Agricultural tyres for construction machines

This document specifies the designation, dimensions, approved rim contours, load ratings and reference speeds for agricultural tyres fitted to construction machines (e.g. backhoe loaders, small dumpers, loaders, excavators) operating on building sites under loading and transport conditions. Tyres conforming to this document are identified by the suffix IND in the tyre size designation; code designated tyres can alternatively, in place of the suffix IND, be identified by the classification code R-4. NOTE Agricultural tyres without the suffix IND in the tyre size designation or with a classification code differing from "R-4" are not part of this document. Code designated diagonal tyres (ply rating marked series) for agricultural tractors, trailers and machines are part of ISO 4251-1 and ISO 4251-2. Code designated radial tyres for agricultural tractors, trailers and machines are part of ISO 8664. Metric designated tyres for agricultural tractors, trailers and machines are part of ISO 7867-2. Tyres for forestry machines, identified by suffix LS, or classification code LS-x are part of ISO 18807.

Pneumatiques pour machines agricoles destinés à des engins de construction

Le présent document spécifie les désignations, cotes, profils de jantes approuvés, capacités de charge et vitesses de référence de pneumatiques pour machines agricoles (p.ex. tracto-pelles, petits camions ŕ benne, chargeuses, excavatrices) fonctionnant sur des chantiers de construction dans des conditions de charge et de transport. Les pneumatiques en conformité avec le présent document portent le suffixe IND intégré dans la désignation dimensionnelle du pneumatique; les pneumatiques ŕ désignation dimensionnelle par code peuvent également porter le code de classification R-4 en lieu et place du suffixe IND. NOTE Les pneumatiques pour machines agricoles sans suffixe IND dans la désignation dimensionnelle du pneumatique ou portant un code de classification autre que "R-4" ne relčvent pas du présent document. Les pneumatiques diagonaux ŕ désignation dimensionnelle par code (séries ŕ marquage équivalent nappes 'ply rating') pour tracteurs, remorques et machines agricoles relčvent de l'ISO 4251-1 et l'ISO 4251-2. Les pneumatiques radiaux ŕ désignation dimensionnelle par code pour tracteurs, remorques et machines agricoles relčvent de l'ISO 8664. Les pneumatiques ŕ désignation dimensionnelle millimétrique pour tracteurs, remorques et machines agricoles relčvent de l'ISO 7867-2. Les pneumatiques pour engins forestiers portant le suffixe LS, ou le code de classification LS-x relčvent de l'ISO 18807.

General Information

Status
Published
Publication Date
17-Mar-2021
Current Stage
5060 - Close of voting Proof returned by Secretariat
Start Date
11-Feb-2021
Completion Date
10-Feb-2021
Ref Project

RELATIONS

Buy Standard

Standard
ISO 18808:2021 - Agricultural tyres for construction machines
English language
21 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Standard
ISO 18808:2021 - Pneumatiques pour machines agricoles destinés à des engins de construction
French language
23 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Draft
ISO/FDIS 18808:Version 12-dec-2020 - Agricultural tyres for construction machines
English language
21 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Draft
ISO/FDIS 18808:Version 22-jan-2021 - Pneumatiques pour machines agricoles destinés a des engins de construction
French language
23 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview

Standards Content (sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 18808
First edition
2021-03
Agricultural tyres for construction
machines
Pneumatiques pour machines agricoles destinés à des engins de
construction
Reference number
ISO 18808:2021(E)
ISO 2021
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 18808:2021(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2021

All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may

be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting

on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address

below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2021 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 18808:2021(E)
Contents Page

Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv

1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1

2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1

3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1

4 Tyre designation and marking ............................................................................................................................................................... 2

4.1 General ........................................................................................................................................................................................................... 2

4.2 Tyre size and construction code .............................................................................................................................................. 2

4.2.1 General...................................................................................................................................................................................... 2

4.2.2 Nominal section width ................................................................................................................................................ 2

4.2.3 Nominal aspect ratio .................................................................................................................................................... 2

4.2.4 Tyre construction code ............................................................................................................................................... 2

4.2.5 Nominal rim diameter code ................................................................................................................................... 2

4.2.6 Tyre size suffix IND ........................................................................................................................................................ 3

4.2.7 Tyre classification code .............................................................................................................................................. 3

4.3 Index of strength ................................................................................................................................................................................... 3

4.4 Service description .............................................................................................................................................................................. 3

4.4.1 General...................................................................................................................................................................................... 3

4.4.2 Supplementary service description ................................................................................................................ 3

4.4.3 Load index ............................................................................................................................................................................. 3

4.4.4 Speed symbol ...................................................................................................................................................................... 4

4.5 Other service characteristics ...................................................................................................................................................... 4

4.5.1 Tubeless ................................................................................................................................................................................... 4

4.5.2 Preferred direction of rotation ............................................................................................................................ 4

4.6 Examples for designation and marking of agricultural tyres for construction machines ...... 4

4.7 Tyre dimensions and approved rim contours .............................................................................................................. 4

4.8 Tyre load carrying capacities (TLCC) .................................................................................................................................. 5

4.9 Tyre applications at service speeds others than the reference speed .................................................... 5

5 Maximum pressure for tyre bead seating .................................................................................................................................. 6

6 Tyre parameters for vehicle speed reference ........................................................................................................................ 6

Annex A (normative) Tyre dimensions and approved rim contours .................................................................................. 7

Annex B (normative) Tyre load carrying capacities (TLCC) and reference inflation pressures .........12

Annex C (informative) Speed radius index (SRI) ...................................................................................................................................19

Bibliography .............................................................................................................................................................................................................................21

© ISO 2021 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 18808:2021(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards

bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out

through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical

committee has been established has the right to be represented on that committee. International

organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of

electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are

described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the

different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the

editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of

any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or

on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not

constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and

expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the

World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/

iso/ foreword .html.

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee

SC 5, Agricultural tyres and rims.

This first edition of ISO 18808 cancels and replaces ISO 13442:2004, which has been technically revised.

The main changes to ISO 13442:2004 are as follows:
— dimensions for sizes with metric designation and suffix IND added;
— list of approved rims for sizes with metric designation and suffix IND added;
— load capacities for metric sizes with speed symbol A8 added;
— load capacities for metric sizes with speed symbol D added;
— load variations as a function of speed and type of service added;
— service description for code designated sizes added;
— pictogram for maximum bead seating pressure added;
— SRI values added;
— Bibliography added;
— duplications with other ISO documents deleted;

— “miscellaneous” sizes already included in the ISO 4251 series or ISO 5383 deleted;

— non-agricultural sizes derived from earth-mover tyres deleted.
1) Under preparation. Stage at the time of publication: ISO/DIS 5383:2021.
iv © ISO 2021 – All rights reserved
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 18808:2021(E)

Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A

complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.

© ISO 2021 – All rights reserved v
---------------------- Page: 5 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 18808:2021(E)
Agricultural tyres for construction machines
1 Scope

This document specifies the designation, dimensions, approved rim contours, load ratings and reference

speeds for agricultural tyres fitted to construction machines (e.g. backhoe loaders, small dumpers,

loaders, excavators) operating on building sites under loading and transport conditions.

Tyres conforming to this document are identified by the suffix IND in the tyre size designation; code

designated tyres can alternatively, in place of the suffix IND, be identified by the classification code R-4.

NOTE Agricultural tyres without the suffix IND in the tyre size designation or with a classification code

differing from “R-4” are not part of this document. Code designated diagonal tyres (ply rating marked series) for

agricultural tractors, trailers and machines are part of ISO 4251-1 and ISO 4251-2. Code designated radial tyres

for agricultural tractors, trailers and machines are part of ISO 8664. Metric designated tyres for agricultural

tractors, trailers and machines are part of ISO 7867-2. Tyres for forestry machines, identified by suffix LS, or

classification code LS-x are part of ISO 18807.
2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content

constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For

undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

ISO 4223-1:2017, Definitions of some terms used in the tyre industry — Part 1: Pneumatic tyres

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 4223-1 and the following apply.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
cyclic haulage service

cycle where a machine self-loads or receives a load from loading equipment, transports it elsewhere

and returns unloaded

Note 1 to entry: Transportation speeds remain low (on unimproved surfaces) or medium, and distances are short

to medium, usually less than 1 km one way, and out of public roads.
3.2
loading cycle

cycle where a machine picks up material, moves it to deposit it into a haulage vehicle or other equipment

(e.g. bin, conveyor) then returns empty

Note 1 to entry: Transportation speeds are low (up to 10 km/h) and distances are short, usually less than 76 m

one way.
© ISO 2021 – All rights reserved 1
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 18808:2021(E)
3.3
load and carry
pick and carry

cycle where a machine picks up material, moves it a short distance to deposit it then returns empty

Note 1 to entry: Transportation speeds are low, up to 10 km/h and distances are short, usually less than 610 m

one way over improved or unimproved surfaces.
3.4
drive away

condition where the machine moves from one site to another (e.g. jobsite to jobsite, jobsite to

maintenance shop)
Note 1 to entry: The machine is in an empty condition.
4 Tyre designation and marking
4.1 General

The designation of the tyre shall be shown on its sidewall and shall include the details in 4.2 and 4.4.

The designation of diagonal code-designated tyres also includes the marking of the ply rating (PR) (see

4.3). Tyre designation may also include those details given in 4.5.
4.2 Tyre size and construction code
4.2.1 General

Agricultural tyres for construction machines are designated by the nominal section width and aspect

ratio (if applicable), tyre construction code and nominal rim diameter code. For designation, marking

or size examples, see 4.6.
4.2.2 Nominal section width

The nominal section width may be expressed by a code (see details in ISO 4251-1 or ISO 8664) or in

millimetres (see details in ISO 7867-1).

Code designated low-section-height tyres are identified by the suffix “L” after the nominal section width.

4.2.3 Nominal aspect ratio

The nominal aspect ratio shall be expressed as a percentage and shall be a multiple of 5.

4.2.4 Tyre construction code
The tyre construction code shall be as follows:
— a dash (–) or “D” for diagonal or bias construction;
— “B” for bias belted construction;

— “R” for radial construction; in addition, the word “RADIAL” may also appear on the tyre.

4.2.5 Nominal rim diameter code

For tyres mounted on 5° tapered rims, the nominal rim diameter shall be expressed by a code

comprising two digits (e.g. 24). For tyres mounted on 15° tapered rims, the nominal rim diameter shall

be expressed by a code ending in “.5” (e.g. 22.5).
2 © ISO 2021 – All rights reserved
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 18808:2021(E)
For details, refer to ISO 4223-1 and ISO 18804.
4.2.6 Tyre size suffix IND

The suffix IND in the size designation differentiates agricultural tyres intended for construction

applications from tyres intended for other agricultural application as described in other ISO documents.

EXAMPLE 440/80–24 IND.

Code designated tyres may alternatively, in place of the suffix IND, be identified by the classification

code R-4.
4.2.7 Tyre classification code

A classification code is optional (except if required by 4.2.6) and is not part of the tyre size designation.

Code R-4 clearly indicates the intended construction application for agricultural tyres.

When used, the code shall be clearly separated from the tyre size designation, see ISO 18805 and 4.2.6.

4.3 Index of strength

The index of tyre strength is part of diagonal or bias code designated tyre markings and is expressed by

a numerical code in conjunction with the letters “PR”.
EXAMPLES 18.4-24 12PR
19.5L-24 10PR.
4.4 Service description
4.4.1 General

The service condition characteristics shall consist of the service description (load index and speed

symbol).
EXAMPLE
Load index Speed symbol
134 A8
4.4.2 Supplementary service description

Agricultural tyres for construction application may also be marked with an additional service

description, marked within a circle, to identify a special type of service (load index and speed symbol)

to which the tyre size is also allowed in addition to the applicable load variation with speed (see Table 3).

EXAMPLE or
Table 3 is not applicable to the supplementary service description.
4.4.3 Load index

The load index is a numerical code associated with the maximum load a tyre can carry at the speed

indicated by its speed symbol under service conditions specified by the tyre manufacturer.

© ISO 2021 – All rights reserved 3
---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 18808:2021(E)

The correlation between load indices and tyre load-carrying capacities shall be as given in

ISO 4223-1:2017, Table A.1.
4.4.4 Speed symbol

The speed category symbol is a symbol indicating the speed at which the tyre can carry the load

corresponding to its load index under service conditions specified by the tyre manufacturer.

The speed symbols in Table 1 apply for agricultural tyres for construction machines.

Table 1 — Correlation between speed symbol and reference speed
Reference speed
Speed symbol
km/h
A8 40
B 50
D 65
4.5 Other service characteristics
4.5.1 Tubeless

In the case of tubeless tyres, the marking “TUBELESS” shall be shown on the tyre.

4.5.2 Preferred direction of rotation

The preferred direction of rotation may be indicated by an arrow or another clear indicator.

4.6 Examples for designation and marking of agricultural tyres for construction
machines
See examples in Table 2.
Table 2 — Designation and marking
Tyre construction Tyre size designation Service description
14.9R24 142 A8
Radial 17.5LR24 146 A8
340/80R18 IND 136 B
Bias belted 520/70B34 IND 171 A8
a b
16.9-28 (10PR) 148 A8
Diagonal
650/45-22.5 IND 175 A8

These tyres are identified either by suffix “IND”, placed after the tyre size designation (e.g. 14.9-24

IND), or by the following marking added to the tyre sidewalls: “R – 4”.
The marking of the PR is optional.
4.7 Tyre dimensions and approved rim contours

Tyre dimensional data and approved rim contours shall be as indicated in Tables A.1, A.2 and A.3.

For details on rim contours see ISO 18804
4 © ISO 2021 – All rights reserved
---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO 18808:2021(E)

When the tyre is mounted on an alternative or approved rim, the design section width and the maximum

overall width in service change as follows:
W = W + 10 (R – R )
A A M
where

W is the design new tyre section width (or the maximum overall tyre width in service) on the

alternative or approved rim;

W is the design new tyre section width S (or the maximum overall tyre width in service W ) on

max
the design rim width code as shown in Annex A;
R is the rim width code of the alternative or approved rim;
R is the design rim width code as shown in Annex A.
4.8 Tyre load carrying capacities (TLCC)

Tyre load carrying capacities (kg) and the corresponding reference inflation pressures (kPa), shall be

as indicated in Annex B, Tables B.1 to B.6.
4.9 Tyre applications at service speeds others than the reference speed

For applications with low torque, including road transport, the variation of load-carrying capacity (per

cent) depending on the vehicle maximum speed and the type of service is given in Table 3.

The rim or wheel manufacturer shall be consulted for confirmation of the suitability of the rim or wheel

for the intended service.

Table 3 — Variation of load-carrying capacity (per cent) for tyres marked with speed category

symbols A8 or D
Variation of load-carrying capacity
Speed
km/h Speed category symbol A8 Speed category symbol D
a b a b
Constant load Cyclic applications Constant load Cyclic applications
Static +130 +130 +164 +164
c c
5 +45 +67 +67 +92
d d
10 +25 +50 +44 +73
15 +13 +34 +30 +54
20 +9 +23 +26 +42
25 +6 +11 +22 +28
30 +4 +7 +20 +23
35 +2 +3 +18 +19
40 [0] [0] +15 +15
45 −4 – +12 –
50 −9 – +8 –
Includes road transport and drive away.

Cyclic means applications where tyres are used one way laden and return unladen (e.g. loaders, log stackers). It refers

to cyclic haulage service, loading cycle and load and carry.
One-way distance 150 m, fully loaded.
One-way distance 600 m, fully loaded.
© ISO 2021 – All rights reserved 5
---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO 18808:2021(E)
Table 3 (continued)
Variation of load-carrying capacity
Speed
km/h Speed category symbol A8 Speed category symbol D
a b a b
Constant load Cyclic applications Constant load Cyclic applications
55 – – +5 –
60 – – +3 –
65 – – [0] –
70 – – −9 –
Includes road transport and drive away.

Cyclic means applications where tyres are used one way laden and return unladen (e.g. loaders, log stackers). It refers

to cyclic haulage service, loading cycle and load and carry.
One-way distance 150 m, fully loaded.
One-way distance 600 m, fully loaded.
5 Maximum pressure for tyre bead seating

Maximum pressure for tyre bead seating shall be marked with the following inscription: "XXX kPa

MAX" or “XXX bar MAX” inside the pictogram, indicating the maximum inflation pressure that shall

not be exceeded for bead seating during tyre mounting. The value of the tyre bead seating pressure is

determined by the tyre manufacturer.

The marking of the pictogram on the tyre sidewall is optional but can be required for compliance with

some regional regulations.

An example of the pictogram to be marked on both sidewalls of the tyre is given in Figure 1.

Figure 1 — Example of pictogram of maximum inflation pressure for bead seating
6 Tyre parameters for vehicle speed reference

The speed radius index (SRI) is a parameter used exclusively for the determination of the vehicle

characteristics during homologation procedures (see ISO 3965 and ISO 11795).
Values of SRI are given in Annex C, Table C.1.
6 © ISO 2021 – All rights reserved
---------------------- Page: 11 ----------------------
ISO 18808:2021(E)
Annex A
(normative)
Tyre dimensions and approved rim contours
Table A.1 — Tyre dimensions and approved rim contours for diagonal tyres
Design new tyre In service
Design
Maximum Maximum
Section Overall
Tyre size rim
overall overall Approved rim contours
width diameter
designation width
width diameter
code
mm mm
mm mm
Code designated tyres
9.5–20 8.00 241 922 260 947 W7, W8
12.4–16 11.00 315 931 340 963 10LB, W10L
DW11, DW12, DW13, W13,
14.9–24 13.00 378 1241 408 1279
W12, W11
14.9–28 13.00 378 1343 408 1380 W13, W12, W11
DW14L, DW15L, W15L,
16.9–24 15.00 429 1310 463 1355
W14L
DW14L, DW15L, W15L,
16.9–28 15.00 429 1410 463 1455
W14L
16.9–30 15.00 429 1461 463 1503 W15L, W14L
18.4–24 16.00 467 1375 504 1421 W16L, W15L
DW15L, DW16L, W16L,
18.4–26 16.00 467 1425 504 1470
W15L
DW15L, DW16L, W16L,
18.4–28 16.00 467 1477 504 1523
W15L
18.4–30 16.00 467 1525 504 1578 DW15L, DW16L
23.1–26 20.00 587 1580 634 1644 DW20B
DW14L, DW15L, W15L,
17.5L–24 15.00 445 1241 481 1278
W14L
19.5L–24 17.00 495 1314 535 1356 DW16L, W16L, W17L
21L–24 18.00 533 1378 576 1424 DW18L, W18L
21L–28 18.00 533 1479 576 1526 W18L, DW18L
Metric designated tyres on 5° DC rims
12(SDC), 13(SDC), 13, 14,
400/70–20 IND 13.00 404 1068 436 1108
W13, W12
DW12, DW13, 13(SDC),
400/70–24 IND 13.00 404 1170 436 1210 13, DW14L
440/70–24 IND 14.00 441 1226 476 1270 DW14L, DW15L
460/70–24 IND 14.00 455 1254 491 1300 DW14L, DW15L, DW16L
500/70–24 IND 16.00 503 1 310 543 1 360 DW15L, DW16L, DW18L

These tyres are identified either by suffix “IND”, placed after the tyre size designation (e.g. 14.9–24 IND), or by the

following marking added to the tyre sidewalls: “R – 4”.

NOTE 1 For dimensions and approved rim contours of additional metric sizes see ISO 7867-1.

NOTE 2 Consult tyre manufacturers for the use of W rim contours. Where DW rims are shown TW rims are also approved.

© ISO 2021 – All rights reserved 7
---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO 18808:2021(E)
Table A.1 (continued)
Design new tyre In service
Design
Maximum Maximum
Tyre size rim Section Overall
overall overall
Approved rim contours
designation width width diameter
width diameter
code
mm mm
mm mm
540/70–24 IND 17.00 540 1 366 580 1 418 DW16L, DW18L
280/80–18 IND 9.00 282 905 305 937 W8, W9, W10
280/80–20 IND 9.00 282 956 305 988 W8, W9, W10
300/80–18 IND 11.00 316 937 341 971 W11
300/80–20 IND 11.00 316 988 341 1 022 W11
320/80–18 IND 11.00 329 1 020 355 1 056 11(SDC), 11, W11
320/80–20 IND 11.00 329 1 122 355 1 158 W11
11(SDC), 11, 12(SDC), 12,
11.00 343 1 001 370 1 039
340/80–18 IND W11, W10
11(SDC), 11, 12(SDC), 12,
340/80–20 IND 11.00 343 1 052 370 1 090
W11, W10
DW12, DW13, DW14L, W13,
400/80–24 IND 13.00 404 1 250 436 1 294
W12
420/80–30 IND 13.00 418 1 434 451 1 482 DW13, DW14L, DW15L
440/80–24 IND 14.00 441 1 314 476 1 364 DW13, DW14L, DW15L
DW13, DW14L, DW15L,
440/80–28 IND 14.00 441 1 415 476 1 465
W14L, W15L
480/80–26 IND 15.00 479 1 428 517 1 482 DW15L, DW16L, W15L, W16L,
380/85–24 IND 12.00 380 1 256 410 1 302 DW11, DW12, DW13
Metric designated tyres on 15° DC rims
AG20.00, 20.00, 22.00,
710/40–22.5 IND 22.00 706 1 140 762 1 180 AG24.00
19.00, AG20.00, 20.00,
650/45–22.5 IND 20.00 645 1 158 697 1 200 22.00, AG24.00
600/50–22.5 IND 19.00 601 1 172 649 1 214 19.00, AG20.00, 20.00, 22.00

These tyres are identified either by suffix “IND”, placed after the tyre size designation (e.g. 14.9–24 IND), or by the

following marking added to the tyre sidewalls: “R – 4”.

NOTE 1 For dimensions and approved rim contours of additional metric sizes see ISO 7867-1.

NOTE 2 Consult tyre manufacturers for the use of W rim contours. Where DW rims are shown TW rims are also approved.

8 © ISO 2021 – All rights reserved
---------------------- Page: 13 ----------------------
ISO 18808:2021(E)
Table A.2 — Tyre dimensions and approved rim contours for bias belted tyres
Design new tyre In service
Design
Maximum Maximum
Section Overall
Tyre size rim
overall overall
Approved rim contours
width diameter
designation width
width diameter
code
mm mm
mm mm
620/60B30 IND 20.00 625 1 506 675 1 558 DW20B
620/60B34 IND 20.00 625 1 608 675 1 660 DW20B
580/65B30 IND 18.00 577 1 516 623 1 568 DW18L
580/65B34 IND 18.00 577 1 618 623 1 670 DW18L

NOTE 1 For dimensions and approved rim contours of additional metric sizes see ISO 7867-1.

NOTE 2 Where DW rims are shown TW rims are also approved.
© ISO 2021 – All rights reserved 9
---------------------- Page: 14 ----------------------
ISO 18808:2021(E)
Table A.3 — Tyre dimensions and approved rim contours for radial tyres
Design new tyre In service
Maximum
Overall Maximum
Design rim
Tyre size designation overall Approved rim contours
Section
width code diameter overall width
diameter
width mm
mm mm
Code designated tyres
11LR16 IND 8.00 290 850 313 868 W8, W10
14.9R24 13.00 378 1 245 408 1 275 W12, W13
14.9R28 13.00 378 1 350 408 1 380 W12, W13
16.9R24 15.00 429 1 320 463 1 350 W15L
16.9R28 15.00 429 1 420 463 1 450 W15L, W14L
16.9R30 15.00 429 1 475 463 1 505 W15L, DW15L, W14L
18.4R24 16.00 467 1 395 504 1 425 W16L, W15L
18.4R26 16.00 467 1 440 504 1 475 DW16L, W15L
18.4R28 16.00 467 1 490 504 1 520 DW16L, W15L
17.5LR24 15.00 445 1 250 481 1 275 W15L
19.5LR24 17.00 495 1 320 535 1 345 DW16L, W15L
21LR24 18.00 533 1 395 576 1 425 W18L, DW18L
Metric designated tyres
DW12, DW13, DW14L, DW15L, W12,
420/65R24 IND 13.00 418 1 156 439 1 178
W13, W14L
460/65R24 IND 14.00 455 1 208 478 1 232 DW14L, DW15L, DW16L, W15L, W16L
480/65R28 IND 15.00 479 1 335 503 1 399 DW14L, DW15L, DW16L
540/65R24 IND 17.00 540 1 312 567 1 340 DW16L, DW18L
540/65R28 IND 17.00 540 1 413 567 1 441 DW16L, DW18L
540/65R30 IND 17.00 540 1 464 567 1 492 DW16L, DW18L
600/65R38 IND 19.00 601 1 745 631 1 777 DW18L, DW20B
650/65R38 IND 20.00 645 1 811 677 1 845 DW18L, DW20B, DW23B
650/65R42 IND 20.00 645 1 913 677 1 947 DW18L, DW20B, DW23B
210/70R15 IND 7.00 214 675 225 687 7.00I
360/70R18 IND 11.00 357 961 375 981 W10, W11, 11, 11(SDC), 12, 12(SDC)
360/70R20 IND 11.00 357 1 012 375 1 032 W10, W11, W12
400/70R18 IND 13.00 404 1 017 424 1 039 12, 12(SDC), 13, 13.00, W12, W13
400/70R20 IND 13.00 404 1 068 424 1 090 12(SDC), 13(SDC), 13, 14, W12, W13
DW12, 13, 13(SDC), DW13, DW13L,
400/70R24 IND 13.00 404 1 170 424 1 192
DW14L, W12, W13, W14L
420/70R20 IND 13.00 418 1 096 439 1 120 12(SDC), 12, 13, 13(SDC), 14
440/70R24 IND 14.00 441 1 226 463 1 250 DW14L, DW15L, W14L, W15L
460/70R24 IND 14.00 455 1 254 478 1 280 DW14L, DW15L, DW16L, W14L, W15L
500/70R24 IND 16.00 503 1 310 528 1 338 DW15L, DW16L, DW18L, W16L, W15L
500/70R28 IND 16.00 503 1 411 528 1 439 DW15L, DW16L, W15L, W16L, W18L
540/70R24 IND 17.00 540 1 366 567 1 396 DW16L, DW18L, W18L, W16L
12, 13, W11, W12, W13, 12(SDC),
380/75R20 IND 12.00 380 1 078 399 1 100
13(SDC)
420/75R20 IND 13.00 418 1 138 439 1 164 W14L, 12 (SDC), 12, 13, 13 (SDC), 14
250/80R16 IND 8.00 251 806 264 822 W7, W8, W9
280/80R18 IND 9.00 282 905 296 923 W8, W9, W10

These tyres are identified either by the suffix “IND”, placed after the tyre size designation (e.g. 14.9–24 IND), or by the following marking added to the

tyre sidewalls: “R – 4”.
NOTE 1 For dimensions of additional metric sizes see ISO 7867-1.
NOTE 2 Consult tyre manufacturers for the use of W rim cont
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 18808
Première édition
2021-03
Pneumatiques pour machines
agricoles destinés à des engins de
construction
Agricultural tyres for construction machines
Numéro de référence
ISO 18808:2021(F)
ISO 2021
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 18808:2021(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2021

Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette

publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,

y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut

être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.

ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2021 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 18808:2021(F)
Sommaire Page

Avant-propos ..............................................................................................................................................................................................................................iv

1 Domaine d'application ................................................................................................................................................................................... 1

2 Références normatives ................................................................................................................................................................................... 1

3 Termes et définitions ....................................................................................................................................................................................... 1

4 Désignation et marquage des pneumatiques ......................................................................................................................... 2

4.1 Généralités .................................................................................................................................................................................................. 2

4.2 Dimension et code de construction du pneumatique............................................................................................ 2

4.2.1 Généralités ............................................................................................................................................................................ 2

4.2.2 Grosseur de boudin nominale .............................................................................................................................. 2

4.2.3 Rapport d'aspect nominal ........................................................................................................................................ 2

4.2.4 Code de construction du pneumatique ........................................................................................................ 3

4.2.5 Code de diamètre de jante nominal ................................................................................................................. 3

4.2.6 Suffixe dimensionnel du pneumatique «IND» ........................................................................................ 3

4.2.7 Code de classification de pneumatique ........................................................................................................ 3

4.3 Indice de résistance ............................................................................................................................................................................ 3

4.4 Description de service ...................................................................................................................................................................... 3

4.4.1 Généralités ............................................................................................................................................................................ 3

4.4.2 Description de service supplémentaire ....................................................................................................... 4

4.4.3 Indice de charge ............................................................................................................................................................... 4

4.4.4 Code de vitesse .................................................................................................................................................................. 4

4.5 Autres caractéristiques de service ......................................................................................................................................... 4

4.5.1 Tubeless ................................................................................................................................................................................... 4

4.5.2 Sens de rotation préféré ............................................................................................................................................ 4

4.6 Exemples de désignations et de marquages de pneumatiques pour machines

agricoles destinés à des engins de construction .................. ..................................................................................... 5

4.7 Cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés ..................................................................................... 5

4.8 Capacités de charge des pneumatiques (TLCC).......................................................................................................... 5

4.9 Utilisations de pneumatiques à d’autres vitesses que la vitesse de référence ................................ 5

5 Pression maximale pour le calage des talons du pneumatique .......................................................................... 6

6 Paramètres de pneumatiques relatifs à la vitesse du véhicule ............................................................................ 7

Annexe A (normative) Cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés .....................................................8

Annexe B (normative) Capacités de charge des pneumatiques (TLCC) et pressions

de gonflage de référence ...........................................................................................................................................................................13

Annexe C (informative) Indice de rayon de roulement (SRI «Speed Radius Index»).........................................21

Bibliographie ...........................................................................................................................................................................................................................23

© ISO 2021 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 18808:2021(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes

nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est

en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude

a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,

gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.

L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui

concerne la normalisation électrotechnique.

Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont

décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents

critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été

rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www

.iso .org/ directives).

L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable

de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant

les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de

l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de

brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).

Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données

pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un

engagement.

Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions

spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion

de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles

techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.

Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-

comité SC 5, Pneus et jantes pour machines agricoles.

Cette première édition de l'ISO 18808 annule et remplace l'ISO 13442:2004, qui a fait l'objet d'une

révision technique.
Les principales modifications par rapport à l'ISO 13442:2004 sont les suivantes:

— Ajout de cotes pour des dimensions de pneumatiques à désignation dimensionnelle millimétrique et

à suffixe IND;

— Ajout d'une liste de jantes approuvées pour des dimensions de pneumatiques à désignation

millimétrique et à suffixe IND;

— Ajout de capacités de charge pour des dimensions de pneumatiques à désignation dimensionnelle

millimétrique avec code de vitesse A8;

— Ajout de capacités de charge pour des dimensions de pneumatiques à désignation dimensionnelle

millimétrique avec code de vitesse D;

— Ajout de variations de charge en fonction de la vitesse et du type d'utilisation;

— Ajout de descriptions de service pour des dimensions de pneumatiques à désignation dimensionnelle

par code;
— Ajout d'un pictogramme pour la pression max. de placage des talons;
— Ajout de valeurs pour l’indice de rayon de roulement (SRI);
iv © ISO 2021 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 18808:2021(F)
— Ajout d'une Bibliographie;
— Suppression de doublons avec d'autres documents ISO;

— Suppression de “diverses” dimensions de pneumatiques déjà comprises dans la série ISO 4251 ou

dans l'ISO 5383 ;

— Suppression de dimensions de pneumatiques non-destinées à des machines agricoles dérivées de

pneumatiques pour engins de terrassement.

Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent

document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes

se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.

1) En cours d’élaboration. État d’avancement au moment de la publication: ISO/DIS 5383:2021.

© ISO 2021 – Tous droits réservés v
---------------------- Page: 5 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 18808:2021(F)
Pneumatiques pour machines agricoles destinés à des
engins de construction
1 Domaine d'application

Le présent document spécifie les désignations, cotes, profils de jantes approuvés, capacités de charge

et vitesses de référence de pneumatiques pour machines agricoles (p.ex. tracto-pelles, petits camions à

benne, chargeuses, excavatrices) fonctionnant sur des chantiers de construction dans des conditions de

charge et de transport.

Les pneumatiques en conformité avec le présent document portent le suffixe IND intégré dans la

désignation dimensionnelle du pneumatique; les pneumatiques à désignation dimensionnelle par code

peuvent également porter le code de classification R-4 en lieu et place du suffixe IND.

NOTE Les pneumatiques pour machines agricoles sans suffixe IND dans la désignation dimensionnelle

du pneumatique ou portant un code de classification autre que “R-4” ne relèvent pas du présent document.

Les pneumatiques diagonaux à désignation dimensionnelle par code (séries à marquage équivalent nappes

'ply rating') pour tracteurs, remorques et machines agricoles relèvent de l'ISO 4251-1 et l'ISO 4251-2. Les

pneumatiques radiaux à désignation dimensionnelle par code pour tracteurs, remorques et machines agricoles

relèvent de l'ISO 8664. Les pneumatiques à désignation dimensionnelle millimétrique pour tracteurs, remorques

et machines agricoles relèvent de l'ISO 7867-2. Les pneumatiques pour engins forestiers portant le suffixe LS, ou

le code de classification LS-x relèvent de l’ISO 18807.
2 Références normatives

Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur

contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.

Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les

éventuels amendements).

ISO 4223-1:2017, Définitions de certains termes utilisés dans l'industrie du pneumatique — Partie 1:

Pneumatiques
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et les définitions de l'ISO 4223-1 ainsi que les suivants

s’appliquent.

L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en

normalisation, consultables aux adresses suivantes:

— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp

— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http:// www .electropedia .org/
3.1
service de transport cyclique

cycle de travail au cours duquel un engin charge lui-même ou reçoit une charge, puis la transporte

jusqu’à un endroit donné et revient à vide

Note 1 à l'article: Les vitesses doivent rester faibles (sur des surfaces non aplanies) ou moyennes, et les distances

parcourues sont courtes ou moyennes, généralement inférieures à 1 km dans chaque sens, et hors de la voie

publique.
© ISO 2021 – Tous droits réservés 1
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 18808:2021(F)
3.2
cycle de chargement

cycle de travail au cours duquel un engin prend un matériau, puis le déplace afin de le déposer dans un

véhicule de transport ou un autre équipement (p.ex. une benne, un convoyeur) et revient à vide

Note 1 à l'article: Les vitesses de transport sont faibles (inférieures ou égales à 10 km/h) et les distances courtes,

généralement inférieures à 76 m dans chaque sens.
3.3
chargement et portage
prise et portage

cycle de travail au cours duquel un engin prend un matériau, puis le déplace sur une distance courte

afin de le déposer et revient à vide

Note 1 à l'article: Les vitesses de transport sont faibles, inférieures ou égales à 10 km/h, et les distances courtes,

généralement inférieures à 610 m dans chaque sens sur des surfaces aplanies ou non aplanies.

3.4
transfert

cycle de travail où un engin condition où se déplace d'un lieu à un autre (p.ex. d'un chantier à un autre,

d'un chantier à l'atelier d'entretien)
Note 1 à l'article: L'engin est à vide.
4 Désignation et marquage des pneumatiques
4.1 Généralités

La désignation d’un pneumatique doit figurer sur son flanc et comprendre les indications figurant en 4.2

et 4.4. La désignation des pneumatiques diagonaux à désignation dimensionnelle par code comprend

également le marquage de l'équivalent nappes (Ply rating) (PR) (Voir 4.3). Elle peut également

comprendre les indications figurant en 4.5.
4.2 Dimension et code de construction du pneumatique
4.2.1 Généralités

La désignation dimensionnelle des pneumatiques pour machines agricoles destinés à des engins de

construction comprend la grosseur de boudin nominale et rapport d'aspect (selon qu’il convient), le

code de construction du pneumatique et le code de diamètre de jante nominal. Pour des exemples de

désignations dimensionnelles, de marquages ou de dimensions, voir 4.6.
4.2.2 Grosseur de boudin nominale

La grosseur de boudin nominale peut être exprimée soit avec un code (voir les détails dans l'ISO 4251-1

ou l'ISO 8664), soit en millimètres (voir les détails dans l'ISO 7867-1).

Les pneumatiques taille basse à désignation dimensionnelle par code portent le suffixe “L” après la

grosseur de boudin nominale.
4.2.3 Rapport d'aspect nominal

Le rapport d'aspect nominal doit être exprimé comme un pourcentage et doit être un multiple de 5.

2 © ISO 2021 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 18808:2021(F)
4.2.4 Code de construction du pneumatique
Le code de construction du pneumatique doit être exprimé comme suit:
— un tiret (–) ou un “D” pour une structure diagonale;
— “B” pour une structure diagonale-ceinturée;

— “R” pour une structure radiale; le terme “RADIAL” peut également apparaître sur le pneumatique.

4.2.5 Code de diamètre de jante nominal

Pour les pneumatiques montés sur jantes à base à base conique de 5°, le diamètre de jante nominal doit

être exprimé par un code à 2 chiffres (p.ex. 24). Pour les pneumatiques montés sur jantes à base conique

de 15°, le diamètre nominal de jante doit être exprimé par un code qui se termine par “.5” (p.ex. 22.5).

Pour les détails, voir l'ISO 4223-1 et l'ISO 18804.
4.2.6 Suffixe dimensionnel du pneumatique «IND»

Dans la désignation dimensionnelle du pneumatique, le suffixe distingue les pneumatiques pour

machines agricoles destinés à des engins de construction et les pneumatiques destinés à d'autres

applications dans l'agriculture décrits dans d'autres documents de l'ISO.
EXEMPLE 440/80–24 IND.

Les pneumatiques à désignation dimensionnelle par code peuvent également porter le code de

classification R-4 en lieu et place du suffixe IND.
4.2.7 Code de classification de pneumatique

L'emploi d'un code de classification est facultatif (sauf s'il est requis par 4.2.6) et il ne fait pas partie de

la désignation dimensionnelle du pneumatique.

Le code R-4 indique clairement qu'un pneumatique pour machine agricole est destiné à des engins de

construction.

Lorsqu'il est utilisé, le code doit être clairement séparé de la désignation dimensionnelle du

pneumatique, voir l'ISO 18805 et 4.2.6.
4.3 Indice de résistance

L'indice de résistance d'un pneumatique fait partie du marquage sur des pneumatiques diagonaux à

désignation dimensionnelle par code et il est exprimé par un code numérique associé aux lettres “PR”.

EXEMPLES 18.4-24 12PR
19.5L-24 10PR.
4.4 Description de service
4.4.1 Généralités

Les caractéristiques des conditions de service doivent comprendre la description de service (indice de

charge et code de vitesse).
© ISO 2021 – Tous droits réservés 3
---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 18808:2021(F)
EXEMPLE
Indice de charge Code de vitesse
134 A8
4.4.2 Description de service supplémentaire

Les pneumatiques pour machines agricoles destinés à des engins de construction peuvent également

porter un marquage avec une description de service supplémentaire, figurant dans un cercle, pour

identifier un type de service spécial (indice de charge et code de vitesse) également admis pour cette

dimension de pneumatique en plus de la variation de charge applicable en fonction de la vitesse (voir le

Tableau 3).
EXEMPLE ou
Le Tableau 3 ne s'applique pas à la description de service supplémentaire.
4.4.3 Indice de charge

L'indice de charge est un code numérique associé à la charge maximale qu'un pneumatique peut

porter à la vitesse indiquée par son code de vitesse, dans les conditions d'utilisation spécifiées par le

manufacturier de pneumatiques.

La corrélation entre les indices de charge et les capacités de charge des pneumatiques doit être conforme

aux indications du Tableau A.1de l'ISO 4223-1:2017.
4.4.4 Code de vitesse

Le code de la catégorie de vitesse est un symbole qui indique la vitesse à laquelle le pneumatique peut

porter la charge correspondant à son indice de charge dans les conditions de service spécifiées par le

manufacturier de pneumatiques.

Les codes de vitesse du Tableau 1 s'appliquent aux pneumatiques pour machines agricoles destinés à

des engins de construction.
Tableau 1 — Corrélation entre le code de vitesse et la vitesse de référence
Vitesse de référence
Code de vitesse
km/h
A8 40
B 50
D 65
4.5 Autres caractéristiques de service
4.5.1 Tubeless

Pour les pneumatiques sans chambre à air, le marquage 'TUBELESS' doit figurer sur le pneumatique.

4.5.2 Sens de rotation préféré

Le sens de rotation préféré peut être indiqué grâce à une flèche ou une autre indication claire.

4 © ISO 2021 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO 18808:2021(F)
4.6 Exemples de désignations et de marquages de pneumatiques pour machines
agricoles destinés à des engins de construction
Voir les exemples dans le Tableau 2.
Tableau 2 — Désignation et marquage
Construction Désignation dimensionnelle
Description de service
du pneumatique du pneumatique
14.9R24 142 A8
Structure radiale 17.5LR24 146 A8
340/80R18 IND 136 B
Structure diagonale
520/70B34 IND 171 A8
ceinturée
a b
16.9-28 (10PR) 148 A8
Structure diagonale
650/45-22.5 IND 175 A8

Ces pneumatiques sont soit identifiés par le suffixe “IND” placé après la désignation dimensionnelle

du pneumatique (p.ex. 14.9-24 IND), soit par le marquage ci-dessous apposé sur les flancs du pneumatique:

“R – 4”.
Le marquage de l'équivalent nappes (PR / ply rating) est facultatif.
4.7 Cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés

Les cotes de pneumatiques et profils de jantes approuvés doivent être tels qu'ils sont indiqués dans les

Tableaux A.1, A.2 et A.3.
Pour les détails sur les profils des jantes, voir l'ISO 18804.

Lorsque le pneumatique est monté sur une jante alternative ou approuvée, la grosseur de boudin

théorique et la grosseur de boudin maximale hors tout en service changent selon la formule suivante:

W = W + 10 (R – R )
A A M

W est la grosseur de boudin théorique du pneumatique neuf (ou la grosseur maximale de boudin

hors tout du pneumatique en service) sur la jante alternative ou approuvée;

W est la grosseur de boudin théorique du pneumatique neuf S (ou la grosseur maximale de boudin

hors tout du pneumatique en service W ) sur le code de largeur de la jante théorique indiqué

max
dans l'Annexe A ;
R est le code de largeur de jante de la jante alternative ou approuvée;
R est le code de largeur de la jante théorique indiqué dans l'Annexe A.
4.8 Capacités de charge des pneumatiques (TLCC)

Les capacités de charge des pneumatiques (kg) et les pressions de gonflage de référence correspondantes

(kPa), doivent être celles qui sont indiquées dans l'Annexe B, Tableaux B.1 à B.6.

4.9 Utilisations de pneumatiques à d’autres vitesses que la vitesse de référence

Pour des applications à couple faible, y compris le transport routier, les variations de la capacité de

charge (pourcentage) en fonction de la vitesse maximale du véhicule et du type d’utilisation sont

données dans le Tableau 3.
© ISO 2021 – Tous droits réservés 5
---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO 18808:2021(F)

Le fabricant de jantes ou de roues doit être consulté pour obtenir confirmation que la jante/roue

convient pour l’utilisation envisagée.

Tableau 3 — Variations de la capacité de charge (pourcentage) de pneumatiques marqués

des codes de catégorie de vitesse A8 ou D
Variation de la capacité de charge
Vitesse
Code de catégorie de vitesse A8 Code de catégorie de vitesse D
km/h
Charge Applications Charge Applications
a b a b
constante cycliques constante cycliques
Statique +130 +130 +164 +164
c c
5 +45 +67 +67 +92
d d
10 +25 +50 +44 +73
15 +13 +34 +30 +54
20 +9 +23 +26 +42
25 +6 +11 +22 +28
30 +4 +7 +20 +23
35 +2 +3 +18 +19
40 [0] [0] +15 +15
45 −4 – +12 –
50 −9 – +8 –
55 – – +5 –
60 – – +3 –
65 – – [0] –
70 – – −9 –
Comprend le transport routier et le transfert.

L’adjectif cyclique caractérise des applications où les pneumatiques sont utilisés chargés dans un sens et reviennent

à vide (p.ex., des chargeuses, des gerbeurs de billes de bois). Il fait référence au service de transport cyclique, au cycle de

chargement et au chargement et portage.
Distance de 150 m dans chaque sens, à pleine charge.
Distance de 600 m dans chaque sens, à pleine charge.
5 Pression maximale pour le calage des talons du pneumatique

La pression maximale pour le calage des talons du pneumatique doit être marquée avec l'inscription

suivante: «XXX kPa MAX» ou «XXX bar MAX» à l'intérieur du pictogramme, indiquant la pression de

gonflage maximale à ne pas dépasser pour le calage des talons au moment du montage du pneumatique.

La valeur de la pression de calage des talons est déterminée par le manufacturier de pneumatiques.

Le marquage du pictogramme sur le flanc du pneumatique est facultatif, mais il peut être exigé à des

fins de conformité avec certaines réglementations régionales.

Un exemple du pictogramme à marquer sur les deux flancs du pneumatique est donné en Figure 1.

6 © ISO 2021 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 11 ----------------------
ISO 18808:2021(F)

Figure 1 — Exemple de pictogramme de la pression de gonflage maximale pour le calage

des talons
6 Paramètres de pneumatiques relatifs à la vitesse du véhicule

L’indice de rayon de roulement (SRI) est un paramètre utilisé exclusivement pour déterminer les

caractéristiques du véhicule pendant les procédures d’homologation (voir l’ISO 3965 et l’ISO 11795).

Les valeurs de l'indice de rayon de roulement (SRI) sont données dans l'Annexe C, Tableau C.1.

© ISO 2021 – Tous droits réservés 7
---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO 18808:2021(F)
Annexe A
(normative)
Cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés

Tableau A.1 — Cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés pour les pneumatiques

à structure diagonale
Valeurs théoriques de
Valeurs en service
pneumatiques neufs
Code de
Désignation Grosseur
Diamètre
largeur de Profils de jantes
dimensionnelle du Grosseur Diamètre de boudin
extérieur
la jante approuvés
pneumatique de boudin extérieur maximale
maximal
théorique
hors tout
mm mm
Pneumatiques à désignation dimensionnelle par code
9.5–20 8.00 241 922 260 947 W7, W8
12.4–16 11.00 315 931 340 963 10LB, W10L
DW11, DW12, DW13, W13,
14.9–24 13.00 378 1241 408 1279
W12, W11
14.9–28 13.00 378 1343 408 1380 W13, W12, W11
DW14L, DW15L, W15L,
16.9–24 15.00 429 1310 463 1355
W14L
DW14L, DW15L, W15L,
16.9–28 15.00 429 1410 463 1455
W14L
16.9–30 15.00 429 1461 463 1503 W15L, W14L
18.4–24 16.00 467 1375 504 1421 W16L, W15L
DW15L, DW16L, W16L,
18.4–26 16.00 467 1425 504 1470
W15L
DW15L, DW16L, W16L,
18.4–28 16.00 467 1477 504 1523
W15L
18.4–30 16.00 467 1525 504 1578 DW15L, DW16L
23.1–26 20.00 587 1580 634 1644 DW20B
DW14L, DW15L, W15L,
17.5L – 24 15.00 445 1241 481 1278
W14L
19.5L – 24 17.00 495 1314 535 1356 DW16L, W16L, W17L
21L – 24 18.00 533 1378 576 1424 DW18L, W18L
21L – 28 18.00 533 1479 576 1526 W18L, DW18L

Ces pneumatiques sont soit identifiés par le suffixe “IND” placé après la désignation dimensionnelle du pneumatique

(p.ex. 14.9-24 IND), soit par le marquage ci-dessous apposé sur les flancs du pneumatique: “R – 4”.

NOTE 1 Pour les cotes et profils de jantes approuvés d'autres dimensions de pneumatiques à désignation dimensionnelle

millimétrique, voir l'ISO 7867-1.

NOTE 2 Consulter le manufacturier de pneumatiques pour l'utilisation de profils de jante W. Lorsque les jantes DW sont

indiquées, les jantes TW sont également approuvées.
8 © ISO 2021 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 13 ----------------------
ISO 18808:2021(F)
Tableau A.1 (suite)
Valeurs théoriques de
Valeurs en service
pneumatiques neufs
Code de
Grosseur
Désignation
largeur de Diamètre Profils de jantes
Grosseur Diamètre de boudin
dimensionnelle du
la jante extérieur approuvés
de boudin extérieur maximale
pneumatique
théorique maximal
hors tout
mm mm

Pneumatiques à désignation dimensionnelle millimétrique montés sur des jantes creuses à base

conique de 5°
12(SDC), 13(SDC), 13, 14,
400/70–20 IND 13.00 404 1068 436 1108
W13, W12
DW12, DW13, 13(SDC),
400/70-24 IND 13.00 404 1170 436 1210
13, DW14L
440/70-24 IND 14.00 441 1226 476 1270 DW14L, DW15L
460/70-24 IND 14.00 455 1254 491 1300 DW14L, DW15L, DW16L
500/70-24 IND 16.00 503 1 310 543 1 360 DW15L, DW16L, DW18L
540/70-24 IND 17.00 540 1 366 580 1 418 DW16L, DW18L
280/80-18 IND 9.00 282 905 305 937 W8, W9, W10
280/80-20 IND 9.00 282 956 305 988 W8, W9, W10
300/80-18 IND 11.00 316 937 341 971 W11
300/80-20 IND 11.00 316 988 341 1 022 W11
320/80-18 IND 11.00 329 1 020 355 1 056 11(SDC), 11, W11
320/80-20 IND 11.00 329 1 122 355 1 158 W11
11(SDC), 11, 12(SDC), 12,
340/80-18 IND 11.00 343 1 001 370 1 039
W11, W10
11(SDC), 11, 12(SDC), 12,
340/80–20 IND 11.00 343 1 052 370 1 090
W11, W10
DW12, DW13, DW14L,
400/80–24 IND 13.00 404 1 250 436 1 294
W13, W12
420/80-30 IND 13.00 418 1 434 451 1 482 DW13, DW14L, DW15L
440/80-24 IND 14.00 441 1 314 476 1 364 DW13, DW14L, DW15L
DW13, DW14L, DW15L,
440/80–28 IND 14.00 441 1 415 476 1 465
W14L, W15L
DW15L, DW16L, W15L,
480/80–26 IND 15.00 479 1 428 517 1 482
W16L,
380/85-24 IND 12.00 380 1 256 410 1 302 DW11, DW12, DW13

Pneumatiques à désignation dimensionnelle millimétrique montés sur des jantes creuses à base

conique de 15°
AG20.00, 20.00, 22.00,
710/40–22.5 IND 22.00 706 1 140 762 1 180
AG24.00
19.00, AG20.00, 20.00,
650/45–22.5 IND 20.00 645 1 158 697 1 200
22.00, AG24.00
19.00, AG20.00, 20.00,
600
...

FINAL
INTERNATIONAL ISO/FDIS
DRAFT
STANDARD 18808
ISO/TC 31/SC 5
Agricultural tyres for construction
Secretariat: UNI
machines
Voting begins on:
2020­12­16
Pneumatiques pour machines agricoles destinés à des engins de
construction
Voting terminates on:
2021­02­10
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
DOCUMENTATION.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO­
ISO/FDIS 18808:2020(E)
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN­
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
NATIONAL REGULATIONS. ISO 2020
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2020

All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may

be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting

on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address

below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH­1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)
Contents Page

Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv

1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1

2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1

3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1

4 Tyre designation and marking ............................................................................................................................................................... 2

4.1 General ........................................................................................................................................................................................................... 2

4.2 Tyre size and construction code .............................................................................................................................................. 2

4.2.1 General...................................................................................................................................................................................... 2

4.2.2 Nominal section width ................................................................................................................................................ 2

4.2.3 Nominal aspect ratio .................................................................................................................................................... 2

4.2.4 Tyre construction code ............................................................................................................................................... 2

4.2.5 Nominal rim diameter code ................................................................................................................................... 2

4.2.6 Tyre size suffix IND ........................................................................................................................................................ 3

4.2.7 Tyre classification code .............................................................................................................................................. 3

4.3 Index of strength ................................................................................................................................................................................... 3

4.4 Service description .............................................................................................................................................................................. 3

4.4.1 General...................................................................................................................................................................................... 3

4.4.2 Supplementary service description ................................................................................................................ 3

4.4.3 Load index ............................................................................................................................................................................. 3

4.4.4 Speed symbol ...................................................................................................................................................................... 4

4.5 Other service characteristics ...................................................................................................................................................... 4

4.5.1 Tubeless ................................................................................................................................................................................... 4

4.5.2 Preferred direction of rotation ............................................................................................................................ 4

4.6 Examples for designation and marking of agricultural tyres for construction machines ...... 4

4.7 Tyre dimensions and approved rim contours .............................................................................................................. 4

4.8 Tyre load carrying capacities (TLCC) .................................................................................................................................. 5

4.9 Tyre applications at service speeds others than the reference speed .................................................... 5

5 Maximum pressure for tyre bead seating .................................................................................................................................. 6

6 Tyre parameters for vehicle speed reference ........................................................................................................................ 6

Annex A (normative) Tyre dimensions and approved rim contours .................................................................................. 7

Annex B (normative) Tyre load carrying capacities (TLCC) and reference inflation pressures .........12

Annex C (informative) Speed radius index (SRI) ...................................................................................................................................19

Bibliography .............................................................................................................................................................................................................................21

© ISO 2020 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards

bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out

through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical

committee has been established has the right to be represented on that committee. International

organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of

electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are

described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the

different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the

editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of

any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or

on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not

constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and

expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the

World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/

iso/ foreword .html.

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee

SC 5, Agricultural tyres and rims.

This first edition of ISO 18808 cancels and replaces ISO 13442:2004, which has been technically revised.

The main changes to ISO 13442:2004 are as follows:
— dimensions for sizes with metric designation and suffix IND added;
— list of approved rims for sizes with metric designation and suffix IND added;
— load capacities for metric sizes with speed symbol A8 added;
— load capacities for metric sizes with speed symbol D added;
— load variations as a function of speed and type of service added;
— service description for code designated sizes added;
— pictogram for maximum bead seating pressure added;
— SRI values added;
— Bibliography added;
— duplications with other ISO documents deleted;

— “miscellaneous” sizes already included in the ISO 4251 series or ISO 5383 deleted;

— non-agricultural sizes derived from earth-mover tyres deleted.
1) Under preparation. Stage at the time of publication: ISO/CD 5383:2020.
iv © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)

Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A

complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.

© ISO 2020 – All rights reserved v
---------------------- Page: 5 ----------------------
FINAL DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/FDIS 18808:2020(E)
Agricultural tyres for construction machines
1 Scope

This document specifies the designation, dimensions, approved rim contours, load ratings and reference

speeds for agricultural tyres fitted to construction machines (e.g. backhoe loaders, small dumpers,

loaders, excavators) operating on building sites under loading and transport conditions.

Tyres conforming to this document are identified by the suffix IND in the tyre size designation; code

designated tyres can alternatively, in place of the suffix IND, be identified by the classification code R-4.

NOTE Agricultural tyres without the suffix IND in the tyre size designation or with a classification code

differing from “R-4” are not part of this document. Code designated diagonal tyres (ply rating marked series) for

agricultural tractors, trailers and machines are part of ISO 4251-1 and ISO 4251-2. Code designated radial tyres

for agricultural tractors, trailers and machines are part of ISO 8664. Metric designated tyres for agricultural

tractors, trailers and machines are part of ISO 7867-2. Tyres for forestry machines, identified by suffix LS, or

classification code LS-x are part of ISO 18807.
2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content

constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For

undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

ISO 4223­1:2017, Definitions of some terms used in the tyre industry — Part 1: Pneumatic tyres

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 4223­1 and the following apply.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
cyclic haulage service

cycle where a machine self-loads or receives a load from loading equipment, transports it elsewhere

and returns unloaded

Note 1 to entry: Transportation speeds remain low (on unimproved surfaces) or medium, and distances are short

to medium, usually less than 1 km one way, and out of public roads.
3.2
loading cycle

cycle where a machine picks up material, moves it to deposit it into a haulage vehicle or other equipment

(e.g. bin, conveyor) then returns empty

Note 1 to entry: Transportation speeds are low (up to 10 km/h) and distances are short, usually less than 76 m

one way.
© ISO 2020 – All rights reserved 1
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)
3.3
load and carry
pick and carry

cycle where a machine picks up material, moves it a short distance to deposit it then returns empty

Note 1 to entry: Transportation speeds are low, up to 10 km/h and distances are short, usually less than 610 m

one way over improved or unimproved surfaces.
3.4
drive away

condition where the machine moves from one site to another (e.g. jobsite to jobsite, jobsite to

maintenance shop)
Note 1 to entry: The machine is in an empty condition.
4 Tyre designation and marking
4.1 General

The designation of the tyre shall be shown on its sidewall and shall include the details in 4.2 and 4.4.

The designation of diagonal code designated tyres also includes the marking of the ply rating (PR) (see

4.3). It may also include those details given in 4.5.
4.2 Tyre size and construction code
4.2.1 General

Agricultural tyres for construction machines are designated by the nominal section width and aspect

ratio (if applicable), tyre construction code and nominal rim diameter code. For designation, marking

or size examples, see 4.6.
4.2.2 Nominal section width

The nominal section width may be expressed by a code (see details in ISO 4251-1 or ISO 8664) or in

millimetres (see details in ISO 7867­1).

Code designated low-section-height tyres are identified by the suffix “L” after the nominal section width.

4.2.3 Nominal aspect ratio

The nominal aspect ratio shall be expressed as a percentage and shall be a multiple of 5.

4.2.4 Tyre construction code
The tyre construction code shall be as follows:
— a dash (–) or “D” for diagonal or bias construction;
— “B” for bias belted construction;

— “R” for radial construction; in addition, the word “RADIAL” may also appear on the tyre.

4.2.5 Nominal rim diameter code

For tyres mounted on 5° tapered rims, the nominal rim diameter shall be expressed by a code

comprising two digits (e.g. 24). For tyres mounted on 15° tapered rims, the nominal rim diameter shall

be expressed by a code ending in “,5” (e.g. 22,5).
2 © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)
For details, refer to ISO 4223­1 and ISO 18804.
4.2.6 Tyre size suffix IND

The suffix IND in the size designation differentiates agricultural tyres intended for construction

applications from tyres intended for other agricultural application as described in other ISO documents.

EXAMPLE 440/80–24 IND.

Code designated tyres may alternatively, in place of the suffix IND, be identified by the classification

code R­4.
4.2.7 Tyre classification code

A classification code is optional (except if required by 4.2.6) and is not part of the tyre size designation.

Code R-4 clearly indicates the intended construction application for agricultural tyres.

When used, the code shall be clearly separated from the tyre size designation, see ISO 18805 and 4.2.6.

4.3 Index of strength

The index of tyre strength is part of diagonal or bias code designated tyre markings and is expressed by

a numerical code in conjunction with the letters “PR”.
EXAMPLES 18,4­24 12PR
19,5L­24 10PR.
4.4 Service description
4.4.1 General

The service condition characteristics shall consist of the service description (load index and speed

symbol).
EXAMPLE
Load index Speed symbol
134 A8
4.4.2 Supplementary service description

Agricultural tyres for construction application may also be marked with an additional service

description, marked within a circle, to identify a special type of service (load index and speed symbol)

to which the tyre size is also allowed in addition to the applicable load variation with speed (see Table 3).

EXAMPLE
Table 3 is not applicable to the supplementary service description.
4.4.3 Load index

The load index is a numerical code associated with the maximum load a tyre can carry at the speed

indicated by its speed symbol under service conditions specified by the tyre manufacturer.

© ISO 2020 – All rights reserved 3
---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)

The correlation between load indices and tyre load-carrying capacities shall be as given in

ISO 4223­1:2017, Table A.1.
4.4.4 Speed symbol

The speed category symbol is a symbol indicating the speed at which the tyre can carry the load

corresponding to its load index under service conditions specified by the tyre manufacturer.

The speed symbols in Table 1 apply for agricultural tyres for construction machines.

Table 1 — Correlation between speed symbol and reference speed
Reference speed
Speed symbol
km/h
A8 40
B 50
D 65
4.5 Other service characteristics
4.5.1 Tubeless

In the case of tubeless tyres, the marking “TUBELESS” shall be shown on the tyre.

4.5.2 Preferred direction of rotation

The preferred direction of rotation may be indicated by an arrow or another clear indicator.

4.6 Examples for designation and marking of agricultural tyres for construction
machines
See examples in Table 2.
Table 2 — Designation and marking
Tyre construction Tyre size designation Service description
14,9R24 142 A8
Radial 17,5LR24 146 A8
340/80R18 IND 136 B
Bias belted 520/70B34 IND 171 A8
a b
16,9–28 (10PR) 148 A8
Diagonal
650/45–22,5 IND 175 A 8

These tyres are identified either by suffix “IND”, placed after the tyre size designation (e.g. 14,9–24

IND), or by the following marking added to the tyre sidewalls: “R – 4”.
The marking of the PR is optional.
4.7 Tyre dimensions and approved rim contours

Tyre dimensional data and approved rim contours shall be as indicated in Tables A.1, A.2 and A.3.

For details on rim contours see ISO 18804
4 © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)

When the tyre is mounted on an alternative or approved rim, the design section width and the maximum

overall width in service change as follows:
W = W + 10 (R – R )
A A M
where

W is the design new tyre section width (or the maximum overall tyre width in service) on the

alternative or approved rim;

W is the design new tyre section width S (or the maximum overall tyre width in service W ) on

max
the design rim width code as shown in Annex A;
R is the rim width code of the alternative or approved rim;
R is the design rim width code as shown in Annex A.
4.8 Tyre load carrying capacities (TLCC)

Tyre load carrying capacities (kg) and the corresponding reference inflation pressures (kPa), shall be

as indicated in Annex B, Tables B.1 to B.6.
4.9 Tyre applications at service speeds others than the reference speed

For applications with low torque, including road transport, the variation of load-carrying capacity (per

cent) depending on the vehicle maximum speed and the type of service is given in Table 3.

The rim or wheel manufacturer shall be consulted for confirmation of the suitability of the rim or wheel

for the intended service.

Table 3 — Variation of load-carrying capacity (per cent) for tyres marked with speed category

symbols A8 or D
Variation of load-carrying capacity
Speed
km/h Speed category symbol A8 Speed category symbol D
a b a b
Constant load Cyclic applications Constant load Cyclic applications
Static +130 +130 +164 +164
c c
5 +45 +67 +67 +92
d d
10 +25 +50 +44 +73
15 +13 +34 +30 +54
20 +9 +23 +26 +42
25 +6 +11 +22 +28
30 +4 +7 +20 +23
35 +2 +3 +18 +19
40 [0] [0] +15 +15
45 −4 – +12 –
50 −9 – +8 –
Includes road transport and drive away.

Cyclic means applications where tyres are used one way laden and return unladen (e.g. loaders, log stackers). It refers

to cyclic haulage service, loading cycle and load and carry.
One-way distance 150 m, fully loaded.
One-way distance 600 m, fully loaded.
© ISO 2020 – All rights reserved 5
---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)
Table 3 (continued)
Variation of load-carrying capacity
Speed
km/h Speed category symbol A8 Speed category symbol D
a b a b
Constant load Cyclic applications Constant load Cyclic applications
55 – – +5 –
60 – – +3 –
65 – – [0] –
70 – – −9 –
Includes road transport and drive away.

Cyclic means applications where tyres are used one way laden and return unladen (e.g. loaders, log stackers). It refers

to cyclic haulage service, loading cycle and load and carry.
One-way distance 150 m, fully loaded.
One-way distance 600 m, fully loaded.
5 Maximum pressure for tyre bead seating

Maximum pressure for tyre bead seating shall be marked with the following inscription: "XXX kPa

MAX" or “XXX bar MAX” inside the pictogram, indicating the maximum inflation pressure that shall

not be exceeded for bead seating during tyre mounting. The value of the tyre bead seating pressure is

determined by the tyre manufacturer.

The marking of the pictogram on the tyre sidewall is optional but can be required for compliance with

some regional regulations.

An example of the pictogram to be marked on both sidewalls of the tyre is given in Figure 1.

Figure 1 — Example of pictogram of maximum inflation pressure for bead seating
6 Tyre parameters for vehicle speed reference

The speed radius index (SRI) is a parameter used exclusively for the determination of the vehicle

characteristics during homologation procedures (see ISO 3965 and ISO 11795).
Values of SRI are given in Annex C, Table C.1.
6 © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 11 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)
Annex A
(normative)
Tyre dimensions and approved rim contours
Table A.1 — Tyre dimensions and approved rim contours for diagonal tyres
Design new tyre In service
Maximum Maximum
Section Overall
Tyre size Design rim
overall overall
Approved rim contours
designation width code
width diameter
width diameter
mm mm
mm mm
Code designated tyres
9.5–20 8.00 241 922 260 947 W7, W8
12.4–16 11.00 315 931 340 963 10LB, W10L
DW11, DW12, DW13, W13,
14.9–24 13.00 378 1241 408 1279
W12, W11
14.9–28 13.00 378 1343 408 1380 W13, W12, W11
16.9–24 15.00 429 1310 463 1355 DW14L, DW15L, W15L, W14L
16.9–28 15.00 429 1410 463 1455 DW14L, DW15L, W15L, W14L
16.9–30 15.00 429 1461 463 1503 W15L, W14L
18.4–24 16.00 467 1375 504 1421 W16L, W15L
18.4–26 16.00 467 1425 504 1470 DW15L, DW16L, W16L, W15L
18.4–28 16.00 467 1477 504 1523 DW15L, DW16L, W16L, W15L
18.4–30 16.00 467 1525 504 1578 DW15L, DW16L
23.1–26 20.00 587 1580 634 1644 DW20B
17.5L–24 15.00 445 1241 481 1278 DW14L, DW15L, W15L, W14L
19.5L–24 17.00 495 1314 535 1356 DW16L, W16L, W17L
21L–24 18.00 533 1378 576 1424 DW18L, W18L
21L–28 18.00 533 1479 576 1526 W18L, DW18L
Metric designated tyres on 5° DC rims
12(SDC), 13(SDC), 13, 14, W13,
400/70–20 IND 13.00 404 1068 436 1108
W12
DW12, DW13, 13(SDC), 13,
400/70–24 IND 13.00 404 1170 436 1210 DW14L
440/70–24 IND 14.00 441 1226 476 1270 DW14L, DW15L
460/70–24 IND 14.00 455 1254 491 1300 DW14L, DW15L, DW16L
500/70–24 IND 16.00 503 1 310 543 1 360 DW15L, DW16L, DW18L
540/70–24 IND 17.00 540 1 366 580 1 418 DW16L, DW18L
280/80–18 IND 9.00 282 905 305 937 W8, W9, W10
280/80–20 IND 9.00 282 956 305 988 W8, W9, W10

These tyres are identified either by suffix “IND”, placed after the tyre size designation (e.g. 14.9–24 IND), or by the

following marking added to the tyre sidewalls: “R – 4”.

NOTE 1 For dimensions and approved rim contours of additional metric sizes see ISO 7867­1.

NOTE 2 Consult tyre manufacturers for the use of W rim contours. Where DW rims are shown TW rims are also approved.

© ISO 2020 – All rights reserved 7
---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)
Table A.1 (continued)
Design new tyre In service
Maximum Maximum
Section Overall
Tyre size Design rim
overall overall
Approved rim contours
designation width code
width diameter
width diameter
mm mm
mm mm
300/80–18 IND 11.00 316 937 341 971 W11
300/80–20 IND 11.00 316 988 341 1 022 W11
320/80–18 IND 11.00 329 1 020 355 1 056 11(SDC), 11, W11
320/80–20 IND 11.00 329 1 122 355 1 158 W11
340/80–18 IND 11.00 343 1 001 370 1 039 11(SDC), 11, 12(SDC), 12, W11, W10
340/80–20 IND 11.00 343 1 052 370 1 090 11(SDC), 11, 12(SDC), 12, W11, W10
400/80–24 IND 13.00 404 1 250 436 1 294 DW12, DW13, DW14L, W13, W12
420/80–30 IND 13.00 418 1 434 451 1 482 DW13, DW14L, DW15L
440/80–24 IND 14.00 441 1 314 476 1 364 DW13, DW14L, DW15L
DW13, DW14L, DW15L, W14L,
440/80–28 IND 14.00 441 1 415 476 1 465
W15L
480/80–26 IND 15.00 479 1 428 517 1 482 DW15L, DW16L, W15L, W16L,
380/85–24 IND 12.00 380 1 256 410 1 302 DW11, DW12, DW13
Metric designated tyres on 15° DC rims
710/40–22.5
IND 22.00 706 1 140 762 1 180 AG20,00, 20,00, 22,00, AG24,00
650/45–22.5 19,00, AG20,00, 20,00, 22,00,
IND 20.00 645 1 158 697 1 200 AG24,00
600/50–22.5
IND 19.00 601 1 172 649 1 214 19,00, AG20,00, 20,00, 22,00

These tyres are identified either by suffix “IND”, placed after the tyre size designation (e.g. 14.9–24 IND), or by the

following marking added to the tyre sidewalls: “R – 4”.

NOTE 1 For dimensions and approved rim contours of additional metric sizes see ISO 7867­1.

NOTE 2 Consult tyre manufacturers for the use of W rim contours. Where DW rims are shown TW rims are also approved.

8 © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 13 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)
Table A.2 — Tyre dimensions and approved rim contours for bias belted tyres
Design new tyre In service
Design
Maximum Maximum
Overall
Section
Tyre size rim
overall overall diam-
Approved rim contours
width
designation width
diameter
width eter
code
mm mm
620/60B30 IND 20.00 625 1 506 675 1 558 DW20B
620/60B34 IND 20.00 625 1 608 675 1 660 DW20B
580/65B30 IND 18.00 577 1 516 623 1 568 DW18L
580/65B34 IND 18.00 577 1 618 623 1 670 DW18L

NOTE 1 For dimensions and approved rim contours of additional metric sizes see ISO 7867­1.

NOTE 2 Where DW rims are shown TW rims are also approved.
© ISO 2020 – All rights reserved 9
---------------------- Page: 14 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(E)
Table A.3 — Tyre dimensions and approved rim contours for radial tyres
Design new tyre In service
Maximum
Overall Maximum
Tyre size desig- Design rim
overall diam- Approved rim contours
Section
nation width code diameter overall width
eter
width mm
mm mm
Code designated tyres
11LR16 IND 8.00 290 850 313 868 W8, W10
14.9R24 13.00 378 1 245 408 1 275 W12, W13
14.9R28 13.00 378 1 350 408 1 380 W12, W13
16.9R24 15.00 429 1 320 463 1 350 W15L
16.9R28 15.00 429 1 420 463 1 450 W15L, W14L
16.9R30 15.00 429 1 475 463 1 505 W15L, DW15L, W14L
18.4R24 16.00 467 1 395 504 1 425 W16L, W15L
18.4R26 16.00 467 1 440 504 1 475 DW16L, W15L
18.4R28 16.00 467 1 490 504 1 520 DW16L, W15L
17.5LR24 15.00 445 1 250 481 1 275 W15L
19.5LR24 17.00 495 1 320 535 1 345 DW16L, W15L
21LR24 18.00 533 1 395 576 1 425 W18L, DW18L
Metric designated tyres
DW12, DW13, DW14L, DW15L, W12,
420/65R24 IND 13.00 418 1 156 439 1 178
W13, W14L
460/65R24 IND 14.00 455 1 208 478 1 232 DW14L, DW15L, DW16L, W15L, W16L
480/65R28 IND 15.00 479 1 335 503 1 399 DW14L, DW15L, DW16L
540/65R24 IND 17.00 540 1 312 567 1 340 DW16L, DW18L
540/65R28 IND 17.00 540 1 413 567 1 441 DW16L, DW18L
540/65R30 IND 17.00 540 1 464 567 1 492 DW16L, DW18L
600/65R38 IND 19.00 601 1 745 631 1 777 DW18L, DW20B
650/65R38 IND 20.00 645 1 811 677 1 845 DW18L, DW20B, DW23B
650/65R42 IND 20.00 645 1 913 677 1 947 DW18L, DW20B, DW23B
210/70R15 IND 7.00 214 675 225 687 7,00I
360/70R18 IND 11.00 357 961 375 981 W10, W11, 11, 11(SDC), 12, 12(SDC)
360/70R20 IND 11.00 357 1 012 375 1 032 W10, W11, W12
400/70R18 IND 13.00 404 1 017 424 1 039 12, 12(SDC), 13, 13,00, W12, W13
400/70R20 IND 13.00 404 1 068 424 1 090 12(SDC), 13(SDC), 13, 14, W12, W13
DW12, 13, 13(SDC), DW13, DW13L,
400/70R24 IND 13.00 404 1 170 424 1 192
DW14L, W12, W13, W14L
420/70R20 IND 13.00 418 1 096 439 1 120 12(SDC), 12, 13, 13(SDC), 14
440/70R24 IND 14.00 441 1 226 463 1 250 DW14L, DW15L, W14L, W15L
460/70R24 IND 14.00 455 1 254 478 1 280 DW14L, DW15L, DW16L, W14L, W15L
500/70R24 IND 16.00 503 1 310 528 1 338 DW15L, DW16L, DW18L, W16L, W15L
500/70R28 IND 16.00 503 1 411 528 1 439 DW15L, DW16L, W15L, W16L, W18L
...

PROJET
NORME ISO/FDIS
FINAL
INTERNATIONALE 18808
ISO/TC 31/SC 5
Pneumatiques pour machines
Secrétariat: UNI
agricoles destinés à des engins de
Début de vote:
2020-12-16 construction
Vote clos le:
Agricultural tyres for construction machines
2021-02-10
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
ISO/FDIS 18808:2020(F)
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
TION NATIONALE. ISO 2020
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2020

Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette

publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,

y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut

être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.

ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)
Sommaire Page

Avant-propos ..............................................................................................................................................................................................................................iv

1 Domaine d'application ................................................................................................................................................................................... 1

2 Références normatives ................................................................................................................................................................................... 1

3 Termes et définitions ....................................................................................................................................................................................... 1

4 Désignation et marquage des pneumatiques ......................................................................................................................... 2

4.1 Généralités .................................................................................................................................................................................................. 2

4.2 Dimension et code de construction du pneumatique............................................................................................ 2

4.2.1 Généralités ............................................................................................................................................................................ 2

4.2.2 Grosseur de boudin nominale .............................................................................................................................. 2

4.2.3 Rapport d'aspect nominal ........................................................................................................................................ 2

4.2.4 Code de construction du pneumatique ........................................................................................................ 3

4.2.5 Code de diamètre de jante nominal ................................................................................................................. 3

4.2.6 Suffixe dimensionnel du pneumatique «IND» ........................................................................................ 3

4.2.7 Code de classification de pneumatique ........................................................................................................ 3

4.3 Indice de résistance ............................................................................................................................................................................ 3

4.4 Description de service ...................................................................................................................................................................... 3

4.4.1 Généralités ............................................................................................................................................................................ 3

4.4.2 Description de service supplémentaire ....................................................................................................... 4

4.4.3 Indice de charge ............................................................................................................................................................... 4

4.4.4 Code de vitesse .................................................................................................................................................................. 4

4.5 Autres caractéristiques de service ......................................................................................................................................... 4

4.5.1 Tubeless ................................................................................................................................................................................... 4

4.5.2 Sens de rotation préféré ............................................................................................................................................ 4

4.6 Exemples de désignations et de marquages de pneumatiques pour machines

agricoles destinés à des engins de construction .................. ..................................................................................... 5

4.7 Cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés ..................................................................................... 5

4.8 Capacités de charge des pneumatiques (TLCC).......................................................................................................... 5

4.9 Utilisations de pneumatiques à d’autres vitesses que la vitesse de référence ................................ 5

5 Pression maximale pour le calage des talons du pneumatique .......................................................................... 6

6 Paramètres de pneumatiques relatifs à la vitesse du véhicule ............................................................................ 7

Annexe A (normative) Cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés .....................................................8

Annexe B (normative) Capacités de charge des pneumatiques (TLCC) et pressions

de gonflage de référence ...........................................................................................................................................................................13

Annexe C (informative) Indice de rayon de roulement (SRI «Speed Radius Index»).........................................21

Bibliographie ...........................................................................................................................................................................................................................23

© ISO 2020 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)
Avant-propos

L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes

nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L'élaboration des Normes internationales est

en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude

a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,

gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO, participent également aux travaux.

L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui

concerne la normalisation électrotechnique.

Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont

décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient en particulier de prendre note des différents

critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été

rédigé conformément aux règles rédactionnelles des Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www .iso .org/

directives).

L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable

de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Des précisions sur tout

droit de propriété constaté pendant l’élaboration du document figureront dans l’introduction et/ou sur

la liste des déclarations de brevets soumises à l’ISO (voir www .iso .org/ patents).

Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données

pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un

engagement.

Pour toute explication de la nature volontaire de normes, de la signification des termes et expressions

spécifiques de l'ISO relatifs à l'évaluation de conformité, ainsi que pour toute information au sujet des

principes de l’OMC énoncés dans l'accord sur les Obstacles techniques au commerce (OTC) et respectés

par l'ISO, voir l'URL suivante: https:// www .iso .org/ fr/ foreword .html.

Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-

comité SC 5, Pneus et jantes pour machines agricoles.

Cette première édition de l'ISO 18808 annule et remplace l'ISO 13442:2004, qui a fait l'objet d'une

révision technique.

Les principaux changements suivants y ont été apportés par rapport à l'ISO 13442:2004:

— Ajout de cotes pour des dimensions de pneumatiques à désignation dimensionnelle millimétrique et

à suffixe IND;

— Ajout d'une liste de jantes approuvées pour des dimensions de pneumatiques à désignation

millimétrique et à suffixe IND;

— Ajout de capacités de charge pour des dimensions de pneumatiques à désignation dimensionnelle

millimétrique avec code de vitesse A8;

— Ajout de capacités de charge pour des dimensions de pneumatiques à désignation dimensionnelle

millimétrique avec code de vitesse D;

— Ajout de variations de charge en fonction de la vitesse et du type d'utilisation;

— Ajout de descriptions de service pour des dimensions de pneumatiques à désignation dimensionnelle

par code;
— Ajout d'un pictogramme pour la pression max. de placage des talons;
— Ajout de valeurs pour l’indice de rayon de roulement (SRI);
— Ajout d'une Bibliographie;
iv © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)
— Suppression de doublons avec d'autres documents ISO;

— Suppression de “diverses” dimensions de pneumatiques déjà comprises dans la série ISO 4251 ou

dans l'ISO 5383 ;

— Suppression de dimensions de pneumatiques non-destinées à des machines agricoles dérivées de

pneumatiques pour engins de terrassement.

Tout retour et toute question au sujet du présent document doivent être transmis à l'organisme national

de normalisation de l'utilisateur. Une liste complète de ces organismes peut être consultée à www .iso

.org/ members .html.

1) En cours d’élaboration. État d’avancement au moment de la publication: ISO/CD 5383:2020.

© ISO 2020 – Tous droits réservés v
---------------------- Page: 5 ----------------------
PROJET FINAL DE NORME INTERNATIONALE ISO/FDIS 18808:2020(F)
Pneumatiques pour machines agricoles destinés à des
engins de construction
1 Domaine d'application

Le présent document spécifie les désignations, cotes, profils de jantes approuvés, capacités de charge

et vitesses de référence de pneumatiques pour machines agricoles (p.ex. tracto-pelles, petits camions à

benne, chargeuses, excavatrices) fonctionnant sur des chantiers de construction dans des conditions de

charge et de transport.

Les pneumatiques en conformité avec le présent document portent le suffixe IND intégré dans la

désignation dimensionnelle du pneumatique; les pneumatiques à désignation dimensionnelle par code

peuvent également porter le code de classification R-4 en lieu et place du suffixe IND.

NOTE Les pneumatiques pour machines agricoles sans suffixe IND dans la désignation dimensionnelle

du pneumatique ou portant un code de classification autre que “R-4” ne relèvent pas du présent document.

Les pneumatiques diagonaux à désignation dimensionnelle par code (séries à marquage équivalent nappes

'ply rating') pour tracteurs, remorques et machines agricoles relèvent de l'ISO 4251-1 et l'ISO 4251-2. Les

pneumatiques radiaux à désignation dimensionnelle par code pour tracteurs, remorques et machines agricoles

relèvent de l'ISO 8664. Les pneumatiques à désignation dimensionnelle millimétrique pour tracteurs, remorques

et machines agricoles relèvent de l'ISO 7867-2. Les pneumatiques pour engins forestiers portant le suffixe LS, ou

le code de classification LS-x relèvent de l’ISO 18807.
2 Références normatives

Les documents suivants cités dans le texte constituent, pour tout ou partie de leur contenu, des

exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les

références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les éventuels

amendements).

ISO 4223-1:2017, Définitions de certains termes utilisés dans l'industrie du pneumatique — Partie 1:

Pneumatiques
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 4223-1 ainsi que les

suivants s'appliquent.

L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en

normalisation, consultables aux URL suivantes:
— Plate-forme de navigation ISO: disponible à l'URL https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l'URL http:// www .electropedia .org/
3.1
service de transport cyclique

cycle de travail au cours duquel un engin charge lui-même ou reçoit une charge, puis la transporte

jusqu’à un endroit donné et revient à vide

Note 1 à l'article: Les vitesses doivent rester faibles (sur des surfaces non aplanies) ou moyennes, et les distances

parcourues sont courtes ou moyennes, généralement inférieures à 1 km dans chaque sens, et hors de la voie

publique.
© ISO 2020 – Tous droits réservés 1
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)
3.2
cycle de chargement

cycle de travail au cours duquel un engin prend un matériau, puis le déplace afin de le déposer dans un

véhicule de transport ou un autre équipement (p.ex. une benne, un convoyeur) et revient à vide

Note 1 à l'article: Les vitesses de transport sont faibles (inférieures ou égales à 10 km/h) et les distances courtes,

généralement inférieures à 76 m dans chaque sens.
3.3
chargement et portage
prise et portage

cycle de travail au cours duquel un engin prend un matériau, puis le déplace sur une distance courte

afin de le déposer et revient à vide

Note 1 à l'article: Les vitesses de transport sont faibles, inférieures ou égales à 10 km/h, et les distances courtes,

généralement inférieures à 610 m dans chaque sens sur des surfaces aplanies ou non aplanies.

3.4
transfert

cycle de travail où un engin condition où se déplace d'un lieu à un autre (p.ex. d'un chantier à un autre,

d'un chantier à l'atelier d'entretien)
Note 1 à l'article: L'engin est à vide.
4 Désignation et marquage des pneumatiques
4.1 Généralités

La désignation d’un pneumatique doit figurer sur son flanc et comprendre les indications figurant en 4.2

et 4.4. La désignation des pneumatiques diagonaux à désignation dimensionnelle par code comprend

également le marquage de l'équivalent nappes (Ply rating) (PR) (Voir 4.3). Elle peut également

comprendre les indications figurant en 4.5.
4.2 Dimension et code de construction du pneumatique
4.2.1 Généralités

La désignation dimensionnelle des pneumatiques pour machines agricoles destinés à des engins de

construction comprend la grosseur de boudin nominale et rapport d'aspect (selon qu’il convient), le

code de construction du pneumatique et le code de diamètre de jante nominal. Pour des exemples de

désignations dimensionnelles, de marquages ou de dimensions, voir 4.6.
4.2.2 Grosseur de boudin nominale

La grosseur de boudin nominale peut être exprimée soit avec un code (voir les détails dans l'ISO 4251-1

ou l'ISO 8664), soit en millimètres (voir les détails dans l'ISO 7867-1).

Les pneumatiques taille basse à désignation dimensionnelle par code portent le suffixe “L” après la

grosseur de boudin nominale.
4.2.3 Rapport d'aspect nominal

Le rapport d'aspect nominal doit être exprimé comme un pourcentage et doit être un multiple de 5.

2 © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)
4.2.4 Code de construction du pneumatique
Le code de construction du pneumatique doit être exprimé comme suit:
— un tiret (–) ou un “D” pour une structure diagonale;
— “B” pour une structure diagonale-ceinturée;

— “R” pour une structure radiale; le terme “RADIAL” peut également apparaître sur le pneumatique.

4.2.5 Code de diamètre de jante nominal

Pour les pneumatiques montés sur jantes à base à base conique de 5°, le diamètre de jante nominal doit

être exprimé par un code à 2 chiffres (p.ex. 24). Pour les pneumatiques montés sur jantes à base conique

de 15°, le diamètre nominal de jante doit être exprimé par un code qui se termine par “,5” (p.ex. 22,5).

Pour les détails, voir l'ISO 4223-1 et l'ISO 18804.
4.2.6 Suffixe dimensionnel du pneumatique «IND»

Dans la désignation dimensionnelle du pneumatique, le suffixe distingue les pneumatiques pour

machines agricoles destinés à des engins de construction et les pneumatiques destinés à d'autres

applications dans l'agriculture décrits dans d'autres documents de l'ISO.
EXEMPLE 440/80–24 IND.

Les pneumatiques à désignation dimensionnelle par code peuvent également porter le code de

classification R-4 en lieu et place du suffixe IND.
4.2.7 Code de classification de pneumatique

L'emploi d'un code de classification est facultatif (sauf s'il est requis par 4.2.6) et il ne fait pas partie de

la désignation dimensionnelle du pneumatique.

Le code R-4 indique clairement qu'un pneumatique pour machine agricole est destiné à des engins de

construction.

Lorsqu'il est utilisé, le code doit être clairement séparé de la désignation dimensionnelle du

pneumatique, voir l'ISO 18805 et 4.2.6.
4.3 Indice de résistance

L'indice de résistance d'un pneumatique fait partie du marquage sur des pneumatiques diagonaux à

désignation dimensionnelle par code et il est exprimé par un code numérique associé aux lettres “PR”.

EXEMPLES 18,4-24 12PR
19,5L-24 10PR.
4.4 Description de service
4.4.1 Généralités

Les caractéristiques des conditions de service doivent comprendre la description de service (indice de

charge et code de vitesse).
© ISO 2020 – Tous droits réservés 3
---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)
EXEMPLE
Indice de charge Code de vitesse
134 A8
4.4.2 Description de service supplémentaire

Les pneumatiques pour machines agricoles destinés à des engins de construction peuvent également

porter un marquage avec une description de service supplémentaire, figurant dans un cercle, pour

identifier un type de service spécial (indice de charge et code de vitesse) également admis pour cette

dimension de pneumatique en plus de la variation de charge applicable en fonction de la vitesse (voir le

Tableau 3).
EXEMPLE
Le Tableau 3 ne s'applique pas à la description de service supplémentaire.
4.4.3 Indice de charge

L'indice de charge est un code numérique associé à la charge maximale qu'un pneumatique peut

porter à la vitesse indiquée par son code de vitesse, dans les conditions d'utilisation spécifiées par le

manufacturier de pneumatiques.

La corrélation entre les indices de charge et les capacités de charge des pneumatiques doit être conforme

aux indications du Tableau A.1de l'ISO 4223-1:2017.
4.4.4 Code de vitesse

Le code de la catégorie de vitesse est un symbole qui indique la vitesse à laquelle le pneumatique peut

porter la charge correspondant à son indice de charge dans les conditions de service spécifiées par le

manufacturier de pneumatiques.

Les codes de vitesse du Tableau 1 s'appliquent aux pneumatiques pour machines agricoles destinés à

des engins de construction.
Tableau 1 — Corrélation entre le code de vitesse et la vitesse de référence
Vitesse de référence
Code de vitesse
km/h
A8 40
B 50
D 65
4.5 Autres caractéristiques de service
4.5.1 Tubeless

Pour les pneumatiques sans chambre à air, le marquage 'TUBELESS' doit figurer sur le pneumatique.

4.5.2 Sens de rotation préféré

Le sens de rotation préféré peut être indiqué grâce à une flèche ou une autre indication claire.

4 © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)
4.6 Exemples de désignations et de marquages de pneumatiques pour machines
agricoles destinés à des engins de construction
Voir les exemples dans le Tableau 2.
Tableau 2 — Désignation et marquage
Construction Désignation dimensionnelle
Description de service
du pneumatique du pneumatique
14,9R24 142 A8
Structure radiale 17,5LR24 146 A8
340/80R18 IND 136 B
Structure diagonale
520/70B34 IND 171 A8
ceinturée
a b
16,9–28 (10PR) 148 A8
Structure diagonale
650/45–22,5 IND 175 A 8

Ces pneumatiques sont soit identifiés par le suffixe “IND” placé après la désignation dimensionnelle du

pneumatique (p.ex. 14,9–24 IND), soit par le marquage ci-dessous apposé sur les flancs du pneumatique:

“R – 4”.
Le marquage de l'équivalent nappes (PR / ply rating) est facultatif.
4.7 Cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés

Les cotes de pneumatiques et profils de jantes approuvés doivent être tels qu'ils sont indiqués dans les

Tableaux A.1, A.2 et A.3.
Pour les détails sur les profils des jantes, voir l'ISO 18804.

Lorsque le pneumatique est monté sur une jante alternative ou approuvée, la grosseur de boudin

théorique et la grosseur de boudin maximale hors tout en service changent selon la formule suivante:

W = W + 10 (R – R )
A A M

W est la grosseur de boudin théorique du pneumatique neuf (ou la grosseur maximale de boudin

hors tout du pneumatique en service) sur la jante alternative ou approuvée;

W est la grosseur de boudin théorique du pneumatique neuf S (ou la grosseur maximale de boudin

hors tout du pneumatique en service W ) sur le code de largeur de la jante théorique indiqué

max
dans l'Annexe A ;
R est le code de largeur de jante de la jante alternative ou approuvée;
R est le code de largeur de la jante théorique indiqué dans l'Annexe A.
4.8 Capacités de charge des pneumatiques (TLCC)

Les capacités de charge des pneumatiques (kg) et les pressions de gonflage de référence correspondantes

(kPa), doivent être celles qui sont indiquées dans l'Annexe B, Tableaux B.1 à B.6.

4.9 Utilisations de pneumatiques à d’autres vitesses que la vitesse de référence

Pour des applications à couple faible, y compris le transport routier, les variations de la capacité de

charge (pourcentage) en fonction de la vitesse maximale du véhicule et du type d’utilisation sont

données dans le Tableau 3.
© ISO 2020 – Tous droits réservés 5
---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)

Le fabricant de jantes ou de roues doit être consulté pour obtenir confirmation que la jante/roue

convient pour l’utilisation envisagée.

Tableau 3 — Variations de la capacité de charge (pourcentage) de pneumatiques marqués

des codes de catégorie de vitesse A8 ou D
Variation de la capacité de charge
Vitesse
Code de catégorie de vitesse A8 Code de catégorie de vitesse D
km/h
Charge Applications Charge Applications
a b a b
constante cycliques constante cycliques
Statique +130 +130 +164 +164
c c
5 +45 +67 +67 +92
d d
10 +25 +50 +44 +73
15 +13 +34 +30 +54
20 +9 +23 +26 +42
25 +6 +11 +22 +28
30 +4 +7 +20 +23
35 +2 +3 +18 +19
40 [0] [0] +15 +15
45 −4 – +12 –
50 −9 – +8 –
55 – – +5 –
60 – – +3 –
65 – – [0] –
70 – – −9 –
Comprend le transport routier et le transfert.

L’adjectif cyclique caractérise des applications où les pneumatiques sont utilisés chargés dans un sens et reviennent

à vide (p.ex., des chargeuses, des gerbeurs de billes de bois). Il fait référence au service de transport cyclique, au cycle de

chargement et au chargement et portage.
Distance de 150 m dans chaque sens, à pleine charge.
Distance de 600 m dans chaque sens, à pleine charge.
5 Pression maximale pour le calage des talons du pneumatique

La pression maximale pour le calage des talons du pneumatique doit être marquée avec l'inscription

suivante: «XXX kPa MAX» ou «XXX bar MAX» à l'intérieur du pictogramme, indiquant la pression de

gonflage maximale à ne pas dépasser pour le calage des talons au moment du montage du pneumatique.

La valeur de la pression de calage des talons est déterminée par le manufacturier de pneumatiques.

Le marquage du pictogramme sur le flanc du pneumatique est facultatif, mais il peut être exigé à des

fins de conformité avec certaines réglementations régionales.

Un exemple du pictogramme à marquer sur les deux flancs du pneumatique est donné en Figure 1.

6 © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 11 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)

Figure 1 — Exemple de pictogramme de la pression de gonflage maximale pour le calage

des talons
6 Paramètres de pneumatiques relatifs à la vitesse du véhicule

L’indice de rayon de roulement (SRI) est un paramètre utilisé exclusivement pour déterminer les

caractéristiques du véhicule pendant les procédures d’homologation (voir l’ISO 3965 et l’ISO 11795).

Les valeurs de l'indice de rayon de roulement (SRI) sont données dans l'Annexe C, Tableau C.1.

© ISO 2020 – Tous droits réservés 7
---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)
Annexe A
(normative)
Cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés

Tableau A.1 — Cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés pour les pneumatiques

à structure diagonale
Valeurs théoriques de
Valeurs en service
pneumatiques neufs
Désignation Code de
Grosseur
Diamètre
dimension- largeur de Profils de jantes
Grosseur Diamètre de boudin
extérieur
nelle du la jante approuvés
de boudin extérieur maximale
maximal
pneumatique théorique
hors tout
mm mm
Pneumatiques à désignation dimensionnelle par code
9.5–20 8.00 241 922 260 947 W7, W8
12.4–16 11.00 315 931 340 963 10LB, W10L
DW11, DW12, DW13, W13,
14.9–24 13.00 378 1241 408 1279
W12, W11
14.9–28 13.00 378 1343 408 1380 W13, W12, W11
16.9–24 15.00 429 1310 463 1355 DW14L, DW15L, W15L, W14L
16.9–28 15.00 429 1410 463 1455 DW14L, DW15L, W15L, W14L
16.9–30 15.00 429 1461 463 1503 W15L, W14L
18.4–24 16.00 467 1375 504 1421 W16L, W15L
18.4–26 16.00 467 1425 504 1470 DW15L, DW16L, W16L, W15L
18.4–28 16.00 467 1477 504 1523 DW15L, DW16L, W16L, W15L
18.4–30 16.00 467 1525 504 1578 DW15L, DW16L
23.1–26 20.00 587 1580 634 1644 DW20B
17.5L – 24 15.00 445 1241 481 1278 DW14L, DW15L, W15L, W14L
19.5L – 24 17.00 495 1314 535 1356 DW16L, W16L, W17L
21L – 24 18.00 533 1378 576 1424 DW18L, W18L
21L – 28 18.00 533 1479 576 1526 W18L, DW18L

Ces pneumatiques sont soit identifiés par le suffixe “IND” placé après la désignation dimensionnelle du pneumatique

(p.ex. 14.9-24 IND), soit par le marquage ci-dessous apposé sur les flancs du pneumatique: “R – 4”.

NOTE 1 Pour les cotes et profils de jantes approuvés d'autres dimensions de pneumatiques à désignation dimensionnelle

millimétrique, voir l'ISO 7867-1.

NOTE 2 Consulter le manufacturier de pneumatiques pour l'utilisation de profils de jante W. Lorsque les jantes DW sont

indiquées, les jantes TW sont également approuvées.
8 © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 13 ----------------------
ISO/FDIS 18808:2020(F)
Tableau A.1 (suite)
Valeurs théoriques de
Valeurs en service
pneumatiques neufs
Désignation Code de
Grosseur
dimension- largeur de Diamètre Profils de jantes
Grosseur Diamètre de boudin
nelle du la jante extérieur approuvés
de boudin extérieur maximale
pneumatique théorique maximal
hors tout
mm mm

Pneumatiques à désignation dimensionnelle millimétrique montés sur des jantes creuses à base

conique de 5°
12(SDC), 13(SDC), 13, 14,
400/70–20 IND 13.00 404 1068 436 1108
W13, W12
DW12, DW13, 13(SDC), 13,
400/70-24 IND 13.00 404 1170 436 1210
DW14L
440/70-24 IND 14.00 441 1226 476 1270 DW14L, DW15L
460/70-24 IND 14.00 455 1254 491 1300 DW14L, DW15L, DW16L
500/70-24 IND 16.00 503 1 310 543 1 360 DW15L, DW16L, DW18L
540/70-24 IND 17.00 540 1 366 580 1 418 DW16L, DW18L
280/80-18 IND 9.00 282 905 305 937 W8, W9, W10
280/80-20 IND 9.00 282 956 305 988 W8, W9, W10
300/80-18 IND 11.00 316 937 341 971 W11
300/80-20 IND 11.00 316 988 341 1 022 W11
320/80-18 IND 11.00 329 1 020 355 1 056 11(SDC), 11, W11
320/80-20 IND 11.00 329 1 122 355 1 158 W11
11(SDC), 11, 12(SDC), 12,
340/80-18 IND 11.00 343 1 001 370 1 039
W11, W10
11(SDC), 11, 12(SDC), 12,
340/80–20 IND 11.00 343 1 052 370 1 090
W11, W10
DW12, DW13, DW14L, W13,
400/80–24 IN
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.