ISO 3929:1976

Road vehicles — Determination of exhaust carbon monoxide concentration at idle speed

Véhicules routiers — Détermination du monoxyde de carbone émis par un moteur tournant au régime de ralenti

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-May-1976
• Withdrawal Date: 31-May-1976
• ICS: 13.040.50 - Transport exhaust emissions
• ICS: 43.060 - Internal combustion engines for road vehicles
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 02-Feb-1995

Relations

• Revised: ISO 3929:1995 - Road vehicles — Measurement methods for exhaust gas emissions produced during inspection or maintenance
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL STANDARD 3929
~~
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION *MEEnYHAPOLlHAR OPTAHM3AUMR no CTAHilAPTM3AUMM.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Determination of exhaust carbon monoxide
concentration at idle speed
Véhicules routiers - Détermination du monoxyde de carbone émis par un moteur tournant au régime de ralenti
First editioil - 1976-06-01
UDC 629.113 : 543.272.61 Ref. No. IS0 3929-1976 (E)
Descriptors : road vehicles, motor vehicles, tests, gas analysis, measurement, exhaust emissions, exhaust gases, carbon monoxide.
Price based on 2 pages

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FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for Which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the IS0 Council.
International Standard IS0 3929 was drawn up by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles, and was circulated to the Member Bodies in May 1975.
It has been approved by the Member Bodies of the following countries :
South Africa, Rep. of
Australia Hungary
Iran
Austria Spain
Belgium Ireland Sweden
Bulgaria Italy Switzerland
Chile Japan Turkey
Czechoslovakia Netherlands United Kingdom
Finland New Zealand U.S.A.
France Poland Yugoslavia
Romania
Germany
No Member Body expressed disapproval of the document.
0 International Organization for Standardization, 1976
Printed in Switzerland

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INTERNATIONAL STAN DARD IS0 3929-1976 (E)
Road vehicles - Determination of exhaust carbon monoxide
concentration at idle speed
1 SCOPE AND FIELD OF APPLICATION 5.2 Carry out a "span and zero" calibration within a
period of 4 h before the instrument is first used and each
This International Standard specifies the in-service test
time the instrument is moved or transferred to a new
procedure for the determination of the concentration of
environment. The calibration shall be performed well away
exhaust carbon monoxide (CO) emissions from road vehicles
from the exhaust of motor vehicles whose engines are
equipped with spark-ignition engines running at idle speed.
running.
If the instrument is not self-compensated for non-standard
conditions of altitude and ambient temperature or not
2 REFERENCE
equipped with a manually controlled system of
compensation, the scale calibration shall be performed
IS0 3930, Road vehicles - Carbon monoxide analyser
using calibration gas.
equipment - Technical specifications.
5.3 If the sample handling system is not integral with the
3 DEFINITIONS
analyser, check the effectiveness of the condensate traps
and check that all connections of the gas sampling system
spark-ignition engine : An internal combustion engine
3.1
are leakproof. Check that filters are clean, that filter
...

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION *MEWlYHAPOllHAR OPïAHM3AUMR no CTAHLlAPTM3AUMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
0 Véhicules routiers - Détermination du monoxyde de carbone
émis par un moteur tournant au régime de ralenti
Road vehicles - Determination of exhaust carbon monoxide concentration at idle speed
Première édition - 1976-06-01
- U CDU 629.113 : 543.272.61 Réf. no : IS0 3929-1976 (FI
ID
r-
O
i
Descripteurs : véhicule routier, véhicule a moteur, essai, analyse de gaz, mesurage, emission de gaz d‘échappement, gaz d‘échappement,
w O monoxyde de carbone.
M
O
5
Prix basé sur 2 pages

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AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L'élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme Internationale IS0 3929 a été établie par le Comité Technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers, et a été soumise aux Comités Membres en mai 1975.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d' France Roumanie
Allemagne Hongrie Royaume-Uni
Australie Iran Suède
Autriche Irlande Suisse
Italie Tchécoslovaquie
Belgique
Bulgarie Japon Turquie
Chili Nouvelle-Zélande U.S.A.
Yougoslavie
Espagne Pays-Bas
Finlande Pologne
Aucun Comité Membre n'a désapprouvé le document.
O Organisation Internationale de Normalisation, 1976
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE IS0 3929-1976 (F)
Véhicules routiers - Détermination du monoxyde de carbone
émis par un moteur tournant au régime de ralenti
1 OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION
5.2 Effectuer un étalonnage ((d'échelle et de zéro)) moins
de 4 h avant la première utilisation de l'appareil et chaque
La présente Norme Internationale spécifie la méthode de
fois que l'appareil est déplacé ou changé d'environnement.
mesurage pour la détermination de la concentration du
L'étalonnage doit être effectué loin des échappements de
monoxyde de carbone contenue dans les gaz d'échappement
véhicules dont les moteurs fonctionnent.
des véhicules routiers équipés de moteurs à allumage
commandé fonctionnant au régime de ralenti.
Si ~I'appareil n'est pas auto-compensé pour les conditions
non standard d'altitude et de température ambiante, ou
bien n'est pas équipé de dispositif manuel de compensation,
2 RÉFÉRENCE
l'étalonnage d'échelle doit être fait en utilisant du gaz étalon.
IS0 3930, Véhicules routiers - Équipement d'analyseur de
monoxyde de carbone - Spécifications techniques. 5.3 Si le dispositif de prélèvement ne fait pas partie
intégrante de l'analyseur, contrôler l'efficacité des pièges à
condensat et contrôler que toutes les connexions du
3 DÉFINITIONS
dispositif de prélèvement des gaz sont étanches. Contrôler
que les filtres sont propres, que les porte-filtres sont montés
3.1 moteur à allumage commandé : Moteur a combustion
avec leurs joints et que tous ces éléments sont en bonne
interne dans lequel la combustion du mélange carburé est
conditi
...