ISO 20566:2013
(Main)Paints and varnishes — Determination of the scratch resistance of a coating system using a laboratory-scale car-wash
Paints and varnishes — Determination of the scratch resistance of a coating system using a laboratory-scale car-wash
Peintures et vernis — Détermination de la résistance à la rayure d'un système de peinture sur un poste de lavage automobile de laboratoire
L'ISO 20566:2013 décrit une méthode d'essai permettant d'évaluer la résistance à la rayure des systèmes de peinture organiques, et plus particulièrement des surfaces peintes pour l'industrie automobile (résistance sur un poste de lavage automobile). Elle est destinée en priorité à distinguer différents systèmes de revêtements. Un lavage mécanique effectué à l'aide de brosses rotatives est simulé en laboratoire en utilisant une boue synthétique. Les conditions d'essai ont été conçues de manière à se rapprocher le plus possible des conditions réelles d'un poste de lavage automobile. Si les paramètres d'essai sont adaptés, la méthode d'essai peut également être appliquée pour évaluer des feuilles plastiques.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 20566
Second edition
2013-02-15
Paints and varnishes —
Determination of the scratch
resistance of a coating system using a
laboratory-scale car-wash
Peintures et vernis — Détermination de la résistance à la rayure d’un
système de peinture sur un poste de lavage automobile de laboratoire
Reference number
ISO 20566:2013(E)
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ISO 2013
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ISO 20566:2013(E)
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Published in Switzerland
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ISO 20566:2013(E)
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Apparatus . 2
5 Washing suspension . 3
6 Sampling . 4
7 Test panels . 4
8 Procedure. 4
9 Evaluation . 5
10 Precision . 5
10.1 Repeatability limit r .5
10.2 Reproducibility limit R .5
11 Test report . 5
Annex A (normative) Verification and calibration of the washing equipment .7
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ISO 20566:2013(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International
Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies
casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 20566 was prepared by Technical Committee ISO/TC 35, Paints and varnishes, Subcommittee SC 9,
General test methods for paints and varnishes.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 20566:2005), which has been technically
revised. The main changes are:
a) a “terms and definitions” clause has been added, defining the terms mar, scratch, double pass, test
area and reflow effect;
b) tolerances have been added to all key numerical values, such as dimensions;
c) the spread of the spray jet has been changed from 60° to 65°;
d) the thickness of the test panels has been specified;
e) the test procedure has been described in more detail;
f) a visual examination of the test panels has been added.
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ISO 20566:2013(E)
Introduction
With this test procedure, it is important to note that the test results will not, over time, remain constant,
as a result of changes to the brush material. As the brush ages, the test will become more severe. As
a result, the test procedure is suitable only for comparative tests carried out at any one time and
using relatively short runs. Readings obtained using equipment which has accumulated different total
numbers of operating hours are not comparable with each other.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 20566:2013(E)
Paints and varnishes — Determination of the scratch
resistance of a coating system using a laboratory-scale car-
wash
1 Scope
This International Standard describes a test procedure for assessing the scratch resistance of organic
1)
paint coatings , in particular paint coatings used in the automotive industry (i.e. for assessing their car-
wash resistance). Machine-based washing is simulated in the laboratory environment using a rotating
brush and synthetic dirt. The test conditions have been designed to be as close as possible to the real
conditions in a car-wash. If the test parameters are suitably chosen, the method can also be used for
testing protective plastics films and plastics components.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 1513, Paints and varnishes — Examination and preparation of samples for testing
ISO 2813, Paints and varnishes — Determination of specular gloss of non-metallic paint films at 20°, 60° and 85°
ISO 4618, Paints and varnishes — Terms and definitions
ISO 4628-1, Paints and varnishes — Evaluation of degradation of coatings — Designation of quantity
and size of defects, and of intensity of uniform changes in appearance — Part 1: General introduction and
designation system
ISO 7724-1, Paints and varnishes — Colorimetry — Part 1: Principles
ISO 7724-2, Paints and varnishes — Colorimetry — Part 2: Colour measurement
ISO 7724-3, Paints and varnishes — Colorimetry — Part 3: Calculation of colour differences
ISO 13076, Paints and varnishes — Lighting and procedure for visual assessments of coatings
ISO 13803, Paints and varnishes — Determination of reflection haze on paint films at 20°
ISO 15528, Paints, varnishes and raw materials for paints and varnishes — Sampling
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 4618 and the following apply.
3.1
mar, n
blemish on the surface of a coating, extending over a particular area of the coating and visible due to
the difference in the light-reflection properties of the area affected compared with the light-reflection
properties of adjacent areas
1) For the term “coating”, see ISO 4618.
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ISO 20566:2013(E)
3.2
scratch, n
cut or gouge through the surface of a coating, made by contact with a sharp object
3.3
double pass
one back-and-forward movement of the test panel holder
3.4
test area
area which is evaluated
3.5
reflow effect
ability of the coating surface to revert to its original appearance after damage such as scratching
4 Apparatus
2)
The apparatus shall comprise at least the following individual components:
4.1 Washing brush:
Diameter (1 000 ± 40) mm
Width min. 300 mm
Material polyethylene
Profile x-shaped, spliced
Bristle thickness (0,8 ± 0,2) mm
Bristle length (440 ± 20) mm visible
Penetration depth (100 ± 20) mm (see Figure 1)
–1
, in the direction opposite to the direction of travel of
Speed of brush rotation (127 ± 5) min
the test panel holder
The replacement of washing brushes is decided by testing a control panel. The control panel material
shall be chosen to reflect changes in the washing brush, so that it is possible to differentiate between
a new and a used brush. In practice, the maximum lifetime of the washing brush is often specified as
between 30 h and 50 h.
It is recommended that a control
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 20566
Deuxième édition
2013-02-15
Peintures et vernis — Détermination de
la résistance à la rayure d’un système
de peinture sur un poste de lavage
automobile de laboratoire
Paints and varnishes — Determination of the scratch resistance of a
coating system using a laboratory-scale car-wash
Numéro de référence
ISO 20566:2013(F)
©
ISO 2013
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ISO 20566:2013(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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Publié en Suisse
ii © ISO 2013 – Tous droits réservés
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ISO 20566:2013(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction . v
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Appareillage . 2
5 Suspension de lavage . 3
6 Échantillonnage . 4
7 Panneaux d’essai . 4
8 Mode opératoire . 4
9 Évaluation . 5
10 Fidélité . 5
10.1 Limite de répétabilité, r . 5
10.2 Limite de reproductibilité, R . 5
11 Rapport d’essai . 5
Annexe A (normative) Inspection et étalonnage de l’équipement de lavage . 7
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ISO 20566:2013(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec l’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI, Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d’élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des comités membres votants.
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de droits
de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir
identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L’ISO 20566 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 35, Peintures et vernis, sous-comité SC 9,
Méthodes générales d’essais des peintures et vernis.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 20566:2005), qui a fait l’objet d’une révision
technique. Les principaux changements sont:
a) un article «termes et définitions» a été ajouté, où figurent les termes marquage superficiel, rayure,
résistance à la rayure, double passe, zone d’essai et effet de refusion;
b) des tolérances ont été ajoutées à toutes les données chiffrées;
c) la largeur du jet a été modifiée de 60° à 65°;
d) une spécification pour l’épaisseur des panneaux d’essai a été ajoutée;
e) le mode opératoire a été décrit de façon plus détaillée;
f) un examen visuel des panneaux d’essai a été ajouté.
iv © ISO 2013 – Tous droits réservés
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ISO 20566:2013(F)
Introduction
Il est important de noter, pour le présent mode opératoire, que les résultats d’essai ne demeureront pas
constants dans le temps, en raison de la modification du matériau des brosses, l’essai devenant plus sévère
avec le vieillissement des brosses. En outre, une dépendance par rapport à la position de l’échantillon sur
son support d’essai a été observée. Le mode opératoire n’est donc approprié que pour réaliser des essais
comparatifs, à un moment donné et sur une période relativement courte. Les valeurs absolues obtenues pour
des durées de fonctionnement différentes ne sont donc pas comparables entre elles.
© ISO 2013 – Tous droits réservés v
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NORME INTERNATIONALE ISO 20566:2013(F)
Peintures et vernis — Détermination de la résistance à la
rayure d’un système de peinture sur un poste de lavage
automobile de laboratoire
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale décrit une méthode d’essai permettant d’évaluer la résistance à la rayure des
1)
systèmes de peinture organiques , et plus particulièrement des surfaces peintes pour l’industrie automobile
(résistance sur un poste de lavage automobile). Elle est destinée en priorité à distinguer différents systèmes de
revêtements. Un lavage mécanique effectué à l’aide de brosses rotatives est simulé en laboratoire en utilisant
une boue synthétique. Les conditions d’essai ont été conçues de manière à se rapprocher le plus possible des
conditions réelles d’un poste de lavage automobile. Si les paramètres d’essai sont adaptés, la méthode d’essai
peut également être appliquée pour évaluer des feuilles plastiques.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l’application du présent document. Pour les
références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s’applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 1513, Peintures et vernis — Examen et préparation des échantillons pour essai
ISO 2813, Peintures et vernis — Détermination de la réflexion spéculaire de feuils de peinture non métallisée
à 20°, 60°, et 85°
ISO 4618, Peintures et vernis — Termes et définitions
ISO 4628-1, Peintures et vernis — Évaluation de la dégradation des revêtements — Désignation de la quantité
et de la dimension des défauts, et de l’intensité des changements uniformes d’aspect — Partie 1: Introduction
générale et système de désignation
ISO 7724-1, Peintures et vernis — Colorimétrie — Partie 1: Principes
ISO 7724-2, Peintures et vernis — Colorimétrie — Partie 2: Mesurage de la couleur
ISO 7724-3, Peintures et vernis — Colorimétrie — Partie 3: Calcul des différences de couleur
ISO 13076, Peintures et vernis — Éclairage et mode opératoire pour évaluations visuelles des revêtements
ISO 13803, Peintures et vernis — Détermination du flou spéculaire sur des feuils de peinture à 20°
ISO 15528, Peintures, vernis et matières premières pour peintures et vernis — Échantillonnage
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 4618 ainsi que les suivants
s’appliquent.
3.1
détérioration, n
défaut à la surface d’un revêtement, s’étalant sur une zone spécifique du revêtement et visible en raison
des différences de propriétés entre la lumière réfléchie par la zone concernée et la lumière réfléchie par les
zones adjacentes
1) Pour le terme «système de peinture», voir l’ISO 4618.
© ISO 2013 – Tous droits réservés 1
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ISO 20566:2013(F)
3.2
rayure, n
coupure ou entaille traversant la surface d’un revêtement, provoquée par contact avec un objet pointu
3.3
double passe
mouvement alternatif d’avant en arrière du support du panneau d’essai
3.4
zone d’essai
zone évaluée
3.5
effet de refusion
aptitude de la surface du revêtement à retrouver sont état initial après les déformations
4 Appareillage
2)
L’appareillage d’essai doit comprendre au moins les éléments suivants:
4.1 Brosse de lavage
Diamètre (1 000 ± 40) mm
Largeur 300 mm minimum
Matériau polyéthylène
Profil en «x», avec épissures
Épaisseur des poils (0,8 ± 0,2) mm
Longueur des poils (440 ± 20) mm visibles
Profondeur de pénétration (100 ± 20) mm (voir Figure 1)
-1
Vitesse de rotation de la (127 ± 5) min , le sens de rotation est contraire au sens de déplacement du
brosse support du panneau d’essai
Le remplacement des brosses de lavage est déterminé par essai d’un panneau de contrôle. Le matériau
du panneau de contrôle doit être choisi pour refléter tout changement de la brosse de lavage, pour qu’il soit
possible de faire la différence entre une nouvelle et une brosse de lavage usagée. Dans la pratique, la durée
de vie maximale de la brosse de lavage est souvent spécifiée comme étant entre 30 h et 50 h.
Il est recommandé d’utiliser un panneau de contrôle couvert d’une peinture non métallique noire et d’un
revêtement clair sur le dessus. Le brillant doit être >80 unités de brillance mesurées à 20°. La brosse de lavage
doit être remplacée par une nouvelle brosse de lavage si le changement de brillance du panneau de contrôle
fait plus de 6 unités de brillance comparé à la nouvelle brosse.
4.2 Buses d’aspersion, en acier inoxydable:
Angle du jet 65°
Débit d’eau de la suspension de lavage (2,2 ± 0,2) l/min à (300 ± 50) kPa
Les deux buses aspergent alternativement dans la direction opposée au sens de déplacement du support du
panneau d’essai. La forme du jet d’aspersion spécifiée dans l’Annexe A doit être obtenue.
2) Les informations relatives aux achats de matériels sont disponibles auprès du D
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.