EN 15734-1:2010

Railway applications - Braking systems of high speed trains - Part 1: Requirements and definitions

This European Standard describes the functionality, constraints, performance and operation of a brake system for use in high speed trains as described in the TSI High Speed Rolling Stock, operating on routes of the European railways and their infrastructure systems.
The brake system requirements specified in this European Standard apply to trains that may operate at a maximum speed of up to 350 km/h on lines specifically built for high speed and define graduated values for deceleration related to four speed ranges (see Clause 6).
This European Standard covers:
-   all new vehicle designs of high speed trains;
-   all major overhauls of the above-mentioned vehicles if they involve redesigning or extensive alteration to the brake system of the vehicle concerned.
This European Standard does not cover locomotive hauled trains, which are specified by EN 14198.
NOTE   This document applies the functional subdivision into subsystems as specified in the TSI High speed. The braking system is part of the function: "Accelerate, maintain speed, brake and stop".

Bahnanwendungen - Bremssysteme für Hochgeschwindigkeitszüge - Teil 1: Anforderungen und Definitionen

Diese Europäische Norm beschreibt die Anforderungen an die Funktionalität, die Einschränkungen, die Leistungsfähigkeit und den Betrieb von Bremssystemen für die Anwendung in Hochgeschwindigkeitszügen nach TSI Fahrzeuge HGV, die zum Betrieb auf den Strecken der Europäischen Bahnen und deren Infrastruktursystemen bestimmt sind.
Die in der vorliegenden Norm enthaltenen Anforderungen für das Bremssystem gelten für Züge, die bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 350 km/h auf speziell für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gebauten Strecken verkehren können und legt für Bremsverzögerungen in vier Geschwindigkeitsbereiche abgestufte Werte fest (siehe Abschnitt 6).
Diese Norm gilt für:
- alle neuen Fahrzeugbauarten für Hochgeschwindigkeitszüge;
- alle größeren Grundüberholungen der oben genannten Fahrzeuge, wenn diese Neukonstruktionen oder umfassende Änderungen der Bremsanlage des betreffenden Fahrzeuges mit einschließt.
Diese Norm behandelt nicht lokomotivbespannte Züge, welche in EN 14198 behandelt werden.
ANMERKUNG Dieses Dokument folgt einer funktionalen Einteilung aus der TSI HGV und behandelt das Bremssystem als Teil der Funktion: “Beschleunigen, Geschwindigkeit halten, bremsen und anhalten“.

Applications ferroviaires - Systèmes de freinage pour trains à grande vitesse - Partie 1 : Exigences et définitions

La présente Norme européenne décrit les fonctions, les contraintes, les performances et le fonctionnement
d’un système de freinage destiné à être utilisé sur les trains à grande vitesse décrits dans la STI Grande
vitesse - Matériel roulant, circulant sur des lignes des réseaux ferrés européens et leur infrastructure.
Les exigences du système de freinage spécifiées dans la présente Norme européenne s'appliquent aux trains
pouvant circuler à une vitesse maximale pouvant aller jusqu’à 350 km/h sur des lignes spécialement conçues
pour les trains à grande vitesse et définissent des valeurs de décélération associées à quatre plages de
vitesses (voir Article 6).
La présente Norme européenne couvre :
¾ toutes les nouvelles conceptions de trains à grande vitesse ;
¾ toutes les grandes révisions des véhicules susmentionnés si celles-ci entraînent une reconception ou une
transformation majeure du système de freinage du véhicule concerné.
La présente Norme européenne ne couvre pas les trains remorqués par une locomotive, qui font l’objet de
l’EN 14198.
NOTE Le présent document applique la sous-division fonctionnelle en sous-systèmes comme le spécifie la STI
Grande vitesse - Matériel roulant. Le système de freinage fait partie de la fonction : « Accélérer, maintenir la vitesse,
freiner et s’arrêter ».

Železniške naprave - Zavorni sistemi na vlakih za velike hitrosti - 1. del: Zahteve in definicije

Ta evropski standard opisuje funkcionalnost, omejitve, delovanje in obratovanje zavornega sistema, ki se uporablja na vlakih za visoke hitrosti, kot je opisano v TSI Železniška vozila za visoke hitrosti, ki obratujejo na progah evropskih železnic in njihovih infrastrukturnih sistemih. Zahteve za zavorni sistem, določene v tem evropskem standardu, veljajo za vlake, ki lahko obratujejo pri najvišji hitrosti 350 km/h na linijah, zgrajenih posebej za visoke hitrosti, in opredeljujejo postopne vrednosti zaustavljanja, ki se nanašajo na štiri hitrostne razpone (glej točko 6). Ta evropski standard zajema: vse nove oblike vozil vlakov za visoke hitrosti; - vse večje prenove zgoraj navedenih vozil, če prenove vključujejo preoblikovanje in obširne spremembe zavornega sistema zadevnega vozila. Ta evropski standard ne zajema vlakov, ki jih vlečejo lokomotive; te določa EN 14198.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 23-Nov-2010
• Withdrawal Date: 14-Dec-2021
• ICS: 45.060.01 - Railway rolling stock in general
• Technical Committee: CEN/TC 256 - Railway applications
• Drafting Committee: CEN/TC 256/SC 3/WG 47 - Braking
• Current Stage: 9060 - Closure of 2 Year Review Enquiry - Review Enquiry
• Start Date: 04-Mar-2022
• Completion Date: 04-Mar-2022
• Directive: 2008/57/EC - Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (Recast)
• Directive: 96/48/EC - Interoperability of the trans-European high-speed rail system
• Mandate: M/275 - Mandate to CEN/CENELEC/ETSI for standardization in the field of railway equipment on the interoperability of the Trans-European high-speed rail system
• Ref Project: SIST EN 15734-1:2011 - Railway applications - Braking systems of high speed trains - Part 1: Requirements and definitions

Relations

• Merged Into: EN 15734-1:2010+A1:2021 - Railway applications - Braking systems of high speed trains - Part 1: Requirements and definitions
• Effective Date: 13-Oct-2021
• Amended By: EN 15734-1:2010/prA1 - Railway applications - Braking systems of high speed trains - Part 1: Requirements and definitions
• Effective Date: 01-Jan-2020
• Corrected By: EN 15734-1:2010/AC:2013 - Railway applications - Braking systems of high speed trains - Part 1: Requirements and definitions
• Effective Date: 16-Jan-2013

Standards Content (Sample)

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Železniške naprave - Zavorni sistemi na vlakih za velike hitrosti - 1. del: Zahteve in definicijeBahnanwendungen - Bremssysteme für Hochgeschwindigkeitszüge - Teil 1: Anforderungen und DefinitionenApplications ferroviaires - Systèmes de freinage pour trains à grande vitesse - Partie 1 : Exigences et définitionsRailway applications - Braking systems of high speed trains - Part 1: Requirements and definitions45.040Materiali in deli za železniško tehnikoMaterials and components for railway engineeringICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 15734-1:2010SIST EN 15734-1:2011en,fr,de01-oktober-2011SIST EN 15734-1:2011SLOVENSKI
STANDARD



SIST EN 15734-1:2011



EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 15734-1
November 2010 ICS 45.060.01 English Version
Railway applications - Braking systems of high speed trains - Part 1: Requirements and definitions
Applications ferroviaires - Systèmes de freinage pour trains à grande vitesse - Partie 1 : Exigences et définitions
Bahnanwendungen - Bremssysteme für Hochgeschwindigkeitszüge - Teil 1: Anforderungen und Definitionen This European Standard was approved by CEN on 23 October 2010.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN Management Centre has the same status as the official versions.
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EN 15734-1:2010 (E) 2 Contents Page Foreword .41 Scope .52 Normative references .53 Terms and definitions .74 Symbols, units and abbreviations .85 Design principles .95.1 General requirements .95.1.1 Safety .95.1.2 Fire protection . 115.1.3 Reliability and availability . 115.1.4 Environmental condition . 115.1.5 Train configuration . 125.1.6 Maximum speed and line parameters . 125.1.7 Coupling compatibility/capability . 125.1.8 Longitudinal track forces . 135.1.9 EMC .
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