EN 12663-2:2010
(Main)Railway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons
Railway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons
This European Standard specifies minimum structural requirements for freight wagon bodies and associated specific equipment such as: roof, side and end walls, door, stanchion, fasteners and attachments. It defines also special requirements for the freight wagon bodies when the wagon is equipped with crashworthy buffers.
It defines the loads sustained by vehicle bodies and specific equipment, gives material data, identifies its use and presents principles and methods to be used for design validation by analysis and testing.
For this design validation, two methods are given:
- one based on loadings, tests and criteria based upon methods used previously by the UIC rules and applicable only for car bodies made of steel;
- one based on the method of design and assessment of vehicles bodies given in EN 12663-1. For this method, the load conditions to be applied to freight wagons are given in this European Standard. They are copied in the EN 12663-1 in order to facilitate its use when applied to freight wagons.
The freight wagons are divided into categories which are defined only with respect to the structural requirements of the vehicle bodies.
Some freight wagons do not fit into any of the defined categories; the structural requirements for such freight wagons should be part of the specification and be based on the principles presented in this European Standard.
The standard applies to all freight wagons within the EU and EFTA territories. The specified requirements assume operating conditions and circumstances such as are prevalent in these countries.
Bahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 2: Güterwagen
Diese Europäische Norm legt Mindestanforderungen an die Festigkeit von Güterwagen und ihrer speziellen Ausstattung wie Dach, Seiten- und Endwänden, Tür, Stützen/Rungen, Befestigungen und Anbauteile, fest. Sie bestimmt auch spezielle Anforderungen des Güterwagenkastens, wenn er mit kollisionsgerechten Puffern ausgerüstet ist.
Diese Europäische Norm gibt die Belastungen an, denen Wagenkästen und spezielle Ausrüstung standhalten müssen und legt Werkstoffdaten fest, zeigt deren Verwendung auf und stellt Prinzipien und Verfahren dar, die zur Validierung der Konstruktion durch Berechnung und Test einsetzbar sind.
Zur Validierung der Konstruktion werden zwei Verfahren angegeben:
- Eines basiert auf Belastungen, Tests und Kriterien, die auf Methoden beruhen, welche früher in UIC-Regelungen verwendet wurden und nur für Wagenkästen aus Stahl gelten;
- das andere basiert auf Konstruktionsverfahren und Wagenkastenbewertung nach den Angaben in EN 12663-1. In dieser Europäischen Norm sind dabei die für Güterwagen anzuwendenden Belastungs-bedingungen angegeben. Sie werden in die EN 12663-1 kopiert, um deren Verwendung bei Gültigkeit für Güterwagen zu ermöglichen.
Die Güterwagen werden in Kategorien eingeteilt, die ausschließlich im Hinblick auf die Festigkeits-anforderungen der tragenden Struktur festgelegt sind.
Einige Güterwagen passen möglicherweise in keine der definierten Kategorien; die Festigkeitsanforderungen an solche Güterwagen sollten Teil der Spezifikation sein und unter Berücksichtigung der Grundsätze, die in dieser Europäischen Norm dargestellt sind, festgelegt werden.
Diese Europäische Norm gilt für alle Güterwagen im Gebiet der EU und EFTA. Die angeführten Anfor¬de-rungen setzen die vorherrschenden Betriebsbedingungen und -verhältnisse in diesen Ländern voraus.
Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 2 : Wagons de marchandises
La présente Norme européenne définit les exigences minimales de résistance requises pour les structures des wagons de marchandises et les équipements spécifiques associés tels que : les toitures, les parois latérales et d’extrémités, les portes, les ranchers et les points d'attache et leurs fixations. Elle définit aussi les prescriptions spéciales pour les caisses des wagons de marchandises, quand le wagon est équipé de tampons anti-crash.
La présente Norme européenne spécifie les charges que les structures des véhicules et les équipements spécifiques doivent être capables de supporter, donne les caractéristiques des matériaux et identifie la façon dont celles-ci doivent être prises en compte et présente les principes et méthodes à utiliser pour la vérification de la conception par des calculs et des essais.
Pour la vérification de la conception, deux méthodes sont données :
- une fondée sur les charges, les essais et les critères fondés sur des méthodes utilisées précédemment par les règles de l’UIC et applicables seulement pour les structures de véhicules fabriquées en acier ;
- une fondée sur la méthode de conception et de vérification des caisses de véhicules présentée dans l’EN 12663-1. Pour cette méthode, les conditions de charge à appliquer aux wagons de marchandises sont données dans le présent document. Elles sont reprises de l’EN 12663-1 dans le but de faciliter leurs utilisations quand elles sont appliquées pour des wagons.
Les wagons de marchandises sont classés en différentes catégories exclusivement à partir des critères de dimensionnement de la structure du véhicule.
Certains wagons de marchandises peuvent ne correspondre à aucune des catégories définies. Il convient que les critères de dimensionnement de tels wagons de marchandises soient spécifiés sur la base des principes définis dans la présente Norme européenne.
Železniške naprave - Konstrukcijske zahteve za grode železniških vozil - 2. del: Tovorni vagoni
Ta evropski standard določa minimalne strukturne zahteve za grode železniških vozil in povezano specifično opremo, kot so: streha, stranske in končne stene, vrata, podpornik, vezni elementi in dodatki. Opredeljuje tudi posebne zahteve za grode tovornih vagonov, ko je vagon opremljen z odbojniki. Opredeljuje obremenitev, ki jo prenesejo grodi vozil in posebna oprema, navaja podatke o materialih, identificira uporabo ter predstavlja načela in metode, ki se uporabljajo za validacijo zasnove z analizo in preskušanjem. Za validacijo zasnove sta podani dve metodi: ena temelji na obremenitvah, preskusih in merilih na osnovi metod, predhodno uporabljenih v pravilih UIC, in velja samo za grode vozil, narejene iz jekla; druga temelji na metodi zasnove in oceni grodov vozil, navedenih v EN 12663-1. Za to metodo so pogoji obremenitve, ki naj se uporabijo na tovornih vagonih, navedeni v tem evropskem standardu. Za lažjo uporabo pri tovornih vagonih so kopirani v EN 12663-1. Tovorni vagoni se delijo na kategorije, ki so opredeljene le glede na strukturne zahteve grodov vozil. Nekateri tovorni vagoni morda ne ustrezajo nobeni kategoriji; strukturne zahteve za take tovorne vagone morajo biti del specifikacije in morajo temeljiti na načelih, predstavljenih v tem evropskem standardu. Standard velja za vse tovorne vagone na ozemlju EU in EFTA. Opredeljene zahteve predvidevajo pogoje in razmere, ki prevladujejo v teh državah.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Železniške naprave - Konstrukcijske zahteve za grode železniških vozil - 2. del: Tovorni vagoniBahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 2: GüterwagenApplications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 2 : Wagons de marchandisesRailway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons45.060.20Železniški vagoniTrailing stockICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 12663-2:2010SIST EN 12663-2:2011en,fr,de01-oktober-2011SIST EN 12663-2:2011SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 12663:20011DGRPHãþD
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 12663-2
March 2010 ICS 45.060.20 Supersedes EN 12663:2000English Version
Railway applications -Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons
Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires -Partie 2 : Wagons de marchandises
Bahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 2: Güterwagen This European Standard was approved by CEN on 23 January 2010.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN Management Centre has the same status as the official versions.
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EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Management Centre:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brussels © 2010 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Members. Ref. No. EN 12663-2:2010: ESIST EN 12663-2:2011
Relationship between this European Standard and the Essential Requirements of EC Directive 2008/57/EC . 48Bibliography . 50
Structural requirements of railway vehicle bodies, which consists of the following parts: Part 1: Locomotives and passenger rolling stock (and alternative methods for freight wagons) Part 2: Freight wagons This document, together with EN 12663-1, supersedes EN 12663:2000. The main changes with respect to the previous edition are listed below: a) the standard has been split into two parts. EN 12663-1 contains validation methods mainly for locomotives and passenger rolling stock but as an alternative to EN 12663-2 also for freight wagons. EN 12663-2 contains validation methods for freight wag
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2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Železniške naprave - Konstrukcijske zahteve za grode železniških vozil - 2. del: Tovorni vagoniBahnanwendungen - Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 2: GüterwagenApplications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 2 : Wagons de marchandisesRailway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons45.060.20Železniški vagoniTrailing stockICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 12663-2:2010SIST EN 12663-2:2011en,fr,de01-oktober-2011SIST EN 12663-2:2011SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 12663:20011DGRPHãþD
EUROPÄISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE
EN 12663-2
März 2010 ICS 45.060.20 Ersatz für EN 12663:2000Deutsche Fassung
Bahnanwendungen -Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen - Teil 2: Güterwagen
Railway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 2: Freight wagons
Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires -Partie 2 : Wagons de marchandises Diese Europäische Norm wurde vom CEN am 23.Januar 2010 angenommen.
Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschäftsordnung zu erfüllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europäischen Norm ohne jede Änderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzen Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhältlich.
Diese Europäische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Französisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Übersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Zentralsekretariat mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen.
CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Zypern.
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Zusammenhang zwischen dieser Europäischen Norm und den grundlegenden Anforderungen der EG-Richtlinie 2008/57/EG.48 Literaturhinweise.50
Dieses Dokument ersetzt, gemeinsam mit der EN 12663-1, die EN 12663:2000. Die wesentlichen Änderungen bezüglich de
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