EN 14198:2016+A1:2018
(Main)Railway applications - Braking - Requirements for the brake system of trains hauled by locomotives
Railway applications - Braking - Requirements for the brake system of trains hauled by locomotives
This European Standard specifies basic requirements for the braking of trains hauled by locomotives:
- For trains hauled by locomotives and intended for use in general operation each vehicle is fitted with the traditional brake system with a brake pipe compatible with the UIC brake system.
NOTE This ensures technical compatibility of the brake function between vehicles of various origins in a train (see 5.4).
- For trains hauled by locomotives and intended for use in fixed or predefined formation, the requirements on the vehicle and the train are necessary. In the case of a UIC brake system, this standard applies; if not, the EN 16185 series or the EN 15734 series applies.
If concerned, the UIC brake architecture described in this standard (see 5.4) can be used for brakes for multiple unit train and high speed trains and urban rail described in the EN 13452 series, the EN 16185 series and the EN 15734 series.
This European Standard also takes into account electrical and electronic control functions and additional brake systems like dynamic brakes and adhesion independent brakes.
The brake system requirements, which are specific for on-track machines are set out in EN 14033 1.
This European Standard does not apply to Urban Rail rolling stock braking system, which is specified by EN 13452 1.
Bahnanwendungen - Bremsen - Anforderungen an die Bremsausrüstung lokbespannter Züge
Diese Europäische Norm legt grundsätzliche Anforderungen an die Bremsung von lokbespannten Zügen fest:
- Für lokbespannte Züge zur Verwendung im allgemeinen Betrieb wird jedes Fahrzeug mit einem herkömmlichen Bremssystem mit einer Hauptluftleitung, die mit dem UIC-Bremssystem kompatibel ist, ausgestattet.
ANMERKUNG Dies stellt die technische Kompatibilität der Bremsfunktion zwischen Fahrzeugen verschiedener Herkünfte in einem Zugverband sicher (siehe 5.4).
- Für lokbespannte Züge zur Verwendung in festen oder vordefinierten Zugverbänden sind die Anforderungen bezüglich Fahrzeug und Zug notwendig. Im Falle eines UIC-Bremssystems ist diese Norm anwendbar, falls nicht, greift die Reihe EN 16185 oder die Reihe EN 15734.
Im Zweifelsfall kann die UIC-Bremsenarchitektur, die in dieser Norm beschrieben wird (siehe 5.4), für Bremsen von Triebzügen und Hochgeschwindigkeitszügen sowie für städtische Eisenbahnen, wie in EN 13452, EN 16185 und EN 15734 beschrieben, verwendet werden.
Diese Europäische Norm berücksichtigt ebenfalls die elektrischen und elektronischen Steuerungs- und Regelungsfunktionen sowie zusätzliche Bremssysteme, wie dynamische Bremsen und kraftschluss-unabhängige Bremsen.
Die Anforderungen an das Bremssystem von schienengebundenen Maschinen sind in EN 14033 1 enthalten.
Diese Europäische Norm gilt nicht für Bremssysteme der Schienenfahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs nach EN 13452-1.
Applications ferroviaires - Freinage - Exigences concernant le système de freinage des trains tractés par locomotive
La présente Norme Européenne définit les exigences fondamentales pour le freinage de trains remorqués par locomotive :
- pour les trains remorqués par locomotive et destinés à l’utilisation pour exploitation conventionnelle, chaque véhicule est équipé d’une architecture classique de système de freinage avec une conduite générale, compatible avec un système de freinage UIC.
NOTE Cela permet d’assurer la compatibilité technique de la fonction de freinage entre différents véhicules d’origines différentes dans un train (voir 5.4).
- Pour les trains remorqués par locomotive et destinés à l’utilisation en composition fixe ou prédéfinie, les exigences sont applicables sur le véhicule et sur le train. Dans le cas d’un système de freinage UIC, la présente norme s’applique ; dans d’autres cas la série de normes EN 16185 ou la série de normes EN 15734 s’appliquent.
Le cas échéant, l’architecture du système de freinage UIC décrite dans la présente norme (voir 5.4) peut être utilisée pour les freins des trains à unités multiples, pour les trains à grande vitesse et pour le rail urbain, décrites dans la série de normes EN 13452, EN 16185 et EN 15734.
La présente Norme Européenne prend en compte les fonctions de commande électriques et électroniques et des systèmes de freinage supplémentaires, tels que les freins dynamiques et les freins qui ne dépendent pas de l’adhérence.
Les exigences relatives aux systèmes de freinage spécifiques aux machines de construction et de maintenance empruntant exclusivement les voies ferrés sont définies dans l’EN 14033-1.
La présente Norme Européenne ne s’applique pas aux systèmes de freinage du matériel roulant du Rail Urbain, qui sont spécifiés dans l’EN 13452-1.
Železniške naprave - Zavore - Zahteve, ki jih morajo izpolnjevati zavorni sistemi vlakov, vlečeni z lokomotivami
Ta evropski standard določa osnovne zahteve za zaviranje vlakov, vlečenih z lokomotivami:
– Vsak vlak, ki je vlečen z lokomotivami in namenjen za splošno uporabo, je opremljen z običajnim zavornim sistemom z zavornim vodom, ki je združljiv z zavornim sistemom UIC.
OPOMBA: To zagotavlja tehnično združljivost funkcije zaviranja med vozili različnega izvora v vlaku (glej 5.4).
– Vlaki, ki jih vlečejo lokomotive in so namenjeni za uporabo v fiksni ali vnaprej določeni formaciji, morajo izpolnjevati zahtevane lastnosti za vozilo in vlak. Standard se uporablja za zavorni sistem UIC. V nasprotnem primeru se uporablja skupina standardov EN 16185 ali EN 15734.
V primeru negotovosti se zavorna arhitektura UIC, opisana v tem standardu (glej 5.4), lahko uporablja za zavore motornih vlakov, vlakov z velikimi hitrostmi in urbane železniške sisteme, opisane v skupinah standardov EN 13452, EN 16185 in EN 15734.
Ta evropski standard upošteva tudi električne in elektronske nadzorne funkcije in dodatne zavorne sisteme, kot so dinamične zavore in zavore, neodvisne od adhezije.
Zahteve za zavorne sisteme, ki so specifične za tirne stroje, so določene v standardu EN 14033 1.
Ta evropski standard se ne uporablja za zavorni sistem za tirna vozila za mestni prevoz, ki je opredeljen v standardu EN 13452 1.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Bahnanwendungen - Bremsen - Anforderungen an die Bremsausrüstung lokbespannter ZügeApplications ferroviaires - Freinage - Exigences concernant le système de freinage des trains tractés par locomotiveRailway applications - Braking - Requirements for the brake system of trains hauled by locomotives45.060.01Železniška vozila na splošnoRailway rolling stock in general45.040Materiali in deli za železniško tehnikoMaterials and components for railway engineeringICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 14198:2016+A1:2018SIST EN 14198:2017+A1:2019en,fr,de01-februar-2019SIST EN 14198:2017+A1:2019SLOVENSKI
STANDARD
SIST EN 14198:2017+A1:2019
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 14198:2016+A1
December
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s v s { zã t r s xEnglish Version
Railway applications æ Braking æ Requirements for the brake system of trains hauled by locomotives Applications ferroviaires æ Freinage æ Exigences concernant le système de freinage des trains tractés par locomotive
Bahnanwendungen æ Bremsen æ Anforderungen an die Bremsausrüstung lokbespannter Züge This European Standard was approved by CEN on
s x October
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approved by CEN on
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egulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alterationä Upætoædate lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CENæCENELEC Management Centre or to any CEN memberä
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EN 14198:2016+A1:2018 (E) 2 Contents Page European foreword . 4 1 Scope . 5 2 Normative References . 5 3 Terms and definitions . 7 4 Symbols and abbreviations . 9 5 Requirements . 9 5.1 General requirements of the train braking system . 9 5.2 General safety requirements . 10 5.2.1 Design principles . 10 5.2.2 Fire protection . 11 5.2.3 Environmental condition . 11 5.3 Requirements of the main brake system . 12 5.3.1 General requirements . 12 5.3.2 General functions on train level . 13 5.3.3 Additional requirements at the vehicle level . 18 5.4 “EN-UIC” brake sys
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