EN ISO 5163:2005
(Main)Petroleum products - Determination of knock characteristics of motor and aviation fuels - Motor method (ISO 5163:2005)
Petroleum products - Determination of knock characteristics of motor and aviation fuels - Motor method (ISO 5163:2005)
ISO 5163:2005 establishes the rating of liquid spark-ignition engine fuel in terms of an arbitrary scale of octane numbers using a standard single-cylinder, four-stroke cycle, variable-compression ratio, carburetted, CFR engine operated at constant speed. Motor octane number (MON) provides a measure of the knock characteristics of motor fuels in automotive engines under severe conditions of operation. The motor octane number provides a measure of the knock characteristics of aviation fuels in aviation piston engines, by using an equation to correlate to aviation-method octane number or performance number (lean-mixture aviation rating).
ISO 5163:2005 is applicable for the entire scale range from 0 MON to 120 MON, but the working range is 40 MON to 120 MON. Typical motor fuel testing is in the range of 80 MON to 90 MON. Typical aviation fuel testing is in the range of 98 MON to 102 MON.
ISO 5163:2005 can be used for oxygenate-containing fuels containing up to 4,0 % (m/m) oxygen.
Mineralölerzeugnisse - Bestimmung der Klopffestigkeit von Otto- und Flugkraftstoffen - Motor-Verfahren (ISO 5163:2005)
Diese Internationale Norm legt die Bestimmung der Klopffestigkeit von Kraftstoffen für Ottomotoren fest,
angegeben nach einer vereinbarten Skala von Octanzahlen, und zwar unter Verwendung eines genormten
CFR-Motors (Viertakt, Einzylinder, Vergaser, variables Verdichtungsverhältnis), der bei konstanter
Geschwindigkeit betrieben wird. Die Motor-Octanzahl (MOZ) ist ein Maß für die Klopffestigkeit von Kraftstoffen
für Ottomotoren unter schweren Betriebsbedingungen. Für Kolben-Verbrennungsmotoren für den Flugbetrieb
erlaubt die Motor-Octanzahl (MOZ) eine Bestimmung der Klopffestigkeit, indem mit einer Gleichung die
Korrelation zur Octanzahl für den Flugbetrieb (�Aviation Method�) bzw. zur Leistungszahl (�lean mixture
aviation rating�) hergestellt wird.
Diese Internationale Norm ist anwendbar auf den gesamten Bereich von 0 MOZ bis 120 MOZ, der
Arbeitsbereich ist jedoch 40 MOZ bis 120 MOZ. Der typische Bereich zur Bewertung von Otto-Kraftstoffen ist
80 MOZ bis 90 MOZ. Der typische Bereich zur Bewertung von Flugkraftstoffen ist 98 MOZ bis 102 MOZ.
Diese Internationale Norm kann für Kraftstoffe mit sauerstoffhaltigen Komponenten bis zu einem Gehalt an
Sauerstoff von 4 % (m/m) angewandt werden.
Bestimmte Gase und Dämpfe, wie halogenierte Kühlmittel aus Klimaanlagen, die in der Umgebung des CFR-Motors
anwesend sein können, können einen messbaren Effekt auf die MOZ-Bestimmung haben. Elektrische
Spannungs- oder Frequenzstörungen können die MOZ-Bestimmungen auch beeinflussen.
ANMERKUNG 1 Diese Internationale Norm legt Betriebsbedingungen in SI-Einheiten fest, die Maße des Prüfmotors
sind jedoch Inch-Pound-Einheiten, da dies die Fertigungsmaße sind, und deshalb enthalten einige Verweise in dieser
Internationalen Norm diese Einheiten in Klammern.
ANMERKUNG 2 Für den Zweck dieser Internationalen Norm dürfen die Symbole % (V/V) bzw. % (m/m) verwendet
werden, um Volumenanteile in % bzw. Massenanteile in % auszudrücken.
Produits pétroliers - Détermination des caractéristiques antidétonantes des carburants pour moteurs automobile et aviation - Méthode moteur (ISO 5163:2005)
L'ISO 5163:2005 spécifie une méthode de cotation des carburants liquides pour moteurs à allumage commandé, exprimée sur une échelle arbitraire d'indice d'octane, en utilisant un moteur monocylindre à quatre temps, à taux de compression variable, à carburateur, le moteur CFR fonctionnant à vitesse constante. L'indice d'octane moteur (MON) constitue une mesure des caractéristiques antidétonantes des carburants dans les moteurs pour automobiles dans des conditions de fonctionnement sévères. L'indice d'octane moteur constitue une mesure des caractéristiques antidétonantes des essences aviation dans les moteurs d'avion à pistons, en utilisant une équation pour le corréler à l'indice d'octane méthode aviation, ou indice de performance (indice aviation mélange pauvre).
L'ISO 5163:2005 s'applique dans une gamme d'indices d'octane allant de 0 MON à 120 MON, mais les essais courants se font entre 40 MON et 120 MON. La gamme de mesure classique pour les carburants moteurs va de 80 MON à 90 MON, tandis que pour les essences aviation elle va de 98 MON à 102 MON.
L'ISO 5163:2005 est applicable aux carburants qui comportent des oxygénés et contiennent au maximum 4,0 % (m/m) d'oxygène.
Naftni proizvodi – Določanje oktanskega števila motornih in letalskih goriv – Motorna metoda (ISO 5163:2005)
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
SIST EN ISO 5163:2006
01-januar-2006
1DGRPHãþD
SIST EN 25163:1998
1DIWQLSURL]YRGL±'RORþDQMHRNWDQVNHJDãWHYLODPRWRUQLKLQOHWDOVNLKJRULY±
0RWRUQDPHWRGD ,62
Petroleum products - Determination of knock characteristics of motor and aviation fuels -
Motor method (ISO 5163:2005)
Mineralölerzeugnisse - Bestimmung der Klopffestigkeit von Otto- und Flugkraftstoffen -
Motor-Verfahren (ISO 5163:2005)
Produits pétroliers - Détermination des caractéristiques antidétonantes des carburants
pour moteurs automobile et aviation - Méthode moteur (ISO 5163:2005)
Ta slovenski standard je istoveten z: EN ISO 5163:2005
ICS:
75.160.20 7HNRþDJRULYD Liquid fuels
SIST EN ISO 5163:2006 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
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SIST EN ISO 5163:2006
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SIST EN ISO 5163:2006
EUROPEAN STANDARD
EN ISO 5163
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
October 2005
ICS 75.160.20 Supersedes EN 25163:1993
English Version
Petroleum products - Determination of knock characteristics of
motor and aviation fuels - Motor method (ISO 5163:2005)
Produits pétroliers - Détermination des caractéristiques Mineralölerzeugnisse - Bestimmung der Klopffestigkeit von
antidétonantes des carburants pour moteurs automobile et Otto- und Flugkraftstoffen - Motor-Verfahren (ISO
aviation - Méthode moteur (ISO 5163:2005) 5163:2005)
This European Standard was approved by CEN on 19 September 2005.
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SIST EN ISO 5163:2006
EN ISO 5163:2005 (E)
Foreword
The text of ISO 5163:2005 has been prepared by Technical Committee ISO/TC 28 "Petroleum
products and lubricants” of the International Organization for Standardization (ISO) and has
been taken over as EN ISO 5163:2005 by Technical Committee CEN/TC 19 "Petroleum
products, lubricants and related products", the secretariat of which is held by NEN.
This European Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of
an identical text or by endorsement, at the latest by April 2006, and conflicting national
standards shall be withdrawn at the latest by April 2006.
This document supersedes EN 25163:1993.
According to the CEN/CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of
the following countries are bound to implement this European Standard: Austria, Belgium,
Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary,
Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland,
Portugal, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.
Endorsement notice
The text of ISO 5163:2005 has been approved by CEN as EN ISO 5163:2005 without any
modifications.
2
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SIST EN ISO 5163:2006
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 5163
Third edition
2005-06-15
Petroleum products — Determination of
knock characteristics of motor and
aviation fuels — Motor method
Produits pétroliers — Détermination des caractéristiques antidétonantes
des carburants pour moteurs automobile et aviation — Méthode moteur
Reference number
ISO 5163:2005(E)
©
ISO 2005
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SIST EN ISO 5163:2006
ISO 5163:2005(E)
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