EN 12561-2:2011

Railway applications - Tank wagons - Part 2: Bottom emptying devices for liquid products including vapour return

This European Standard specifies requirements on and characteristics of bottom emptying devices on tank wagons used for the carriage of liquid substances of RID. This European Standard specifies the most important dimensions of connection devices for the emptying of the tank. Safety functions of these devices are subject to RID requirements and not described in this document.
This European Standard is applicable to bottom vapour return devices where fitted to tank wagons.
This European standard applies to new tank wagons built after the 1st January 2010.

Bahnanwendungen - Kesselwagen - Teil 2: Untenliegende Entleereinrichtung für flüssige Stoffe einschließlich Gaspendelung

Diese Europäische Norm legt Anforderungen und Eigenschaften für untenliegende Entleereinrichtungen von Kesselwagen fest, die für den Transport von flüssigen Stoffen des RID geeignet sind. Diese Europäische Norm legt die wichtigsten Abmessungen und Anordnungen der Entleereinrichtungen des Tanks fest. Sicherheitsfunktionen dieser Einrichtungen unterliegen den Anforderungen der RID und werden in diesem Dokument nicht beschrieben.
Diese Europäische Norm gilt für untenliegende Gaspendeleinrichtungen, die an Kesselwagen angebracht sind.
Diese Norm gilt für neue Kesselwagen, die nach dem 1. Januar 2010 gebaut werden.

Applications ferroviaires - Wagons citernes - Partie 2 : Dispositifs de vidange par le bas pour produits liquides, y compris la récupération de vapeur

La présente Norme Européenne précise les exigences et les caractéristiques relatives aux dispositifs de vidange par le bas équipant les wagons citernes utilisés pour le transport de matières liquides du RID. Les fonctions de sécurité de ces dispositifs sont soumises aux exigences du RID et ne sont pas décrites dans le présent document. La présente Norme Européenne définit les dimensions essentielles des dispositifs de raccordement utilisés pour la vidange d'une citerne.
La présente Norme européenne s’applique aux wagons citernes équipés de dispositifs de récupération de vapeur en partie basse.
La présente Norme européenne s’applique aux nouveaux wagons citernes fabriqués après le 1er janvier 2010.

Železniške naprave - Vagoni-cisterne - 2. del: Naprave, ki so nameščene na dnu cistern in so namenjene za iztok tekočin z vračanjem hlapov

Ta evropski standard določa zahteve in značilnosti za naprave za iztok, nameščene na dnu vagonov-cistern, ki se uporabljajo za prevoz tekočih snovi RID. Ta evropski standard določa najpomembnejše mere priključnih pripomočkov za praznjenje cisterne. Za varnostne funkcije naprav veljajo zahteve RID in niso opisane v tem dokumentu. Ta evropski standard velja za naprave za vračanje hlapov, ki so nameščene na dnu vagonov-cistern. Ta evropski standard velja za nove vagone-cisterne, narejene po 1. januarju 2010.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 28-Jun-2011
• ICS: 13.300 - Protection against dangerous goods
• ICS: 45.060.20 - Trailing stock
• Technical Committee: CEN/TC 256 - Railway applications
• Drafting Committee: CEN/TC 256/WG 20 - Tank Wagons
• Current Stage: 9093 - Decision to confirm - Review Enquiry
• Completion Date: 13-Jun-2022
• Ref Project: SIST EN 12561-2:2011 - Railway applications - Tank wagons - Part 2: Bottom emptying devices for liquid products including vapour return

Relations

• Replaces: EN 12561-2:2002 - Railway applications - Tank wagons - Part 2: Bottom emptying devices for liquid products including vapour return
• Effective Date: 02-Jul-2011

Standards Content (Sample)

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Bahnanwendungen - Kesselwagen - Teil 2: Untenliegende Entleereinrichtung für flüssige Stoffe einschließlich GaspendelungApplications ferroviaires - Wagons citernes - Partie 2 : Dispositifs de vidange par le bas pour produits liquides, y compris la récupération de vapeurRailway applications - Tank wagons - Part 2: Bottom emptying devices for liquid products including vapour return45.060.20Železniški vagoniTrailing stock13.300Varstvo pred nevarnimi izdelkiProtection against dangerous goodsICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 12561-2:2011SIST EN 12561-2:2011en,fr,de01-oktober-2011SIST EN 12561-2:2011SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 12561-2:20041DGRPHãþD

EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 12561-2
June 2011 ICS 13.300; 45.060.20 Supersedes EN 12561-2:2002English Version
Railway applications - Tank wagons - Part 2: Bottom emptying devices for liquid products including vapour return
Applications ferroviaires - Wagons citernes - Partie 2 : Dispositifs de vidange par le bas pour produits liquides, y compris la récupération de vapeur
Bahnanwendungen - Kesselwagen - Teil 2: Untenliegende Entleereinrichtung für flüssige Stoffe einschließlich Gaspendelung This European Standard was approved by CEN on 3 June 2011.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions.
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Management Centre:
Avenue Marnix 17,
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Quick couplings for vapour return . 11Bibliography . 12 Figures Figure 1 — General arrangement of bottom discharge line .6Figure 2 — Example of vapour line arrangement .7Figure 3 — Reserved spaces for connection devices .8Figure 4 — Coupling dimensions .9Figure 5 — Cap dimensions . 10Figure A.1 — Dimensions of vapour return coupling . 11 Table Table 1 — Thread dimensions .9 SIST EN 12561-2:2011

EN ISO 228-1, Pipe threads where pressure-tight joints are not made on t
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