EN 15461:2008
(Main)Railway applications - Noise emission - Characterisation of the dynamic properties of track sections for pass by noise measurements
Railway applications - Noise emission - Characterisation of the dynamic properties of track sections for pass by noise measurements
This WI defines the measuring procedures to assess the dynamic properties of the track and the roughness level of rails. It covers the following subjects:
1. Definition of data acquisition and processing procedures to determine track vibration decay with distance for both vertical and lateral direction under measured excitation;
2. rail roughness measurement protocol application.
Bahnanwendungen - Schallemission - Charakterisierung der dynamischen Eigenschaften von Gleisabschnitten für Vorbeifahrtgeräuschmessungen
Die vorliegende Europäische Norm legt ein Verfahren zur Charakterisierung des dynamischen Verhaltens eines Gleises bezüglich seines Beitrags zum Rollgeräusch fest.
Diese Europäische Norm beschreibt ein Verfahren zur:
a) Erhebung von Daten zur Impulsantwort eines Gleises;
b) Weiterverarbeitung der Messdaten zur Abschätzung der Körperschallabklingraten in Gleislängsrichtung im akustisch wahrnehmbaren und auf die Rollgeräusche zurückzuführenden Frequenzbereich;
c) Darstellung dieses Schätzwertes für eine Bewertung im Vergleich mit unteren Grenzkurven der Abklingrate.
Diese Norm ist anwendbar für die Prüfung der Eignung von Referenzgleisabschnitten zur Messung der Schallemission von Schienenfahrzeugen im Rahmen von Bauartzulassungsprüfungen.
Dieses Verfahren gilt nicht für die Charakterisierung des Schwingungsverhaltens von Gleisen auf Kunstbauten wie Brücken oder Dämmen.
Applications ferroviaires - Emission sonore - Caractérisation des propriétés dynamiques de sections de voie pour le mesurage du bruit au passage
La présente Norme Européenne spécifie une méthode de caractérisation du comportement dynamique de la structure d’une voie, relativement à sa contribution au rayonnement sonore associée au bruit de roulement.
Cette Norme Européenne présente une méthode pour :
a) l’acquisition de données de fonctions de réponse en fréquence mécanique sur une voie ;
b) le traitement des données de mesurage en vue de calculer une estimation des taux de décroissance des vibrations le long des rails dans une gamme de fréquences audibles associées au bruit de roulement ;
c) la présentation de cette estimation pour comparaison avec des limites inférieures de taux de décroissance.
Elle est applicable pour évaluer les performances de sections de voies de référence pour le mesurage du bruit des véhicules ferroviaires dans le cadre d’essais d’homologation.
La méthode n’est pas applicable pour caractériser le comportement vibratoire de voies sur des structures porteuses comme les ponts ou les remblais.
Železniške naprave - Hrup - Opis dinamičnih lastnosti tirnega odseka za merjenje hrupa vozečih vlakov
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Bahnanwendungen - Schallemissionen - Charakterisierung der dynamischen Eigenschaften von Gleisabschnitten für Schallmessungen von vorbeifahrenden ZügenApplications ferroviaires - Emission sonore - Caractérisation des propriétés de sections de voie pour le mesurage du bruit au passageRailway applications - Noise emission - Characterisation of the dynamic properties of track sections for pass by noise measurements45.060.01Železniška vozila na splošnoRailway rolling stock in general17.140.30Emisija hrupa transportnih sredstevNoise emitted by means of transportICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 15461:2008SIST EN 15461:2008fr01-julij-2008SIST EN 15461:2008SLOVENSKI
STANDARD
SIST EN 15461:2008
EUROPEAN STANDARDNORME EUROPÉENNEEUROPÄISCHE NORMEN 15461February 2008ICS 17.140.30; 45.080 English VersionRailway applications - Noise emission - Characterisation of thedynamic properties of track sections for pass by noisemeasurementsApplications ferroviaires - Emission sonore -Caractérisation des propriétés dynamiques de sections devoie pour le mesurage du bruit au passageBahnanwendungen - Schallemission - Charakterisierungder dynamischen Eigenschaften von Gleisabschnitten fürVorbeifahrtgeräuschmessungenThis European Standard was approved by CEN on 28 December 2007.CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this EuropeanStandard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such nationalstandards may be obtained on application to the CEN Management Centre or to any CEN member.This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translationunder the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN Management Centre has the same status as theofficial versions.CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland,France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal,Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATIONCOMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATIONEUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNGManagement Centre: rue de Stassart, 36
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EN 15461:2008 (E) 2 Contents Page Foreword.3 Introduction.4 1 Scope.4 2 Normative references.4 3 Terms and definitions.5 4 Symbols and abbreviations.6 5 Principles.7 6 Data acquisition.7 6.1 Selection of the test section.7 6.2 Position of the accelerometers.7 6.3 Assembly of the accelerometers.8 6.4 Excitation force.9 6.5 Acquisition system.9 6.6 Acquisition of the FRF.9 6.7 Set of measuring positions.
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