ISO 16992:2018
(Main)Passenger car tyres — Spare unit substitutive equipment (SUSE)
Passenger car tyres — Spare unit substitutive equipment (SUSE)
This document describes spare unit substitutive equipment (SUSE) for passenger car tyres, which is designed to enable users to continue their journey (with or without a stop) in a reasonably safe manner. NOTE 1 Certain equipment becomes effective automatically, thus avoiding the need to stop the vehicle immediately for inspection and corrective action. This document is intended only to qualify the performance of SUSE systems. Its specifications only apply to SUSE systems that can permit the extended mobility of the vehicle. NOTE 2 Other types of SUSE are described in Annexes A and B. The specifications in this document apply from the moment the SUSE system becomes effective, with the driver continuing to control the vehicle (in terms of speed and direction) in an attempt to reach an appropriate place for servicing. The following are within the scope of this document: — the description of the various types of SUSE; — the description and performance levels of complete SUSE systems. NOTE 3 The performance level that the user reasonably has the right to expect, as well as the restrictive conditions placed upon that level, can vary to a large degree depending on the equipment installed and on the real operating conditions of the tyre in flat-tyre running mode. The following are outside the scope of this document: — the vehicle to be equipped; — the tyre while operating in inflated mode; — the characteristics of the pressure survey device and of the warning function relative to the inflated mode or to the partially deflated mode due to slow pressure losses; — the transitory phase, if any, before the equipment becomes effective; — the inspection, assessment, and the servicing of the SUSE system, after it has been activated in flat tyre running mode.
Pneumatiques pour voitures particulières — Équipements de substitution de roue de secours (SUSE)
Le présent document décrit un système de substitution de roue de secours (SUSE) pour des pneumatiques de voitures particulières, conçu pour permettre à l'utilisateur de poursuivre sa route (avec ou sans arrêt) dans des conditions raisonnables de sécurité. NOTE 1 Certains équipements interviennent de manière automatique, en évitant ainsi le besoin d'arrêter le véhicule immédiatement pour examiner la situation et prendre les actions correctives. Le présent document n'a pour objectif que la qualification des performances de systèmes SUSE. Ses spécifications s'appliquent uniquement aux systèmes SUSE qui peuvent procurer de la mobilité étendue au véhicule. NOTE 2 D'autres types de SUSE sont décrits dans les Annexes A et B. Les spécifications du présent document s'appliquent à partir du moment où le système SUSE intervient et où le conducteur conserve la maîtrise du véhicule (en termes de vitesse et de direction) pour tenter d'atteindre un lieu adéquat afin d'effectuer la réparation. Les éléments suivants font partie du domaine d'application du présent document: — une description des différents types de SUSE; — une description ainsi que les niveaux de performance de systèmes SUSE complets. NOTE 3 Le niveau de performances que l'utilisateur est en droit d'attendre raisonnablement, de même que les conditions restrictives qu'impose ce niveau de performances, peuvent varier considérablement selon l'équipement installé et les conditions d'utilisation réelles du pneumatique en mode de roulage à plat. Les éléments suivants sont en dehors du domaine d'application du présent document: — le véhicule équipé d'un tel système; — le pneumatique tant qu'il est en service à l'état gonflé; — les propriétés du dispositif de surveillance de pression et de la fonction d'alerte par rapport à l'état gonflé ou partiellement dégonflé suite à des pertes de pression lentes; — la période transitoire, le cas échéant, avant l'intervention du dispositif; — l'examen, l'évaluation et l'entretien du système SUSE après qu'il soit intervenu en mode de roulage à plat.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 16992
Third edition
2018-09
Passenger car tyres — Spare unit
substitutive equipment (SUSE)
Pneumatiques pour voitures particulières — Équipements de
substitution de roue de secours (SUSE)
Reference number
ISO 16992:2018(E)
©
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ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2018 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 16992:2018(E)
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 Symbols . 4
5 Conformance . 4
6 SUSE systems . 4
6.1 General . 4
6.2 Function and performance . 4
7 Endurance test . 8
7.1 Endurance test for a run-flat tyre, or a self-supporting tyre, or a tyre equipped
with the internal supporting ring . 8
7.2 Endurance test for an extended mobility tyre .10
8 Markings .10
Annex A (informative) Properties of a SUSE providing restored mobility .11
Annex B (informative) Properties of a SUSE providing preserved mobility .12
Bibliography .13
© ISO 2018 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 16992:2018(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodi
...
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 16992
Third edition
2018-09
Corrected version
2021-03
Passenger car tyres — Spare unit
substitutive equipment (SUSE)
Pneumatiques pour voitures particulières — Équipements de
substitution de roue de secours (SUSE)
Reference number
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Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 Symbols . 4
5 Conformance . 4
6 SUSE systems . 4
6.1 General . 4
6.2 Function and performance . 4
7 Endurance test . 8
7.1 Endurance test for a run-flat tyre, or a self-supporting tyre, or a tyre equipped
with the internal supporting ring . 8
7.2 Endurance test for an extended mobility tyre .10
8 Markings .10
Annex A (informative) Properties of a SUSE providing restored mobility .11
Annex B (informative) Properties of a SUSE providing preserved mobility .12
Bibliography .13
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ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member
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NORME ISO
INTERNATIONALE 16992
Troisième édition
2018-09
Pneumatiques pour voitures
particulières — Équipements de
substitution de roue de secours (SUSE)
Passenger car tyres — Spare unit substitutive equipment (SUSE)
Numéro de référence
ISO 16992:2018(F)
©
ISO 2018
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DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
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ISO copyright office
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CH-1214 Vernier, Genève
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Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2018 – Tous droits réservés
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ISO 16992:2018(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 2
4 Symboles . 4
5 Conformité . 4
6 Systèmes SUSE . 4
6.1 Généralités . 4
6.2 Fonctionnement et performances . 5
7 Essai d'endurance. 9
7.1 Essai d'endurance pour un pneumatique permettant le roulage à plat, ou un
pneumatique autoporteur, ou un pneumatique avec un anneau d'appui interne . 9
7.2 Essai d'endurance pour un pneumatique à mobilité étendue .10
8 Marquages .11
Annexe A (informative) Propriétés d'un SUSE permettant le rétablissement de la mobilité .12
Annexe B (informative) Propriétés d'un SUSE assurant le maintien de la mobilité .13
Bibliographie .14
© ISO 2018 – Tous droits réservés iii
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ISO 16992:2018(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une é
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NORME ISO
INTERNATIONALE 16992
Troisième édition
2018-09
Version corrigée
2021-03
Pneumatiques pour voitures
particulières — Équipements de
substitution de roue de secours (SUSE)
Passenger car tyres — Spare unit substitutive equipment (SUSE)
Numéro de référence
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Publié en Suisse
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Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 2
4 Symboles . 4
5 Conformité . 4
6 Systèmes SUSE . 4
6.1 Généralités . 4
6.2 Fonctionnement et performances . 5
7 Essai d'endurance. 9
7.1 Essai d'endurance pour un pneumatique permettant le roulage à plat, ou un
pneumatique autoporteur, ou un pneumatique avec un anneau d'appui interne . 9
7.2 Essai d'endurance pour un pneumatique à mobilité étendue .10
8 Marquages .11
Annexe A (informative) Propriétés d'un SUSE permettant le rétablissement de la mobilité .12
Annexe B (informative) Propriétés d'un SUSE assurant le maintien de la mobilité .13
Bibliographie .14
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Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par un
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Questions, Comments and Discussion
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