ISO 7638-1:1997

Road vehicles — Electrical connectors for braking systems — Part 1: Connectors for 24 V nominal supply voltage

Véhicules routiers — Connecteurs électriques pour dispositifs de freinage — Partie 1: Connecteurs pour systèmes à tension nominale de 24 V

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 01-Oct-1997
• Withdrawal Date: 01-Oct-1997
• ICS: 43.040.10 - Electrical and electronic equipment
• ICS: 43.040.40 - Braking systems
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 14-Nov-2003

Relations

• Parent: ISO 7638-1:1997/Cor 1:1998 - Road vehicles — Electrical connectors for braking systems — Part 1: Connectors for 24 V nominal supply voltage — Technical Corrigendum 1
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revised: ISO 7638-1:2003 - Road vehicles — Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles — Part 1: Connectors for braking systems and running gear of vehicles with 24 V nominal supply voltage
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revises: ISO 7638:1985 - Road vehicles — Brake anti-lock device connector
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Corrected By: ISO 7638-1:1997/Cor 1:1998 - Road vehicles — Electrical connectors for braking systems — Part 1: Connectors for 24 V nominal supply voltage — Technical Corrigendum 1
• Effective Date: 06-Jun-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD
7638-1
First edition
1997-09-15
Road vehicles - Electrical connectors
for braking Systems -
Part 1:
Connectors for 24 V nominal supply voltage
Vkhicules routiers - Connecteurs electriques pour dispositifs
de freinage -
Partie 1: Connecteurs pour systemes 2 tension nominale de 24 V
Reference number
ISO 7638- 1: 1997(E)

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ISO 7638-1 :1997(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work of
preparing international Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 7638-1 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 22, ßoad vehicles, Subcommittee SC 3, ElectricaI and electronie
equipment.
Together with ISO 7638-2, it cancels and replaces ISO 7638:1975, of
which it constitutes a major technical revision.
ISO 7638 consists of the following Parts, under the general title ßoad
- Electrical connectors for braking Systems:
vehicles
- Parf 1: Connectors for 24 V nominal supply voltage
- Par? 2: Connectors for 12 V nominal supply voltage
0 ISO 1997
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronie or mechanical, including photocopying and
microfilm, without Permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 l CH-121 1 Geneve 20 l Switzerland
central@ iso.ch
Internet
c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
x.400
Printed in Switzerland
ii

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INTERNATIONAL STANDARD 0 ISO ISO 76384 :1997(E)
Road vehicles - Electrical connectors for braking Systems -
Part 1: .
Connectors for 24 V nominal supply voltage
1 Scope
This part of ISO 7638 specifies the electrical connectors for braking Systems and their contact allocation for the
electrical connections between towing and towed vehicles equipped with 24 V nominal supply voltage Systems.
This part of ISO 7638 further specifies a park socket used to receive and store the plug when it is disconnected.
2 Normative references
The following Standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this part
of ISO 7638. At the time of publication, the editions indicated were valid. All Standards are subject to revision, and
Parties to agreements based on this patt of ISO 7638 are encouraged to investigate the possibility of applying the
most recent editions of the Standards indicated below. Members of IEC and ISO maintain registers of currently valid
International Standards.
ISO 4009:1989, Towing vehicles - Mounting of electrical connections on rear Cross-members.
ISO 4091:1992, ßoad vehicles - Connectors for electrical connections between towing vehicles and trailers -
Test methods and Performance requirements.
ISO 4091: 1992IAmd. 1: 1997, ßoad vehicles - Connectors for electrical connections between towing vehicles and
trailers - Test methods and Performance requirements. Amendment 1.
ISO 4141-l:- l), ßoad vehicles - Multi-core connecting cables - Part 1: Test methods and requirements of basic
Performance sheathed cables.
ISO 4141-2:- l), ßoad vehicles - Multi-core connecting cables - Part 2: Test methods and requirements of high
Performance sheathed cables.
ISO 4141-3:- l), ßoad vehicles - Multi-core connecting cables - Part 3: Construction, dimensions and marking of
unscreened shea thed Io w- tension cables.
ISO 7638-2: 1997, ßoad vehicles - Electrical connectors for braking Systems - Part 2: Connectors for 12 V
nominal supply voltage.
1) To be published. (Revision of ISO 4141 :1988)
1

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@ ISO
ISO 7638-1: 1997(E)
- Electrical connections between towing and towed vehicles -
ISO 11992-l:- 2), Commercial road vehicles
Interchange of digital information - Pan 1: Physical layer and data link layer.
ISO 11992-2:- 2), Commercial road vehicles - Electrical connections between towing and towed vehicles -
Part 2: Application layer for braking equipment.
Interchange of digital information -
I5-pole connectors between towing vehicles and
ISO 12098:1994, Commercial vehicles with 24 V Systems -
trailers - Dimensions and contact allocation.
IEC 529: 1989, Degrees of protection provided by enclosures (IP Code).
3 Definitions
For the purposes of this part of ISO 7638, the following definitions apply.
3.1 park socket: A socket to store the plug when it is disconnected.
3.2 ejector: A part of the socket (but not of the park socket) provided to disengage the plug automatically, if the
locking device is not operative.
4 Dimensional characteristics
Details not specified are at the manufacturer ’s discretion.
The contacts shall be floating and shall align to the datum Position when plug and socket are engaged.
Terminals of contacts 1 and 4 may be connected to more than one Single core.
4.1 Plug
Dimensional characteristics shall be as in figure 1.
The locking lever design shall take into consideration the space required for screws used to fasten the socket, see
section B-B in figure 2.
4.2 Socket
Dimensional characteristics shall be as in figure 2.
The cover is shown in the open Position. lt shall close automatically when the plug is disconnected. Its opening
angle shall be 120” min.
4.3 Park socket
Dimensional characteristics shall be as in figure 3.
The cover is shown in the open Position. lt shall close automatically when the plug is disconnected.
Opening angle: see figure 3.
2) To be published.

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ISO 7638=1:1997(E)
@ ISO
Dimensions in millimetres
-?X
[@IQ 0,lS (@IA]
, -,
2J#99~o~3+:o~,~l~ y Cen+reof cover res+
16.9 min.3) 5 max.
2)
\ See ISO 4141-3
I I
0
tl
In
4-
M
- -
X
4
0 Q
3
Z
c?’
.
+0,2
M
9 0
In
+0,2
kl15 min.”
4,2 0
125 max.
+O,l '
X
Z Q> 48,s -0,s n
Spring tube Contact designation numbers TJ
0 4)
@ 58 -1
k--
’ 2
64 max.
-------!l
BI
7 I
_- -_
6 ’
5 4
%P
1) Dimension refers to the locking lever in its locked Position.
2) The gasket shall be mounted such that it cannot become detached under normal use.
3) Minimum space required for the ejection from the socket.
4) Other housing designs are permitted in compliance with the maximum distance of 58 mm for the locking lever
Figure 1 - Plug

---------------------- Page: 5 ----------------------
0 ISO
ISO 76384 : 1997(E)
Dimensions in millimetres
Opening angle: 120" min.
1)
\
x
0
F-
Ln
0
z
1 .
/
x
iz
-!L
N
ao‘
s
,
/
,
12,9 20,25
---@f @0,4 @IA]
21,6 +0,25 17,9 710,2
-4 =
A
u
75 max. ‘) 45 max.
_
95 max.
2 max.
--IJ--
8 max
l-4
B-B A-A
X
1) The gasket shall be mounted such that it cannot become detached under normal use.
2) For existing products for which the cable outlet is mounted from the rear, the outside diameter of the outlet may be larger,
with the agreement of the vehicle manufacturer. However, to ensure socket exchangeability it is recommended to allow, for
future applications, that the max. outside diameter be 54 mm over a max. length of 75 mm.
Figure 2 - Socket

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ISO 7638~1:1997( E)
Dimensions in millimetres
ening angle: 120" min.
f==l==l 2x
Sea ling part
I
-
---[@[ @0,4 @IA]
27 io,3 1?,9 +0,2
t
pJ
A-A
65 max.
65 +0,2 0
e
I-f4,61
-1
95 max.
1) The gasket shall be mounted such that it cannot become detached under normal use.
Figure 3 - Park socket

---------------------- Page: 7 ----------------------
0 ISO
ISO 7638-1: 1997(E)
5 Application of the connector
5.1 Socket and plug positions
The coiled cable assembly is fitted to the semi-trailer towing vehicle (fifth wheel tractor). The coiled cable assembly
may be connected to the electrical on-board network of the towing vehicle with or without the connectio
...

NORME INTERNATIONALE ISO 7638-l :1997
RECTIFICATIF TECHNIQUE 1
Publié 1998-05-15
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION . ME~YHAPOflHM OPI-AHM3AUMfl ll0 CTAHj&PTM3Al@lM. ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Connecteurs électriques pour
dispositifs de freinage -
l
Partie 1:
Connecteurs pour systèmes à tension nominale de 24 V
RECTIFICATIF TECHNIQUE 1
Road vehicles - Electrical connectors for braking systems -
Part 1: Connectons for 24 V nominal supply voltage
TECHNlCAL CORRIGENDUM 7
Le Rectificatif technique 1 à la Norme internationale ISO 763801:1997 a été élaboré par le comité technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 3, Équipement électtique et électronique.
Page 6
Tableau 1
Dans la deuxième colonne, remplacer &ANH>> par &AN H», et GANL>> par &AN - L».
-
Réf. no: ISO 7638~1:1997/Cor.l:1998(F)
ICS 43.040.10; 43.040.40
Descripteurs: véhicule routier, circuit de freinage, ensemble routier, connexion électrique, 24 volts, connecteur électrique, connecteur
multicontact, connecteur mâle, connecteur femelle, spécification, dimension, affectation de contacts, position, essai.
0 ISO 1998
Imprimé en Suisse

---------------------- Page: 1 ----------------------
Page blanche

---------------------- Page: 2 ----------------------
NORME ISO
INTERNATIONALE 7638-l
Première édition
1997-09-l 5
Véhicules routiers - Connecteurs
électriques pour dispositifs de freinage -
Partie 1:
Connecteurs pour systèmes à tension
nominale de 24 V
Road vehicles - Electrical connectors for braking systems -
Part 1: Connectors for 24 V nominal supply voltage
Numéro de référence
ISO 7638-l :1997(F)

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ISO 7638-l : 1997(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes nationaux de
normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec I’ISO participent également aux travaux. LYS0 collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
La Norme internationale ISO 7638-l a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-
comité SC 3, Équipement électrique et électronique.
Conjointement à I’ISO 7638-2, cette première édition de I’ISO 7638-l annule et remplace I’ISO 7638:1985, dont
elles constituent une révision majeure.
L’ISO 7638 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers - Connecteurs
électriques pour dispositifs de freinage:
Partie 1: Connecteurs pour systèmes à tension nominale de 24 V
Partie 2: Connecteurs pour systèmes à tension nominale de 12 V
0 ISO 1997
partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sou
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune s quelque
que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de
forme l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
central @ iso.ch
Internet
x.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Imprimé en Suisse
ii

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NORME INTERNATIONALE @ ISO ISO 76384:1997(F)
- Connecteurs électriques pour dispositifs
Véhicules routiers
de freinage -
Partie 1:
Connecteurs pour systèmes à tension nominale de 24 V
,
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 7638 prescrit les connecteurs électriques destinés aux dispositifs de freinage, ainsi que
l’affectation de leurs contacts, pour permettre la connexion électrique entre véhicules tracteurs et véhicules tractés
équipés de systèmes de tension d’alimentation nominale de 24 V.
En outre, la présente partie de I’ISO 7638 prescrit un socle factice utilisé pour recevoir et loger la fiche lorsqu’elle
est débranchée.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de I’ISO 7638. Toute norme est sujette à révision et les parties
prenantes des accords fondés sur la présente partie de I’ISO 7638 sont invitées à rechercher la possibilité
d’appliquer les éditions les plus récentes des normes indiquées ci-après. Les membres de I’ISO possèdent le
registre des Normes internationales en vigueur à un moment donné.
- Montage des dispositifs d’accouplements électriques sur la traverse arrière.
ISO 4009: 1989, Véhicules tracteurs
ISO 4091 :1992, Véhicules routiers - Connecteurs pour connexions électriques entre véhicules tracteurs et
remorques - Méthodes d’essai et caractéristiques de fonctionnement.
ISO 4091 :1992/Amd. 1 :1997, Véhicules routiers - Connecteurs pour connexions électriques entre véhicules
tracteurs et remorques - Méthodes d’essai et caractéristiques de fonctionnement.
Véhicules routiers -
ISO 4141-l:- ‘), Câbles de raccordement multiconducteurs - Partie 1: Méthodes d’essai et
exigences pour les câbles gainés à performances de base.
ISO 414102:- ‘), Véhicules routiers - Câbles de raccordement multiconducteurs - Partie 2: Méthodes d’essai et
exigences pour les câbles gainés à hautes performances.
ISO 4141-3:- ‘), Véhicules routiers - Câbles de raccordement multiconducteurs - Partie 3: Construction,
dimensions et marquage des câbles gainés basse tension non blindés.
.
1) À publier. (Révision de I’ISO 4141 :1988)
1

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0 ISO
ISO 7638=1:1997(F)
ISO 7638-2:1997, Véhicules routiers - Connecteurs électriques pour dispositifs de freinage - Partie 2:
Connecteurs pour systèmes à tension nominale de 12 V
Connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules
ISO 11992-l : -*), Véhicules routiers utilitaires -
- Parfie 1: Couche physique et couche liaison de données.
tractés - Échange de données numériques
ISO 11992-2:- *), Véhicules routiers utilitaires - Connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules
- Échange de données numériques - Partie 2: Couche application pour l’équipement de freinage.
tractés
ISO 12098:1994, Véhicules utilitaires équipés d’un système électrique 24 V - Connecteurs à 15 contacts pour
- Dimensions et affectation des contacts.
liaison entre le véhicule tracteur et le véhicule tracté
CEI 529: 1989, Degrés de protection procurés par les enveloppes (Code IP).
3 Définitions
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 7638, les définitions suivantes s’appliquent.
3.1 socle factice
socle destiné à recevoir la fiche quand celle-ci est débranchée
3.2 éjecteur
socle (mais non du socle factice) prévue pour le désaccouplement automatique de la prise, lorsque le
partie du
de verrouillage n’est pas opérationnel
dispositif
4 Caractéristiques dimensionnelles
Les détails non prescrits sont laissés à la discrétion du fabricant.
être flottants et doivent être alignés sur leur position de référence lorsque la fiche et le socle
Les contacts doivent
sont connectés.
Les bornes des contacts no 1 et 4 peuvent être raccordées à plus d’un conducteur unique.
4.1 Fiche
Les caractéristiques dimensionnelles de la fiche doivent être telles qu’indiquées à la figure 1.
La conception du dispositif de verrouillage doit prendre en compte l’espace requis pour les vis utilisées pour fixer le
socle (voir coupe B-B à la figure 2).
4.2 Socle
Les caractéristiques dimensionnelles du socle doivent être telles qu’indiquées à la figure 2.
Le couvercle est dessiné en position ouverte. II doit se refermer automatiquement lorsque que la fiche est
débranchée. Son angle d’ouverture doit être d’au moins 120”.
4.3 Socle factice
Les caractéristiques dimensionnelles du socle factice doivent être telles qu’indiquées à la figure 3.
Le couvercle est dessiné en position ouverte. II doit se refermer automatiquement lorsque la fiche est débranchée.
Pour l’angle d’ouverture, voir la figure 3.
2) À publier.
2

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO7638-1:1997( F)
0 ISO
Dimensions en millimètres
Centre du support du
- .
5 max.
w 1 _ 415 min.”
125 max.
X
Z Q> 48,s -0,s
Douille à ressort
Numéros de désignation
j[
des contacts
64 max.
La dimension se réfère au dispositif de verrouillage dans sa position verrouillée.
1)
Le joint doit être monté de telle façon qu’il ne puisse pas se libérer en usage courant.
2)
3) Espace minimal requis pour l’éjection du socle.
4) D’autres conceptions du boîtier sont acceptables à condition de respecter la dimension maximale de 58 mm.
Figure 1 - Fiche

---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 7638-l :1997(F)
0 ISO
Dimensions en millimètres
Angle d'ouverture:120" min.
1)
\
2)
l-----
/
-
. -
m
E
TV
--
CO‘
s
0
:
/
4,1-0,2
Q> 40'?0,2
+0,4
a 403 0
J / I
74,6
2
95max.
0
52 -0,s
_‘ 4 110,2
LEspacerequis
pour la fixation
8 max
l-4
B-B
A-A
1) Le joint doit être monté de telle façon qu’il ne puisse pas se libérer en usage courant.
2) Pour les produits existants dont la sortie du câble est montée par l’arrière, le diamètre extérieur de cette sortie peut être
supérieur, sous réserve d’acceptation par le constructeur de véhicules. Cependant, pour assurer I’interchangeabilité du socle, il
est recommandé, en vue d’applications futures, que le diamètre extérieur maximal soit de 54 mm sur une longueur maximale
de 75 mm.
Figure 2 - Socle

---------------------- Page: 8 ----------------------
0 ISO
ISO 7638-l :1997(F)
Dimensions en millimètres
verture: 120” min.
Joint d’étanchéité
65 max.
Z
Il,5 min,
Joints
d’étanchéité
t
@ 40 10,2
+0,4
@ 48,7 0
A
-El
58 10,2
A-A
~
65 20.2
I 0
t 52 -0
...