteneur par la base ou par le sommet.
dans l'annexe A pour des dimensions extérieures pouvant
être utilisées pour construire une pièce de coin de forme
1 OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION
parallélépipédique.
La présente Norme Internationale fixe les dimensions de
3.2 Caractéristiques dimensionnelles et de fabrication
base, ainsi que les conditions de fonctionnement et de
détaillées
résistance, des pièces de coin pour les conteneurs de la
série 1, conteneurs qui, entre autres, sont conformes à
Les angles vifs doivent être proscrits dans la mesure
I'ISO 668, à l'exception des conteneurs pour transport 3.2.1
aérien (voir I'ISO 1496lVll). du possible.
1

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!SO 1161-1976 (F)
3.2.2 Lorsque les dimensions des arêtes intérieures et
Pièce de coin inférieure (du 680 kN
extérieures des cavités ne sont pas spécifiées, ces arêtes
conteneur no5 en position (69 340 kgf ou 68 tonf)
déportée 25.4 mm (1 in)
doivent avoir un rayon de 3 - y,5 mm (1/8 - y,16 in).
latéralement et 38 mm
(1 I /Z in) longitudinalemerit
3.2.3 L‘angle a la jonction des deux arêtes d‘arrondi 6 mm
sur le conteneur no 6).
(1/4 in) et de l‘arête d’arrondi 14,5 mm (9/16 in) doit être
arrondi en raccordant ces arêtes avec un enlèvement 5.1.2 Levage Charges nominales
minimum de métal des faces et parois planes extérieures.
Pièce de coin supérieure 150 kN
(verrou tournant (voir aussi (1 5 200 kgf ou 15 tonf)
3.2.4 Lorsqu‘une pièce de coin a une paroi intérieure
chapitre 6). crochet ou
facultative et est construite à la dimension minimale de
manille)
149 mm (5 7/8 in), le raccordement de la face horizontale
obligatoire à la paroi intérieure facultative peut être fait
Pièce de coin inférieure : élin- 300 kN
avec un rayon restant inférieur à 5,5 mm (7/32 in).
gue faisant un angle de 30”
(30 400 kgf ou 30 tonf)
avec l’horizontale
Si un rayon plus grand est nécessaire, la dimension de
149 mm doit être augmentée en conséquence.
NOTES
Pièce de coin inférieure, levage
3.3 Emplacement
1 La ligne d’action de la force
doit être parallèle à la face exter-
Après assemblage et installation des pièces de coin, la
ne de la piece de coin et ne doit
perpendicularité, ou l’aplomb des pièces de coin assemblées,
pas être située à plus de 38 mm
doit être déterminée par mesurage de la différence entre les
(1 I/? in) de cette face.
dimensions Dl et D2, D3 et Da, ainsi que D5 et D6,
2 Les valeurs des charges indi-
indiquées à la figure 5. Les différences maximales admis-
quées correspondent aux angles
sibles, exprimées par KI max. et K2 max. dans le tableau, d‘élingues cités, mais les élingues
peuvent être utilisées avec n’im-
ne doivent pas être dépassées.
porte quel angle compris entre la
verticale et l‘angle stipulé.
5.1.3 Sollicitation longitu-
Charges nominales
4 CONDITIONS DE RESISTANCE IMPOSÉES
dinale
Ces pièces de coin doivent être concues et construites de
Pièce de coin inférieure 300 kN chacune
manière telle et avec des matériaux tels qu’elles soient à
(30 400 kgf ou
même de satisfaire aux conditions de résistance imposées
(deux pièces de coin suppor-
30 tonf chacune)
et d‘essai des conteneurs de la série 1, spécifiées dans
tant la charge)
(2~1x1 R)
I’lSO 149611.
Arrimage et saisissage
5.1.4
Les charges mises en jeu, à l’endroit des ouvertures du
5 CRITERES DE CONCEPTION
dessus et du dessous et des ouvertures latérales des pièces
de coin supérieures et inférieures sont supposées ne pas
5.1 Charges
dépasser 300 kN (30 400 kgf ou 30 tonf) verticalement, et
Le dimensionnement des pièces de coin faisant l‘objet de la 150 kN (15 200 kgf ou 15 tonf) horizontalement, ces
présente Norme Internationale a été établi sur la base des forces étant dans un plan parallèle à la face de la pièce de
à une distance au plus égale à 38 mm (1 1/2 in) de
et de conception des coin,
critères suivants de charges
cette face.
conteneurs.
La charge résultante maximale
...