ISO 2347:1973

Title missing - Legacy paper document

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Dec-1972
• Technical Committee: ISO/TMBG - Technical Management Board - groups
• Drafting Committee: ISO/TMBG - Technical Management Board - groups
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 01-Jan-1978

Standards Content (Sample)

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INTERNATIONAL STANDARD @ '*E@ 2347
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEXnYHAPOnHAI OPTAHM3AUHR II0 CTAHLlAF'THSAUHH .ORGANiJA~l.WN INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Automobiles - Compact spark p M 14 x 125
with conical seating
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First edition - 1973-02-15
1 w UDC 621.43.045 Ref. No. IS0 2347-1973 (E)
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b
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Dascriptors : internal 'combustion engines, spark plugs, dimensions
b
d
M
Price based on 4 pages

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 2347-1973 (E)
Automobiles - Compact spark plugs M 14 X 1,25
with conical seating
3.2.3 Thread
L 1 SCOPE
This International Standard specifies the main dimensional
3.2.3.1 Dimension limits
characteristics of a spark plug type used with spark ignition
engines.
Dimensions in millimetres
~~
I Plugcread I TapTrIe in1
Dimension (on finished plug) cylinder head
2 FIELD OF APPLICATION
The provisions of this International Standard apply to
13,937 not specified
compact spark plugs M 14 X 1,25 with conical seating.
Major diameter
min. 13,725 14.000
1 13,368 1
ma;: I 13,125
Pitch diameter
3 REQUI RED CHARACTERISTICS
12,993 13,188
3.1 Terminals (see Figure 3 and Annex)
max.
12,404 12,912
Minor diameter
The preferred type is the solid post terminal.
min.
12.181" 12,647
The threaded terminal with nut is permitted (see Annex)
With a root radius > 0,125 mm (0.1 P)
i
Engine manufacturers are encouraged to introduce solid
post terminais in practice.')
3.2.3.2 Tolerance classes
3.2 Dimensions and thread (see Figures 1 and 2)
The tolerance classes of thread M 14 X 1,25 of finished
spark plugs and of the corresponding tapped holes in the
3.2.1 Length dimensions
cylinder head are as follows :
The length
...

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NORME INTERNATIONALE @ 2347
‘*=e
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION -MEXnYHAPOnHAR OPiAHMJALlMJl il0 CTAHnAPTM3AUMH .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NOKMALISATION
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Automobile - Bougies d‘allumage M 14 X 1 ,# ((compactes))
if.
à siège conique
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Première édition - 1973-02-15
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U Réf. NO : IS0 2347-1973 (F)
CDU 621.43.045
1
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P-
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Descripteurs : moteur à combustion interne, bougie d‘allumage, dimension.
F.
d
m
N
Prix basé sur 4 pages

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AVANT-PROPOS
IS0 (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L'élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques 60. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme Internationale IS0 2347 a été établie par le Comité Technique
ISOITC 22, Véhicules routiers.
Elle fut approuvée en novembre 1971 par les Comités Membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d' France Roumanie
Allemagne Hongrie Royaume-Uni
Australie Irlande Suisse
Autriche Israël Tchécoslovaqu ie
Belgique I tal ie Thaïlande
Japon Turquie
Corée, Rép. dém. p. de
Pays-Bas U.R.S.S.
Corée, Rép. de
Pologne
Egypte, Rép. arabe d'
Portugal
Espagne
Le Comité Membre du pays suivant a désapprouvé le document pour des raisons
techniques :
U.S.A.
O Organisation Internationale de Normalisation. 1973
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONAL€ IS0 237-7973 (F)
Automobile - Bougies d'allumage M 14 X 1,25 ((compactes))
à siège conique
1 OBJET 3.2.3 Filetage
La présente Norme Internationale fixe les Caractéristiques 3.2.3.1 Dimensions limites
dimensionnelles essentielles d'un type de bougie d'allumage
utilisé pour les moteurs à allumage commandé.
Dimensions en millimètres
Filetage du culot Taraudage
Dimension (sur bougie finie) dans la culasse
6e 6H
2 DOMAINE D'APPLICATION
max. 13,937 non fixé
Diamètre extérieur
Les dispositions de la présente Norme Internationale
min. 13,725 14,OOO
s'appliquent aux bougies d'allumage M 14 X 1.25
max. 13,125 13,368
«compactes» à siège conique.
Diamètre sur flancs
min. 12.993 13,188
max. 12,404 12.91 2
Diamètre intérieur
min. 12,181 * 12,647
3 CARACTERISTIQUES REQUISES
Avec un rayon à fond de filet > 0.1 25 mm (0,l Pl.
Borne (voir Figure 3 et Annexe)
3.1
La borne monobloc est le type préféré.
3.2.3.2 Classes de tolérances
L La borne filetée avec écrou est admise (voir Annexe).
Les classes de tolérances du filetage M 14 X 1,25 des
Les constructeurs de moteurs sont encouragés à mettre en
bougies d'allumage finies et des taraudages correspondants
pratique les connexions monobloc.')
dans la culasse sont les suivantes :
- 6e pour les bougies d'allumage (voir Note 2)
3.2 Dimensions et filetage (voir Figures 'I et 2)
- 6H pour les taraudages dans la culasse.
3.2.1 Cotes de longueur
NOTES
Les cotes de longueur sont mesurées à partir d'un plan de
1 Le filetage des bougies M 14 X 1.25 et le taraudage
jauge défini par le diamètre sur le siège.
...