ISO 6954:2000
(Main)Mechanical vibration — Guidelines for the measurement, reporting and evaluation of vibration with regard to habitability on passenger and merchant ships
Mechanical vibration — Guidelines for the measurement, reporting and evaluation of vibration with regard to habitability on passenger and merchant ships
Vibrations mécaniques — Lignes directrices pour le mesurage, l'établissement de rapports et l'évaluation des vibrations affectant l'habitabilité à bord des navires de commerce et des paquebots
L'ISO 6954:2000 contient des lignes directrices pour l'évaluation des vibrations affectant l'habitabilité à bord d'un cargo ou d'un navire à passagers, ainsi que des exigences relatives à l'appareillage et à la méthode de mesure dans des espaces normalement occupés. L'évaluation des mouvements basse fréquence du navire, susceptibles de provoquer le mal de mer, est abordée par d'autres Normes internationales.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 6954
Second edition
2000-12-15
Mechanical vibration — Guidelines for the
measurement, reporting and evaluation of
vibration with regard to habitability on
passenger and merchant ships
Vibrations mécaniques — Lignes directrices pour le mesurage,
l'établissement de rapports et l'évaluation des vibrations affectant
l'habitabilité à bord des navires de commerce et des paquebots
Reference number
ISO 6954:2000(E)
© ISO 2000
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ISO 6954:2000(E)
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ISO 6954:2000(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO
member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical com-
mittees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liai-
son with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this International Standard may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard ISO 6954 was prepared by Technical Committee ISO/TC 108, Mechanical vibration and
shock, Subcommittee SC 2, Measurement and evaluation of mechanical vibration and shock as applied to machines,
vehicles and structures.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 6954:1984), which has been technically revised.
Annexes A, B and C of this International Standard are for information only.
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ISO 6954:2000(E)
Introduction
Shipboard vibration that interferes with duties or reduces comfort is objectionable and often results in adverse
comments from crew and passengers.
This International Standard gives the guidelines for evaluating the habitability of different areas on a ship. The habit-
ability is evaluated by the overall frequency-weighted r.m.s. vibration values from 1Hz to 80Hz.
This International Standard also contains instrumentation requirements, measurement procedures, analysis specifi-
cations and assessment guidelines for the evaluation of ship vibration with respect to habitability.
Vibration data acquired in accordance with this International Standard are also useful for
— comparison with ship specifications,
— comparison with other vessels, and
— further development and improvement of vibration standards.
It is recommended that the classification to be applied to the various areas of a ship be agreed between the
interested parties (e.g. shipbuilder and shipowner) prior to any assessment of the habitability.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 6954:2000(E)
Mechanical vibration — Guidelines for the measurement, reporting
and evaluation of vibration with regard to habitability on passenger
and merchant ships
1 Scope
This International Standard contains guidelines for the evaluation of vibration with regard to habitability on a
passenger or merchant ship, as well as requirements for the instrumentation and the method of measurement in
normally occupied spaces.
Assessment of low-frequency ship motion which may result in motion sickness is covered by other International
Standards.
2 Normative references
The following normative documents contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of
this International Standard. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publica-
tions do not apply. However, parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investi-
gate the possibility of applying the most recent editions of the normative documents indicated below. For undated
references, the latest edition of the normative document referred to applies. Members of ISO and IEC maintain reg-
isters of currently valid International Standards.
ISO 2631-1:1997, Mechanical vibration and shock — Evaluation of human exposure to whole-body vibration —
Part 1: General requirements.
ISO 2631-2, Mechanical vibration and shock — Evaluation of human exposure to whole-body vibration — Part 2: Vi-
bration in buildings (1 Hz to 80 Hz).
ISO 8041, Human response to vibration — Measuring instrumentation.
3 Instrumentation
3.1 General requirements
Measurements in accordance with this International Standard may be carried out using different types of measuring
and recording equipment, e.g. instruments of analog, digital, spectral or time-based type. The measuring instrument-
ation shall meet the requirements of ISO 8041.
It is acceptable to use instruments manufactured in accordance with ISO 8041 that have frequency indications above
80 Hz provided that the filter characteristics comply with ISO 2631-2 (see annex A).
The compliance of the instrumentation system with the requirements of ISO 8041 shall be verified at least every
second year. The date of the last verification shall be recorded.
3.2 Calibration
Each channel of the instrumentation shall be checked after installation to ensure proper functioning. Calibration of
the instrumentation shall be checked before and after the measurements.
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ISO 6954:2000(E)
4 Measurement location and direction
4.1 Transducer locations
Transducer locations shall be selected on the decks of occupied spaces in sufficient quantity in order to characterize
satisfactorily the vibration of the ship with respect to habitability.
4.2 Transducer orientation
The transducer orientation shall correspond to the three translational axes of the ship: longitudinal, transversal and
vertical.
5 Measurement conditions
Measurement data shall be obtained, in the first instance, during the acceptance or performance trial of the ship. The
collection of consistent and accurate vibration data requires the following uniform and favourable measurement
conditions:
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 6954
Deuxième édition
2000-12-15
Vibrations mécaniques — Lignes
directrices pour le mesurage,
l’établissement de rapports et
l’évaluation des vibrations affectant
l’habitabilité à bord des navires de
commerce et des paquebots
Mechanical vibration — Guidelines for the measurement, reporting
and evaluation of vibration with regard to habitability on passenger
and merchant ships
Numéro de référence
ISO 6954:2000(F)
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ISO 2000
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ISO 6954:2000(F)
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sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur
l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à
l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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Version française parue en 2014
Publié en Suisse
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ISO 6954:2000(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Instruments . 1
3.1 Exigences générales . 1
3.2 Étalonnage . 1
4 Emplacement et direction des mesurages . 2
4.1 Emplacements des capteurs . 2
4.2 Orientation des capteurs . 2
5 Conditions de mesure . 2
6 Mode opératoire de mesure . 2
7 Évaluation de l’habitabilité . 3
8 Rapport d’essai . 3
Annexe A (informative) Courbes de pondération en fréquence . 4
Annexe B (informative) Courbe de sensibilité humaine . 6
Annexe C (informative) Exemple de rapport d’évaluation de l’habitabilité des navires selon
l’ISO 6954 . 7
Bibliographie . 9
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ISO 6954:2000(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne
la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant les
références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de l’élaboration
du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de brevets reçues par
l’ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à l’évaluation de
la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes de l’OMC concernant
les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Avant-propos — Informations
supplémentaires.
L’ISO 6954 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 108, Vibrations et chocs mécaniques, sous-comité
SC 2, Mesure et évaluation des vibrations et chocs mécaniques intéressant les machines, les véhicules et les
structures.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 6954:1984), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
Les Annexes A, B et C de la présente Norme internationale sont purement informatives.
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ISO 6954:2000(F)
Introduction
Les vibrations à bord des navires nuisent au confort de l’équipage et des passagers et donnent souvent
lieu à des commentaires négatifs de leur part.
La présente Norme internationale donne les lignes directrices pour évaluer l’habitabilité de différentes
zones d’un navire. L’habitabilité est évaluée à partir des valeurs efficaces globales de vibration pondérées
en fréquence entre 1 Hz et 80 Hz.
Elle contient également des exigences relatives à l’appareillage, aux modes opératoires de mesure, aux
spécifications d’analyse ainsi que des lignes directrices pour l’évaluation des vibrations des navires
affectant l’habitabilité.
Les données de vibration obtenues selon la présente Norme internationale sont également utiles pour:
— effectuer des comparaisons avec les spécifications des navires,
— effectuer des comparaisons avec d’autres navires, et
— développer et améliorer davantage les normes applicables aux vibrations.
Il est recommandé que la classification à appliquer aux différentes zones d’un navire fasse l’objet d’un
accord entre les parties concernées (par exemple, le chantier et l’armateur) avant d’évaluer l’habitabilité.
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NORME INTERNATIONALE ISO 6954:2000(F)
Vibrations mécaniques — Lignes directrices pour le
mesurage, l’établissement de rapports et l’évaluation des
vibrations affectant l’habitabilité à bord des navires de
commerce et des paquebots
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale contient des lignes directrices pour l’évaluation des vibrations
affectant l’habitabilité à bord d’un cargo ou d’un navire à passagers, ainsi que des exigences relatives à
l’appareillage et à la méthode de mesure dans des espaces normalement occupés.
L’évaluation des mouvements basse fréquence du navire, susceptibles de provoquer le mal de mer, est
abordée par d’autres Normes internationales.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l’application du présent document. Pour
les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les références non datées, la dernière édition
du document de référence s’applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 2631-1:1997, Vibrations et chocs mécaniques — Évaluation de l’exposition des individus à des vibrations
globales du corps — Partie 1: Spécifications générales
ISO 2631-2, Vibrations et chocs mécaniques — Évaluation de l’exposition des individus à des vibrations
globales du corps — Partie 2: Vibrations dans les bâtiments (1 Hz à 80 Hz)
ISO 8041, Réponse des individus aux vibrations — Appareillage de mesure
3 Instruments
3.1 Exigences générales
Les mesurages réalisés conformément à la présente Norme internationale peuvent être effectués en
utilisant différents types de matériel de mesure et d’enregistrement, par exemple des instruments
analogiques, numériques, spectraux ou temporels. Les instruments de mesure doivent sat
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.