ISO 7637-0:1990
(Main)Road vehicles — Electrical disturbance by conduction and coupling — Part 0: Definitions and general
Road vehicles — Electrical disturbance by conduction and coupling — Part 0: Definitions and general
Véhicules routiers — Perturbations électriques par conduction et par couplage — Partie 0: Définitions et généralités
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL
STANDARD
First edition
1990-08-l 5
- Electrical disturbance by
Road vehicles
conduction and coupling -
Part 0:
Definitions and general
Whicules routiers - Perturbations dectriques par conduction et par
couplage -
Partie 0: DMnitions et g&&alit&
Reference number
tS0 7637-O: 1990( E)
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Iso 7637-O : 1990 (El
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. IS0
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all
matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires
approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
International Standard IS0 7637-O was prepared by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
first edition of the Technical Report,
This first edition cancels and replaces the
ISO/ ‘TR 7637-O : 1984, of which it constitutes a tee hnical revision.
IS0 7637 consists of the following parts, under the general title Road vehl’cles -
Electrical disturbance by conduction and coupling :
-
Part 0: Definitions and general
12V
- Part 1 . l Passenger cars and light commercial vehicles with nominal
SUPPlY
voltage - Electrical transient conduction along supply lines only
- Part 2: Commercial vehicles with nominal 24 V voltage - Electrical
SUPPlY
transient conduction along supply lines only
NOTES
1 Future parts of this International Standard will cover Vehicles with nominal 12 V supply
voltage - Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other
Electrical transient transmission
than supply lines; Vehicles with nominal 24 V supply voltage -
by capacitive and inductive coupling via lines other than supply lines; On-board vehicle test pro-
cedures.
2 The second element of the general title of IS0 7637 is now given as “Electrical disturbance. . ”
instead of the “Electrical interference. . ” used previously.
also being prepared to cover radiated electromagnetic
3 A future International Standard is
interference and electrostatic discharge
0 IS0 1990
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any
means, electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in
writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
ii
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IS0 7637=0:1990(E)
Introduction
Electrical and radio frequency disturbances occur during the normal
operation of many items of motor vehicle equipment, and is generated
over a wide frequency range. It may be distributed to on-board elec-
tronic devices and systems by conduction or radiation.
During recent years, an increasing number of electronic devices have
been introduced into vehicle designs in order to perform, for example,
control, monitoring and display functions. It has been necessary there-
fore to consider the electrical and electromagnetic environment in which
these devices are required to operate, and, in particular, disturbance
generated in the vehicle electrical system itself. This disturbance can
cause a temporary malfunction or even permanent damage to the elec-
tronic equipment. “Worst case” situations usually result from disturb-
ances generated on the vehicle itself, for example ignition systems,
power generating systems, electric motors and controls.
While narrow-band signals generated on or outside the vehicle may also
affect the performance of electronic devices (broadcasting and radio
communications transmitters), protection from this potential disturbance
has to be considered as part of total system certification; it is outside the
scope of this document and is therefore not covered.
. . .
III
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This page intentionally left blank
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INTERNATIONAL STANDARD IS0 7637=0:1990(E)
- Electrical disturbance by conduction and
Road vehicles
coupling -
Part 0:
Definitions and general
In addition, for the purposes of this International
1 Scope
Standard, the following definitions apply.
This p
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE
7637-O
Première édition
1990-08-l 5
Véhicules routiers
- Perturbations électriques
par conduction et par couplage -
Partie 0:
Définitions et généralités
Road vehicles - Electrical disturbance by conduction and coupling -
Par-t 0: Definitions and general
Numéro de référence
ISO 7637-O:lQQO( F)
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ISO 7637-O : 1990 (FI
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO col-
labore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales
requiert l’approbation de 75 % au moins des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7637-O a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
Cette première édition de I’ISO 7637-O annule et remplace I’ISO/TR 7637-O: 1984, dont
elle constitue une révision technique.
L’ISO 7637 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules
routiers - Perturbations électriques par conduction et par couplage :
- Partie 0: Définitions et généralités
-
Partie 7 : Voitures particulières et véhicules utilitaires légers à tension nominale
de l2V - Transmission des perturbations électriques par conduc tion uniquement
le long des lignes d’alimentation
-
Partie 2: Véhicules utilitaires à tension nominale de 24 V - Transmission des
perturbations électriques par conduction uniquement le long des lignes d’alimen-
ta tion
NOTES
1 Les futures parties de I’ISO 7637 traiteront des Véhicules à tension nominale de 12 V - Per-
turba tions électriques par couplage capacitif ou inductif le long des lignes autres que les lignes
d’alimentation; Véhicules à tension nominale de 24 V - Perturbations électriques par couplage
capacitif ou inductif le long des lignes autres que les lignes d’alimentation; Procédures d’essai sur
véhicules.
2 Une future Norme internationale relative aux perturbations électromag nétiques par rayonne-
ment et aux décharges électrostatiques est également en préparation.
0 ISO 1990
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni
utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-1211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
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ISO 7637-0:1990(F)
Introduction
Des perturbations électriques et radioélectriques apparaissent pendant
le fonctionnement normal de nombreuses pièces d’équipement des vé-
hicules automobiles et couvrent une large gamme de fréquences. Elles
peuvent atteindre les, dispositifs et systèmes électroniques de bord par
conduction ou rayonnement.
Ces dernières années ont vu l’introduction dans la conception du véhi-
cule d’un nombrecroissant de dispositifs électroniques afin d’y accom-
plir par exemple diverses fonctions de contrôle, de surveillance et
d’affichage. II s’est donc avéré nécessaire d’étudier le milieu électrique
et électromagnétique dans lequel ces dispositifs sont sensés fonction-
ner, notamment les perturbations provenant du système électrique du
véhicule lui-même. Ces perturbations peuvent provoquer des vices de
fonctionnement temporaires et même endommager de facon définitive
le matériel électronique. Les plus graves défaillances ‘de fonction-
nement résultent habituellement de perturbations en provenance du
véhicule lui-même, par exemple des systèmes d’allumage, des systè-
mes de puissance, des moteurs électriques et commandes.
Étant donné que les signaux en bande étroite engendrés par des sour-
ces intérieures ou extérieures au véhicule peuvent aussi affecter le
fonctionnement normal des dispositifs électroniques (téléphones inté-
rieurs, émetteurs radioélectriques) la protection contre ces pertur-
bations potentielles doit être étudiée dans le cadre d’un système global
de validation du système complet; un tel sujet ne fait pas partie du do-
maine d’application de ce document et ne sera donc pas considéré.
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Page blanche
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NORME INTERNATIONALE
ISO 7637-0:1990(F)
Véhicules routiers - Perturbations électriques par conduction
et par couplage -
Partie 0:
Définitions et généralités
1 Domaine d’application 3 Définitions
La présente partie de I’ISO 7637 définit les termes Les définitions des termes de base relatifs à la
de base utilisés dans les différentes parties de compatibilité électromagnétique sont données dans
I’ISO 7637, en ce qui concerne les perturbations la CEI 50(151).
électriques par conduction et par couplage. Elle
En plus, pour les bes
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE
7637-O
Première édition
1990-08-l 5
Véhicules routiers
- Perturbations électriques
par conduction et par couplage -
Partie 0:
Définitions et généralités
Road vehicles - Electrical disturbance by conduction and coupling -
Par-t 0: Definitions and general
Numéro de référence
ISO 7637-O:lQQO( F)
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ISO 7637-O : 1990 (FI
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO col-
labore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales
requiert l’approbation de 75 % au moins des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7637-O a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
Cette première édition de I’ISO 7637-O annule et remplace I’ISO/TR 7637-O: 1984, dont
elle constitue une révision technique.
L’ISO 7637 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules
routiers - Perturbations électriques par conduction et par couplage :
- Partie 0: Définitions et généralités
-
Partie 7 : Voitures particulières et véhicules utilitaires légers à tension nominale
de l2V - Transmission des perturbations électriques par conduc tion uniquement
le long des lignes d’alimentation
-
Partie 2: Véhicules utilitaires à tension nominale de 24 V - Transmission des
perturbations électriques par conduction uniquement le long des lignes d’alimen-
ta tion
NOTES
1 Les futures parties de I’ISO 7637 traiteront des Véhicules à tension nominale de 12 V - Per-
turba tions électriques par couplage capacitif ou inductif le long des lignes autres que les lignes
d’alimentation; Véhicules à tension nominale de 24 V - Perturbations électriques par couplage
capacitif ou inductif le long des lignes autres que les lignes d’alimentation; Procédures d’essai sur
véhicules.
2 Une future Norme internationale relative aux perturbations électromag nétiques par rayonne-
ment et aux décharges électrostatiques est également en préparation.
0 ISO 1990
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni
utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-1211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
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ISO 7637-0:1990(F)
Introduction
Des perturbations électriques et radioélectriques apparaissent pendant
le fonctionnement normal de nombreuses pièces d’équipement des vé-
hicules automobiles et couvrent une large gamme de fréquences. Elles
peuvent atteindre les, dispositifs et systèmes électroniques de bord par
conduction ou rayonnement.
Ces dernières années ont vu l’introduction dans la conception du véhi-
cule d’un nombrecroissant de dispositifs électroniques afin d’y accom-
plir par exemple diverses fonctions de contrôle, de surveillance et
d’affichage. II s’est donc avéré nécessaire d’étudier le milieu électrique
et électromagnétique dans lequel ces dispositifs sont sensés fonction-
ner, notamment les perturbations provenant du système électrique du
véhicule lui-même. Ces perturbations peuvent provoquer des vices de
fonctionnement temporaires et même endommager de facon définitive
le matériel électronique. Les plus graves défaillances ‘de fonction-
nement résultent habituellement de perturbations en provenance du
véhicule lui-même, par exemple des systèmes d’allumage, des systè-
mes de puissance, des moteurs électriques et commandes.
Étant donné que les signaux en bande étroite engendrés par des sour-
ces intérieures ou extérieures au véhicule peuvent aussi affecter le
fonctionnement normal des dispositifs électroniques (téléphones inté-
rieurs, émetteurs radioélectriques) la protection contre ces pertur-
bations potentielles doit être étudiée dans le cadre d’un système global
de validation du système complet; un tel sujet ne fait pas partie du do-
maine d’application de ce document et ne sera donc pas considéré.
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Page blanche
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NORME INTERNATIONALE
ISO 7637-0:1990(F)
Véhicules routiers - Perturbations électriques par conduction
et par couplage -
Partie 0:
Définitions et généralités
1 Domaine d’application 3 Définitions
La présente partie de I’ISO 7637 définit les termes Les définitions des termes de base relatifs à la
de base utilisés dans les différentes parties de compatibilité électromagnétique sont données dans
I’ISO 7637, en ce qui concerne les perturbations la CEI 50(151).
électriques par conduction et par couplage. Elle
En plus, pour les bes
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.